Mon dernier plein!

il y a 3 minutes, LAKLAS a dit :

Moi ce que je vois c'est que le plaisir de rouler devient un casse-tête avec l'électrique en dehors d'une utilisation en ville pour de petits trajets où là elle a toute sa place et sa pertinence !

Mais tellement !

il y a 5 minutes, LAKLAS a dit :

Même à la retraite tu as mieux à faire que de perdre ton temps ( qui devient précieux ) à courir après des bornes de recharge. 

il y a une heure, hybridex a dit :

Il y a de grosses compensations pour peu que l'on puisse charger à domicile

Et ceux qui habitent au 5ème étage d'un immeuble ,ils font comment pour recharger à domicile ? Ils tirent une rallonge par la fenêtre ? Tout le monde n'a pas une maison individuelle avec un garage ! 

il y a 23 minutes, titenath a dit :

Si ton âge affiché est vraiment ton âge, je suppose qu'il est plus facile d'envisager ça quand on est à la retraite et qu'on a tout le temps devant soi.

Oui, c'est vrai, c'est plus facile.

Je me garderai bien de prétendre savoir mieux que toi si la perte de temps que t'occasionnerait le passage à la voiture électrique t'est supportable ou pas. J'essaie seulement de fournir des données   et de rester dans la rationalité qui permet à chacun de se faire et éventuellement de revoir son propre jugement.

Quand j'avais 260 km de trajets quotidiens en plus de mon temps de travail (heureusement ça n'a duré que 15 mois) je n'aurais pas supporté qu'on me dise que je pouvais bien perdre 1/2 heure de plus chaque jour à recharger une voiture.

Donc la voiture électrique c'est bien pour moi et je pense pour de plus en plus de personnes mais pas pour tout le monde

il y a 11 minutes, LAKLAS a dit :

 

Et ceux qui habitent au 5ème étage d'un immeuble ,ils font comment pour recharger à domicile ? Ils tirent une rallonge par la fenêtre ? Tout le monde n'a pas une maison individuelle avec un garage ! 

Tout à fait exact.

Il y a toute une organisation à mettre en place pour que des bornes soient accessibles à tous (à moins de 300m de chez soi dans toutes les agglomérations par exemple)

L'investissement que ça représente est limité par rapport aux conséquences de notre dépendance au pétrole

Il y a 2 heures, LAKLAS a dit :

Moi ce que je vois c'est que le plaisir de rouler devient un casse-tête avec l'électrique en dehors d'une utilisation en ville pour de petits trajets où là elle a toute sa place et sa pertinence !

En effet j’ai pu tester une Jaguar electrique e-pace pendant 1 semaine pour aller au taf, recharge la nuit sur une prise standard le week-end, c’était top. Au niveau accélération, impressionant. Par contre, le silence moins bien qu’une classe s, car en pratique ce sont les bruits de roulement qui dominent sur une berline.

Mais en daily pour moi ca parait très bien une électrique (même si je n’en ai pas…)

Il y a 3 heures, titenath a dit :

J'adore. Les mecs dans la vidéo ils font grave la promo de l'électrique, ils sont clairement pas là pour faire de tests, ils sont déjà très convaincus. Et à un moment, t'en as un qui dit "on a fait combien de km depuis le départ ? parce que ça fait très longtemps qu'on est partis. Ah on a fait seulement 345km ".

Wow ça vend du rêve. Y'a de l'attente de 25 / 30mn voire parfois 2h dans certaines stations. La recharge quand ils se branchent leur indique 1h30 de charge avant pleine charge (et même s'ils chargent à 80% ils en ont au moins pour 1h)

C'est exactement le genre de vidéo qui me fait dire qu'effectivement, l'électrique c'est la merde, et aujourd'hui les voitures électriques représentent à peine 2% du parc total de 38,9 millions de véhicules.

Alors je suis arrivée au bout de la vidéo :

581 km, 1h21 de temps de charge (pour arriver avec seulement 14% de charge, donc faudra déjà charger à peine partis au retour). 3 arrêts de charge et ils ont quitté l'autoroute à chaque fois pour ne pas avoir des temps d'attente trop élevés.

Coût si recharge élec sur autoroute : 60 euros. Coût essence si moteur thermique : 60 euros.

Franchement c'est vraiment tout bénef : plus de temps, plus de galères, pour le même prix. Achetez électrique !

 

Effectivement, j’ai loué une Tesla S pour un grand trajet, j’ai fini par rouler de moins en moins vite, ayant peur de manquer de jus, clim coupée à 110 sur autoroute…

Ceci mis à part, j’adore les voitures de sport avec un moteur thermique, des merveille d’ingénierie mécanique avec 8 ou 12 cylindres, et une belle sonorité, toutes choses qui manquent à l’électrique...

C’est la même différence qu’entre une montre à quartz et une montre mécanique…

Mon compagnon trouve que ça serait judicieux que je choisisse une petite électrique pour ma future voiture.

Bof pas envie. En fait ce que je ne comprends pas bien c'est comment on s'y retrouve financièrement... Les électriques sont plus chères à l'achat, non ? Je fais un plein à 60-70 euros par mois. L'électricité n'étant pas particulièrement donnée, si déjà à la base tu payes ta tire cher.... En plus si c'est pour se rajouter une corvée une fois rentrée à la maison (je ne me rends pas compte de la fréquence de charge).

il y a 43 minutes, SpookyTheFirst a dit :

clim coupée à 110 sur autoroute…

C'est vrai, sur autoroute j'ai déjà doublé des VE qui roulaient à 90 avec les feux de détresse. Le top !  Le mec devait stresser à fond pour trouver une borne. 

il y a 15 minutes, Kaliste a dit :

Mon compagnon trouve que ça serait judicieux que je choisisse une petite électrique pour ma future voiture.

Bof pas envie. En fait ce que je ne comprends pas bien c'est comment on s'y retrouve financièrement... Les électriques sont plus chères à l'achat, non ? Je fais un plein à 60-70 euros par mois. L'électricité n'étant pas particulièrement donnée, si déjà à la base tu payes ta tire cher.... En plus si c'est pour se rajouter une corvée une fois rentrée à la maison (je ne me rends pas compte de la fréquence de charge).

Tu devrais en essayer une, c'est le seul moyen de savoir si ça te convient.

La recharge à domicile consiste à brancher la voiture à un câble  spécifique qui lui reste branché à une prise murale. Pas plus lourd que de brancher un aspirateur ou un grille pain ça se compare très avantageusement avec le plein d'une voiture.

Pour comparer les prix il faut une calculette et ça dépend beaucoup du véhicule et des conditions d'achat.

Pour un usage citadin avec pas plus de 80 km/jour une Twingo électrique d'occasion de 2020 ou 2021 se trouve au même prix que sa version thermique (entre 7000 et 8000 €) elle consommera 60 à 90 kWh  soit de 12 à 18€ pour faire les 400 à 600 km que tu fais mensuellement et l'entretien sera beaucoup moins cher: Pas de vidange, pas de plaquettes et de disques de frein (on freine très peu avec un VE, c'est le moteur fonctionnant en inversé comme générateur de courant qui ralentit le plus souvent la voiture

En neuf  primes déduites une Citroen e-c3 you est 150€ plus chère que sa version thermique (16140€ contre 15990€) quasiment le même prix

il y a 40 minutes, LAKLAS a dit :

C'est vrai, sur autoroute j'ai déjà doublé des VE qui roulaient à 90 avec les feux de détresse. Le top !  Le mec devait stresser à fond pour trouver une borne. 

ça doit pas être d'aujourd'hui, il y a des bornes à toutes les stations d'autoroute et les voitures de maintenant on suffisamment de batterie pour garder une marge de sécurité. Après, des automobilistes qui ont joué avec le feu ou que leur jauge a trompé qui se sont trouvé à sec de carburant sur autoroute ça existe aussi et on ne peut guère en tirer de conclusion

Il y a 1 heure, SpookyTheFirst a dit :

Effectivement, j’ai loué une Tesla S pour un grand trajet, j’ai fini par rouler de moins en moins vite, ayant peur de manquer de jus, clim coupée à 110 sur autoroute…

Je ne sais pas comment tu as fait. Tesla doit une partie de son succès à la mise en place rapide d'un réseau de recharge propriétaire relativement dense, en outre il y a maintenant des bornes de recharge rapide à toutes les stations d'autoroutes, d'autres sur certaines aires de repos et des planificateurs intégrés aux voitures ou sur smartphone qui permettent de gérer son trajet sans connaître ce genre de mésaventure.

Mais si on loue une voiture "à l'arrache" sans s'y être préparé il ne faut pas compter sur le loueur pour donner le minimum d'explications nécessaires et on peut se retrouver piégé

Il y a 4 heures, LAKLAS a dit :

Même à la retraite tu as mieux à faire que de perdre ton temps ( qui devient précieux ) à courir après des bornes de recharge. 

Même à la retraite j'ai mieux à faire que de me pourrir la vie dans une station service puante alors que plus de 10 mois sur 12 je n'aurai besoin que de consacrer une minute en descendant de la voiture pour lui brancher le câble de recharge de temps en temps

il y a 1 minute, hybridex a dit :

Même à la retraite j'ai mieux à faire que de me pourrir la vie dans une station service puante alors que plus de 10 mois sur 12 je n'aurai besoin que de consacrer une minute en descendant de la voiture pour lui brancher le câble de recharge de temps en temps

Je passerais à l'électrique sans hésiter quand je pourrais faire 1000 bornes sans recharger comme je le fais actuellement avec mes 60 litres de Gazole. 

Il y a 1 heure, SpookyTheFirst a dit :

Ceci mis à part, j’adore les voitures de sport avec un moteur thermique, des merveille d’ingénierie mécanique avec 8 ou 12 cylindres, et une belle sonorité, toutes choses qui manquent à l’électrique...

Oui ce sont des merveilles d'ingénierie mécanique mais dépassées comme avant elle les extraordinaires locomotives à vapeur de mon enfance. Elles ont toute leur place dans un musée et pour des sorties exceptionnelles. La sonorité c'est affaire de gout, personnellement je m'en passe et surtout je m'en lasse. Subir un vrombissement de moteur en retenue sur la longue durée dans les descentes de col en montagne, par exemple, me gâche complètement le paysage

il y a 23 minutes, hybridex a dit :

ça doit pas être d'aujourd'hui

Non.. c'est pas si vieux que ça. Le mec n'a pas dû faire gaffe habitué au thermique . N'oublies pas que sur autoroute les aires avec carburant c'est tous les 50 kilomètres.

il y a 2 minutes, LAKLAS a dit :

Je passerais à l'électrique sans hésiter quand je pourrais faire 1000 bornes sans recharger comme je le fais actuellement avec mes 60 litres de Gazole. 

Tu es parfaitement endoctriné par les pétrolards. Cette "performance" puante est d'un intérêt fort limité

il y a 1 minute, LAKLAS a dit :

Non.. c'est pas si vieux que ça. Le mec n'a pas dû faire gaffe habitué au thermique . N'oublies pas que sur autoroute les aires avec carburant c'est tous les 50 kilomètres.

Pour les thermiques aussi et la même mésaventure leur arrive de temps à autres. Sauf que vider complètement le réservoir fait circuler les saletés qui ont pu s'y déposer et peut créer des problèmes.

il y a 2 minutes, hybridex a dit :

Tu es parfaitement endoctriné par les pétrolards. Cette "performance" puante est d'un intérêt fort limité

Non...je ne me laisse endoctriner par personne c'est seulement que quand je pars en vacances pour un long trajet, je veux pouvoir le faire l'esprit tranquille... détendu... et sans le stress de toujours avoir un oeil sur le témoin du niveau de batterie qui descend à vue d'oeil et le soucis de savoir si je vais pouvoir trouver une borne libre et en état de fonctionner surtout en période de grand départ quand c'est la cohue sur les aires de service.

Il y a 2 heures, LAKLAS a dit :

Non...je ne me laisse endoctriner par personne c'est seulement que quand je pars en vacances pour un long trajet, je veux pouvoir le faire l'esprit tranquille... détendu... et sans le stress de toujours avoir un oeil sur le témoin du niveau de batterie qui descend à vue d'oeil et le soucis de savoir si je vais pouvoir trouver une borne libre et en état de fonctionner surtout en période de grand départ quand c'est la cohue sur les aires de service.

Ce stress a existé, mais n'est plus de mise aujourd'hui, je crois. Entre la présence de bornes un peu partout, l'assistance des planificateurs d'itinéraires, les applications qui te permettent de trouver les bornes réellement disponibles pas trop loin de ta position, tu ne risques rien d'autre qu'un peu de retard de temps en temps.

Mais la peur du changement a quelque chose de normal, il faut acquérir de nouveaux repères, j'ai l'intention de raconter comment ça va se passer pour moi.

Il y a 11 heures, hybridex a dit :

Je ne sais pas comment tu as fait. Tesla doit une partie de son succès à la mise en place rapide d'un réseau de recharge propriétaire relativement dense, en outre il y a maintenant des bornes de recharge rapide à toutes les stations d'autoroutes, d'autres sur certaines aires de repos et des planificateurs intégrés aux voitures ou sur smartphone qui permettent de gérer son trajet sans connaître ce genre de mésaventure.

Mais si on loue une voiture "à l'arrache" sans s'y être préparé il ne faut pas compter sur le loueur pour donner le minimum d'explications nécessaires et on peut se retrouver piégé

C’était il y a un moment en effet, mais aujourd’hui ca ne change pas pour les longs trajets, c’est un souci à gérer, et je ne vois pas pourquoi je me donnerai cette peine, par contre pour les trajets quotidiens c’est parfait, même si je préfère quand même une Aston quand il fait beau.

Il y a 10 heures, LAKLAS a dit :

Je passerais à l'électrique sans hésiter quand je pourrais faire 1000 bornes sans recharger comme je le fais actuellement avec mes 60 litres de Gazole. 

En effet et ca va peut-etre venir avec les nouvelles batteries à état solide, c’est d’ailleurs le genre de progrés qui freine les vente d’électrique car on risque une décote énorme.

Il y a 10 heures, hybridex a dit :

Oui ce sont des merveilles d'ingénierie mécanique mais dépassées comme avant elle les extraordinaires locomotives à vapeur de mon enfance. Elles ont toute leur place dans un musée et pour des sorties exceptionnelles. La sonorité c'est affaire de gout, personnellement je m'en passe et surtout je m'en lasse. Subir un vrombissement de moteur en retenue sur la longue durée dans les descentes de col en montagne, par exemple, me gâche complètement le paysage

Ca c’est vraiment les gouts et les couleurs, et si c’est sans doute en train d’être dépassé, tu as encore beaucoup de fans de moteurs thermiques, peut-être même plus que de moteurs électrique.

Par exemple, Porsche, Lamborghini et Maserati réduisent leur investissements dans l’électrique,  même Mercedes, Audi, VW et Peugeot reportent leur plan d’électrification, voire abandonnent carrément des versions électriques. 

Au final, même l’Union européenne vient récemment de remettre en cause la fin des thermiques en 2035…

Il y a 21 heures, hybridex a dit :

Si tout va bien ma nouvelle voiture, électrique, me sera livrée avant que le carburant de l'ancienne ne soit épuisé

C'est pure coïncidence si ça se produit en pleine crise pétrolière, c'est un rêve très ancien qui est en train de se réaliser

bonjour, 

effectivement, c'est une alternative qui devient de plus en plus crédible ;

j'ai eu le plaisir d'en conduire ( de l'électrique pure à la rechargeable ).

c'est déconcertant de facilité ;

reste une chose ... si la majorité de la population passe à l'électrique ( pure ou rechargeable sur le secteur ) pensez vous que l'état renoncera facilement à la manne fiscale que lui apportait les carburants ?

il y a fort à parier que les taxes seront modifiées pour ... pomper ( au sens propre du terme ) le porte monnaie de "l'électro-conducteur" ;

comment ?

je "confiance" en nos énarques pour trouver ... la plus mauvaise des solutions !

en attendant, profitez bien car , c'est vrai , l'électrique ( surtout la pure ) a une facilité de conduite que même une boite automatique sur une voiture à carburant fossile n'égale pas .

bonne journée.

P.-S : chez nous, chaque nouvelle automobile ( ou moto ) a eu droit à sa première sortie vers la pointe Saint Mathieu ( une sorte de gris-gris ) ;

Rassurez-moi, on peut quand même choisir des boîtes manuelles sur ces voitures ? J'ai horreur de la boîte automatique, limite angoisse.

il y a 14 minutes, Kaliste a dit :

Rassurez-moi, on peut quand même choisir des boîtes manuelles sur ces voitures ? J'ai horreur de la boîte automatique, limite angoisse.

Non ca n’existe pas en boîte mecanique, mais franchement c’est pas du tout du tout un problème, à l’usage c’est bien mieux en auto! (À moins bien sûr pour certains passionnes de voitures qui adorent cela)