crash Boeing 737 en chine

Un trou d'air géant  ? provoqué par un manque d'air  ?  (hypothèse farfelue)   

il y a 9 minutes, G2LLOQ a dit :

Un trou d'air géant  ? provoqué par un manque d'air  ?  (hypothèse farfelue)   

Faudrait voir la liste des passagers, quelle personne à éliminer pouvait justifier le crash d'un avion ?

il y a 1 minute, Plouj a dit :

Faudrait voir la liste des passagers, quelle personne à éliminer pouvait justifier le crash d'un avion ?

Ne pas le dire en riant  , 

il y a 5 minutes, G2LLOQ a dit :

Ne pas le dire en riant  , 

Je ne le dis pas en riant, je me suis souvent posé cette question dans les années 70/80, moment où ces accidents étaient fréquents !

il y a 1 minute, Plouj a dit :

Je ne le dis pas en riant, je me suis souvent posé cette question dans les années 70/80, moment où ces accidents étaient fréquents !

J'ai pas mal  "pris"  l'avion , seul incident , quand j'étais dans les T.A.P. a Dakar , un pneu qui a éclaté au roulage , nous avons été projetés les uns sur les autres , vu qu'on se faisaient face , mais pas de blessés , nord 2501 de mémoire ,   

il y a 11 minutes, Plouj a dit :

Je ne le dis pas en riant, je me suis souvent posé cette question dans les années 70/80, moment où ces accidents étaient fréquents !

L'auteur de ce livre dont le métier était de prendre le contrôle des états étrangers pour le compte des USA dans les années en question explique que si son interlocuteur refusait son offre il n'était pas rare que son avion explose en vol et qu'il s'agissait d'une signature de la CIA.

il y a une heure, G2LLOQ a dit :

Un trou d'air géant  ? provoqué par un manque d'air  ?  (hypothèse farfelue)   

A priori il est tombé direct depuis 8000m soit une chute de 3mn et queluqes grammes de sec . mais d'aprés la vidéo et le final de sa chute il smeble vraiment tombé en piqué plutôt qu'en vrille à moins que le pilote tente désespérément de récupérer la chute mais je crois qu'un avion de cette taille en chute libre est impossible à récupérer ...

en tous les cas ça devait etre une sacré panique en cabine , à la vitesse d'une chute libre vous êtes soit collé au siège soit collé au plafond ou bien les deux la tête en bas les pieds en l'air . Dans le même temps vous recevez plein d'objet et autres canette et ou bouteille au pire un ou deux sacs à main et valise si par malheur les caissons s'ouvrent malancontreusement pendant la chute , tout ce qui peut voler et planer dans la cabine , vous le revecez en pleine tronche . Le bruit assourdissents vous fait exploser les tympas et si par hasar il y a décompression dans la cabine à 8000m vous prenez un vent dans la gueule qui vous glace les poumons sur le champs suivie d'un problème d'oxigène et une explosion dans vos orreilles ..... la dessus on peux rajouter les hurlements de frayeurs les aaaaaaah le râle des voisins de siège qui meurt dans la sec d'une crise cardiaque ,  les vomies , la pisse partout  ... etc etc ....je pense ça doit être relativement affreux . 

l'avantage est qu'au moment du choc si toute fois vous n'êtes pas mort dans les 3mn de chutes on doit sentir une énorme flambé et puis plus rien . ça va trés vite en fait .

il y a 2 minutes, Elbaid1 a dit :

A priori il est tombé direct depuis 8000m soit une chute de 3mn et queluqes grammes de sec . mais d'aprés la vidéo et le final de sa chute il smeble vraiment tombé en piqué plutôt qu'en vrille à moins que le pilote tente désespérément de récupérer la chute mais je crois qu'un avion de cette taille en chute libre est impossible à récupérer ...

en tous les cas ça devait etre une sacré panique en cabine , à la vitesse d'une chute libre vous êtes soit collé au siège soit collé au plafond ou bien les deux la tête en bas les pieds en l'air . Dans le même temps vous recevez plein d'objet et autres canette et ou bouteille au pire un ou deux sacs à main et valise si par malheur les caissons s'ouvrent malancontreusement pendant la chute , tout ce qui peut voler et planer dans la cabine , vous le revecez en pleine tronche . Le bruit assourdissents vous fait exploser les tympas et si par hasar il y a décompression dans la cabine à 8000m vous prenez un vent dans la gueule qui vous glace les poumons sur le champs suivie d'un problème d'oxigène et une explosion dans vos orreilles ..... la dessus on peux rajouter les hurlements de frayeurs les aaaaaaah le râle des voisins de siège qui meurt dans la sec d'une crise cardiaque ,  les vomies , la pisse partout  ... etc etc ....je pense ça doit être relativement affreux . 

l'avantage est qu'au moment du choc si toute fois vous n'êtes pas mort dans les 3mn de chutes on doit sentir une énorme flambé et puis plus rien . ça va trés vite en fait .

Attachez vos ceintures , a te lire , on s'y voit , remontez les tablettes en face de vous ....

à l’instant, G2LLOQ a dit :

Attachez vos ceintures , a te lire , on s'y voit , remontez les tablettes en face de vous ....

oui à priori c'est mieux la ceinture attaché sauf qu'en règle général une fois l'avion en l'air la phase de décollage terminés les gens détachent la ceinture et vadrouille allégrement dans l'avion ....  , résultat en cas d'incident grave et une perte de contrôle de l'appareil t'as intérêt à réagir vite pour t'accrocher à ton siège et mettre ta ceinture si tu en a le temps parce que la force centrifuge d'une chute soudaine va alourdir tes bras tes jambes et ton flux sanguin va ller direct dans la tête , alors évidement ça dépend du type de vrille , si l'avion part en vrille complet et se retrouve sur le dos toi tu te retrouve en vol plané dans la cabine secouer comme un fetus de paille .... 

Quant à ceux qui vadrouiller en cabine à ce moment là , pour eux c'est rapés dés le début , il parte en vrille dans la cabine en même temps que l'avion et s'offre un vol à l'intérieur en percutant tout ce qui traine ici et la siège et passager compris , tu passe des 2 classes au 1er en 2 sec et tu viens t'encastrer dans le cocpik situer à l'avant de l'appareil évidement ....

et encore je ne parle pas du pov type dans les toilettes au moment de la chute , là c'est gore ! 

il y a une heure, G2LLOQ a dit :

J'ai pas mal  "pris"  l'avion , seul incident , quand j'étais dans les T.A.P. a Dakar , un pneu qui a éclaté au roulage , nous avons été projetés les uns sur les autres , vu qu'on se faisaient face , mais pas de blessés , nord 2501 de mémoire ,   

Le pire vécu est la traversée d'un gros orage.

Première fois que je voyais des ailes battre comme un oiseau. Impressionnant !

Les cris d'effroi dans les allées à chaque trou d'air et éclair.

Ben c'est solide un avion...

il y a une heure, Elbaid1 a dit :

en tous les cas ça devait etre une sacré panique en cabine , à la vitesse d'une chute libre vous êtes soit collé au siège soit collé au plafond ou bien les deux la tête en bas les pieds en l'air.

Non.

Ce sont les accélérations qui provoquent la force d'inertie que l'on subit et qui se compose avec G.

Pas la vitesse.

Si la vitesse est stable, G ressentie est normale.

Enseigné en 1ère et un terminale, avant de passer son bac.

Il y a 5 heures, VladB a dit :

Non.

Ce sont les accélérations qui provoquent la force d'inertie que l'on subit et qui se compose avec G.

Pas la vitesse.

Si la vitesse est stable, G ressentie est normale.

Enseigné en 1ère et un terminale, avant de passer son bac.

Ché pas jai pas dépassé la 3em 

mais pour avoir fait du manège genre qui t'arrache les tripes , et bien au moment de la chute à la verticale t'es collé à ton siège et tu ne peux pas beaucoup agir sur ton environnement , il y a le cas d'un type détaché malencontreusement de son siège et bin il a ete retrouvé en charpi quelques mètre plus bas ....

Prend le grand Huit de port ventura à barcelone et détache toi pendant les vrilles , tu verras ça va faire comme dans un avion qui part en vrille  c'est amusant .

il y a 2 minutes, Elbaid1 a dit :

Ché pas jai pas dépassé la 3em 

mais pour avoir fait du manège genre qui t'arrache les tripes , et bien au moment de la chute à la verticale t'es collé à ton siège et tu ne peux pas beaucoup agir sur ton environnement , il y a le cas d'un type détaché malencontreusement de son siège et bin il a ete retrouvé en charpi quelques mètre plus bas ....

Prend le grand Huit de port ventura à barcelone et détache toi pendant les vrilles , tu verras ça va faire comme dans un avion qui part en vrille  c'est amusant .

Certes, cependant tout ce que tu décris sont les effets d'accélérations. A l'opposé, on ne ressent pas la vitesse.

D'ailleurs un truc qui a de la vitesse, en l'absence de forces contraire, sa vitesse il la garde indéfiniment.

C'est Galilée je crois qui le premier a bien formalisé le truc. 

A propos, ta description des scènes de panique lors d'une catastrophe aérienne est proprement tordante, on s'y croirait ! 

Quoi de neuf  ? rien en fait ; qu'est il arrivé a cet avion  ? c'est tragique bien entendu ;  cela me gène un peu de le dire , mais j'aime regarder la série a la télé sur les accidents d'avion , car les enquètes sont vraiment fouillées , pointues , et les causes parfois surprenantes , comme cet avion qui avait eu ses sondes Pitot bouchées par des insectes qui avaient niché a l'intérieur, les sondes n'avaient pas été protégées dans l'atelier ou l'appareil était resté assez longtemps ;  "danger dans le ciel " le titre de l'émission ; 

il y a 3 minutes, G2LLOQ a dit :

Quoi de neuf  ? 

Aux dernière nouvelles, ils ont retrouvé l'une des 2 boîtes noires. Il faudra patienter un peu pour l'analyse de la boîte noire.

il y a 54 minutes, G2LLOQ a dit :

mais j'aime regarder la série a la télé sur les accidents d'avion , car les enquètes sont vraiment fouillées

Oui moi aussi . 

ET le vol grec sans oxigène avec les passagers et l'équipage asphixié à bord qui a continué sa route grace au pilotage automatique et finalement s'est écrasé à sec d'essence ... , c'est glauque .

et celui du pilote à qui on a retrouvé un cure dent dans l'estomac lors de son autopsie , le type était certainement entrain de s'arrêter de fumer pour machouiller un cure dent . 

et un autre suspendu à l'extérieur un trou béant dans le cockpit . c'était pas mal non plus .  

et ceux qui ont ete bouffé par les crocos aprés avoir atteri en catatsrophe dans des marécages ...

il y a 35 minutes, G2LLOQ a dit :

Quoi de neuf  ? rien en fait ; qu'est il arrivé a cet avion  ? c'est tragique bien entendu ;  cela me gène un peu de le dire , mais j'aime regarder la série a la télé sur les accidents d'avion , car les enquètes sont vraiment fouillées , pointues , et les causes parfois surprenantes , comme cet avion qui avait eu ses sondes Pitot bouchées par des insectes qui avaient niché a l'intérieur, les sondes n'avaient pas été protégées dans l'atelier ou l'appareil était resté assez longtemps ;  "danger dans le ciel " le titre de l'émission ; 

Souvent les enquêtes du Bureau d'Enquête Accident sont très longues.

Pour ma part je regarde les épisodes de National Geographic ou Air Crash.

il y a 16 minutes, VladB a dit :

Souvent les enquêtes du Bureau d'Enquête Accident sont très longues.

Pour ma part je regarde les épisodes de National Geographic ou Air Crash.

à chaque fois je prend l'avion je pense au catastrophe aérienne , la dernière fois en octobre dernier pour les canaries au départ de Barcelone

il s'est rien passé d'extraordinaire , vol correct , on était pas assis sur les ailes ça évite d'être proche du réservoir , et puis sur les ailles c'est embêtant parce que en cas de feux moteur tu es le premier à être témoin du problème .... c'est emmerdant ....faut avertir les autres . 

il y a 45 minutes, Elbaid1 a dit :

Oui moi aussi . 

ET le vol grec sans oxigène avec les passagers et l'équipage asphixié à bord qui a continué sa route grace au pilotage automatique et finalement s'est écrasé à sec d'essence ... , c'est glauque .

et celui du pilote à qui on a retrouvé un cure dent dans l'estomac lors de son autopsie , le type était certainement entrain de s'arrêter de fumer pour machouiller un cure dent . 

et un autre suspendu à l'extérieur un trou béant dans le cockpit . c'était pas mal non plus .  

et ceux qui ont ete bouffé par les crocos aprés avoir atteri en catatsrophe dans des marécages ...

oui je connais , mais quand tu dis : c'est glauque .....je me sens visé  ;  

il y a 47 minutes, Elbaid1 a dit :

Oui moi aussi . 

ET le vol grec sans oxigène avec les passagers et l'équipage asphixié à bord qui a continué sa route grace au pilotage automatique et finalement s'est écrasé à sec d'essence ... , c'est glauque .

et celui du pilote à qui on a retrouvé un cure dent dans l'estomac lors de son autopsie , le type était certainement entrain de s'arrêter de fumer pour machouiller un cure dent . 

et un autre suspendu à l'extérieur un trou béant dans le cockpit . c'était pas mal non plus .  

et ceux qui ont ete bouffé par les crocos aprés avoir atteri en catatsrophe dans des marécages ...

@Elbaid1et celui qui avait une jauge du réservoir d'un autre appareil , mais dont le trou de fixation était le mème !  panne de Kérozène !