Terrible collision entre un train et un bus scolaire à Millas : 4 enfants sont décédés

Il y a 4 heures, Scrongneugneu a dit :

OK, mais 98% sont le fait du non respect du code de la route. Rappel-toi, il y a quelques années, ( en 2008 je crois ), une association avait filmée et diffusée ces passages de barrière s'abaissant, avec feux, plaques d'immatriculations visibles. Et vlan ! non recevoir et floutage de la vidéo.

Des caméras "flashantes" sur passage après déclenchement lumineux qui abaisse les barrières serait très judicieux. En effet, ceux qui ne font que ce genre de conduite, sont aussi ceux qui fument au volant, qui manipulent leurs portables, non sans avoir pris quelques alcool, qui ne respectent rien, car, eux, sont les dieux du volant. Et si t'as le malheur de leur signaler, qu'ils sont hors clous, les bras et doigts d'honneur, t'en feras une belle collection.

98%.....j'ai entendu une spécialiste interrogée dire il y a quelques minutes sur les ondes, que c'était le plus souvent les conclusions des gendarmes du bled chargés de l'enquête.

Bon, vrai que les automobilistes et même cyclistes ou piétons sont parfois irresponsables !

Enfin dans le cas présent, il semblerait que les barrières étaient levées au moment du passage du bus et quelques jours avant selon certain témoignages, les barrières étaient restées en position fermée de longs moments et sans raison.

Si on savait cela, pourquoi ne pas être intervenu ?

Mais bon il faudra attendre le résultat de l'enquête.

Ceci dit, je n'en démords pas, les radars toujours plus nombreux et sophistiqués rapportent (2017) près d'un milliard d'euros (une bagatelle !), faut-il encore croire que ces radars sont installés uniquement pour notre bien et non pas pour faire du fric ?

25,6 millions de flash en 2016, uniquement avec les radars fixes, si on compte en plus les flashs par les radars mobiles, combien de millions faudra-t-il rajouter ?

Autant dire que tous les automobilistes de France sont des criminels à roulettes  !!!

Ensuite il va où se fric (1 milliard), comment se fait-il qu'aujourd'hui il y a plus de 30 morts par an sur des passages à niveau, même si les automobiliste sont le plus souvent responsables, il existe quand  bien un système de barrière qui soit efficace ?

Trop souvent on voit ceci; une barrière qui couvre une bande de circulation et idem dans l'autre sens, comme quoi quand on est seul, on emprunte la bande gauche, on zigzague et on passe de l'autre côté !

Il y a 15 heures, shyiro a dit :

Les "passages à niveaux" (= expression stupide qui veut dire le contraire càd passage au meme niveau = sans niveaux, pour trains et voitures) sont tres dangereux, ça ne devrait plus exister !

Quand on n'est pas du quartier, on peut ne pas apercevoir à temps l'unique feu rouge (on est plutot habitué à reperer des feux tricolores) alors que la barriere peut ne meme pas exister, ou n'est pas encore baissé, et la voie ferrée pas forcement visible à temps et boum ... ou alors quand le feu rouge est eteint et barriere relevé, on a le reflexe d'avancer comme les voitures de devant mais un embouteillage et la voiture qui etait en train d'avancer en plein milieu de la voie ferré ne peut plus avancer et ne peut plus reculer non plus à cause des voitures de derrieres qui se sont aussi avancées ... et boum !   

Tu en as encore beaucoup des conneries de ce genre ? Tu as écouté les infos à propos de cet accident ? Oui ? Non ? 

Avant de sortir une énormité pareille, allume ta télé et reviens en parler après.... mieux, je vais te dire le témoignage d'une mère qui a rapporté les propos de sa fille : la barrière ne s'est pas abaissé et le feu ne s'est pas mis en route. La conductrice du bus s'est donc engagée et là, le ter l'a percuté. 

Dernière info : le bilan passe de 4 à 6 morts 

Un coordonnateur interministériel a été nommé pour aider le parents des blessés et disparus à effectuer les démarches administratives.

C'est un ministre de l'éducation nationale décomposé (M; JM Blanquer) qui s'est déplacé dans le collège des enfants et qui a été amené à s'exprimer sur le sujet;

En attendant des cellules d'aide psychologique ont été mises en place, la croix rouge a offert son aide.

C'est inutile de réagir à chaud. Même le bilan des victimes est incertain et varie selon les médias.

Même chose pour le fonctionnement des barrières : des "temoins" disent tout et son contraire. 

C'est un dramatique accident de la route. Comme il y en a beaucoup d'autres malheureusement. Ils sont majoritairement dûs au non-respect des règles, à l'imprudence. 

Mais dès qu'on parle Sécurité Routière c'est la levée de boucliers, comme pour la réduction de la vitesse max à 80km/h.

On va encore pleurer longtemps sur BFM TV.

il y a de quoi pleurer, il paraît que certaines petites victimes sont dans un tel état qu'on ne sait pas quel morceaux (sic) rendre à la famille!

Et c'est ce côté gore qui t'attire ?

Ouais les détails sur les corps c’est pas la peine d’en parler, c’est déjà assez horrible comme fait divers sans en rajouter dans le glauque. 

Allons y gaiement, mettons des photos...  

Il y a 3 heures, titenath a dit :

T'es sérieux ? Tu ne connais que le code de la route de ton quartier ? Un passage à niveau est annoncé par des panneaux, par un feu clignotant, majoritairement accompagné par des barrières et une sonnerie qu'on entend de loin et en plus il est visible au sol. Et toi si t'es pas du coin tu ne le vois pas ? Bah j'aimerais pas me retrouver sur la route en même temps que toi....

Pour le 2ème passage que j'ai mis en gras, c'est aussi con qu'une grande majorité de conducteurs sont complètements demeurés, tant qu'on n'a pas la place de traverser une voie, un carrefour, un passage à niveau ou quoi que ce soit, on ne s'engage pas. C'est juste la base du code de la route...

 

T'es pas capable de comprendre (et probablement de te rendre compte toi meme) que des signalisations non courantes sont moins bien reperables par des gens ? 

Vas y revois donc toi meme toutes les signalisations routieres et aies l'honneteté de me dire si tu connais toutes les significations de toutes les signalisations, toi ayant ton permis toi aussi ! 

Et t'as bien fait de preciser "majoritairement avec barriere" autrement dit il y a une minorité qui n'ont pas de barriere ! Et dans ce cas est ce que le signal sonore sonne en permanence quand il n'y a pas de barriere ? Imagine quelqu'un qui n'a jamais eu affaire à un passage à niveau. Et soudain il se trouve à un passage à niveau sans barriere. Il n'a pas vu l'unique feu rouge (en plein jour selon l'angle de la luminosité, on peut ne pas voir que c'est allumé ou pas) et à supposé que le signal sonore sonne pendant toute cette durée, il pourrait aussi ne pas avoir eu le reflexe de relier cette sonnerie plutot banale au passage à niveau ! 

Il y a 1 heure, Kâli a dit :

Tu en as encore beaucoup des conneries de ce genre ? Tu as écouté les infos à propos de cet accident ? Oui ? Non ? 

Avant de sortir une énormité pareille, allume ta télé et reviens en parler après.... mieux, je vais te dire le témoignage d'une mère qui a rapporté les propos de sa fille : la barrière ne s'est pas abaissé et le feu ne s'est pas mis en route. La conductrice du bus s'est donc engagée et là, le ter l'a percuté. 

Dernière info : le bilan passe de 4 à 6 morts 

Et alors ? Je parle du cas general tous tres dangereux des passages à niveaux avec ou sans barriere.

Et ce cas particulier de defaillance technique ne fait que confirmer le danger des passages à niveau avec ou sans barriere !

il y a 3 minutes, shyiro a dit :

T'es pas capable de comprendre (et probablement de te rendre compte toi meme) que des signalisations non courantes sont moins bien reperables par des gens ? 

Vas y revois donc toi meme toutes les signalisations routieres et aies l'honneteté de me dire si tu connais toutes les significations de toutes les signalisations, toi ayant ton permis toi aussi ! 

Et t'as bien fait de preciser "majoritairement avec barriere" autrement dit il y a une minorité qui n'ont pas de barriere ! Et dans ce cas est ce que le signal sonore sonne en permanence quand il n'y a pas de barriere ? Imagine quelqu'un qui n'a jamais eu affaire à un passage à niveau. Et soudain il se trouve à un passage à niveau sans barriere. Il n'a pas vu l'unique feu rouge (en plein jour selon l'angle de la luminosité, on peut ne pas voir que c'est allumé ou pas) et à supposé que le signal sonore sonne pendant toute cette durée, il pourrait aussi ne pas avoir eu le reflexe de relier cette sonnerie plutot banale au passage à niveau ! 

 

Arretes tes conneries, un passage à niveau est non seulement signalé par un panneau qui est reconnaissable, mais en plus tu ne traverse pas un passage à niveau à 90km/h. C'est comme un dos d'âne, tu ralentis quand tu passes dessus. Sérieux, si tu ne vois pas un passage à niveau, vas faire un tour chez l'ophtalmo. 

il y a 6 minutes, titenath a dit :

Arretes tes conneries, un passage à niveau est non seulement signalé par un panneau qui est reconnaissable, mais en plus tu ne traverse pas un passage à niveau à 90km/h. C'est comme un dos d'âne, tu ralentis quand tu passes dessus. Sérieux, si tu ne vois pas un passage à niveau, vas faire un tour chez l'ophtalmo. 

T'as pas repondu à la question : connais tu toutes les significations de toutes les signalisatiosn routieres ? Peux te mettre à la place de qn qui n'a jamais eu affaire à un passage à niveau et s'y trouve pour la 1ere fois sur un passage sans barriere ? 

Il y a 3 heures, titenath a dit :

T'es sérieux ? Tu ne connais que le code de la route de ton quartier ? Un passage à niveau est annoncé par des panneaux, par un feu clignotant, majoritairement accompagné par des barrières et une sonnerie qu'on entend de loin et en plus il est visible au sol. Et toi si t'es pas du coin tu ne le vois pas ? Bah j'aimerais pas me retrouver sur la route en même temps que toi....

Pour le 2ème passage que j'ai mis en gras, c'est aussi con qu'une grande majorité de conducteurs sont complètements demeurés, tant qu'on n'a pas la place de traverser une voie, un carrefour, un passage à niveau ou quoi que ce soit, on ne s'engage pas. C'est juste la base du code de la route...

 

" Un passage à niveau est annoncé par des panneaux, par un feu clignotant, majoritairement accompagné par des barrières et une sonnerie qu'on entend de loin et en plus il est visible au sol "

C'est bien vrai mais encore faut-il que le système fonctionne !

De plus, nombreux sont les piétons ou cyclistes qui se font faucher par un train, pourtant étant à pieds on a vraiment la possibilité de voir arriver un train...

Course Paris-Roubaix :

https://www.koreus.com/video/peloton-passage-niveau-tgv-paris-roubaix.html

https://www.koreus.com/video/cycliste-passage-niveau.html

il y a 9 minutes, titenath a dit :

en plus tu ne traverse pas un passage à niveau à 90km/h. C'est comme un dos d'âne, tu ralentis quand tu passes dessus. Sérieux, si tu ne vois pas un passage à niveau, vas faire un tour chez l'ophtalmo. 

T'es vraiment une dindasse ou quoi ? tu ne roules pas à 90km/h mais le train il roule à quel vitesse à ton avis ?

Tant qu'on y est : si le code de la route autorise des rares passages pietons en plein milieu de certains autoroutes, tu applaudirais aussi ?  

il y a 3 minutes, shyiro a dit :

T'es vraiment une dindasse ou quoi ? tu ne roules pas à 90km/h mais le train il roule à quel vitesse à ton avis ?

Tant qu'on y est : si le code de la route autorise des rares passages pietons en plein milieu de certains autoroutes, tu applaudirais aussi ?  

Ton argument est tellement débile que j'en rigole 

il y a 2 minutes, Kâli a dit :

Ton argument est tellement débile que j'en rigole 

vraiment ? alors pourquoi le train ne s'est pas arreté ? c'est un car qui a été ecrasé, tu crois que le conducteur du train ne l'a pas vu ? 

ce n'est qu'une defaillance de la barriere, pas des freins du train.

Le ter est arrivé à près de 100 km/h.

à l’instant, querida13 a dit :

Le ter est arrivé à près de 80 km/h.

Il paraît que le conducteur de train aurait longuement klaxonné.

il y a 17 minutes, shyiro a dit :

T'es vraiment une dindasse ou quoi ? tu ne roules pas à 90km/h mais le train il roule à quel vitesse à ton avis ?

Tant qu'on y est : si le code de la route autorise des rares passages pietons en plein milieu de certains autoroutes, tu applaudirais aussi ?  

Tu me dis que ça ne se voit pas, je te dis juste de réviser ton code de la route ou ta vue.

Quand je passe un passage à niveau, je ralentis et je regarde toujours si un train arrive. Si le passage à niveau n'est pas en courbe tu vois quand même un train arriver de loin.

Je ne dis pas que ça n'en reste pas moins un passage où la vigilance doit être de mise, mais ton excuse du "si je ne suis pas dans mon quartier je ne vois pas un passage à niveau", c'est de la merde.

T'es un mauvais conducteur c'est tout.

il y a 21 minutes, shyiro a dit :

vraiment ? alors pourquoi le train ne s'est pas arreté ? c'est un car qui a été ecrasé, tu crois que le conducteur du train ne l'a pas vu ? 

ce n'est qu'une defaillance de la barriere, pas des freins du train.

Euh.... connais-tu le temps de freinage d'un train? même si le conducteur a vu le bus il ne pouvait rien faire, c'est assez horrible pour lui aussi, d'ailleurs.

Difficile à ce stade de définir exactement ce qui s'est passé, mais un chauffeur de transports en commun doit redoubler de prudence. Ce n'est pas parce que les barrières sont levées et qu'il n'y a pas de feux qu'il ne faut pas jeter un œil avant de s'engager. Peut-être, sans doute même, que tout s'est déroulé bien trop vite, malheureusement.

il y a 1 minute, titenath a dit :

- Tu me dis que ça ne se voit pas, je te dis juste de réviser ton code de la route ou ta vue.

 

2 cas :

- on ne voit pas le feu rouge allumé en plein jour à cause d'un angle de luminosité défavorable : dans ce cas on passe quand il n'y a pas la barriere et sonnerie 

- quelqu'un qui n'est pas habitué à des passage à niveau peut ne vraiment pas voir/reperer suffisamment à temps le passage à niveau et ses signalisations 

il y a 1 minute, titenath a dit :

- Quand je passe un passage à niveau, je ralentis et je regarde toujours si un train arrive. Si le passage à niveau n'est pas en courbe tu vois quand même un train arriver de loin.

 

Tu rigoles ??? On n'a souvent pas le champs suffisamment large à cause des infrastructures pour voir un train s'approcher !

A moins d'etre en plein campagne desert pour voir toute la voie ferrée rectiligne ou courbe ? 

il y a 1 minute, titenath a dit :

T'es un mauvais conducteur c'est tout.

J'ai un bonus max. Et je suis quelqu'un de tres prudent, c'est par le bon sens que je critique les passages à niveaux.