En Allemagne, le succès du ticket de transport mensuel à 9 €

Allemagne: le ticket mensuel à 9 euros a fait économiser 1,8 million de tonnes de CO2

Pour cette somme n'importe qui pouvait emprunter les trains régionaux et locaux, métros, tramways et bus. Certains demandent le prolongement du dispositif.

Le populaire ticket mensuel à 9 euros dans les transports en commun, expérimenté depuis juin en Allemagne, a fait économiser 1,8 million de tonnes d'émissions de CO2 selon des données officielles, alors que les appels à son prolongement se multiplient. Ce ticket, qui permet à l'échelle nationale d'emprunter les trains régionaux et locaux, métros, tramways et bus, a évité d'émettre ce montant de 1,8 million de tonnes de CO2 parce que nombre de voyageurs ont laissé leur voiture au garage, selon les calculs de l'association allemande des transports en commun VDV publiés lundi.

Parmi les utilisateurs du billet à 9 euros, qui disparaîtra mercredi à minuit, 10% ont indiqué avoir renoncé à au moins un trajet par semaine effectué d'ordinaire en voiture, selon l'association qui a mené une étude depuis juin à raison de 6.000 personnes interrogées par semaine. Au total, environ 52 millions de tickets ont été vendus et dix millions de personnes qui avaient déjà un abonnement mensuel en ont aussi profité, d'après le VDV. Les habitants des zones rurales n'en ont eux que peu profité, faute d'une offre de transport adéquate.

Refus des libéraux de prolonger le dispositif

Cette mesure expérimentale décidée par le gouvernement de coalition était destinée à compenser l'impact chez les consommateurs de la flambée des prix de l'énergie, dans le sillage de la guerre en Ukraine. Fort du succès rencontré par ce dispositif, les ministres des Transports des régions d'Allemagne ont appelé vendredi le gouvernement de coalition du chancelier social-démocrate (SPD) Olaf Scholz à proposer une mesure prenant la suite du ticket à 9 euros, financée par l'État. Mais cet appel, relayé dans la population, se heurte au refus pour des questions budgétaires des ministères des Transports et des Finances à Berlin, tous deux tenus par les libéraux (FDP).

https://www.lefigaro.fr/conso/allemagne-le-ticket-mensuel-a-9-euros-a-fait-economiser-1-8-million-de-tonnes-de-co2-20220830

C'était une bonne idée !

il y a 15 minutes, Plouj a dit :

 

C'était une bonne idée !

Mais l'arrêter n'est pas une bonne idée.

à l’instant, Gouderien a dit :

Mais l'arrêter n'est pas une bonne idée.

Ça devait avoir un coût surtout ! Et un côté politique ..

il y a 1 minute, Plouj a dit :

Ça devait avoir un coût surtout ! Et un côté politique ..

Et ça faisait du tort à la sacro-sainte bagnole!

il y a 2 minutes, Gouderien a dit :

Et ça faisait du tort à la sacro-sainte bagnole!

52 millions de tickets ont été vendus et dix millions de personnes qui avaient déjà un abonnement mensuel en ont aussi profité, c'est pas mal !

La France devrait en prendre de la graine ! 

il y a une heure, Elisa* a dit :

La France devrait en prendre de la graine ! 

Ils viennent de faire payer le stationnement des 2 roues sur Paris, peuvent tout faire ...

D'un point de vue écologique, les résultats sont là. D'un point de vue financier, ça a coûté combien à l'Allemagne ?

Les Allemands ont une grande tradition de transporter des gens en train. Personnellement je ne leur ferais pas confiance sur la destination.

je suis complotiste et soupçonne le lobby de la voiture de tout faire pour emmerder ceux qui prennent les TP. Que ce soit en Allemagne, ou ici à Pékin.

Il y a 7 heures, zebusoif a dit :

je suis complotiste

Non, non !