Une technologie prometteuse car contrairement aux vents, les courants marins ne s'arrêtent pas.

Par contre la maintenance ne doit pas forcément être simple.

Electricité: l'île d'Ouessant va se brancher sur le courant marin Vendredi 04 mars - 10:18 L'île d'Ouessant va se brancher sur la mer: un projet d'hydrolienne, cousine sous-marine des éoliennes, a trouvé les financements nécessaires pour relayer une coûteuse centrale électrique au fuel, grâce à un puissant courant au large du Finistère.

L'hydrolienne Sabella D10 équipée d'une hélice de 10 mètres de diamètre sera installée début 2012 dans le Fromveur, redoutable courant de marée dont la vitesse peut atteindre 9 n¿uds (plus de 16 km/h).

"Ce premier exemplaire qui sera testé pendant un an, coûte 9 millions d'euros" dont près de la moitié pour la machine elle-même, explique Jean-François Daviau, PDG de Sabella SAS qui vient de toucher une aide de l'Etat de 3,5 millions d'euros pour le projet.

"Une tête de série est toujours chère en raison du coût de développement de la technologie", dit-il.

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Source: 20minutes.fr

Bonjour CmoiC,

Que des tests, des essais de toutes natures pour produire de l'énergie électrique soient entrepris, c'est absolument nécessaire et indispensable, au regard de la fin annoncée des énergies fossiles.

Mais une expérience grandeur nature, consacrant une réussite technologique, ne garanti pas pour autant sa réussite économique.

Exemple ; L'usine marémotrice de la Rance produit toujours de l'électricité pour EDF, mais le coût de maintenance, oxydation des pales, usure des roulements par l'action du sable en suspension, plombe économiquement le système. (De mémoire de mes lectures du siècle dernier)

Autre exemple : La voiture électrique existe depuis 1 siècle, même l'expérience de la Rochelle qui date d'une dizaine d'années, n'a pas permis de prouver que ce système était économiquement viable, comparativement aux énergies fossiles.

C'est la loi du marché qui donnera économiquement raison à une technique plutôt qu'une autre, pour cette raison, tous les procédés techniques doivent être testés, l'état est dans son rôle lorsqu'il finance ces nouvelles techniques

Il me semble que le projet d'origine était une thermique au gaz, et non au fuel.

L'hydrolienne est en effet une technique très prometteuse et ayant fait ses preuves.

De plus pas visible, c'est un plus... et comme déjà dit, le jour où il n'y aura plus de marées on ne sera même plus là.

Autant pour moi, j'ai confondu avec le projet de centrale de Guipavas.