Pneus défectueux posés par un concessionnaire

Bonjour

Il y a 2 ans (2018) j'ai acheté un véhicule d'occasion chez un concessionnaire , sur lequel a été posé 4 pneus neufs .

Aujourd'hui la voiture ne passe pas au CT car les pneus arrieres sont gravement entaillés. (rien à voir avec l'usure normale de conduite)

J'explique au contrôleur que les 4 pneus étaient neufs à l'achat , il me répond qu'il n'en doute pas , mais les pneus arrieres datent de 2015 ,

et que ce n'est pas normal de poser 2 pneus , certes neufs , mais datant de 2015 sur un véhicule qu'on vend en 2018

(les pneus avants indiquent 2018)

En gros ces pneus étaient "vieux" , donc défectueux

J'ai recontacté le concessionnaire qui m'apprend n'avoir changé que les pneus avant (comme par hasard)

Et effectivement il m'envoie un double d'attestation sur lequel est écrit : "2 pneus avants changés"

Or les 4 pneus étaient bien neufs , il y avait les petits "piquots" qu'on ne voit que sur des pneus neufs et

qui disparaissent apres quelques KM

Alors , moi je soupçonne le concessionnaire de m'avoir mis 2 bons pneus à l'avant (2018) et 2 vieux pneus

à l'arriere qu'ils avaient en stock depuis 3 ans (2015) 

Le concessionnaire dit que je n'ai aucune preuve de ce que j'avance : pas de photo , pas de témoin (le vendeur a un trou de mémoire)

il y a 37 minutes, Mia Adaxo a dit :

Bonjour

Il y a 2 ans (2018) j'ai acheté un véhicule d'occasion chez un concessionnaire , sur lequel a été posé 4 pneus neufs .

Aujourd'hui la voiture ne passe pas au CT car les pneus arrieres sont gravement entaillés. (rien à voir avec l'usure normale de conduite)

J'explique au contrôleur que les 4 pneus étaient neufs à l'achat , il me répond qu'il n'en doute pas , mais les pneus arrieres datent de 2015 ,

et que ce n'est pas normal de poser 2 pneus , certes neufs , mais datant de 2015 sur un véhicule qu'on vend en 2018

(les pneus avants indiquent 2018)

En gros ces pneus étaient "vieux" , donc défectueux

J'ai recontacté le concessionnaire qui m'apprend n'avoir changé que les pneus avant (comme par hasard)

Et effectivement il m'envoie un double d'attestation sur lequel est écrit : "2 pneus avants changés"

Or les 4 pneus étaient bien neufs , il y avait les petits "piquots" qu'on ne voit que sur des pneus neufs et

qui disparaissent apres quelques KM

Alors , moi je soupçonne le concessionnaire de m'avoir mis 2 bons pneus à l'avant (2018) et 2 vieux pneus

à l'arriere qu'ils avaient en stock depuis 3 ans (2015) 

Le concessionnaire dit que je n'ai aucune preuve de ce que j'avance : pas de photo , pas de témoin (le vendeur a un trou de mémoire)

Difficile à  prouver si ce n'est  que verbal.

Comme le disait un grand philosophe de mes connaissances, s' adresser à un service de maintenance automobile, c' est mourir un pn'eu, budgétairement parlant...

Il y a 1 heure, Mia Adaxo a dit :

En gros ces pneus étaient "vieux" , donc défectueux

Apparemment, non :

Citation

Juridiquement il n’existe aucun délai légal relatif à l’utilisation d’un pneu et donc aucune sanction prévue par le Code de la route. Seule l’usure est prise en compte.

 Source

Il y a 1 heure, Mia Adaxo a dit :

Aujourd'hui la voiture ne passe pas au CT car les pneus arrieres sont gravement entaillés

Combien as-tu fait de km en 2 ans ? N'es tu pas monté sur des trottoirs, n'a tu pas roulé sur des chemins empierrés ?

Désolé pour toi mais si le concessionnaire a bien monté deux pneus neufs, même datant de trois ans, tu es chocolat.

Que dit le précédent CT, celui que tu as reçu lors de l'achat ?

Lorsque les véhicules d'occasion sont préparés, les flancs des pneus sont tous passés à un rénovateur pour donner l'apparence du neuf.

Est ce si terrible, 2 pneus au bout de 2 ans ?

Juridiquement il n’existe aucun délai légal relatif à l’utilisation d’un pneu et donc aucune sanction prévue par le Code de la route. Seule l’usure est prise en compte.

source

il y a une heure, Panem&Circenses a dit :

Combien as-tu fait de km en 2 ans ?

37600 , soit une moyenne de 1500 par mois

Je répète que le contrôleur n'a pas parlé d'usure normale de conduite ,

mais d'entailles sur tout le pourtour des 2 roues arrières

d'ailleurs les pneus avants sont très correctes et ils ont fait les mêmes KM que ceux arrieres

(à moins que je ne roule sur 2 roues , ce que le concessionnaire à l'air de croire)

De plus , il est connu que les roues avants s'usent plus vite qu'à l'arriere

Donc , comment expliquer 2 pneus avants presque neufs et 2 arrieres completement HS ?

il y a une heure, Panem&Circenses a dit :

N'es tu pas monté sur des trottoirs,

Non

C'est ce qu'on m'a demandé aussi , enfin on m'a demandé pleins de choses absurdes pour se défausser

Quand on se prend une bordure , ça fait une "pincette" , pas des entailles sur tout le pourtour et de chaque côté

il y a une heure, Panem&Circenses a dit :

n'a tu pas roulé sur des chemins empierrés ?

C'est une voiture que j'ai , pas un tank

Et j'en prend soin depuis que je l'ai (elle est nickel)

il y a une heure, Panem&Circenses a dit :

Désolé pour toi mais si le concessionnaire a bien monté deux pneus neufs, même datant de trois ans, tu es chocolat.

Faut voir

Le contrôleur technique a dit que les pneus ne devaient pas stocker des années car ils devenaient poreux et defectueux

J'ai fait des devis chez 3 garagistes , et les 3 m'ont dit qu'ils n'avaient aucun stock de pneus

Ils commandent et ils posent (les pneus qu'ils commandent sont datés de l'année en cours)

il y a une heure, Panem&Circenses a dit :

Que dit le précédent CT, celui que tu as reçu lors de l'achat ?

Lors de la première visite  : Pneus avants D et G :  usure Anormale

Rien sur les pneus arrières ,  alors qu'ils étaient dans le même état que ceux de devant

Ce pourquoi on a demandé à ce que les 4 pneus soient changés (ce qui a été fait)

Je tiens à préciser que le concessionnaire en question a fait aussi le contrôle technique

il y a une heure, Globure a dit :

Lorsque les véhicules d'occasion sont préparés, les flancs des pneus sont tous passés à un rénovateur pour donner l'apparence du neuf.

 Dans ce cas ils ont menti , et ça expliquerait pourquoi ces 2 pneus n'apparaissent pas sur l'attestation

A moins qu'il n'ait trafiqué l'attestation en plus (en supprimant les pneus arrieres)

il y a une heure, Globure a dit :

Est ce si terrible, 2 pneus au bout de 2 ans ?

Oui parce que j'estime que quand j'achete une belle occasion de 11000 euros ,

la moindre des choses c'est que je n'ai déjà pas à changer de pneus au bout de 2 ans (surtout s'ils sont neufs)

Et sûrement même que j'aurais dû les changer bien avant , si j'avais refait un CT sans attendre 2 ans

De plus , rouler avec des pneus dans cet état , c'est un risque permanent d'éclatement.

Depuis 1/2 ans je risque ma vie et celle de mes enfants

Alors oui c'est terrible , c'est même inadmissible

Là , je ne prends plus l'autoroute (le contrôleur me l'a fortement déconseillé)

il y a une heure, soisig a dit :

Juridiquement il n’existe aucun délai légal relatif à l’utilisation d’un pneu et donc aucune sanction prévue par le Code de la route. Seule l’usure est prise en compte.

Alors si seule l'usure est prise en compte ,

comment expliquer que la voiture ne passe pas au CT pour pneus gravement entaillés (mais non usés)

 Au contrôle technique on m'a bien dit que ce n'était pas de l'usure , mais des entailles

il y a 17 minutes, Mia Adaxo a dit :

Rien sur les pneus arrières

Donc tu es chocolat.

il y a 4 minutes, Panem&Circenses a dit :

Donc tu es chocolat.

On peut dire aussi que s'il n' y a rien du tout sur les pneus arrieres , alors c'est qu'ils étaient neufs  ?

Je répète que le CT a été fait par le concessionnaire (ils ont un centre de CT à eux , ils peuvent mettre ce  qu'ils veulent)

Je viens de penser tout à coup

Ce peut-il que ce soit du vandalisme ?

Quelqu'un peut-il faire ces entailles , avec un cutter par exemple ?

il y a 1 minute, Mia Adaxo a dit :

c'est qu'ils étaient neufs

Ils étaient "neufs" c'est à dire 0 km, si j'ai bien compris. Mais leur date de fabrication remontait à 3 ans.

Que veux-tu dire par "pneus entaillés" ?

J'ai dû changer des pneus pas arrivés au témoin d'usure parce qu'ils présentaient des crevasses, des craquelures ou des usures importantes en dehors de la surface de roulement.

Quel est l'aspect général de tes pneus refusés au CT ?

à l’instant, Mia Adaxo a dit :

Je viens de penser tout à coup

Ce peut-il que ce soit du vandalisme ?

Quelqu'un peut-il faire ces entailles , avec un cutter par exemple ?

 

 

D'où ma question sur l'aspect général 

il y a 9 minutes, Mia Adaxo a dit :

ils peuvent mettre ce  qu'ils veulent

Ma première règle : si j'ai un doute, même léger, sur la probité du vendeur, je m'abstiens .

il y a 14 minutes, Panem&Circenses a dit :

Ils étaient "neufs" c'est à dire 0 km, si j'ai bien compris. Mais leur date de fabrication remontait à 3 ans.

Voilà c'est ça , des pneus neufs posés en 2018 mais datant de 2015 (stockés depuis 3 ans)

Citation

Que veux-tu dire par "pneus entaillés" ?

J'avoue que je n'avais pas vu que mes pneus étaient entaillés , c'est le  contrôleur qui m'a montré

Alors oui  , maintenant je les vois , mais c'est tres fin , je prenais ça pour un dessin geometrique

(pourtant c'est tres dangereux d'apres le contrôleur)

Citation

Quel est l'aspect général de tes pneus refusés au CT ?

Il est écrit : pneus arrieres gravement entaillés

Citation

D'où ma question sur l'aspect général 

Je m'en vais faire des photos

Ce n'est pas du vandalisme, c'est de l'usure/détérioration.

il y a 2 minutes, Panem&Circenses a dit :

Ce n'est pas du vandalisme, c'est de l'usure/détérioration.

 

Je me posais juste la question , ma voisine a déjà fait des dégâts sur mon ancienne voiture ,

je me demandais si elle n'avait pas recommencé

C'est quelle marque de pneus, que je l'évite ?

goodyear

Il y a 1 heure, Mia Adaxo a dit :

On peut dire aussi que s'il n' y a rien du tout sur les pneus arrieres , alors c'est qu'ils étaient neufs  ?

Je répète que le CT a été fait par le concessionnaire (ils ont un centre de CT à eux , ils peuvent mettre ce  qu'ils veulent)

 

Sauf que c'est illégale qu'un garage  fasse le CT 

Et si tu n'avais pas eu un contrôle technique â passer tu n'aurais pas regardé l'état de tes pneus ? Au moins lorsque tu contrôles la pression .. ?

La géométrie peut aussi influencer l'usure des pneus . 

Le parallélisme .. ...

Enfin pas que la date de fabrication .. 

Pneus échappés ? 

Il y a 2 heures, Mia Adaxo a dit :

 

comment expliquer que la voiture ne passe pas au CT pour pneus gravement entaillés (mais non usés)

 Au contrôle technique on m'a bien dit que ce n'était pas de l'usure , mais des entailles

Du coup tu ne peux l'imputer au vendeur de la voiture, car si les pneus étaient entaillés depuis deux ans, ça fait longtemps que tu t'en serais rendue compte.