zebusoif

C’est cela, quand on critique le genocide commis par les israéliens en palestine, on est « antisémite ». Elle a une drôle de gueule, ta « lutte » l’antisemitisme. Surtout avec un pseudo pareil…

Les israéliens sont justes racistes

Je parle le Macron, et ça signifie qu’il compte doubler les exportations d’armes, de pièces de rechange, et de tous les produits qui peuvent servir au massacre des civils palestiniens et libanais.

Et également pouvoir, qui permet de s’affranchir de toutes les règles.

bien sûr que si, enfin il me semble, qu’entends tu par là ? Il est moindre que celui de la voiture, mais les vélos cargo existent, et la très grande majorité du temps le volume entier d’une voiture n’est pas utilisé. Les trajets courts représentent une bonne part des trajets effectués en voiture. Cela ne peut pas offrir la même protection qu’un habitacle de voiture, mais il existe des moyens de se protéger. Les vélos sont par contre sensibles au terrain et surtout aux côtes. C’est sûr que faire du vélo avec des enfants aujourd’hui, ça reste dangereux. C’est vrai

Si, mais je pense qu’avant ils avaient peur.

Je dis que c’est la seule qui contribue vraiment. Alors la décroissance est génératrice de souffrance parce que notre système ne peut vivre que dans la croissance. Et il faut donc trouver un moyen de vivre la décroissance sans souffrir. Également

Bien fait pour leur gueule j’espère qu’elles vont prendre cher.

J’espère que non, et j’ai espoir. Pas mal de gens diplômés ne souhaitent plus vivre dans des villes centrées sur la voiture, pour des raisons aussi diverses que le modèle américain d’urbanisme ne leur plaît pas, que ça pollue ça pue et ça fait du bruit, c’est dangereux pour les piétons et surtout les enfants. C’est la raison pour laquelle les villes (ou certaines d’entre elles) se transforment pour accueillir des moyens de transport alternatifs à la voiture, et donc le vélo.

Ce sont les mesures écologiques qui appauvrissent l’Europe? Je n’ai pas le sentiment que l’Europe prenne beaucoup d’autres mesures écologiques que sa décroissance économique. Je pense que délocalisations et financiarisation à outrance de l’économie (dont les suisses beneficient) sont responsables.

@doug1991 maintenant si la voiture est un moyen de transport minoritaire, alors il ne peut pas influencer beaucoup notre industrie. En plus, adopter le vélo permet de gagner sur la santé et le coût des infrastructures.

Oui

Non effectivement, et ?

Oui effectivement, mais difficile d’en imaginer les conséquences quand même. Par exemple tant qu’on a pas réellement connu la faim, je pense qu’on ne sait pas vraiment. Quel pays pauvre (que tu évoquais plus haut) prend des décisions écologiques ?

Si c’est pas un problème, tant mieux. La guerre peut continuer

Personne n’est en mesure de le faire, ni moi ni toi. Maintenant, la crise environnementale nous amène de manière irrémédiable vers un appauvrissement généralisé, avec tout ce que cela compte de frustrations, d’inégalités : bien sûr que certains continueront à voyager en jet, en SUV, même s’ils ne sont que 1 % et que les autres crèvent la dalle.

Si ça pas un problème tant mieux Je cite le Washington Post Iranian missiles hit Israeli military sites, visuals show https://www.washingtonpost.com/world/2024/10/04/iran-missile-israel-attack-video/ Besoin d’une traduction. ?

Vu comme ça, l’écologie est un truc qui va nous arriver dans la tronche façon pauvreté extrême provoquant effectivement la sobriété dont nous avons besoin. Il vaudrait mieux se préparer à la sobriété, pour qu’elle soit supportable, voire agréable.

Oui parce que l’Iran est maintenant capable d’atteindre des cibles militaires israéliennes.

À gauche ils ont aussi pris Wauquiez et Lepen.

C’est sûr, le vélo cela utilise beaucoup moins de ressources que la voiture à la production, et en infrastructures. C’est donc bien meilleur pour l’environnement. Non seulement cela émet moins de CO2 (réchauffement climatique), mais cela améliore également la santé des usagers, la sécurité de la route, fait baisser le bruit, fait baisser le coût des infrastructures. Alors évidemment le secteur automobile est créateur d’emploi. Ce n’est pas un argument suffisant pour continuer dans cette stupids industrie.

L’industrie de l’automobile est morte en Europe. N’essayons pas de sauver ces colosses au pieds d’argile, passons au vélo.

Doublon

Ils sont tombés très bas, ceux qui étaient censés avoir une ligne strictement scientifique

Le titre est trompeur effectivement