Faut-il plafonner la vitesse en ville à 30km/h ?

Le Ben Laden du Vélib, pas le roi de la pédale.

Moi je vous donne des chiffres. Et j'ai l'occasion de conduire une voiture de temps en temps. Il est bien rare qu'en centre ville on roule à plus de 30. Et ce dans tous les centres villes, car c'est la signalisation et le trafic qui définissent votre vitesse moyenne.

Alors vous pouvez foncer à 100 km/h entre deux feux rouges, vous attendrez juste plus longtemps à l'arrêt en ayant consommé plus. C'est votre fric, pas le mien.

De plus en plus de villes passent à 30, ce qui a pour résultat de diviser le nombre d'accidents par 2, réduire aussi la pollution et les nuisances sonores.

Je vois pas quel argument on peut opposer à ça.

je conduis souvent à Paris et je roule souvent à 50 kmh comme sur les maréchaux et les grandes artères bien sur aux heures ouvrières c'est plus difficile .

Mais grâce à cette loi on pourra te coller de belles amendes ...

je conduis souvent à Paris et je roule souvent à 50 kmh comme sur les maréchaux et les grandes artères bien sur aux heures ouvrières c'est plus difficile .

Oui, tu roules à 50 la nuit là où y a pas de feu, sur des voies interdites aux piétons et vélos.

Soit même pas 1% du réseau.

Si beaucoup de villes passent à 30 dans les centres villes, c'est pas pour faire plaisir aux cycliste, y a une raison...

Non ce n'est pas pour faire plaisir aux cyclistes, c'est pour ça :

http://www.lesechos.fr/30/10/2012/lesechos.fr/0202358456586_radars---les-recettes-vont-battre-un-nouveau-record-en-2013.htm

Quand je lis les déclarations des responsables des municipalités, genre Metz, on parle plus de réduire le nombre d'accidents.

Les français ont du mal à respecter les limites, alors il faut les aider en les réprimant.

Oui, tu roules à 50 la nuit là où y a pas de feu, sur des voies interdites aux piétons et vélos.

Soit même pas 1% du réseau.

Si beaucoup de villes passent à 30 dans les centres villes, c'est pas pour faire plaisir aux cycliste, y a une raison...

Même dans les petites rues des fois je roule à 50 km/ h car de 30 a 50km/h ça va vite ? et j'évite de rouler la nuit à cause des vélos qu'on ne voient pas beaucoup là est les dangers pour les vélos.

Quand je lis les déclarations des responsables des municipalités, genre Metz, on parle plus de réduire le nombre d'accidents.

Et ça marche ?

Non bien sur puisque les radars sont placés dans les lieux où les gens peuvent rouler vite parce qu'il n'y a aucun danger.

La meilleure preuve est la présence de 80% des radars sur autoroute alors que c'est là qu'il y a le moins d'accident.

L'avantage de vivre dans de petite ville c'est que ce genre de question

se pose peut ! ... Au lieu de réduire les vitesses, ils ont qu'à tout simplement

supprimer les voitures dans les centres villes et favoriser

les transports en commun. J'avoue qu'un centre ville fermé à la circulation

c'est plus agréable et respirable...

De là, à rouler à 30 km bof ça ne doit pas être des plus amusants, mieux vaut

y aller à pied !

Et pourquoi on ne se remettrait pas à la charrette et aux chevaux :p

Par ce que ça chie partout.

Comme les cyclistes. :D

Non il faut limiter la vitesse à 1km/h de cette façon les recettes des radars augmenteront radicalement.

On va aussi greffer une plaque d'immatriculation RFID à tous les cyclistes de façon à les verbaliser s'ils dépassent la vitesse limite de 1km/h

Et si ça ne suffit pas on passera à 0,5km/h.

L'on peut conserver 50 en zone urbaine, et même revenir aux 60 '!), il suffit de baisser de 75% le trafic automobile en agglomération.

Ce qu'il faudrait plafonner c'est la connerie des usagers de la route !

Faire en sorte qu'on ait un taux maximum de connerie par conducteur !

Car y'en a vraiment qui ne devrait pas conduire, ainsi, on ne chercherait plus à limiter les vitesses

pour que cons, moins cons, personnes normales et bon conducteurs puissent utiliser la route ensemble !

Quand la Chine envahira la France, leur première mesure sera de saisir toutes les voitures et les donner au peuple chinois, parce que les français conduisent vraiment comme des cons.

C'est une prophétie de Saint Jean Yanne dans "les Chinois à Paris"

L'on peut conserver 50 en zone urbaine, et même revenir aux 60 '!), il suffit de baisser de 75% le trafic automobile en agglomération.

Non, t'es au courant des distances de freinage ? En ville, il peut se passer n'import quoi, à 60, tu t'arrêtes pas. C'est pas une question de trafic, qui de toute manière est dense. Comment le limiter ? Interdire aux vieux de conduire ? Déjà qu'ils sont des milliers à prendre la bagnole sans permis...

Ce qu'il faudrait plafonner c'est la connerie des usagers de la route !

Faire en sorte qu'on ait un taux maximum de connerie par conducteur !

Est-ce que ça inclus aussi les connards en vélo qui grille les feux rouges ?

Les connards en vélos ne sont dangereux que pour eux mêmes, c'est une différence notable. Mais dans les étude d'accidentologie, la grande majorité des accidents entre voitures et vélos, c'est la voiture qui est responsable. En vélo, on fait pas trop le malin, alors qu'en bagnole, on est protégé.

Les connards en vélos ne sont dangereux que pour eux mêmes, c'est une différence notable.

Oui et non. Même si le cycliste est responsable, je ne suis pas sûre de bien vivre avec l'image de son corps qu'aura fait valser ma voiture ....

Les connards en vélos ne sont dangereux que pour eux mêmes, c'est une différence notable. Mais dans les étude d'accidentologie, la grande majorité des accidents entre voitures et vélos, c'est la voiture qui est responsable. En vélo, on fait pas trop le malin, alors qu'en bagnole, on est protégé.

Bon ben merci de m'octroyer un permis de chasse.

Parce que jeudi soir j'ai encore évité de justesse une bobette qui avait grillé bien calmement le feu rouge allumé depuis 10 secondes au moins.

La prochaine fois je ne prendrais pas le risque de tenter de l'éviter au risque de me bourrer.

Ce qui permettra de dire qu'il faut baisser MA vitesse pour protéger ceux qui ne respectent le Code de la Route.