A Dunkerque, c'est l'heure du bilan pour les bus gratuits

Tous les samedis, aux abords du marché à Dunkerque, il y a foule aux arrêts de bus. Et pour cause, cela fait deux ans que les bus sont gratuits le week-end. Une mesure qui a modifié en profondeur les habitudes des Dunkerquois. 

Les usagers sont évidemment dithyrambiques. "J'ai très peu de ressources car je suis bénéficiaire du RSA, alors cela me permet de sortir me balader", explique une passagère. Et ce n'est pas fini, car dès septembre 2018, la mesure sera étendue à tous les jours de la semaine. Une aubaine pour cette mère de famille interviewée par France 3 : "J'emmène mes enfants à l'école en bus car c'est assez loin, cette mesure va me faire économiser deux abonnements, le mien et celui de ma plus grande fille."

Une ville plus libre
Pour Patrice Vergriete, le maire de la ville, cette mesure a eu une influence très positive sur Dunkerque et les communes alentours : "En Anglais, free veut dire gratuit mais aussi libre. Avec la gratuité du bus, c'est la ville qui devient libre.". Il n'est pas inquiet à l'idée de rendre le bus gratuit tous les jours de la semaine, et tient à rappeler que l'argent apporté par la vente des billets ne représente pas une somme si importante, surtout si on la compare au budget de l'agglomération. 

source

A Brest, c'est payant. Mais on a un téléphérique !!!... payant (et quasi-inutile)

il y a une heure, Imaginaerum a dit :

Pour Patrice Vergriete, le maire de la ville, cette mesure a eu une influence très positive sur Dunkerque et les communes alentours : "En Anglais, free veut dire gratuit mais aussi libre. Avec la gratuité du bus, c'est la ville qui devient libre.". Il n'est pas inquiet à l'idée de rendre le bus gratuit tous les jours de la semaine, et tient à rappeler que l'argent apporté par la vente des billets ne représente pas une somme si importante, surtout si on la compare au budget de l'agglomération.

Budget qui est financer par qui ????? entre autres taxes d'habitation payé par qui ????

Ceux qui roulent en voiture 

Bonjour, et merci pour ce lien.

A Strasbourg-Eurométropole (ce qui s"appelait avant Communauté Urbaine de Strasbourg) certains essaient parfois de relancer le sujet de la gratuité de nos bus et tramways, débat régulièrement ré-enterré !

Ici on a une ligne de tram (avant c'était des bus) qui traverse le Rhin et va jusqu'au centre de la ville de Kehl en Allemagne, avec les mêmes titres de transport.

Les Allemands (je parle des décideurs politiques) seraient-ils d'accord pour la gratuité chez eux aussi ??? Alors qu'ils financent le réseau tram (en partie je crois) et la sécurité bien sûr sur leur territoire national...

En dehors de ça, deux pays séparés par un grand fleuve et reliés par une ligne de tramway, c'est un cas rare au monde. Peut-être même unique ?

il y a 12 minutes, Bounty067 a dit :

Bonjour, et merci pour ce lien.

A Strasbourg-Eurométropole (ce qui s"appelait avant Communauté Urbaine de Strasbourg) certains essaient parfois de relancer le sujet de la gratuité de nos bus et tramways, débat régulièrement ré-enterré !

Ici on a une ligne de tram (avant c'était des bus) qui traverse le Rhin et va jusqu'au centre de la ville de Kehl en Allemagne, avec les mêmes titres de transport.

Les Allemands (je parle des décideurs politiques) seraient-ils d'accord pour la gratuité chez eux aussi ??? Alors qu'ils financent le réseau tram (en partie je crois) et la sécurité bien sûr sur leur territoire national...

En dehors de ça, deux pays séparés par un grand fleuve et reliés par une ligne de tramway, c'est un cas rare au monde. Peut-être même unique ?

 

ça n'arrivera jamais la CTS est un gouffre financier, après ce n'est pas tant dû aux divers couts d'exploitation  , mais à l’accélération de l'expansion des lignes qui sont mis dans les comptes de la compagnie et non de la CUS ( je préfère l'ancien nom )

après il me semble aussi que Kelhl et le lander ont financés une tèrs grande part de ce tronçon

mais pour la gratuité faut pas rêver il faut payer un minimum les couts d'exploitations, en plus des lignes de tram c'est plus lourds que de simples bus, en plus les touristes mettent la main  la poche quand ils l'utilisent

Le bilan est quand même assez positif finalement...

Merci cheuwing pour vos avis éclairés sur la CUS et la CTS.

Un connaisseur, visiblement.

il y a 30 minutes, Kyoshiro02 a dit :

Le bilan est quand même assez positif finalement...

Ca dépend de ce qu'on souhaitait atteindre. Et le parfait n'existe pas. Ce qui soigne dégrade aussi.

Pour alimenter ce débat :

une (très !) longue publication, datant d'il y a un an, de Alain Fontanel président de la Compagnie des Transports Strasbourgeois, répondant à un usager lui demandant son avis sur la gratuité du réseau bus/tram de la CTS, au moins les jours de canicule ou alerte pollution.

https://www.rue89strasbourg.com/interpelle-prix-cts-alain-fontanel-favorable-gratuite-pollution-140596

C'est assez technique et politique, mais vous pourriez y trouver des éléments intéressants...

Il y a 1 heure, Bounty067 a dit :

Bonjour, et merci pour ce lien.

A Strasbourg-Eurométropole (ce qui s"appelait avant Communauté Urbaine de Strasbourg) certains essaient parfois de relancer le sujet de la gratuité de nos bus et tramways, débat régulièrement ré-enterré !

Ici on a une ligne de tram (avant c'était des bus) qui traverse le Rhin et va jusqu'au centre de la ville de Kehl en Allemagne, avec les mêmes titres de transport.

Les Allemands (je parle des décideurs politiques) seraient-ils d'accord pour la gratuité chez eux aussi ??? Alors qu'ils financent le réseau tram (en partie je crois) et la sécurité bien sûr sur leur territoire national...

En dehors de ça, deux pays séparés par un grand fleuve et reliés par une ligne de tramway, c'est un cas rare au monde. Peut-être même unique ?

 

Was ich deus païïï s'eslsass und swowe land deux pays t'es bien un sand hase 

Oups pour les moins français que les alsaciens 

Quoi donc, deux pays ?? l'alsace et l'allemagne, t'est bien un Français toi (lapin des sable)

il y a 34 minutes, Bounty067 a dit :

Merci cheuwing pour vos avis éclairés sur la CUS et la CTS.

Un connaisseur, visiblement.

 

j'habite à Strasbourg, après je ne suis pas plus informé que ça, je sais juste quelques éléments

à noter au passage que depuis le changements de système des tickets, il n'y a pas eu d'augmentations, et même à l'unité c'est devenu un peu moins chères

et pour le tramway à destination de Kehl, ils ont dû revoir à la hausse la fréquence des lignes tellement cette ligne à du succès ( surtout pour les fumeurs )

il y a 8 minutes, cheuwing a dit :

j'habite à Strasbourg, après je ne suis pas plus informé que ça, je sais juste quelques éléments

à noter au passage que depuis le changements de système des tickets, il n'y a pas eu d'augmentations, et même à l'unité c'est devenu un peu moins chères

et pour le tramway à destination de Kehl, ils ont dû revoir à la hausse la fréquence des lignes tellement cette ligne à du succès ( surtout pour les fumeurs )

 

C'est clair que le "21" avait triste mine 

Un grand salut amical à mes voisins Strasbourgeois .

Et au passage un petit hors sujet, désolé lol :

ALLEZ RACING !!!

Le 10/08/2019 à 14:41, jécoute a dit :

Budget qui est financer par qui ????? entre autres taxes d'habitation payé par qui ????

Ceux qui roulent en voiture 

Et oui, ce fameux tout gratuit, aux frais des autres...Nota, les conducteurs de BUS et de TRAM sont à la charge de la ville, en régime spécial, bien payé et partent en retraite bien plus tôt que les "pov'cons" du privé, sans compter, l'achat, l'entretien et le stockage. Mais du moment que c'est pour des balades, le gratuit c'est super.

Pas grave, ça fini toujours par un super déficit...Comme il faudra un responsable, ce sera la faute à Macron à cause de la taxe d'habitation.