Toujours des taxes sur l'écologie !

Ce E Macron profite de l'écologie pour toujours vouloir mettre des taxes tel comme nous l'avons vu avec la Taxe Carbone qui a déclenché les Gilets-Jaunes, ou encore le barème du malus automobile qui a été rehaussé en 2025 et devrait l'être jusqu'en 2028, ou encore ce projet de loi de finances pour 2026 présenté par le gouvernement ce 14/10/2025 qui entend augmenter les taxes sur le superéthanol-E85 sur 3 ans.

Mais quand vont-ils arrêter de mettre des taxes en plus aussi des carburants écologiques comme le superéthanol 

Ce principe même d'un bilan carbone posé afin de carboniser définitivement notre petit peuple...

Faut bien renflouer les caisses de l’état .

On a qu'à directement rouler aux engrais, ce sera beaucoup moins cher.

Je me demande bien quoi. Je pense que dois étudier le dossier pour prendre une position.

Il y a 10 heures, BadKarma a dit :

Ce principe même d'un bilan carbone posé afin de carboniser définitivement notre petit peuple...

Je me demande quel est le bilan CO2 comparé du superéthanol et d’un panneau solaire chinois… (non pas que je pense que le CO2 soit un problème si critique par ailleurs)

bonjour, 

l'écologie punitive ne ... marche pas et malgré tout , on continue, on continue jusqu'au point où il y aura un rejet de l'écologie !

bonne journée.

A quoi bon des élections, Père Ubu est au pouvoir depuis longtemps 

Il y a 15 heures, williams a dit :

Ce E Macron profite de l'écologie pour toujours vouloir mettre des taxes tel comme nous l'avons vu avec la Taxe Carbone qui a déclenché les Gilets-Jaunes, ou encore le barème du malus automobile qui a été rehaussé en 2025 et devrait l'être jusqu'en 2028, ou encore ce projet de loi de finances pour 2026 présenté par le gouvernement ce 14/10/2025 qui entend augmenter les taxes sur le superéthanol-E85 sur 3 ans.

Mais quand vont-ils arrêter de mettre des taxes en plus aussi des carburants écologiques comme le superéthanol 

Je ne sais pas si c'est très écologique de ratiboiser des forêts et de déverser des pesticides pour produire du carburant.

Mais il est évident qu'il ne s'agit pas de flécher les comportements des consommateurs mais d'instrumentaliser une cause pour justifier de nouvelles taxes. Si on veut juste flécher les comportements on rend d'une main ce qu'on prend de l'autre. Est ce l'argent collecté sert l'auto partage ? L'investissement dans le ferroviaire ? Dans les transports en commun ? Le vélo ? Non, dans la suppression de la CVAE.

Il y a 6 heures, Totof44 a dit :

Je ne sais pas si c'est très écologique de ratiboiser des forêts et de déverser des pesticides pour produire du carburant.

Mais il est évident qu'il ne s'agit pas de flécher les comportements des consommateurs mais d'instrumentaliser une cause pour justifier de nouvelles taxes. Si on veut juste flécher les comportements on rend d'une main ce qu'on prend de l'autre. Est ce l'argent collecté sert l'auto partage ? L'investissement dans le ferroviaire ? Dans les transports en commun ? Le vélo ? Non, dans la suppression de la CVAE.

Il est exact que actuellement le bilan des agro carburants est peu vertueux en terme de bilan et prend la place des surfaces consacrées aux cultures vivrières (betteraves, canne à sucre, maïs  etc.

Il y a 10 heures, Totof44 a dit :

Je ne sais pas si c'est très écologique de ratiboiser des forêts et de déverser des pesticides pour produire du carburant.

Là dessus je ne dis pas le contraire. Mais quand on voit que le gouvernement tente toujours de nous mettre de nouvelles taxes ou bien d'augmenter leur taux et ceci aussi dans le sens écologique, alors que cela n'aura aucun effet sur le climat ou... Ca montre que le gouvernement profite du mot "écologie" pour s'enrichir et après cela on manque d'argent  

Citation

Mais il est évident qu'il ne s'agit pas de flécher les comportements des consommateurs mais d'instrumentaliser une cause pour justifier de nouvelles taxes. Si on veut juste flécher les comportements on rend d'une main ce qu'on prend de l'autre. Est ce l'argent collecté sert l'auto partage ? L'investissement dans le ferroviaire ? Dans les transports en commun ? Le vélo ? Non, dans la suppression de la CVAE.

Justement, regardes le prix de l'électricité qui a bp augmenté alors qu'avec les éoliennes rajouter ces dernières décennies ou encore quand on voit que l'électricité est en France produite principalement avec le nucléaire et voir les cours d'eau donc comme on voit en émettant peu de CO2, et malgré ceci bp de taxe dont certaines écologiques pour le coût des éoliennes... ont été mis sur le prix de l'électricité. Par équivalence, compte tenu de ses émissions et du niveau de fiscalité supportée, la consommation d’électricité en France est ainsi taxée à hauteur de 1 262 € par tonne de CO2 émise en 2025, soit 4 fois plus que la tonne de CO2 générée par la combustion d’essence, 11 fois plus que la tonne de CO2 générée par la combustion de fioul domestique et 8 fois plus que la tonne de CO2 générée par la combustion du gaz naturel et ce malgré l’augmentation de l’accise sur le gaz . Dans un contexte d’atteinte de la neutralité carbone, ces différentiels de taxation envoient des signaux contraires aux objectifs de décarbonation des consommations énergétiques.

Le 15/10/2025 à 21:23, williams a dit :

Mais quand vont-ils arrêter de mettre des taxes en plus aussi des carburants écologiques comme le superéthanol 

au moins on apprend à quoi peut servir l'écologisme , c'est toujours ça .

Il y a 22 heures, williams a dit :

Là dessus je ne dis pas le contraire. Mais quand on voit que le gouvernement tente toujours de nous mettre de nouvelles taxes ou bien d'augmenter leur taux et ceci aussi dans le sens écologique, alors que cela n'aura aucun effet sur le climat ou... Ca montre que le gouvernement profite du mot "écologie" pour s'enrichir et après cela on manque d'argent  

Justement, regardes le prix de l'électricité qui a bp augmenté alors qu'avec les éoliennes rajouter ces dernières décennies ou encore quand on voit que l'électricité est en France produite principalement avec le nucléaire et voir les cours d'eau donc comme on voit en émettant peu de CO2, et malgré ceci bp de taxe dont certaines écologiques pour le coût des éoliennes... ont été mis sur le prix de l'électricité. Par équivalence, compte tenu de ses émissions et du niveau de fiscalité supportée, la consommation d’électricité en France est ainsi taxée à hauteur de 1 262 € par tonne de CO2 émise en 2025, soit 4 fois plus que la tonne de CO2 générée par la combustion d’essence, 11 fois plus que la tonne de CO2 générée par la combustion de fioul domestique et 8 fois plus que la tonne de CO2 générée par la combustion du gaz naturel et ce malgré l’augmentation de l’accise sur le gaz . Dans un contexte d’atteinte de la neutralité carbone, ces différentiels de taxation envoient des signaux contraires aux objectifs de décarbonation des consommations énergétiques.

L'éolien en plus d'être subventionné à l'installation, EDF subventionne aussi à la vente lors de la vente sur le marché de gros, et c'est répercuté sur la facture du consommateur : 

Une taxe cachée

Le 16/10/2025 à 19:42, Pierrot89 a dit :

Il est exact que actuellement le bilan des agro carburants est peu vertueux en terme de bilan et prend la place des surfaces consacrées aux cultures vivrières (betteraves, canne à sucre, maïs  etc.

 

Je joins une fiche de synthèse concernant la fabrication des biocarburants de génération 1, 2 et 3.

UARGA - Le site de retraités et d'anciens du nucléaire.html

Voilà que maintenant, tel comme c'est au Royaume-Unis et voir d'autres pays de l'UE, Il est très probable qu'une taxe aux kilomètres sur les voitures électriques arrive en France 

Alors qu'après cela on arrête pas de nous encourager d'acheter des voitures électriques pour la raison écologique, et après cela des taxes commencent à être mises sur ces moyens de transports. Mais quand arrêteront ils de mettre de nouvelles taxes sur les voitures ou leurs énergies