22 enfants décèdent dans un accident de car

Je sais cela viens de passer au info. C moche. Moi si se serait moi a la place d'un des décédés, ma mère se serait laissée mourir, alors j'imagine la souffrance des parents.

L'autoroute a été fermée dans les deux sens.

Heureusement que le chauffeur est mort. Il aurait sûrement fini par se suicider à cause du poids de la fermeture d'une autoroute sur la conscience.

pensons a toutes ces familles dans la douleurs, au lieu de penser a un coupable, svp

Ce que j'aimerais, pour ma part, c'est ne plus jamais voir ça,

car contrairement aux avions, là on est au sol et on doit pouvoir éviter tout type d'accident

si on fait ou tout petit peu attention !

Alors, comme pour moi, c'est incompréhensible, je cherche à comprendre de quoi, d'où, de comment

cela a pû arriver !

PS pour ceux qui n'y croient pas, je n'y peux rien, mais il arrive parfois que les décès soient annoncés par téléphone !

De toute manière, dans l'histoire, dès qu'il y a eu l'info, les gens n'ont pû que s'inquièter,

le gouvernement belge à même fait une violente remarque sur l'entente avec la Suisse,

il a dit, qu'il y a eu un mauvais échange d'information, qu'ils ont même coupés tout contact!

Que la Belgique doivent les appeler c'est quand même incroyable qu'ils n'arrivent

pas à établire un contact direct, une visio conférence, quelque chose de concret !

C'est à croire qu'en VALAIS, cela n'arrive jamais et que dès le moindre incident,

ils partent tout de suite en dérive !

Je vous invite à regarder l'affaire LUCA MONGELLI, il y a vraiment de quoi les baffer TOUS !!!

Modifié le 14 mars 2012 par pep-psy

On attend l'autopsie faite sur le chauffeur, à ce moment pas d'info .

Sinon, je déplore de voir que même si un sujet si dramatique....bref, je vais fermer ma gueule !

M'a fait penser à ce dessin. Désolé.

on a pas vraiment besoin de ça ! abstiens toi ! t'imagine un parent concerné , même pas par cet accident mais un autre cas similaire voit ça !

Modifié le 15 mars 2012 par Evasive

Pep-psy, la même remarque a été faite par le maire belge d'où viennent les gosses, il a été averti le lendemain vers 9h45. La lenteur toute suisse.

@pep-psy :

La vitesse n'est pas le facteur de l'accident, de plus les cars sont bridés à 100km/h, donc il est impossible de rouler au-dessus.

Tu n'as aucune idée, comme beaucoup d'ailleurs, de la conduite d'un véhicule poids lourd.

Tout d'abord, ce car est un 3 essieux ce qui veut dire qu'il est de 26T, sa longueur est de plus de 12m, probablement plus proche de 13m comme nombre de cars de grand tourisme.

1 seconde de temps de réaction fait parcourir à ton véhicule sa propre distance avant que tu n'appuies sur le frein, donc ici 13m mais cette distance est agrandie par la vitesse et à 90km/h elle passe à 2x la longueur de ton véhicule soit 26m.

Ce drame s'est produit dans un tunnel et le car ayant frotté l'angle du mur avant l'arrêt d'urgence, ce contacte a probablement eu un effet levier sur la barre que représente le véhicule en déviant son nez vers la droite... ensuite c'est une question de temps de réaction, de distance et de poids à l'impacte (si le car roulait à 70/80, calculez le poids à l'impacte sachant que le véhicule pesait 26T).

Il ressort aussi que le conducteur n'était pas fatigué, c'est malheureusement la fatalité et parfois les accidents n'ont d'autres causes que la physique. Peut-être une erreur humaine au départ : le car s'est trop rapproché de la paroi ce qui l'a déséquilibré.

Etant moi-même conductrice de car (je sais je me répète), j'essaye toujours de comprendre ce qui peut entraîner des accidents mortels et d'analyser les différents éléments avec ma propre connaissance de la conduite de ces véhicules et de leurs comportements lors des manoeuvres du conducteur.

Tu cherches à incriminer le conducteur et en profite pour accuser tous les autres et faire croire que les cars et autobus sont des moyens de transport dangereux.

Les cars que tu as vu dans le sud de l'Espagne avec soit disant des pneus lisses... A quoi ressemble un pneu poids lourd dis-moi?

Tu crois vraiment que les sculptures sont les mêmes que pour un véhicule léger?

Les supporters de la Juve... il ne te vient pas à l'esprit que c'est peut-être bien par leur faute et le bordel qu'il mettait sûrement dans le car que les conducteurs ont eu un moment de déconcentration... Comment réagis-tu quand tu conduis et que tes passagers hurlent à côté de toi?

Je vous rappelle quand même que chaque année, plus de 2 000 000 d'enfants prennent le car pour se rendre dans leurs établissements scolaires, que l'an dernier 400 000 enfants sont partis en voyage en car et sont tous revenus indemnes, que des millions de personnes prennent chaque jours le bus et les cars de ligne pour se déplacer et arrivent à destination sain et sauf et que la majorité des victimes de la route ne sont pas des passagers de transport en commun et la majorité des responsables ne sont pas les conducteurs de car ou les chauffeurs routiers mais bien les véhicules légers.

Arrêtez de penser que les conducteurs poids lourd sont des incapables!

Dans ce drame les conducteurs ont aussi perdu la vie et quand je lis qu'il va y avoir autopsie j'avoue que je suis surprise parce que vu la position du chauffeur... je doute qu'ils aient vraiment retrouvé un "corps".

Je suis bouleversée par ce drame et ce matin au réveil,j'ai ouvert les yeux sur le déroulement de l'impacte : 1 seconde qui a arraché tous les sièges et les a entassé vers l'avant.

Mon fils est parti en classe de neige en janvier dans les Pyrennées et les photos du blog de ces enfants sont exactement les mêmes que celles du collège de mon garçon : des enfants qui s'éclatent sur la neige, emmitouflés, les mêmes mots postés par l'enseignant la veille du départ "On n'écrira plus rien car demain on sera rentré"!

Quelle horreur!

Modifié le 15 mars 2012 par vagary

Les gens s'avancent en effet un peu trop vite, nous ne sommes pas des " experts scientifiques" sinon, cela se saurait, donc, attendons , on ne peut plus que faire que ça et encore, ça servira à pas grand chose dans le coeur des gens qui ont perdu un être cher, qui souffrent et des répercussions qui sont encore à venir...

Blâmer pour l'instant ne sert à rien ( à quoi ça sert d'ailleurs), sauf à enfoncer un peu plus encore le clou !

Ah mais pep psy était dans l'autocar quand on l'écoute.

D'abord il raconte que le bus doublait et était sur la file de gauche (alors que ça n'a jamais été évoqué), ensuite il dit qu'il roulait à plus de 100 km/h alors que ça n'a jamais été évoqué non plus.

Il dit que le chauffeur était fatigué, ce fait a été écarté dès le début.

Il est même au courant de comment les familles ont appris le décès de leur enfant (il est balèze quand même ...)

Bref, y'en a qui feraient mieux de se taire plutôt que d'y aller de leur imagination sur un tel drame.

je te le fais pas dire Nath, je trouve que ça y va un peu trop fort....

Même ici en Belgique , on a que peu d'infos ...

Il est inutile de monter en épingle les causes d'un tel drame alors que l'on sait kedal (pour l'instant ) .

Respect aux familles qui viennent d'apprendre que leur enfant n'est plus .

ça me rassure pour ma grande qui part dans 2 semaines en classe de mer

Je plains les parents des victimes :(

Ca se comprend Mary, ce genre de situation aide pas... et pourtant comme dit précédemment, d'autres enfants sont déjà partis , en tant que parents , on se soucie toujours, mais ça ne les a pas empêcher de vivre des bons moments et d'en revenir :)

Modifié le 15 mars 2012 par Evasive

La première info que j'ai lue parlait d'une touchette à gauche du tunnel avant de partir méchament à droite,

ce qui pour moi, veut dire, qu'il était sur la voie de gauche au départ, donc il dépassait...

Peut-être, qu'ils sont partis en retard, sont descendus dynamiquement la montagne,

que cela a créé une surchauffe de quelque chose, qui ensuite a entrainé cette dérive à droite!

Je comprends que quand on est conducteur de car, on veuille ne pas finir dans le même bain des accusés

C'est légitime, les car, oui, sont des éléments dangereux, au même titre que les poids-lourds,

ça pèse, ça projette de l'air latéral dangereux pour les véhicules légés telles les voitures et les motos...

On parle de conducteur professionnel, ce n'est pas pour rien, car il faut anticipé beaucoup plus

les dangers de la route et éviter à tout prix de se faire surprendre, car le temps de réaction

et ses conséquences

ne sont pas du tout les mêmes !

Je n'accuse pas le chauffeur, j'ai dit que "comme il était mort, il y a de forte chances qu'on le charge au maximum"

ça appaisera tout le monde que d'avoir un coupable et ainsi on pourra passer à autre chose

plutôt que de devoir se lancer dans un long procès et incriminer des gens dans toutes les directions !

La première info que j'ai lue parlait d'une touchette à gauche du tunnel avant de partir méchament à droite,

ce qui pour moi, veut dire, qu'il était sur la voie de gauche au départ, donc il dépassait...

source ?

Peut-être, qu'ils sont partis en retard, sont descendus dynamiquement la montagne,

que cela a créé une surchauffe de quelque chose, qui ensuite a entrainé cette dérive à droite!

suppositions !

Je comprends que quand on est conducteur de car, on veuille ne pas finir dans le même bain des accusés

C'est légitime, les car, oui, sont des éléments dangereux, au même titre que les poids-lourds,

ça pèse, ça projette de l'air latéral dangereux pour les véhicules légés telles les voitures et les motos...

On parle de conducteur professionnel, ce n'est pas pour rien, car il faut anticipé beaucoup plus

les dangers de la route et éviter à tout prix de se faire surprendre, car le temps de réaction

et ses conséquences

ne sont pas du tout les mêmes !

Je n'accuse pas le chauffeur, j'ai dit que "comme il était mort, il y a de forte chances qu'on le charge au maximum"

ça appaisera tout le monde que d'avoir un coupable et ainsi on pourra passer à autre chose

plutôt que de devoir se lancer dans un long procès et incriminer des gens dans toutes les directions !

Arrête ton enquête Columbo et fais comme tous , attends....

La source est la même que là où j'ai pêché le message de la première page!

Il y a eu des lignes et des lignes d'écrites depuis le mardi soir vers 23h...

Si tu le dis, bref, ça fait un peu nourrissage de topic, or , que l'on en est tjrs au même point...

Je viens de lire ceci

http://tempsreel.nouvelobs.com/societe/20120315.OBS3794/accident-de-car-en-suisse-ce-que-l-on-sait-a-ce-stade-de-l-enquete.html

Le tachygraphe est en cours d'analyse, AAAAAARRRGGGH comme ça m'énerve!

Le tachygraphe est un simple disque en carton, que l'on peut consulter en quelques secondes

les policiers s'en servent pour contrôler les conducteurs de cars et de camion au bord des routes

s'ils devaient aller le faire analyser, ils ne feraient plus de contrôle!

Donc en quelques secondes on devrait connaitre la vitesse exacte avant impact

(impact = pas le mur, mais quand le car a commencé à déconner)

Fouttage de gueule quand même !

Encore des infos ici, avec un diaporama

http://www.20min.ch/ro/news/suisse/story/22176560#

http://www.20min.ch/ro/news/suisse/story/22176560#showid=45267&index=0

Et l'image ainsi que l'explication que j'ai donnée avant

Je viens de lire ceci

http://tempsreel.nou...-l-enquete.html

Le tachygraphe est en cours d'analyse, AAAAAARRRGGGH comme ça m'énerve!

Le tachygraphe est un simple disque en carton, que l'on peut consulter en quelques secondes

les policiers s'en servent pour contrôler les conducteurs de cars et de camion au bord des routes

s'ils devaient aller le faire analyser, ils ne feraient plus de contrôle!

Donc en quelques secondes on devrait connaitre la vitesse exacte avant impact

(impact = pas le mur, mais quand le car a commencé à déconner)

Fouttage de gueule quand même !

C'est bien ce que je dis, tu parles sans savoir.

Le tachygraphe n'est plus un disque en carton mais numérique et le chauffeur insère une carte à puce dans le lecteur

Les temps ont changés tu sais!

De plus il est déjà avéré que la vitesse n'est pas incriminée!

Le car a touché à droite, trace de pneus sur le trottoir et de frottement sur le mur avant la zone d'arrêt d'urgence.

Une des causes de cet accident, et non des moindres, est l'aménagement même du tunnel.