Les détecteurs de radars dans le viseur des gendarmes.

moi perso j'ai pas de détecteur de radars par contre j'ai un gps qui me dis ou se trouvent les radars sur ma route et là c'est tout à fait légal, à bon entendeur ... :blush:

le GPS détecte juste les radars fixes, pas les mobiles, les lazers, et les pistolets.

les fixes à force on les connait, mais les mobiles sont les dangereux.

Bonjour,

je me permet de réagir sur ce sujet en tant qu'utilisateur de détecteur de radars + GPS et en tant qu'ancien utilisateur d'avertisseur radars comme le Coyote par exemple qui est cité énormément de fois.

Le coyote est bien un avertisseur de radars légal (ou toléré) en France puisque la société possède un siége en France et que ce produit est vendu en grande surface ou magasin ce qui implique qu'il est pour le moment légal, cependant il a vraiment ces limites surtout dans le cas d'un contrôle radar laser où les forces de l'ordre se cachent pour attraper les automobilistes, combien de fois êtes vous passé devant un contrôle radar sans le voir? Il me semble plus de fois que vous pouvez le penser et c'est à ce niveau là où le coyote est totalement inefficace, de plus il faut que des utilisateurs passent avant vous afin d'être avertit d'un contrôle ce qui implique encore une défaillance.

Je me permet de dire celà car je l'ai eu mais finalement on est pas si bien protégé que ça avec cet appareil, il a quand même pas mal de points faibles même si bons nombres d'utilisateurs en soient satisfait jusqu'au jour où ils s'appercevront de ces limites: PV + points en moins alors que le coyote était actif , c'est ce qu'il m'est arrivé à plusieures reprises et comme tout le monde pour une différence de 2km/h sur de belles routes (autoroutes, 2x2 voies, nationales larges).

Pour ce fait je me suis lancé sur le detecteur de radars avec bien sûr toujours mon GPS afin d'avoir la limitation en temps réelle et le positionnement des radars fixes, j'ai pris donc cet appareil afin de contrer les contrôles radars avec lasers qui sont vraiment (et de loin) les plus dangereux car avec ce type de radars les forces de l'ordre se prennent pour un commando et se cachent dans des endroits vraiment "insolites".

Voila mon point de vue, je ne veux pas faire passer le message suivant: "stop au coyote et vive le détecteur illégal", je ne veux vraiment pas dire ça, je veux juste partager mon expérience et donner mon point de vue en espérant que celui ci sera respecté..

Merci et bonne journée à tous :blush:

Les appareils légaux sont d'une piètre efficacité seuls les avertisseurs vous permettent d'échapper au racket organisé que constituent les contrôles radars. Il faut chosir un appareil équipé de système évitant la contre détection notamment avec un système de coupure instantannée dès la détection du radar. Parmi les bon élèves vous avez le Bel STIR.

Bonjour,

je me permet de réagir sur ce sujet en tant qu'utilisateur de détecteur de radars + GPS et en tant qu'ancien utilisateur d'avertisseur radars comme le Coyote par exemple qui est cité énormément de fois.

Le coyote est bien un avertisseur de radars légal (ou toléré) en France puisque la société possède un siége en France et que ce produit est vendu en grande surface ou magasin ce qui implique qu'il est pour le moment légal, cependant il a vraiment ces limites surtout dans le cas d'un contrôle radar laser où les forces de l'ordre se cachent pour attraper les automobilistes, combien de fois êtes vous passé devant un contrôle radar sans le voir? Il me semble plus de fois que vous pouvez le penser et c'est à ce niveau là où le coyote est totalement inefficace, de plus il faut que des utilisateurs passent avant vous afin d'être avertit d'un contrôle ce qui implique encore une défaillance.

Je me permet de dire celà car je l'ai eu mais finalement on est pas si bien protégé que ça avec cet appareil, il a quand même pas mal de points faibles même si bons nombres d'utilisateurs en soient satisfait jusqu'au jour où ils s'appercevront de ces limites: PV + points en moins alors que le coyote était actif , c'est ce qu'il m'est arrivé à plusieures reprises et comme tout le monde pour une différence de 2km/h sur de belles routes (autoroutes, 2x2 voies, nationales larges).

Pour ce fait je me suis lancé sur le detecteur de radars avec bien sûr toujours mon GPS afin d'avoir la limitation en temps réelle et le positionnement des radars fixes, j'ai pris donc cet appareil afin de contrer les contrôles radars avec lasers qui sont vraiment (et de loin) les plus dangereux car avec ce type de radars les forces de l'ordre se prennent pour un commando et se cachent dans des endroits vraiment "insolites".

Voila mon point de vue, je ne veux pas faire passer le message suivant: "stop au coyote et vive le détecteur illégal", je ne veux vraiment pas dire ça, je veux juste partager mon expérience et donner mon point de vue en espérant que celui ci sera respecté..

Merci et bonne journée à tous :blush:

Tu as tout à fait le droit d'exprimer ton point de vue et le droit aussi de te faire prendre avec ton détecteur avec les conséquences qui en découlent .

Maintenant il faut bien comprendre une chose , c'est que jamais la loi n'admettra des appareils qui ne sont destinés qu'à l'enfreindre .

La meilleure solution de ne pas se faire prendre c'est de respecter les limites de vitesse et de se faire plaisir sur les circuits ou les petites routes de montagnes sinueuses où l'on peut rarement dépasser le 90 et où les controles sont quasiment inexistants .

Ce qu'il faut aussi savoir

c'est

que c'est la société PAYPAL

qui a fourni à l'état français

les données de ceux qui ont acheté des radars sur le net.

Ils se sont fait du fric sur le dos de ceux qu'ils ont "vendus" par la suite....

Sur le net le moyen de paiement que je n'utiliserai jamais

c'est PAYPAL

puisqu'ils ne protègent pas les données de leurs clients!

Ce que je comprend pas c'est pourquoi ils existent si on a pas le droit de s'en servir. Les gens fabriquent bien des choses inutiles quand même.

Et bien disons que les fabriquants ou revendeurs savent pertinement que certains pays n'admettent pas ce genre de transactions, ce qui ne les empêchent pas de se faire du fric sur le dos de certains consommateurs dont ils savent qu'ils risquent certains déboires avec les forces de l'ordre et la justice...Cela reste légal car ces derniers sont implantés dans des pays qui autorisent ce genre de transaction... :blush:

Le mieux est de s'efforcé de respecter le Code de la route et cela a pour avantage de ne pas "coûter un rond"...

Citation

Ce que je comprend pas c'est pourquoi ils existent si on a pas le droit de s'en servir. Les gens fabriquent bien des choses inutiles quand même.

les voitures qui peuvent rouler a 200 alors que c'est limté 130 tu trouve ca logique?

Le mieux est de s'efforcé de respecter le Code de la route et cela a pour avantage de ne pas "coûter un rond"...

Pas mieux.

La limitation de vitesse ça n'a quand même rien de sournois. Avant même de passer le permis de conduire on connait ça par nos parents et/ou nos proches lorsqu'on prend la voiture avec eux, on en reprend une couche au code, puis une autre pendant les cours de conduite. Il y a des panneaux indiquant la vitesse à respecter vraiment partout, des campagnes de pub à longueur d'année à la télévision. La télévision est également le centre de diffusion de toutes les histoires sur l'installation des radars fixes de cette dernière décennie.

Bref, à moins de sortir d'un coma de dix ans je ne vois pas comment on pourrait plaider le manque d'information à ce sujet !

Même les constructeurs de véhicules s'y mettent en proposant des régulateurs de vitesse sur la plupart des modèles et même la possibilité de programmer une alarme sonore lorsqu'on dépasse une certaine vitesse.

Bref, tout ça pour dire que je ne vois vraiment pas comment on pourrait avoir envie de plaindre les gens qui jouent au détecteur de radar.

Disons que certaines limitations de vitesse sont complètement ridicules, et autant ridicules soient-elles, il y aura toujours des gens pour dire "oh c'est la loi c'est comme ça" ^^

Des exemples, il y a en a des dizaines en Ile-de-France, où certaines nationales sont larges, sans virages, à plusieurs voies, bien entretenues, sans villes et limités à des malheureux 70 ou 90 (ce que je trouve bien plus dangereux vu la fatigue que ça engendre tellement c'est ennuyeux ^^) et il y a d'autres endroits où les routes sont étroites, fréquentées, tournent beaucoup mais limitées à un bon 110 :blush: Les gens qui décident des vitesses maximales autorisées ont des chauffeurs et ne conduisent pas souvent je présume.

Quoiqu'il en soit, après la fatigue, ce que je trouve le plus dangereux sur la route, ce sont les radars eux-même, car même en respectant la vitesse les gens ralentissent, freinent un bon coup dès qu'ils passent devant, de peur de se faire pruner, et c'est bien compréhensible.

Maintenant il faut bien comprendre une chose , c'est que jamais la loi n'admettra des appareils qui ne sont destinés qu'à l'enfreindre .

Bah non, au contraire, ce genre d'appareil permet de respecter la loi partiellement, le temps de passer le radar ^^

Citation (okman38 @ vendredi 02 avril 2010 à 14h58)

Maintenant il faut bien comprendre une chose , c'est que jamais la loi n'admettra des appareils qui ne sont destinés qu'à l'enfreindre la loi.

je trouve que pour le coup les motos grosse cylindrées ne sont pas autre chose que des appareils déstiné a enfreindre la loi .Et il y a bien d'autre exemple.

Disons que certaines limitations de vitesse sont complètement ridicules, et autant ridicules soient-elles, il y aura toujours des gens pour dire "oh c'est la loi c'est comme ça" ^^

Le bon sens n'oblige pas encore à enfreindre les lois et ou encore à ne pas les rexpecter... :blush:

Rien n'est parfait en ce bas monde et le Code de la Route ne fait pas exeption...

Toutefois, ces "broutilles" parfois incohérentes ne doivent pas amener n'importe qui à transgresser les lois du Code Routier...

Lorsque je remarque une incohérence qui me pousse à transgresser le Code de la Route, je m'efforce de penser à la situation si il n'y en avait pas...Réfléchissons à cela quelques instants car c'est cela aussi faire preuve de bon sens...

Quoiqu'il en soit, après la fatigue, ce que je trouve le plus dangereux sur la route, ce sont les radars eux-même

Question de point de vue et peut-être aussi d'expérience. Personnellement, très très loin devant la fatigue et les radars je mettrai l'alcool au volant qui est malheureusement quelque chose de très répandu et ensuite les crétins qui se prennent pour Prost/Loeb/McRae (rayez le nom inutile ou ajouter celui qui fait le plus fantasmer).

Franchement il faudra m'expliquer en quoi les radars sont dangereux quand même ... Le danger sur la route il est très majoritairement du aux conducteurs, très rarement aux facteurs extérieurs, et quand c'est le cas c'est un animal qui traverse ou un objet poussé par le vent ou tombé sur les voies de circulation.

Insinuer que les radars sont dangereux je m'excuse mais c'est lâche et une excuse pour se dédouaner de ses responsabilités de conducteur.

, car même en respectant la vitesse les gens ralentissent, freinent un bon coup dès qu'ils passent devant, de peur de se faire pruner, et c'est bien compréhensible.

Exemple flagrant de ce que je viens de dire : si les gens conduisaient normalement ils n'auraient pas besoin de mettre de grands coups de frein en arrivant devant le radar. Ce n'est pas le radar qui est en cause mais le conducteur qui se sent fautif et qui essaie de rattraper son ânerie n'importe comment et inconsidérément.

Exemple flagrant de ce que je viens de dire : si les gens conduisaient normalement ils n'auraient pas besoin de mettre de grands coups de frein en arrivant devant le radar. Ce n'est pas le radar qui est en cause mais le conducteur qui se sent fautif et qui essaie de rattraper son ânerie n'importe comment et inconsidérément.

Non, je suis désolé mais tu m'as mal lu. La plupart des conducteurs, même en respectant la vitesse face aux radars, freinent, ça se voit sans arrêt ! Ils freinent pour être certains de ne pas dépasser la vitesse maximale autorisée, même si leur compteur indique déjà qu'ils sont en dessous ou à la bonne vitesse.

Concernant l'alcool, oui probablement, je n'ai jamais conduit avec de l'alcool dans le sang donc je ne peux pas trop savoir mais je n'essaierai évidemment pas pour savoir Mais j'ai déjà conduit fatigué, et ça c'est vraiment mortel :blush: A surtout éviter au maximum ! Bon après, il y a les fous du volant oui, mais rares tout de même, je parle des gens qui doublent n'importe où, roulent à 100 en ville ou des choses comme ça, heureusement qu'il n'y en a pas des millions. Et pour eux, il faudra évidemment qu'ils causent un gros accident pour qu'ils comprennent quelque chose, et c'est bien dommage ><

Quoiqu'il en soit, il reste que beaucoup des vitesses maximales autorisées sont inadaptées à leur environnement. Et c'est fait exprès ! L'argent que rapporte les amendes et les gens qui doivent repasser leur permis est monumental ! Il doit y avoir des gens flashés. Et si un jour il s'avérait que la grande majorité des conducteurs respectaient totalement les vitesses autorisées si stupides soient-elles, et qu'il y aurait donc très peu de gens flashés, alors les vitesses maximales autorisées seront revues à la baisse, car il faut que beaucoup de gens se fassent flasher, c'est comme ça, c'est l'argent.

On ne citera jamais assez souvent le code allemand, où certains endroits sont sans limites mais en ville par exemple, c'est beaucoup plus strict, car beaucoup de monde, de piétons... Bref, c'est adapté.

Quoiqu'il en soit, il reste que beaucoup des vitesses maximales autorisées sont inadaptées à leur environnement. Et c'est fait exprès ! L'argent que rapporte les amendes et les gens qui doivent repasser leur permis est monumental ! Il doit y avoir des gens flashés. Et si un jour il s'avérait que la grande majorité des conducteurs respectaient totalement les vitesses autorisées si stupides soient-elles, et qu'il y aurait donc très peu de gens flashés, alors les vitesses maximales autorisées seront revues à la baisse, car il faut que beaucoup de gens se fassent flasher, c'est comme ça, c'est l'argent.

On ne citera jamais assez souvent le code allemand, où certains endroits sont sans limites mais en ville par exemple, c'est beaucoup plus strict, car beaucoup de monde, de piétons... Bref, c'est adapté.

Enorme ça. Donc en somme tu nous dis que l'Allemagne n'a pas besoin de l'argent des amendes ?

énorme ça. Donc en somme tu nous dis que l'Allemagne n'a pas besoin de l'argent des amendes ?

Aucune idée, ils s'y prennent peut-être autrement ^^ Il y a peut-être aussi des radars qui engendrent de l'argent, je ne dis pas le contraire (mais j'en ai croisé aucun en traversant l'Allemagne il y a 3 ans). Quoiqu'il en soit, l'Allemagne a toujours beaucoup moins d'accidents que la France, et en y roulant, on se rend bien compte que les vitesses maximales autorisées sont bien plus adaptées. Où ai-je dit que les allemands n'avaient pas de radars ? ^^

Je pense que tu penses ( ) que je dénigre complètement les radars, ce qui n'est pas le cas. Ce sont les vitesses soumises qui me dérangent. Si les vitesses maximales autorisées sont raisonnables pour l'environnement et qu'il y a malgré tout un radar (et c'est le cas à certains endroits en France, heureusement ^^), je trouve que c'est une bonne chose ^^ Mais il y a hélas bien trop de vitesses non adaptées.

Quoiqu'il en soit, nous sommes apparemment d'accord pour dire que la grande majorité des radars sont là pour générer de l'argent et non pas notre sécurité première :blush:

Insinuer que les radars sont dangereux je m'excuse mais c'est lâche et une excuse pour se dédouaner de ses responsabilités de conducteur.

C'est assez bien synthétisé et cela résume la mentalité générale française...Mieux vaut remettre en question autrui ou le matériel que soit même... :blush:

Quoiqu'il en soit, l'Allemagne a toujours beaucoup moins d'accidents que la France, et en y roulant, on se rend bien compte que les vitesses maximales autorisées sont bien plus adaptées. Où ai-je dit que les allemands n'avaient pas de radars ? ^^

Moui, c'est un fait...Sauf que la mentalité allemande n'est pas la mentalité française, je les trouve bien plus responsables...Et ça, s'en est un autre (de fait)...

S'il y a autant de radars c'est qu'il y a un paquet de crétins ne respectant pas le code de la route.

Devenons plus respectueux de ce dernier et voyons ce que cela donne, le Français est un mauvais élève il n'est pas vain de vouloir en faire un bon, surtout quand des vies sont en jeu...:blush:

Non, je suis désolé mais tu m'as mal lu. La plupart des conducteurs, même en respectant la vitesse face aux radars, freinent, ça se voit sans arrêt ! Ils freinent pour être certains de ne pas dépasser la vitesse maximale autorisée, même si leur compteur indique déjà qu'ils sont en dessous ou à la bonne vitesse.

Il m'arrive aussi de faire pareil même que je sois en dessous de la vitesse maximale autorisée et même pourtant je connais tout les endroits où sont placés les radars, je n'ai donc pas besoin de détecteurs. Je ne me suis jamais fait flashé en 2 ans de permis. Dès que j'approche d'un radar, je freine même si je suis déjà en règle, c'est juste un réflexe mais de là à faire causer un accident, ça c'est autre chose, je préfère ralentir et être sûr de ne pas avoir d'amende, les autres derrière ralentiront je ne m'inquiète pas pour eux. Je préfère ça plutôt que de me faire taxer 90 ¿ et un point.

Quoiqu'il en soit, l'Allemagne a toujours beaucoup moins d'accidents que la France, et en y roulant, on se rend bien compte que les vitesses maximales autorisées sont bien plus adaptées.

N'as tu jamais pensé que c'était plutôt du à la mentalité des conducteurs allemands et à leur respect général de la réglementation ? :blush:

Il m'arrive aussi de faire pareil même que je sois en dessous de la vitesse maximale autorisée et même pourtant je connais tout les endroits où sont placés les radars, je n'ai donc pas besoin de détecteurs. Je ne me suis jamais fait flashé en 2 ans de permis. Dès que j'approche d'un radar, je freine même si je suis déjà en règle, c'est juste un réflexe mais de là à faire causer un accident, ça c'est autre chose, je préfère ralentir et être sûr de ne pas avoir d'amende, les autres derrière ralentiront je ne m'inquiète pas pour eux. Je préfère ça plutôt que de me faire taxer 90 ¿ et un point.

Oui, tout à fait ! Bah moi je trouve ça dangereux, et je ne mets pas en cause les conducteurs ^^ Quand je croise un radar là où la limite est raisonnable, il n'y a d'ailleurs pas ce souci.

N'as tu jamais pensé que c'était plutôt du à la mentalité des conducteurs allemands et à leur respect général de la réglementation ? :blush:

Si, bien sûr, c'est le cas. Mais s'ils respectent le code, tu n'as jamais pensé que c'était parce qu'il était adapté à la réalité ?