Les trottinettes en libre-service arrivent à Paris

Il y a 13 heures, ouest35 a dit :

A votre planoplie il vous manque ceci, ça m'étonne de vous  ... va falloir y pallier (un de mes gendres se déplace ainsi a Paris )

C'est fun mais je vais plus vite en trottinette, et c'est très pète gueule un de mes collègues a eu un accident grave . Le segway aussi c'est super sympa, mais la trottinette ça se plie en deux minutes , dans le sac à dos et hop dans le bus ou la tuture ou ...

Le 22/06/2018 à 10:01, titenath a dit :

Y'a des choses que je ne comprends pas.

Ca fait des années maintenant que l'état nous colle son "www.mangerbouger.fr" 50 fois par jour, et à côté de ça, on laisse mettre à disposition des gens des trottinettes électriques qui non seulement fera qu'ils ne bougeront plus leur cul, mais en plus ne leur feront pas gagner de temps puisque c'est la vitesse d'un piéton à 1km/h près.

Je ne vous cache pas non plus mon inquiétude à les voir sur les trottoirs (même si c'est interdit), à les voir débouler de nulle part quand on est automobiliste. Déjà que les vélos font des feux rouges une option, si il y a en plus une chiée de trottinettes électriques avec des gens qui ont la musique à fond dans les oreilles histoire de ne pas entendre les autres usagers de la route, ça va être un joyeux bordel.

Mais à côté de ça, on vient nous faire chier à baisser la limitation de vitesse à 80km/h pour réduire le nombre de morts sur la route. Remarque, avec l'augmentation des accidents, ça permettra à l'état de justifier de nous faire rouler à 50km/h sur autoroute dans quelques années.

On peut cramer les piétons à Montmartre

Une trottinette électrique peut rouler à plus de 20Km/h

https://www.20minutes.fr/paris/2294763-20180623-video-paris-oh-vache-ca-carbure-teste-trottinettes-electriques-lime

L’autonomie de l’engin électrique est de 50 km et sa vitesse est bridée à 24 km/h.

C'est cool j'envisageais d'en acheter une , du coup je vais pouvoir essayer avant !

Le 23/06/2018 à 16:33, DroitDeRéponse a dit :

Ben bien que non électrique je n’ai pas de souci avec mes rollers sur les pistes cyclables, pas plus avec les trottinettes, qui de surcroît son plus pratique quand on a des trajets combinés , voiture , parking , rer ou bus etc . J’ai aussi un vélo ... . On ne se marche pas dessus sur les pistes parisiennes .

Je vous trouve un brin reac 

Un petit brin seulement alors, parce que ma posture relève plutôt d'un certain progressisme dans ce domaine. 

Mon idée est que le vélo mérite d'être considéré comme un moyen de transport à part entière. C'est loin d'être gagné, et je ne compte pas les fois où j'ai pu me faire agresser (une fois physiquement) par des personnes considérant que je n'étais pas à ma place sur la route ou bien qu'ils pouvaient couper la piste cyclable comme ils l'entendaient.

On a obtenu les pistes et bandes cyclables. Ce n'est pas parfait, mais je peux m'en satisfaire. 

Là où je ne peux être d'accord, c'est quand lesdites pistes sont considérées comme des pistes fourre-tout, qui en fait balaye tout ce que le vélo a pu grappiller comme place dans l'espace et dans les esprits. 

Or là, ça en prend méchamment le chemin. J'ai des impératifs de vitesse et de sécurité, j'ai pas envie de me retrouver sur une chaussée principale ou je ne suis que moyennement bienvenue juste pour dépasser des randoms trottinettes. 

Le 22/06/2018 à 07:24, Troncheabaffes a dit :

Il viennent de dire sur France-info qu'elles seront interdites sur les trottoirs. Donc pas de soucie pour les piétons. Pour les contrevenants il devrait y avoirs des amandes normalement.

Depuis quand tout le monde respecte les règles de sécurité routière ? Dans un monde parfait, ça ne poserait pas de problèmes, mais quand on voit ce qu'il en est. Avec tous ces engins, skates, trottinettes, onewheel, sigway, on a pas fini de voir des accidents, soit avec les piétons sur les trottoirs, soit avec les vélos, et les voitures. Et il ne faut pas oublier qu'il n'y a pas que de grandes avenues avec de grands trottoirs et des pistes cyclabes, il y a beaucoup de petites rues, et des trottoirs étroits. 

Et en plus de courir le risque de te faire blesser en tant que piéton, il te faut aussi te les farcir dans les rames de métro.

Le 22/06/2018 à 12:38, Troncheabaffes a dit :

Sur les pistes cyclables on peut utiliser toutes sortes de véhicules sans moteurs. La courtoisie reste de mise et même les piétons peuvent l'emprunter. Donc ce qu'il faut c'est que la police municipal ouvre un oeil sur cette circulation réservé à des vitesses peu élevées. Et que certains vélos électriques allant à de grandes vitesses restent sur la route.

La courtoisie ? Ah oui, c'est que beaucoup de gens n'ont pas. De même que beaucoup n'ont aucune conscience du danger qu'ils représentent pour les autres ( pour eux, je m'en fiche, c'est leur problème ). Quand tu les vois slalomer à toute vitesse sur les trottoirs, tu ne peux qu'être convaincu qu'il faudrait les interdire à la circulation, et ne les réserver qu'en tant que loisirs sur des aires prévues à cet effet. 

Il y a 2 heures, PLS maker a dit :

Un petit brin seulement alors, parce que ma posture relève plutôt d'un certain progressisme dans ce domaine. 

Mon idée est que le vélo mérite d'être considéré comme un moyen de transport à part entière. C'est loin d'être gagné, et je ne compte pas les fois où j'ai pu me faire agresser (une fois physiquement) par des personnes considérant que je n'étais pas à ma place sur la route ou bien qu'ils pouvaient couper la piste cyclable comme ils l'entendaient.

On a obtenu les pistes et bandes cyclables. Ce n'est pas parfait, mais je peux m'en satisfaire. 

Là où je ne peux être d'accord, c'est quand lesdites pistes sont considérées comme des pistes fourre-tout, qui en fait balaye tout ce que le vélo a pu grappiller comme place dans l'espace et dans les esprits. 

Or là, ça en prend méchamment le chemin. J'ai des impératifs de vitesse et de sécurité, j'ai pas envie de me retrouver sur une chaussée principale ou je ne suis que moyennement bienvenue juste pour dépasser des randoms trottinettes. 

La trottinette monte à 24Km/h , il serait question de la limiter à 18Km/h , c'est un véritable mode de transport . Et même non motorisée je m'en sers régulièrement , je ne vois pas bien au nom de quoi vos impératifs devraient primer sur les miens ....

Il y a 2 heures, Ines Presso a dit :

Depuis quand tout le monde respecte les règles de sécurité routière ? Dans un monde parfait, ça ne poserait pas de problèmes, mais quand on voit ce qu'il en est. Avec tous ces engins, skates, trottinettes, onewheel, sigway, on a pas fini de voir des accidents, soit avec les piétons sur les trottoirs, soit avec les vélos, et les voitures. Et il ne faut pas oublier qu'il n'y a pas que de grandes avenues avec de grands trottoirs et des pistes cyclabes, il y a beaucoup de petites rues, et des trottoirs étroits. 

Et en plus de courir le risque de te faire blesser en tant que piéton, il te faut aussi te les farcir dans les rames de métro.

 

La courtoisie ? Ah oui, c'est que beaucoup de gens n'ont pas. De même que beaucoup n'ont aucune conscience du danger qu'ils représentent pour les autres ( pour eux, je m'en fiche, c'est leur problème ). Quand tu les vois slalomer à toute vitesse sur les trottoirs, tu ne peux qu'être convaincu qu'il faudrait les interdire à la circulation, et ne les réserver qu'en tant que loisirs sur des aires prévues à cet effet. 

Je le sais. On peut-être espérer que ça évolue... . 

il y a 2 minutes, Troncheabaffes a dit :

Je le sais. On peut-être espérer que ça évolue... . 

Ah oui, l'espoir, ce truc qui te déçoit toujours. Moi je préfère rêver, là au moins, je ne le suis jamais. 

il y a 1 minute, Ines Presso a dit :

Ah oui, l'espoir, ce truc qui te déçoit toujours. Moi je préfère rêver, là au moins, je ne le suis jamais. 

Ce qu'il a de bien dans l'espoir c'est qu'il faut y croire. 

Le 22/06/2018 à 10:01, titenath a dit :

Mais à côté de ça, on vient nous faire chier à baisser la limitation de vitesse à 80km/h 

80 km/H, dans Paris ?? 

il y a 5 minutes, Pheldwyn a dit :

80 km/H, dans Paris ?? 

Je compte trop sur l'intelligence des gens pour ne pas prendre la peine de préciser. C'est mon principal défaut, je suis une éternelle optimiste

Le 22/06/2018 à 15:54, Troncheabaffes a dit :

Il me semble qu'un vélo électrique ou du moins avec assistance électrique peut aller à une vitesse de décente et il nous faudrait savoir à quelle vitesse un vtt électrique peut aller au maxi (et pour les plus puissants) car ils peut remonter des pentes. Considérez svp que je ne suis pas sûr de cette réponse car je ne me suis pas renseigné. Mais je pense déjà avoir vu des vélos électriques qui avec la puissance du conducteur peuvent aller très vite. 

La plupart des VAE grand publics sont bridés à 25 km/h, car c'est la législation en zone urbaine pour cette catégorie.
Tu peux aller plus vite, bien sûr, mais sans l'assistance électrique, prévue pour se couper à 25 kmh donc.

Bien sûr il existe des VAE qui vont au delà, des kits à ajouter à des cycles avec bien plus de pêche,  et les VAE du dessus sont également dé-bridables ... mais là on tombe, d'un point de vue de la législation, sur un autre type de 2 roues, qui rentre dans la catégorie des cyclomoteurs avec les exigences qui vont avec (immatriculation, carte grise, interdiction d'emprunter les pistes cyclables, etc ...).

il y a 6 minutes, titenath a dit :

Je compte trop sur l'intelligence des gens pour ne pas prendre la peine de préciser. C'est mon principal défaut, je suis une éternelle optimiste

L'intellig ... quoi ? non désolé, je ne vois pas.
hé c'était un clin d'oeil ^^

il y a 1 minute, Pheldwyn a dit :

hé c'était un clin d'oeil ^^

J'avais bien compris, sinon je ne t'aurais pas raté

oui parce que là j'étais gentille

à l’instant, titenath a dit :

J'avais bien compris, sinon je ne t'aurais pas raté

oui parce que là j'étais gentille

Ah, merde, con c'est gentil ... du coup je me demande ce que donne la version méchante : illettré ? trottinneur ? électeur de debout la république ? 

il y a 3 minutes, Pheldwyn a dit :

Ah, merde, con c'est gentil ... du coup je me demande ce que donne la version méchante : illettré ? trottinneur ? électeur de debout la république ? 

Mais tu avais compris, tu fais donc preuve d'intelligence ^^ La version méchante je la garde sous le coude pour plus tard peut être  

il y a 25 minutes, titenath a dit :

Mais tu avais compris, tu fais donc preuve d'intelligence ^^ La version méchante je la garde sous le coude pour plus tard peut être  

Des promesses, toujours des prom ... euh, oui, non rien en fait ! ^^

Bon sinon, des trottinettes, c'est bien gentil, mais moi j'attends justement les VAE en libre service, ou le développement des parkings/box vélos sécurisés sur Paris (et en IDF) et puis un AutoLib qui soit un service public avant tout.

Il y a 7 heures, DroitDeRéponse a dit :

La trottinette monte à 24Km/h , il serait question de la limiter à 18Km/h. 

Dans les virages ? 

Par tout temps ? 

Pour tout dénivelé ? 

Avec les mêmes conditions de sécurité ? (gestes pour indiquer un changement de direction, regards)

Il y a 7 heures, DroitDeRéponse a dit :

 c'est un véritable mode de transport .

Et où ai-je prétendu le contraire ? 

C'est un mode de transport, mais qui selon moi n'a pas sa place sur les pistes cyclables actuellement disponibles. 

Le problème ne se poserait pas dans le cas de pistes cyclables 2X2 voies, mais là c'est encore du domaine du rêve. 

Là, on a des pistes cyclables à l'état acceptable, mais l'idée est de ne pas les voir comme des pistes fourre-tout. 

il y a 36 minutes, PLS maker a dit :

Dans les virages ? 

Je vous pose la même question en vélo ...

La réponse est non .

il y a 36 minutes, PLS maker a dit :

Par tout temps ? 

Je vous pose la même question en vélo ou en voiture d'ailleurs , la réponse est non

il y a 36 minutes, PLS maker a dit :

Pour tout dénivelé ? 

Non en descente j'explose les 24KM/h

il y a 36 minutes, PLS maker a dit :

Avec les mêmes conditions de sécurité ? (gestes pour indiquer un changement de direction, regards)

Bien sûr , mais vous le savez très bien vous avez déjà fait de la trottinette sinon vous ne critiqueriez pas .

Il y a 9 heures, PLS maker a dit :

 

Mon idée est que le vélo mérite d'être considéré comme un moyen de transport à part entière.

il y a 41 minutes, PLS maker a dit :

Et où ai-je prétendu le contraire ? 

Vu que nous discutons trottinette , comment ne pas conclure surtout en remettant dans le contexte de tous vos posts , que vous ne le prétendiez pas ?

il y a 41 minutes, PLS maker a dit :

C'est un mode de transport, mais qui selon moi n'a pas sa place sur les pistes cyclables actuellement disponibles. 

Et au nom de quoi je vous prie ?

L'espace public est ce qu'il est , à défaut de piste trottinette je me ferai à l'idée de me taper les crevards en vélo .Faites donc de même avec les béotiens de la trotte

il y a 41 minutes, PLS maker a dit :

Le problème ne se poserait pas dans le cas de pistes cyclables 2X2 voies, mais là c'est encore du domaine du rêve. 

Là, on a des pistes cyclables à l'état acceptable, mais l'idée est de ne pas les voir comme des pistes fourre-tout. 

L'idée de l'espace public c'est qu'il se partage . Mais vous avez raison quand je descends des hauts de Seine je me passerai bien des lambinards à vélo qui ne tiennent pas leur droite

il y a 10 minutes, DroitDeRéponse a dit :

Je vous pose la même question en vélo ...

On peut se pencher pour accueillir le virage sans trop réduire la vitesse. Et en trottinette ? 

il y a 14 minutes, DroitDeRéponse a dit :

Je vous pose la même question en vélo ou en voiture d'ailleurs , la réponse est non

Pas autant que la trottinette. 

il y a 16 minutes, DroitDeRéponse a dit :

Non en descente j'explose les 24KM/h

Et en montée, j'imagine que vous changez le rapport qui vous permet de garder une vitesse respec... ah non pardon, ça existe pas sur trottinette 

il y a 17 minutes, DroitDeRéponse a dit :

Bien sûr , mais vous le savez très bien vous avez déjà fait de la trottinette sinon vous ne critiqueriez pas .

Jamais réussi à regarder autant en arrière sur une trottinette par rapport à ce que me permet le vélo. 

Quand à signaler un changement de direction par le bras, jamais réussi en trottinette sans risquer une perte considérable de stabilité. 

il y a 12 minutes, DroitDeRéponse a dit :

Vu que nous discutons trottinette , comment ne pas conclure surtout en remettant dans le contexte de tous vos posts , que vous ne le prétendiez pas ?

Amen. 

il y a 13 minutes, DroitDeRéponse a dit :

Et au nom de quoi je vous prie ?

Au nom de la sécurité. 

Le partage est une bonne idée... à condition qu'il fasse l'objet d'un apprentissage dans les écoles et dans les auto-écoles. Il ne s'improvise pas. On l'a bien vu au début des vélibs quand des personnes absolument pas au fait des règles élémentaires de sécurité routière se sont lancés sur les routes parisiennes. Votre exemple le montre également. On le voit également avec les automobilistes qui considèrent la route comme leur domaine réservé (même en l'absence de piste cyclable). 

Le 22/06/2018 à 10:01, titenath a dit :

Y'a des choses que je ne comprends pas.

- Ca fait des années maintenant que l'état nous colle son "www.mangerbouger.fr" 50 fois par jour, et à côté de ça, on laisse mettre à disposition des gens des trottinettes électriques qui non seulement fera qu'ils ne bougeront plus leur cul, mais en plus ne leur feront pas gagner de temps puisque c'est la vitesse d'un piéton à 1km/h près.

Je ne vous cache pas non plus mon inquiétude à les voir sur les trottoirs (même si c'est interdit), à les voir débouler de nulle part quand on est automobiliste. Déjà que les vélos font des feux rouges une option, si il y a en plus une chiée de trottinettes électriques avec des gens qui ont la musique à fond dans les oreilles histoire de ne pas entendre les autres usagers de la route, ça va être un joyeux bordel.

- Mais à côté de ça, on vient nous faire chier à baisser la limitation de vitesse à 80km/h pour réduire le nombre de morts sur la route. Remarque, avec l'augmentation des accidents, ça permettra à l'état de justifier de nous faire rouler à 50km/h sur autoroute dans quelques années.

- ouep ... mais j'ose parier que les trotinistes elec bougent quand meme leur cul plus que les fervents automobilistes ... 

ils trottinent puis plient et transportent leur trotinettes et prennent les transports, puis déplient et retrottinent et replient et les transportent à leur lieu d'arrivée ... puis rebellotte pour le retour ... 

Donc qu'attends tu pour abandonner ta voiture et te mettre à la trottinette ou velo ou a pieds ...  

- ça c possible ... surtout avec les gros gentils pv d'exces dès 1-6km/h "pour notre securité", on doit regarder plus frequemment le compteur et donc moins frequemment la route devant soi ...  

Moi je l'ai déjà dit, par chez nous même les piétons avec des landaus ou des personnes agées avec leurs chiens fréquentent les pistes cyclables. Il se peut que cela énervent certains cyclistes (moi pas en tout cas) mais il faut décélérer, donner un petit coût de sonnette et passer ou doubler. Je crois aussi que la vitesse doit être régulée dans certaines zones. Du coup ça demande aux cyclistes de rester calmes et attentifs ce qui n'est pas une mauvaise chose car il faut se rappeler que sur la route c'est ce que l'on demande aux automobilistes quand ils croisent ou doublent des cyclistes. 

En plus à 25 km/h deux véhicules légers comme le vélo et la trôtinette qui se heurtent ça doit faire des dégâts car logiquement la collision se passe à 50 km/h vu que chacun a ses 25 km/h.