Devenir pilote de chasse ?

Bonjour,

Je suis aujourd'hui confronter a un problème, j'ai regarder sur tout les forum mais je n'ai pas trouvé la réponse exacte, comment pouvoir intégrer une école de pilote militaire et surtout, est ce que la sélection est si compliquée que ça ?

Quelles sont les capacités physique et intellectuelle avoir ?

ET combien de pour cent de candidat son retenus ?

j'aimerais aussi des témoignage de pilote ou d'ancien pilote si possible.

Voilà merci beaucoup de votre curiosité a lire et a répondre a ce sujet

Arthur

J'ai un copain d'enfance qui est devenu pilote de chasse, son cursus est assez simple, il a fait navale, il est sorti 3eme. Ensuite sur dossier il a ete recrute puis l'aventure de pilote de chasse a commence pour lui.

En terme de connaissance intellectuelle comme tu dis, tu passes par math sup et spe mais a part ca, je ne sais pas.

Merci beaucoup pour cette reponse mais comment est il passé de navale a armée de l'aire ? pas d'autre reponse ou d'in fo ?

merci

Il est reste dans la navale, son point d'attache est le porte avion, il n'est pas passe dans l'armee de l'air.

Pour l'armee de l'air, je ne sais pas du tout.

déjà il faut avoir une santé irréprochable. si comme moi tu portes des lunettes, c'est mort.

Oui, il faut une bonne condition physique.

oui pas doperation des yeux pas de daltonismes pas de miopie etc...

une resistance phisique tres bonne car on est tres eprouve

un niveau scolaire tre bon cas tres peu sont retenu

l'ideal est de faire uen prepa puit soit un eecole militaire soit uen ecole d'aeronotique etre dans les 10 premiers et integrer l'arme de l'air sur concour ou sur dossier sa depent ce que tu choissi si tu atent detre bac plus 5 c'est sur dossier et y a en gros 3 a 5 candidat qui sotn pris soit tres tres peu sur concour c'est plus facile dans le sens que si tu te defonce a mort tu peux y arriver et qu'il y a plus de place

Donc c'est plus simple sur dossier c'est ca que tu veux dire, combien de personne environ presentent des dossier ?

Il y a environ 5% de pris et je suis même pas sur, intellectuellement t'as intérêt à suivre surtout en math où il faudra que tu sois excellent. Pour le physique c'est la même chose, faut que tu sois prêt à tout encaisser avec un mental d'acier parce que c'est pas que c'est dur mais c'est que même si physiquement tu es très très bon tu suivras pas sans le mental donc prépares toi à souffrir énormément !!!

Bonne chance

merci beaucoup et combien de moyenne au concours faut il pour être admis ? est ce qu'on peut passer plusieurs fois le concours ? peut on passer concours pour l'armée de l'air et celui pour l'aéronavale ? Est ce que l'on peut exercer le métier de pilote si l'on a eu une scoliose ?

merci beaucoup et combien de moyenne au concours faut il pour être admis ? est ce qu'on peut passer plusieurs fois le concours ? peut on passer concours pour l'armée de l'air et celui pour l'aéronavale ? Est ce que l'on peut exercer le métier de pilote si l'on a eu une scoliose ?

Pour être admis je pense qu'il faut avoir la moyenne mais je n'en suis pas sur. Mais pour toutes ces questions essayes d'appeler directement l'armée de l'air, eux ils te répondront vraiment efficacement.

J'ai un copain d'enfance qui est devenu pilote de chasse, son cursus est assez simple, il a fait navale, il est sorti 3eme. Ensuite sur dossier il a ete recrute puis l'aventure de pilote de chasse a commence pour lui.

En terme de connaissance intellectuelle comme tu dis, tu passes par math sup et spe mais a part ca, je ne sais pas.

Ensuite école de l'air à Salon de Provence! Formation pratique sur avions à hélices, alphajet puis enfin sur des appareils opérationnel s type Mirage, Rafale.

Bonjour ! Voici 2 liens qui te donneront pas mal de réponse,

l'un sur l'armée de l'air :

http://forum.aeronet-fr.org/index.php?c=19

l'autre sur l'aéronautique navale avec la filière EOPAN :

http://forum.aeronet-fr.org/viewforum.php?f=24

Et si tu veux plus d'infos, lève ton *** de ton ordi et va dire bonjour au BICM ou BAN le plus proche de chez toi, là tu pourras les harceler ;-)

Bonne lecture, et bon vol !