Plus d'amende pour les petits excès de vitesse ?

Tu as l'impression que je suis inconscient et irresponsables ?

Ben mon vieux, si c'est le résultat de notre désaccord, je ne peux que constater ton ouverture à la discussions, hormis les noms d'oiseaux que tu distribues volontier, je ne vois pas en quoi ce que tu dis est plus "conscient et responsable" ?

Comment dialoguer avec quelqu'un qui attaque la personne et non l'argument ? Parce que là tu n'argumentes en rien !

Au contraire de ce que tu dis, je prends clairement la mesure des situations et des configurations routières, lorsque c'est adapté je le reconnais autant que lorsque c'est inadapté !

Il y a beaucoup d'incohérence sur les routes et c'est cela que je dénonce en premier !

Je n'aime pas, par exemple, que les gouvernements se gratifient de la diminution de la mortalité sur les routes, comme étant le résultat du durcissement des mesures de répressions à l'égard des usagers de la route, en mettant en avant, bien entendu, les RADARS !

Ces gouvernements occultent totalement dans leurs résultats, le fait simple, que les fabricants automobiles n'ont cessé de faire évoluer leurs véhicules qui ont permis cette amélioration de résultat, plus efficaces, plus stables, plus confortables donc moins fatiguants, etc...

Je suis contre les limitations de vitesse, dans le sens où je préfèrerais une adaptation naturelle des usagers de la route aux situations, et dans les usagers de la route, j'inclus les piétons, qui doivent également prendre la mesure des dangers et non pas croire qu'ils seraient protégés par un quelconque bouclier de règles répressives à l'égard des autres usagers de la route, car oui, en cas d'accident, les autres usagers face aux piétons seront toujours désignés comme responsables, même partiellement !

Il faut que l'ensemble des usagers de la route forment une entente logique et harmonieuse dans laquelle, chacun comprend l'autre !

Faut-il une limitation de vitesse pour que les gens comprennent qu'il faut rouler lentement dans les localités, dans les quartiers à forte fréquentation de piéton ?

Exemple: Dans un quartier de maisons, comme aucun parc ni lieu protégé n'existe pour les enfants, on va abaisser les limitations de vitesse au maximum pour désigner, d'office un coupable en cas d'accident et se délester (les gouvernements) de ses responsabilités à créer des espaces dédiés et adaptés aux personnes à protéger !

Eliminer les risques et imposer une cohabitation à risque, ce n'est pas du tout la même chose !

Les limitations de vitesse, comme elles sont actuellement utilisées, entrainent les gens vers l'erreur, car elles sous-entendraient que si elles sont dépassées elles entrainent irrémédiablement un danger, comme ci en-dessous, ce n'était pas le cas !

Le danger est PARTOUT !!! Ils faut s'en prémunir et en cela, les limitations de vitesse n'apporte rien du tout !

Mieux vaudrait, par exemple, plus de panneaux d'information, comme ceux qui indiquent un virage dangereux, une route glissante, etc...

Quand on roule en montagne, on a la liberté de rouler jusqu'à 90km/h, ok, mais on s'adapte constamment aux conditions de la route et surtout à sa configuration = Virages à l'aveugle, roches et cailloux sur la chaussée, tunnels étroits, virages en épingle, chaussée glissante, etc...

Est-il possible de rouler en permanence à 90 sur une route de montage = JAMAIS DE LA VIE !

C'est là où on démontre clairement que les gens savent s'adapter, ce n'est pas comme-ci on devait les prendre par la main pour leur dire que là on roule à 30, qu'ici c'est 45, que là c'est 60 et que finalement ici on peut atteinre 90km/h !

Je suis contre les limitations de vitesse et contre le compteur de vitesse !

Il faudrait uniquement un compte-tour, la vitesse, qui s'en soucie, si ce n'est à cause des limitations de vitesse ?

Tout de suite, des crétins vont lever et dire qu'automatiquement les gens rouleront plus vite, plus vite, mais plus vite que quoi ?!

A l'heure actuelle, avec la densité du traffic, au contraire, les gens rouleraient même plus lentement que certaines limitations, actuellement, appliquées, mais se sentiraient plus libre de leurs mouvements et décisions !

Ne plus avoir à regarder le compteur, ne travailler plus qu'avec ses oreilles, ses pieds et le "feeling du siège" (tout le corps prend des informations sur le fonctionnement du véhicule), les yeux ne servant plus qu'à regarder la route !!!

Il n'y aurait que des bénéfices pour les usagers de la route... Malheureusement, les administration, elles, feraient moins de bénéfices...

Accentuer la formation et l'entraide entre usagers de la route, se battre contre les lobbies des prix élevés quant à l'entretien des véhicules, que les gens n'aient plus à en retarder l'entretien, pour cause de prix trop élevés !

Véhicules entretenus, liberté de conduire (ou diminution du stress au volant), confiance, calme, entente, harmonie...

La seule partie qui (n'est de loin pas une petite chose) dépend des gouvernements, sont les configurations routières (la qualité des revêtements, de l'éclairage, de la signalisation, etc...). On compte actuellement 30 à 50% des configurations routières comme étant inadaptées ou même révèlant de réels dangers pour les usagers de la route, donc les gouvernements ont déjà bien assez de boulot !

Si on veut que les choses changent sur la route, il faut que TOUT LE MONDE évolue et non pas pointer bêtement du doigt une partie des usagers de la route en les rendant responsables des manquements venant, avant tout, des gouvernements !

Ai-je l'air inconscient et irresponsable dans ma façon d'observer et d'analyser les choses ?

DES GOUVERNEMENTS = Gouvervenements successifs, jamais un projet n'a pu être suivi intégralement par la ou les mêmes équipes !

Ton discours est complètement inadapté et puérile ...du niveau d'un enfant de 5 ans qui n'est capable de voir que l'interdit mais pas le pourquoi de l'interdit.

Discussion terminée pour moi !

Ton discours est complètement inadapté et puérile ...du niveau d'un enfant de 5 ans qui n'est capable de voir que l'interdit mais pas le pourquoi de l'interdit.

Discussion terminée pour moi !

Parce qu'il y en avait une ?

Sinon, si tu savais qui étais à l'autre bout de l'écran, tu serais tout de suite plus humble, mais je te laisse à tes délirs de gros frimeurs qui parlent de "pilotage"...

Tu es, en tout cas, très loins d'autres pilotes professionnels qui eux, sont totalement contre cette attitude répressive qui n'apporte rien de bien et qui n'empècheront jamais les accidents !