les attentats du 11

pour rappel l'élaboration d'un plan islamiste terroriste visant à frapper par voie aérienne un symbole occidental ne datait pas de 2001 :

http://fr.wikipedia.org/wiki/Prise_d%27otages_du_Vol_8969_Air_France

Tu as un cas à nous ramener ?

Car il me semble bien en effet que même des tours ravagées totalement ne s'effondraient pas, mais je suis disposer à m'informer avec les éléments que tu vas me ramener...

L'incendie n'est pas tout.

La tour avait préalablement subi un choc incroyable : un avion à 800 km/h.

C'est vraissemblablement une succession d'évènement qui ont fait s'effondre les tours, or cette succession d'évènement semble précédent (avion, incendie, mauvaise protection de la structure en acier des tours).

Tu as un cas à nous ramener ?

Car il me semble bien en effet que même des tours ravagées totalement ne s'effondraient pas, mais je suis disposer à m'informer avec les éléments que tu vas me ramener...

L'incendie n'est pas tout.

La tour avait préalablement subi un choc incroyable : un avion à 800 km/h.

C'est vraissemblablement une succession d'évènement qui ont fait s'effondre les tours, or cette succession d'évènement semble précédent (avion, incendie, mauvaise protection de la structure en acier des tours).

Ah oui, c'est le choc qui a couché les tours, je me disais aussi.

Elle était donc faite en brique, les poutrelle d'acier n'étaient là que pour la déco en fait.

Soit tu es précis et tu as des arguments sérieux, soit tu m'épargnes tes histoires à dormir debout, j'ai pas 8 ans.

Tu n'as pas besoin d'être aussi agressif... surtout quand quelque jour avant tu parles d'une ouverture d'esprit dont les non complotistes seraient dépourvus !!!

Le choc provoqué par l'avion a été enregistré par les appareils des sismographes, voilà pourquoi je présume que ça a joué dans l'affaiblissement de la structure.

La structure est en acier Nao, tape dans une barre de fer, ça va vibre, mais t'es balèze si t'arrive à la fragiliser (au lieu de la tordre tout simplement) ou alors l'acier était vraiment, mais alors vraiment bien pourri.

Désolé pour l'agressivité, mais je te considère comme intelligent et je ne devrais pas avoir à t'expliquer le comportement physique du métal face au choc.

La structure est en acier Nao, tape dans une barre de fer, ça va vibre, mais t'es balèze si t'arrive à la fragiliser (au lieu de la tordre tout simplement) ou alors l'acier était vraiment, mais alors vraiment bien pourri.

enfin un avion de 74000 tonnes lancé à 800 km/h fragilise quand même bien l'ensemble, ça ne fait pas que rebondir, l'énergie cinétique engagé est énorme

hello ,

perso , je me demande toujours , 10 aprés ...comment la 3eme tour s est éffondré...

un grand coup de vent certainement....

chacun ses opinions ....pour moi , c est clair que c est un complot ....

La structure est en acier Nao, tape dans une barre de fer, ça va vibre, mais t'es balèze si t'arrive à la fragiliser (au lieu de la tordre tout simplement) ou alors l'acier était vraiment, mais alors vraiment bien pourri.

enfin un avion de 74000 tonnes lancé à 800 km/h fragilise quand même bien l'ensemble, ça ne fait pas que rebondir, l'énergie cinétique engagé est énorme

Sauf que ce n'est pas le choc qui a couché les tours, et l'incendie ne suffit pas non plus.

hello ,

perso , je me demande toujours , 10 aprés ...comment la 3eme tour s est éffondré...

un grand coup de vent certainement....

chacun ses opinions ....pour moi , c est clair que c est un complot ....

Incendie, les raisons de l'effondrement du WTC#7 sont les mêmes que celles des deux tours, selon la version officielle. Sans choc et alors que pour ce bâtiment de 52 étages (je crois) la structure en acier était elle renforcée. En résumé, un bâtiment solide subit un incendie aussi dévastateur que les deux tours sans avoir reçu d'avion bourré de kérosène et se pète la gueule sur lui même... Là on ne pourra pas dire que le choc a fragilisé la structure, il n'y a pas eu de choc.

Mais, ça ne choque personne...

[Edit] tiens c'est marrant, y a justement un article sur ce sujet sur Agoravox

http://www.agoravox....eurs-face-31690

Les Architectes et Ingénieurs face au Mystère du WTC 7

Ce documentaire de 15 minutes donne la parole à une pléiade d’experts hautement qualifiés qui se défendent de toute théorie du complot et expliquent pourquoi ils ne croient pas à la version officielle de la destruction des trois gratte-ciel du World Trade Center le 11 septembre 2001. Ils remettent en cause à la fois les explications techniques des Rapports du NIST (Institut National des Normes et de la Technologie) sur ces effondrements et les méthodes employées par le NIST pour les obtenir.

Richard Gage, le producteur de ce documentaire, est un architecte de l’AIA de plus de 23 ans d’expérience. Il a fondé l’association "Architectes et Ingénieurs pour la vérité sur le 11-Septembre" (ae911truth.org) qui regroupe aujourd’hui (au 12 septembre 2011) plus de 1500 membres. Tous ont signé une pétition demandant une nouvelle enquête sur les événements du 11/9/2001.

« La version officielle des attentats du 11 septembre 2001 s’effrite lorsque vous analysez objectivement les faits et appliquez les principes physiques fondamentaux pour les interpréter. Après que presque dix ans ce sont écoulés depuis la tragédie, n’avons-nous pas le droit de connaitre la vérité ? », déclare Richard Gage.

Démolition contrôlée...???

Cela ne tient pas.

Pour réussir, à coup sur, la démolition contrôlées des tours du World Trade Center, les charges explosives auraient été placé à la base du batîment, entraînant un ébranlement de cettte dernière. Hors, on s'aperçoit que les tours commencent à s'affaisser en partant du haut, juste au dessus du point d'impact causé par les avions de ligne détournés, entrainant un affaisement successif des étages supérieurs vers les étages inférieurs . Les parties basses s'ébranlent en dernier lieux.

Les "conspirationnistes" pourraient retorquer que les charges ont trés bien pu être placées sur la partie supérieure des étages.... Pile poil au niveau des points d'impact causé par les boeings..????? Aussi fort que les missiles à guidage laser.... Grotesque... Rajoutons à cela les effets de l'incendie qui ont fragilisé l'intégrité des structures des tours... De surcroît, à une certaine température, l'acier, à défaut de fondre, perd une partie de sa resistance, ceci expliquant probablement cela...

Oh que si ça tient la route !!! Regarde donc ces vidéos pour t'en convaincre :

Pour la fameuse tour 7, voilà une explication : http://www.rue89.com/desintox-11-septembre-2001/2009/02/03/la-tour-7-sest-effondree-en-deux-temps-a-cause-dun-incendie-mo

Oh que si ça tient la route !!! Regarde donc ces vidéos pour t'en convaincre :

oui, et..??

Oh que si ça tient la route !!! Regarde donc ces vidéos pour t'en convaincre :

Dire que jusqu'à ce reportage de france 3 je ne savais pas qu'il y avait 3 tours de tombées.

C'est la fin de cette situation, ce premier pas des journalistes dans la publication des nouvelles sur des chaines principales et la preuve que le monde impose une préssion en hausse.

Je vous lisez, et c'est marrant de voir à quel point certains s'abaissent à défendre l'interet de ce fonctionnement.

Ils disaient autrefois que c'était techniquement impossible .. aujourd'hui ils sortent les grands mots tel que "laissez les en paix" ou " quel honte de s'imaginer de telle chose " :smile2: c'est trop drôle

Ils auraient été capable de réécrire les manuels d'histoire et d'y inscrire que l'UE était un choix de notre part tellement ils sont allés loin .. en éffacant la réalité du référundum

J'ai trop honte :blush: de votre co*******.

L'incroyable histoire de Barry Jennings

Barry Jennings était le directeur adjoint du département de Gestion d’urgence de l’Office du logement de la ville de New York. Le matin du 11 septembre 2001, il s'est retrouvé piégé dans le WTC7, le troisième gratte-ciel à s’être effondré ce jour-la [1], en compagnie de Michael Hess, membre du Conseil Municipal de New York.

Dans des témoignages télévisés qu'ils ont donnés juste après leur évacuation du Bâtiment 7, ils racontent qu’ils ont failli être tués par une puissante explosion alors qu’ils se trouvaient au 6e étage du WTC7 (une explosion...étrange...), et ce avant que le Tours Jumelles ne s'effondrent.

Dans une seconde interview donnée en 2007 à Dylan Avery (réalisateur de Loose Change), Barry Jennings réitère ses propos. Il parle même d’explosions répétées à l’intérieur du bâtiment. Quant à Michael Hess, il est revenu sur son témoignage quelque temps plus tard, lors d’une interview par la BCC pour le documentaire "The Conspiracy Files: 9/11 – The Truth Behind the Third Tower" [NdT : "Les dossiers de la conspiration : 11/9 – La vérité sur la troisième tour"].

Barry Jennings est décédé le 19 août 2008 à seulement 53 ans dans des circonstances non encore élucidées, tout juste deux jours avant la publication par le NIST du rapport officiel sur la chute du WTC7, un rapport qui occulte les témoignages de Jennings sur les explosions au WTC7.

Un détective privé recruté par Dylan Avery avait pour mission de découvrir la cause et les circonstances de la mort de Jennings. Il refusa subitement de poursuivre l'enquête sans donner de raison.

Dire que jusqu'à ce reportage de france 3 je ne savais pas qu'il y avait 3 tours de tombées.

J'ai trop honte :blush: de votre co*******.

Tu devrais commencer par avoir honte de la tienne, ça te permettrait de relativiser celle de ceux qui savaient que la tour 7 s'était aussi effondrée.

Tu devrais commencer par avoir honte de la tienne, ça te permettrait de relativiser celle de ceux qui savaient que la tour 7 s'était aussi effondrée.

Faut jamais perdre de vue ce qu'elle contenait

L'incroyable histoire de Barry Jennings

Barry Jennings était le directeur adjoint du département de Gestion d’urgence de l’Office du logement de la ville de New York. Le matin du 11 septembre 2001, il s'est retrouvé piégé dans le WTC7, le troisième gratte-ciel à s’être effondré ce jour-la [1], en compagnie de Michael Hess, membre du Conseil Municipal de New York.

Dans des témoignages télévisés qu'ils ont donnés juste après leur évacuation du Bâtiment 7, ils racontent qu’ils ont failli être tués par une puissante explosion alors qu’ils se trouvaient au 6e étage du WTC7 (une explosion...étrange...), et ce avant que le Tours Jumelles ne s'effondrent.

Il y a une explication rationnelle et potentielle : La pression dégagée par la chute des planchers. La chaleur dégagée lors des incendies expliques les explosions. Une multitudes de vitres auraient volé en éclat.

Dans une seconde interview donnée en 2007 à Dylan Avery (réalisateur de Loose Change), Barry Jennings réitère ses propos. Il parle même d’explosions répétées à l’intérieur du bâtiment. Quant à Michael Hess, il est revenu sur son témoignage quelque temps plus tard, lors d’une interview par la BCC pour le documentaire "The Conspiracy Files: 9/11 – The Truth Behind the Third Tower" [NdT : "Les dossiers de la conspiration : 11/9 – La vérité sur la troisième tour"].

Barry Jennings est décédé le 19 août 2008 à seulement 53 ans dans des circonstances non encore élucidées, tout juste deux jours avant la publication par le NIST du rapport officiel sur la chute du WTC7, un rapport qui occulte les témoignages de Jennings sur les explosions au WTC7.

Un détective privé recruté par Dylan Avery avait pour mission de découvrir la cause et les circonstances de la mort de Jennings. Il refusa subitement de poursuivre l'enquête sans donner de raison.

Tiens, il y avait longtemps, le coup des morts inexpliquées...

Tu devrais commencer par avoir honte de la tienne, ça te permettrait de relativiser celle de ceux qui savaient que la tour 7 s'était aussi effondrée.

Faut jamais perdre de vue ce qu'elle contenait

Faut jamais perdre de vue surtout qu'il n' y a eu aucun mort à l'intérieur, et que c'est quand même un peu pour ça qu'on en parle moins que les deux autres. Maintenant si certains veulent imaginer qu'on essaie d'étouffer l'affaire parce que la CIA ou le ministère de la défense l'ont faite sauter pour faire disparaitre des documents compromettants plutôt, que de les déménager comme ils ont du le faire des tas de fois avant sans envoyer de lettre recommandée à personne, alors libre à eux de le penser.

Tu devrais commencer par avoir honte de la tienne, ça te permettrait de relativiser celle de ceux qui savaient que la tour 7 s'était aussi effondrée.

honte de ??

le rapport ? entre une information cachée au monde entier et un opinion explicite ?

L'immeuble WTC 7 possédait plusieurs réservoirs de carburant :

5 générateurs de secours, dont un réservé au Secret Service, au 9e étage. Pas d'autres installations au-dessus de ce niveau ;

plusieurs réservoirs de 1 041 litres (275 gallons) d´essence aux niveaux 5, 7 et 8, à proximité des générateurs ;

un réservoir d'essence de plus de 200 litres au 9e étage, à proximité des générateurs ;

un réservoir de 22 700 litres d´essence aux niveaux 2 et 3, à proximité de la banque d'ascenseurs ;

au rez-de-chaussée, des réservoirs de stockage et d´alimentation des réservoirs secondaires en étage : l'un de 22 700 litres et deux autres de 45 425 litres d´essence.

La centrale électrique Consolidated Edison, sur laquelle reposait la tour, était prévue pour pouvoir supporter le poids d'un immeuble de 25 étages et d'une superficie de 660 000 pieds2 (55 700 m2). Finalement, la structure de la tour 7 fut plus grande que ce qui était prévu lors de la construction de la centrale. La structure du WTC 7 possédait quelques caractéristiques qui permirent cette construction plus grande que prévue. Un système de colonnes et de poutres situées entre les niveaux 5 et 7 permettait d'effectuer un transfert des masses à la base de la structure. Les fondations primaires, datant de 1967, furent utilisées, avec de nouvelles, pour accueillir le bâtiment. C'est le cinquième étage qui fonctionnait à l'instar d'un diaphragme structurel pour assurer la stabilité latérale et la répartition des charges entre les fondations. Au-dessus du septième étage, la structure prend présente un design tubulaire typique, avec des colonnes sur les côtés et au centre.

Un quai de chargement/déchargement, employé pour la totalité du complexe du WTC, occupait la partie est du bâtiment. L'immeuble était ouvert en dessous du troisième étage, de façon à laisser l'accès des camions au quai.

La protection anti-feu des éléments en acier de la structure était un dérivé de gypse et offrait une action de deux heures pour les poutres et de trois heures pour les colonnes.

http://fr.wikipedia.org/wiki/7_World_Trade_Center