hybridex

C'est ce que nous dit actuellement la physique et qui est vrai dans la limite de l'expérience que nos physiciens ont du monde. Mais notre univers physique a les limites de notre connaissable, de ce qui nous est accessible

Non, les mathématiques ne peuvent pas nous dire, à elles seules, si l'univers est en expansion ou pas. Les calculs mathématiques peuvent seulement nous dire que selon le modèle mathématique d'univers (imparfait sans doute) défini par les physiciens, l'univers tel que connu aujourd'hui des physiciens, serait en expansion. Les physiciens eux même, les vrais, savent très bien que leur connaissance de l'univers est incomplète, imparfaite et évolutive en fonction de nouvelles découvertes. Les "lois" de la physique ont un domaine de validité, dont les chercheurs en physique explorent sans répit les frontières

C'est très bien comme ça, la dispute se termine plus vite

J'ai connu un Marocain qui avait appelé sa fille "marche verte" Mais le Sahara existait déjà bien avant le Maroc. (Wikipédia)

ça ne devient pas plus clair pour autant. A ma connaissance les cas de défaillance de batterie dus à un unique éléments ne sont pas fréquents et heureusement car peu de spécialistes sont capables d'intervenir pour changer un élément de batterie et parce que l'opération doit être bien plus coûteuse qu'annoncé Il faut sortir la batterie de la voiture avant d'intervenir ce qui n'a rien de simple

les hybrides rechargeables n'ont d'intérêt que si on fait un gros kilométrage en petits trajets avec possibilité de recharges fréquentes entre ces trajets exemple boulot à 40 bornes (limite d'utilisation en électrique) et recharge sur le lieu de travail. Sinon ces véhicules plus lourds consomment plus en thermique.

Curieux instructeur. C'est plutôt vague comme information "des éléments peuvent se détériorer à n'importe quel moment" Dit comme ça ça concerne tout autant les voitures thermiques Une motorisation électrique c'est très très très simple Des moteurs électriques il y en a des milliards qui tournent tous les jours: une seule pièce mobile le rotor. S'il est à aimants permanents, il n'y a même pas de contacts électriques mobiles avec les fameux "charbons" principale source de soucis. Pas de températures et de pressions extrêmes, pas d'alimentation sophistiquée en carburant, de turbos, d'échappements catalytiques, de filtres et de pompes en tous genres, pas de boite multi-vitesses et son une impressionnante quantité d'engrenages avec leurs dispositifs d'engagement et de synchronisation, pas d'embrayage et ses pièces d'usure Juste une électronique de puissance devenue banale pour contrôler les intensités de courant de charge et décharge, et créer une alimentation adaptée aux variations de puissance et de vitesse de rotation du moteur désirées. Normalement rien de tout cela ne devrait poser de vrai problèmes, bien au contraire ça devrait supporter aisément des dizaines de milliers d'heures de fonctionnement à condition d'être réalisé dans les règles de l'art, plus facilement qu'avec des moteurs thermiques En outre les rendements sont très proches du maxi, le fonctionnement à bas régime est favorable, il n'y a rien à attendre d'une sophistication de cette motorisation Le seul élément qui se différencie significativement avec un risque spécifique éventuellement défavorable c'est la batterie. Dans ce cas ce ne sont pas des réparations à 300 ou 700€ mais plutôt 8000 à 10 000, en gros l'équivalent d'un changement de moteur sur une thermique Sauf qu'en électrique presque tous les constructeurs garantissent leurs batteries sur une durée de 7 ans Sinon, hormis la motorisation les voitures électriques sont sensibles aux mêmes soucis que les autres concernant les éléments qui sont communs avec les thermiques, ni plus ni moins.

C'est complètement faux, sauf éventuellement de façon très marginale. Si tu ne vois pas pourquoi, demande à Mr Carnot. Il est mort depuis bien longtemps mais son décès n'a pas changé les lois de la thermodynamique.

Il n'y a aucune difficulté technique, malheureusement, à faire rouler très très vite une voiture électrique si ce n'est pas pour longtemps. Celles qui sont vendues actuellement ont pour la plupart une puissance qui leur permettrait de dépasser facilement les 200 km/h Mais pour ça, il faut que les roues tournent suffisamment vite lorsque le moteur est à sa vitesse de rotation maximale mais on préfère construire des voitures avec un rapport de vitesses plus faible qui va limiter le maximum possible entre 130 et 170 km/h le plus souvent ce qui permet d'avoir plus de puissance pour une même vitesse de route et favorise les accélérations comme sur une voiture thermique (en explication un peu abusivement simplifiée)

Idem avec une essence, faut pousser, il vaut mieux avoir un bout de câble dans sa caisse et s'arrêter avant la panne. une voiture retrouve de quoi faire une vingtaine de Km à 70 km/h en 1heure de charge sur n'importe qu'elle prise domestique chez un particulier, à une station service ou au bistrot du village. Pour la dernière question 5EPR selon @vladdont j'aimerais connaître les calculs, mais à construire sur une longue période et en cohérence avec son optique pro-nucléaire, au plus un EPR pour moi parce que les VE se rechargent à 90% en période creuse, parce qu'on devrait mettre une super vignette sur les VE de tourisme à batterie de plus de 30 kWh ou de puissance supérieure à 40 kW histoire d'avoir des VE peu consommateurs et enfin parce que les batteries pouvant se recharger en grande majorité quand les énergies renouvelables éoliennes ou solaires sont disponibles on n'a pas besoin d'EPR pour ça On ne va pas construire des EPR pour que les plus favorisés d'entre nous puissent partir aux sports d'hiver au nouvel an pour aller skier sur de la neige artificielle puisque avec le réchauffement climatique il n'y en aura plus de naturelle sur les pistes

Il faut 30 ans au moins pour remplacer le parc actuel par de l'électrique Eh bin personne ne te demande de le faire parce que ce n'est pas le sujet. Le sujet c'est qu'est ce qui remplacera ta C1 quand tu ne pourras plus rouler avec. Si tu roules peu, il y a de forte chances pour que ce soit un équivalent d'occase de ta C1 actuelle toujours à essence que te vendra quelqu'un qui, lui sera passé à l'électrique Il est vrai que les bornes de recharges ne sont pas encore en nombre suffisant et là ou il faut, c'est même pour ça que je n'ai pas de voiture électrique. C'est triste car ces bornes sont un investissement minime (300 000 € environ pour 6 bornes rapides) et leur manque encourage une course à la capacité des batteries qui est complètement délirante ce qui rend les voitures bien moins vertueuses et bien plus chères. Avec un nombre suffisant de bornes bien placées et une voiture aérodynamique, il y a des vidéos de trajets de 1000 km réalisés dans la journée en Norvège avec une Ioniq à batterie de 28 kWh

Il y a beaucoup de chose à dire sur le développement de la motricité électrique, notamment sur le fait qu'on propose des voitures bien trop chères, bien trop lourdes, globalement bien trop consommatrices de ressources. En revanche, comme les recharges se font à 90% en période creuse et qu'elles peuvent très largement être décalées si nécessaire le plus souvent, elle ne créent, pour encore très longue période, aucun besoin de centrale supplémentaire. Bien au contraire, certaines sont capables de restituer si nécessaire l'énergie qu'elles ont stocké pour d'autres usages en période de pointe Ce qui est ahurissant c'est qu'on puisse commettre ton discours avec un tel niveau d'ignorance satisfaite. Foutaise, les voitures électriques se rechargent en période creuse. C'est dingue comme tous ceux qui répètent du n'importe quoi sans se renseigner sérieusement le moins du monde sont capables de traiter de cons ou de branquignols ceux qui se sont donné le mal de creuser le sujet

Le black out est essentiellement à craindre en pointe de consommation. Ce n'est ni une vue de l'esprit, ni une crainte purement théorique. Si le black out se produit tu vas réellement te geler les burnes durablement , tu pourras vouer tous les cons de la terre aux gémonies ce n'est pas ce qui empêchera tes poissons de crever Le risque est lié au fait que l'électricité n'est pas stockable et qu'il faut constamment gérer les flux. On est tellement habitués à brancher la prise ou fermer un interrupteur et que ça fonctionne sans soucis qu'on imagine pas les trésors de technicité qu'il y a derrière. L'énergie électrique est pilotable, comme dit Jancovici, certes, mais il faut de très bons chauffeurs et la réaction aux aléas est difficile sans réserve de puissance, ça devient du pilotage de formule 1. Quoi que l'on pense de leurs grands chefs, des politiques et des décisions prises dans le passé, les techniciens et pilotes qui sont physiquement à la manœuvre vont avoir besoin d 'un coup de main si la situation devient difficile Le coup de main consiste à savoir ce dont tu as absolument besoin, ce dont tu peux raisonnablement te passer pendant quelques heures, ce qui appelle beaucoup de puissance et à agir en conséquence au moment voulu, pas à s'obliger à te geler les miches toute la journée ou laisser crever tes poissons Donc tu laisses en marche tes pompes à air, si tu as appris que la journée serait critique tu règles aux maximum possible la température de tes aquariums avant les périodes sensibles (avant 7h du matin et avant 18h) et tu la règle au minimum sur les périodes sensibles Même principe pour ton chauffage, tu pousses un peu le chauffage en période creuse pour le réduire fortement en période de pointe En désespoir de cause tu peux même utiliser la chaleur stockée dans ton chauffe eau en remplissant des casseroles ou des bassines avec l'eau chaude

Ben lis moi. Pas question de retourner à l'âge de pierre. En revanche, ce sont ceux qui veulent perpétuer le gaspillage énergétique actuel qui nous font prendre un sacré retard. Il y a de vraies solutions, pérennes et confortables à nos problèmes énergétiques, avec très peu d'énergies fossiles. Elles sont connues depuis la fin du pétrole à bas prix (1973) Les cons.... On est toujours le con de quelqu'un. Il y en a qui feraient mieux de ne pas se vanter de ne pas appartenir à la con...frèrie Si je ne m'intéressais qu'à mon intérêt personnel je me foutrais royalement de tout ça. Le prix de l'énergie peut être multiplié par 3 ou 4 sans que j'en souffre vraiment Grâce à un équipement plus avancé que celui de la plupart L'attardé ce n'est pas moi

C'est le constaté depuis le début de la révolution industrielle et lié au mode de développement poussé par elle Mais c'est en train de changer notamment avec le numérique dont la puissance croit exponentiellement quand sa consommation énergétique est stable ou en croissance linéaire lente. Nos besoins énergétiques se stabilisent et peuvent même baisser. A nous de savoir nous en donner les moyens

Et alors! Chez moi tout est électrique, le chauffage, la cuisson, les volets roulants et même l'ouverture du portail La voiture pas encore, hélas. Mais la voiture électrique est un cas à part, ses batteries stockent assez d'énergie pour parcourir 200 à 400 km. Largement de quoi attendre un retour du courant, surtout si on sait se déplacer à pieds ou à vélo quand les conditions le permettent. Avec mon poêle à bois (pas un truc à pellets paralysé sans électricité) et une centaine de bûches de bois compressé (100€) dans une maison à peu près correctement isolée je peux tenir une quinzaine de jours en chauffant à l'ancienne, une pièce à feu dans la maison et de bonnes couvertures sur les lits dans les chambres J'ai racheté cet été, pour moins de quarante euros un brûleur de réchaud à gaz qui se monte sur une petite bouteille de gaz de camping, suffisant pour réchauffer quelques plats tous prêts, l'eau du café (ne pas oublier filtres et porte filtre) et tiédir un peu d'eau pour la toilette. Ayant vécu 25 ans sans salle de bains, la toilette au gant de toilette je sais faire. J'ai vérifié que j'avais des allumettes. Je me suis procuré un convertisseur (30€ environ) qui se branche sur l'allume cigare de la voiture et fournit du 220 V (à faible puissance, 300W). Après m'être déconnecté du réseau et avoir coupé au tableau tous les gros consommateurs, je le branche sur une prise et il me permet de relever mes volets et d'ouvrir mon portail. (un moteur de volets roulants a une puissance de 15 à 20W) On trouve facilement des batteries de recharge de téléphone de 10000 milliwatts qui en plus, éclairent puissamment (800 lumen l'équivalent d'une ampoule de 60W) pendant plusieurs heures (60€ le lot de deux aujourd'hui, il y a un an c'était bien moins cher), largement de quoi ne pas se casser la figure dans les escaliers) Si les antennes sont opérationnelles, j'aurai même toujours internet sur mon téléphone Tous ces achats ont été largement étalés dans le temps sans gréver mon budget Moi je veux bien qu'on exige de nos gouvernants qu'ils anticipent, ça ne dispense pas de le faire pour soi-même. Ça fait bien 50 ans qu'on sait que le risque de pénurie énergétique est constamment présent chez nous. Qu'on soit pour ou contre, le nucléaire n'est pas là pour réaliser les miracles que les énergies fossiles n'ont pas réussi à accomplir et les énergies renouvelables non plus Donc soyons conséquents, responsables, sachons réfléchir et agir autrement que par nos opinions concernant tel ou tel personnage politique. Je n'aime pas Macron, raison de plus pour qu'il ne soit pas une référence de mes décisions, ni en pour, ni en contre.

Quand on a peur de potentiellement 2h de coupures de courant quelques rares fois dans un hiver, on se devrait d'éviter de considérer les autres comme des pleutres. Si ces coupures se font ce sera parce qu'elles seront, à ce moment là indispensables pour éviter un black out total. On peut épiloguer 107 ans sur ce qu'on prétend qu'on aurait du faire avant et chercher des coupables. Ça a beau être être soi-disant plus facile après, ça n'empêche apparemment de multiplier les discours à la con dont je vais m'abstenir. Le truc important c'est que l'obligation de pratiquer ces coupures, dans le monde réel tel qu'il est aujourd'hui sera très largement dépendante de nos comportements. Il nous faudrait nous rendre compte que notre dépendance à une électricité perpétuellement disponible en masse est tout simplement pathologique Je suis anéanti d'apprendre que, par exemple, on va fermer des écoles au prétexte d'un manque de jus pendant 2h Donc on devrait d'abord apprendre à savoir s'en passer provisoirement.

"la vocation" autrefois était au moins aussi souvent l'attrait du standing assuré par la profession. On peut avoir "la vocation" sans vouloir s’éreinter et en conservant une vie privée. Je crois que de nombreuses communes seraient prêtes à financer les études de futurs médecins qui s'engageraient à y exercer ensuite.

Pas du tout. Il n'est pas rare que des médecins libéraux se regroupent pour partager les charges et les moyens qui leurs sont nécessaires. En généralisant ce fonctionnement et en en assurant la prise en charge par la sécu qui de toutes façons finance tout avec le fric de nos cotisations sociales, on débarrasserait les médecins de tâches ingrates et sans intérêt pour la quakité des soins.

C'est loin d'être un revenu net comparable à celui d'un salarié car il faut déduire absolument toutes les charges depuis la location du cabinet jusqu'aux cotisations diverses et variées. pour comparer avec un salaire net il faut diviser au moins par 2,5 voire 3 ce qui fait un net de 25 à 30€ de l'heure pour 75€ perçus. Mais toutes les consultations ne demandent pas 20 mn. Certaines plus et d'autres bien moins. à 4 consultations à l'heure le médecin touche 100€ par heure soit pas loin de 40€ net. Un salarié aux 35h travaille 1500h par an, environ. Un médecin généraliste aurait un revenu comparable à celui d'un cadre à 60 000€ net / an (1500x40) qui le plus souvent travaille plus de 35h par semaine. Ce n'est pas une super rémunération mais elle permet cependant de vivre très correctement et se situe dans le premier décile des revenus du travail à 2,5 ou 3 fois le salaire moyen Les médecins sont payés par les cotisations de gens qui en très grande majorité gagnent moins de la moitié de leurs revenus. Il ne serait pas illégitime de les augmenter mais avec mesure, les 50€ réclamés me semblent abusifs, avec une consultation à 30€ ils gagneraient très bien leur vie. Compte tenu du manque de médecins, il serait important de les soulager de toutes les tâches qui ne sont pas purement médicales Les regrouper en cabinets de 4 médecins ou plus complètement équipés et dotés d'un secrétariat les déchargeant de toutes les tâches administratives serait bien plus intéressant pour tout le monde que de porter leur consultation aux 50€ réclamés.

Je viens de relever la consommation: 0,74 kWh en 3 jours en utilisation courante sans coupure ce qui représente annuellement 0, 74 x 365/3 = 90kWh sur l'année

Non, il n'y a pas de délire anti Russe sur ce forum. Poutine y est peu populaire, après avoir tout fait pour ça, sauf auprès de quelques participants qui tiennent des propos à mon avis délirants. Tout ce qu'on demande à la Russie, c'est de ne pas déborder des frontières internationalement reconnues, ce qui ne menace en rien son existence. On ne fait pas du peuple Russe un ennemi, on lui souhaite juste qu'il puisse se délivrer de l'autocrate qui les mène à la ruine.

En 2022, un appareil électronique sensible non protégé des phénomènes de variation de tension à la coupure et à la fermeture du circuit d'alimentation relève purement et simplement du défaut grave de conception ou de fabrication. C'est de la responsabilité du FAI fournisseur de s'assurer de la qualité du produit qu'il loue aux clients d'autant qu'il en a tous les moyens. Ma box a un interrupteur, bien caché à l'arrière, ce n'est pas pertinent. Il vaudrait bien mieux, je crois, un interrupteur très visible et accessible à l'avant qui permettrait une interruption du circuit bien plus propre que celle réalisée à l'arrache en débranchant la prise.

Je viens de relever la consommation depuis 15h : 0,17 kWh, environ 11W en moyenne, pour une part en utilisation, pour l'autre part en veille. à suivre. Le jour où je voudrai économiser à mort, je rendrai ma box et stopperai mon abonnement. Je me connecterai à Internet avec mon smartphone, mon forfait de 100 Gigas mensuel en 4G à 10 € devrait suffire à mes besoins. Une charge de portable par jour ça doit être autour de 30 Wh

C'est ce qui m'arrive avec chaque PC, y compris le dernier. Mais tout dépend comment le constructeur règle le niveau maxi de charge. S'il s’arrête à 80% du maxi théorique la batterie est sauvegardée. Il faudrait développer un petit logiciel qui permette le réglage par l'utilisateur.