Amende justifiée ou excès de zele ?

S'il est mesuré A 1.5mm et si 1.5 n'est pas la profondeur du pneu alors il n'y a même pas à faire constater quoique ce soit. C'est un peu comme si je me fais flasher à 49 kmh en ville au lieu de 50 J'ai alors juste à payer et à emmener mon amende à la gendarmerie du coin pour demander des explications.

Oui, mais maintenant qu'il a fait changer son pneu, que la mesure précise n'est pas écrite sur le PV et qu'il a payé, je pense qu'il n'a pas grande possibilité de contestation ....

Quand tu obtiens ton permis à l'examen, tu dois attendre quelques jours que ton papier temporaire arrive chez toi, et c'est avec lui que tu peux commencer à conduire (pendant 2 mois il me semble). Je me suis fait contrôler avec ça deux jours après avoir reçu ce papier, je n'ai eu aucun problème.

Non , je me suis mal expliqué peut-être , a ce moment là , quand on passait le permis

on avait la réponse tout de suite et le papier rose aussi.

Donc le papier je l'avais , mais pas sur moi (je l'avais oublié chez moi)

Du chiffrage ?

Les policiers faut savoir entende tout et n'importe quoi, les excuses ils en entendent tout le temps alors faut comprendre leur manque de compréhension a la longue ça use !!

Il faut reconnaitre que leurs interventions sont contradictoires , par moment.

Ils mettent un procés pour défaut de permis , mais vous laissent repartir au volant.

Ils vous mettent un procés pour pneus usés , car risque d'accident ,

mais vous laissent repartir à moto , au risque d'avoir cet accident.

Le contraire me semblerait plus logique :

Ne pas mettre de procés mais immobiliser le véhicule ou la moto.

Ainsi le risque d'accident est completement écarté , et le conducteur est

tout de même pénalisé , car il devra faire remorquer son véhicule , ou le

faire conduire par quelqu'un d'autre.

Donc , l'amende passe bien avant la sécurité.

Une fois le procés donné , la police et la gendarmerie se moquent bien

de ce qui va se passer aprés.................

accident ? pas accident ?....Pffffffffffttttt

Ils peuvent immobiliser le véhicule, ils ne l'ont pas fait parce que c'est chiant mais ils aurait du le faire. Enfin "aurait du" dans le sens où c'est la loi mais c'est quand même plus pratique de pouvoir faire les derniers km jusqu'au garage que de faire appel à une dépanneuse qui en plus va couter un bras.

Voué, 1mm ça me semble quand même physiquement super dangereux. :gurp:

C'est à peine visible !

Une goutte d'eau fait plus de 1mm de haut...

Des rainures de 1mm... ça n'a simplement aucun effet. >_<

Déjà 1,6 c'est dément...

Et l'adhérence, en matière de moto, c'est vachement plus important que pour une voiture.

ça a moins de roues, c'est plus léger (donc ça presse moins sur la route)

Une voiture c'est stable de base. ça ne va jamais se renverser si une (ou même toutes) ses roues partent en aqua-planning.

Il y a peut être perte de la trajectoire (qui reste celle de l'inertie, la physique fais quand même correctement les choses), mais pour une moto, c'est clairement une autre histoire !

Qui a pondu cette règle à la con encore ? >_<

C'est pour apprendre aux motards à pencher la moto pour équilibre l'usure du pneu

Voué, 1mm ça me semble quand même physiquement super dangereux. :gurp:

C'est à peine visible !

Une goutte d'eau fait plus de 1mm de haut...

Des rainures de 1mm... ça n'a simplement aucun effet. >_<

Déjà 1,6 c'est dément...

Et l'adhérence, en matière de moto, c'est vachement plus important que pour une voiture.

ça a moins de roues, c'est plus léger (donc ça presse moins sur la route)

Une voiture c'est stable de base. ça ne va jamais se renverser si une (ou même toutes) ses roues partent en aqua-planning.

Il y a peut être perte de la trajectoire (qui reste celle de l'inertie, la physique fais quand même correctement les choses), mais pour une moto, c'est clairement une autre histoire !

Qui a pondu cette règle à la con encore ? >_<

1 mm te parait vachement dangereux mais la profondeur sur des pneu neuf doivent être de 5 à 6mm .. donc à suivre ta théorie, ça reviendrait à la même chose dans une flaque. Sauf que l'aquaplanning est bien inférieure à celui d'une voiture, du fait que la surface de contact est moindre avec un profil incurvé. Après je dis pas que ça n'existe pas en moto, j'en ai déjà fais l’expérience.

D'autant plus que t'a moins de chance de finir au tas dans un virage avec une moto qu'avec une voiture, la légèreté est un avantage aussi de ne pas chasser et de ne pas se déporter tout en ayant une bonne accroche.

Vi, dans les virages, c'est vrai que la moto est avantagée.

( Je réfléchi à tout ça car j'ai bien envi de passer mon permis moto ^^ )

Mais je suis quand même surpris par les 1mm

ça fait quand même franchement pas beaucoup. :gurp:

Amende justifiée. Pneu lisse, tu aurais pu tuer un gosse. Même sur le chemin du garagiste...