Un automobiliste se fait flasher deux fois en 18 secondes

Ah ca pour se planquer dans les fourrés pour choper les gens à 105km/h y'a du monde. Par contre pour mettre du plomb dans le crâne de la racaille bizarrement plus personne!

il y a 5 minutes, Virtuose_en_carnage a dit :

Mais la vie est un danger, le danger de mourir.

Sophisme.

Vous savez que tous ceux qui ont consommé du monoxyde de dihydrogène sont morts ? 

il y a 5 minutes, Virtuose_en_carnage a dit :

Il y aura toujours un nombre minimum de mort sur nos routes et on a beau faire de plus en plus de prévention, ça n'éliminera jamais le facteur connerie humaine. 

On parle d'une personne qui roule à quasi-70 dans une zone à 50. C'est pas le même niveau de dangerosité que les plus banales "conneries humaines". 

il y a 8 minutes, Virtuose_en_carnage a dit :

Quant aux zones à 50, tout dépend de la où ça se trouve, c'est toujours pareil. On a vite fait de croire que c'est toujours limité à 70 quand on traverse un patelin perdu au fin fond du cul du massif central.

Citation

En décachetant un premier courrier, il découvre une amende pour excès de vitesse commis à Rochefort, ce 7 janvier, à 10 h 37 mn et 4 secondes, entre les ronds points des Pêcheurs d’Islande et celui de l’avion (Albert-Bignon). Il roulait à 66 km/h (56 retenu) au lieu de 50. Conséquence : une perte d’un point sur son permis et une amende de 135 euros (minorée à 90 euros).

Source : http://www.sudouest.fr/2017/07/03/il-se-fait-flasher-deux-fois-en-18-secondes-3583916-1391.php

En l'occurrence, votre "patelin" est une zone urbaine. Mais vous allez me sortir que la signalisation était pas clair et gnagnagna... A 10h en plus, en pleine zone commerciale. 

Rassurez-moi : vous n'avez pas le permis ? 

il y a 1 minute, PLS maker a dit :

Sophisme.

Vous savez que tous ceux qui ont consommé du monoxyde de dihydrogène sont morts ? 

On parle d'une personne qui roule à quasi-70 dans une zone à 50. C'est pas le même niveau de dangerosité que les plus banales "conneries humaines". 

 

Source : http://www.sudouest.fr/2017/07/03/il-se-fait-flasher-deux-fois-en-18-secondes-3583916-1391.php

En l'occurrence, votre "patelin" est une zone urbaine. Mais vous allez me sortir que la signalisation était pas clair et gnagnagna... A 10h en plus, en pleine zone commerciale. 

Rassurez-moi : vous n'avez pas le permis ? 

Vive le conformisme et la morale, je n'ai rien d'autres à dire.

il y a 2 minutes, Virtuose_en_carnage a dit :

Vive le conformisme et la morale, je n'ai rien d'autres à dire.

Traduction : j'ai plus d'arguments, mais je vais lancer une grosse phrase bien couillue pour sauver la face et agiter le moulin à prière en espérant que ça marche.

Je vais au taf à vélo, tous les jours, en zone urbaine, je suis très bien placé pour dire combien les dépassements de vitesse en zone urbaine mettent en danger la vie des autres usagers, des autres automobilistes aux piétons en passant par les divers deux-roues. C'est juste impossible de composer avec les autres usager avec un tel excès de vitesse. En plus, ça augmente la létalité en cas de choc. 

il y a 23 minutes, Virtuose_en_carnage a dit :

Mais la vie est un danger, le danger de mourir. Il y aura toujours un nombre minimum de mort sur nos routes et on a beau faire de plus en plus de prévention, ça n'éliminera jamais le facteur connerie humaine. Quant aux zones à 50, tout dépend de la où ça se trouve, c'est toujours pareil. On a vite fait de croire que c'est toujours limité à 70 quand on traverse un patelin perdu au fin fond du cul du massif central.

Avec le gamin qui sort du "cul" en courant derrière un ballon ?

Le principal facteur des accidents mortels est la vitesse, même si la vitesse n'est pas la cause de l'accident. Ce sont les sciences physiques et l'énergie cinétique qui le disent...

Il y a 8 heures, titenath a dit :

Personne n'empêche les gens de jouer, par contre faut accepter de se faire prendre.

Je ne respecte jamais les limitations, enfin pas vraiment quoi.... Par contre j'ai de la chance, j'ai du flair. Je sens les flics à des km, ne me demande pas pourquoi ni comment, j'ai un cul monstrueux. Je ne roule pas non plus comme une sauvage, mais je suis plus souvent à 120 ou 130 sur une route à 110, et à 140/150 sur une route à 130. Là où je fais attention par contre c'est en ville, je suis beaucoup plus rigoureuse sur les limitations.

Ceci dit, je me suis fait chopper 2 fois, juste pour un point, bon ça me fait rager parce que ça se joue à rien, mais c'est le jeu ma pauvre Lucette, ça me gonfle, mais c'est de ma faute, et c'est justifié pour toutes les fois où je suis passée à travers.

Ceci dit je vais toucher du bois parce que ça va me porter la poisse de dire ça

 

Pareil ! On se permet de dépasser, ok ! Mais quand on se fait choper, on vient pas chouiner. Ces pleurnicheurs geignards qui bavouillent que "c'est la première fois monsieur l'agent", "mais je travaille mouaaaaa"... c'est grotesque !

- "Mais si, monsieur, je peux voter : j'ai 17 ans et 11 mois !"

- "Non il faut avoir 18 ans."

- "Mais c'est pareil, à 10% près. Z'allez pas me faire chier pour 10% en dehors des clous ? J'en ai marre de ces moralisateurs à la con qui respecte la Loi... Bon je gueule aussi contre ces politiciens véreux qui ne respectent pas la Loi, mais c'est pas pareil !"

Oui, c'est con une limitation de vitesse. Mais notre société accepterait-elle le carnage si les routes étaient des zones de non-droit ?

il y a 18 minutes, PLS maker a dit :

Sophisme.

Vous savez que tous ceux qui ont consommé du monoxyde de dihydrogène sont morts ? 

On parle d'une personne qui roule à quasi-70 dans une zone à 50. C'est pas le même niveau de dangerosité que les plus banales "conneries humaines". 

 

Source : http://www.sudouest.fr/2017/07/03/il-se-fait-flasher-deux-fois-en-18-secondes-3583916-1391.php

En l'occurrence, votre "patelin" est une zone urbaine. Mais vous allez me sortir que la signalisation était pas clair et gnagnagna... A 10h en plus, en pleine zone commerciale. 

Rassurez-moi : vous n'avez pas le permis ? 

Je ne parlerai pas du patelin en question ne le connaissant pas, mais j'en connais pas mal où les limites de vitesses sont multiples, pas forcément logiques, et sources d'erreurs.

Une harmonisation serait bien plus judicieuse et de la sorte les automobilistes sauraient dès l'entrée de l'agglomération à quoi s'en ternir.

L'exemple d'un patelin à 3km de chez moi: 1km de ligne droite qui est désormais limitée à 70km/h (90km/h ya encore pas longtemps). Au bout de la limite, en pleine ligne droite toujours, on repasse à 90km/h pour 2 ou 300 mètres, puis on rentre dans l'agglomération à 50km/h qui passe à 30km/h au bout de 100m ...

Les flics se postent dans le bourg, à l'extrémité de la ligne droite. Et ça marche bien.

Si on voulait tre cohérent, la limite de 70km/h devrait etre sur toute la ligne droite jusqu'au panneau d'agglomération et là on passerait à 30km/h jusqu'à la sortie.

Clair, simple, lisible.

il y a 4 minutes, Nephalion a dit :

(...)

Clair, simple, lisible.

C'est effectivement vers cela qu'il faut tendre. Mais très difficile à mettre en oeuvre, probablement.

à l’instant, Panem&Circenses a dit :

C'est effectivement vers cela qu'il faut tendre. Mais très difficile à mettre en oeuvre, probablement.

Ou alors un manque de volonté et des intérêts à conserver ...

il y a 59 minutes, Virtuose_en_carnage a dit :

15km/h oulala le gros excès de vitesse de racaille.

c'est 30% supérieur, de  plus les 50km/h sont considérés par le fait qu'au dessus, un choc peut être léthal, en physique, la vitesse fait que l'énergie est augmentée au carré

voilà le pourquoi de cette limitation en agglomération

il y a 8 minutes, Nephalion a dit :

Ou alors un manque de volonté et des intérêts à conserver ...

Je refuse de croire au complot des radars.

Un manque de cohérence, des lourdeurs/lenteurs administratives, des signalisations qui s'ajoutent lors de nouveaux travaux sans prendre en compte les précédentes, oui. Un manque de volonté, peut-être... Mais selon moi il faut surtout désacraliser la voiture - et la vitesse - pour la remettre à sa place : un moyen de transport indispensable mais dangereux.

à l’instant, Panem&Circenses a dit :

Je refuse de croire au complot des radars.

Un manque de cohérence, des lourdeurs/lenteurs administratives, des signalisations qui s'ajoutent lors de nouveaux travaux sans prendre en compte les précédentes, oui. Un manque de volonté, peut-être... Mais selon moi il faut surtout désacraliser la voiture et la vitesse pour la remettre à sa place : un moyen de transport indispensable mais dangereux.

Ben quand je regarde les endroits où sont implantés les radars et les endroits accidentogènes où rien n'est fait, j'ai du mal à croire au bien fondé du choix des emplacements des radars.

On met des moyens énormes pour lutter contre les excès de vitesse qui sont des critères aggravant dans les accidents de la route, mais qu'est-ce qui est fait pour lutter contre les raisons premières de ces accidents ?

En plus de 20 ans de conduite, à raison de 20 à 25000 km/an, je n'ai soufflé que 3 ou 4 fois dans le ballon par exemple.

Dans le même temps, j'ai été contrôlé des milliers de fois pour la vitesse.

Il faut lutter contre les excès de vitesse, certes.

Mais est-ce que les moyens mis dans cette lutte ne sont pas disproportionnés par rapport à ceux mis dans tout le reste ?

Et on ne parle pas de l'hypocrisie de laisser faire de la pub pour des véhicules de 2 tonnes équipés de moteurs de plus de 200 chevaux ...

il y a 21 minutes, Nephalion a dit :

Je ne parlerai pas du patelin en question ne le connaissant pas, mais j'en connais pas mal où les limites de vitesses sont multiples, pas forcément logiques, et sources d'erreurs.

Une harmonisation serait bien plus judicieuse et de la sorte les automobilistes sauraient dès l'entrée de l'agglomération à quoi s'en ternir.

 

L'exemple d'un patelin à 3km de chez moi: 1km de ligne droite qui est désormais limitée à 70km/h (90km/h ya encore pas longtemps). Au bout de la limite, en pleine ligne droite toujours, on repasse à 90km/h pour 2 ou 300 mètres, puis on rentre dans l'agglomération à 50km/h qui passe à 30km/h au bout de 100m ...

Les flics se postent dans le bourg, à l'extrémité de la ligne droite. Et ça marche bien.

Si on voulait tre cohérent, la limite de 70km/h devrait etre sur toute la ligne droite jusqu'au panneau d'agglomération et là on passerait à 30km/h jusqu'à la sortie.

Clair, simple, lisible.

Bien entendu, on trouvera bien des cas où la pertinence de la série de limites différentes échappe au sens commun. 

Dans le cas qui nous occupe, néanmoins, l'article d'origine précise qu'il s'agit d'une portion de route entre deux rond-points. Un coup d'oeil à Google Map montre qu'on est bien dans une zone d'entrée d'agglomération, avec pas mal d'activité commerciale autour. Le 50km/h semble se justifier. Et puis, au sortir d'un rond point, l'accélération devrait au moins être maîtrisée, surtout que la personne, habitant à proximité, doit savoir que pas loin se trouve un autre rond-point. 

Lequel d'entre nous accepterait qu'un pilote de ligne ou un conducteur de TGV s'affranchisse des règles de sécurité ? 

Alors pourquoi, trop souvent, quand on est devant le volant on estime qu'il n'y a pas de mal à franchir la limite ?

Quitte à être moralisateur autant l'être bien 

à l’instant, Panem&Circenses a dit :

Lequel d'entre nous accepterait qu'un pilote de ligne ou un conducteur de TGV s'affranchisse des règles de sécurité ? 

Alors pourquoi, trop souvent, quand on est devant le volant on estime qu'il n'y a pas de mal à franchir la limite ?

Quitte à être moralisateur autant l'être bien 

Certains respectent autant le code de la route que le règlement d'un forum.

Il y a les petits écarts, et les gros.

Il ya les écarts ponctuels, et ceux trop souvent répétés.

C'est la roulette russe.

A force de tenter le diable ...

il y a 4 minutes, PLS maker a dit :

Bien entendu, on trouvera bien des cas où la pertinence de la série de limites différentes échappe au sens commun. 

Dans le cas qui nous occupe, néanmoins, l'article d'origine précise qu'il s'agit d'une portion de route entre deux rond-points. Un coup d'oeil à Google Map montre qu'on est bien dans une zone d'entrée d'agglomération, avec pas mal d'activité commerciale autour. Le 50km/h semble se justifier. Et puis, au sortir d'un rond point, l'accélération devrait au moins être maîtrisée, surtout que la personne, habitant à proximité, doit savoir que pas loin se trouve un autre rond-point. 

Souvent les gens oublient les règles justement parce qu'ils connaissent bien le terrain.

Beaucoup d'accidents de la route ont lieu près du domicile.

Après, normalement, les écarts ponctuels passent au travers les verbalisations par le système de la vitesse retenue. En l'occurrence, la vitesse retenue est inférieure à 10km/h de la vitesse constatée. 

Du coup, je trouve qu'il faut vraiment le faire pour finir en infraction... 

il y a 3 minutes, Nephalion a dit :

Ben quand je regarde les endroits où sont implantés les radars et les endroits accidentogènes où rien n'est fait, j'ai du mal à croire au bien fondé du choix des emplacements des radars.

On met des moyens énormes pour lutter contre les excès de vitesse qui sont des critères aggravant dans les accidents de la route, mais qu'est-ce qui est fait pour lutter contre les raisons premières de ces accidents ?

En plus de 20 ans de conduite, à raison de 20 à 25000 km/an, je n'ai soufflé que 3 ou 4 fois dans le ballon par exemple.

Dans le même temps, j'ai été contrôlé des milliers de fois pour la vitesse.

Il faut lutter contre les excès de vitesse, certes.

Mais est-ce que les moyens mis dans cette lutte ne sont pas disproportionnés par rapport à ceux mis dans tout le reste ?

Et on ne parle pas de l'hypocrisie de laisser faire de la pub pour des véhicules de 2 tonnes équipés de moteurs de plus de 200 chevaux ...

 

 

Ça se tient 

Mais comme je l'ai déjà écrit sur ce forum  : quand je pense qu'il suffirait que tout le monde respecte les limitations de vitesse pour faire chier les élus  !

il y a 3 minutes, Nephalion a dit :

Souvent les gens oublient les règles justement parce qu'ils connaissent bien le terrain.

Beaucoup d'accidents de la route ont lieu près du domicile.

C'est vrai, j'avais oublié cette donnée. 

il y a 6 minutes, Nephalion a dit :

(...)

Beaucoup d'accidents de la route ont lieu près du domicile.

Et en ligne droite.