Leric

Trop dur pour l'Allemagne.

https://www.rfi.fr/fr/europe/20251215-russie-le-groupe-punk-dissident-pussy-riot-qualifié-d-organisation-extrémiste Est-ce bien clair ???? Vladimir, Moscou.

Il n'a aucune capacité. C'est pour ça que Marine l'a choisi. Aucun risque de putsch. Testeur de jeux vidéo. Aucun vrai travail avant la F.N. Va-t-on remplacer un sale gosse par un sale gosse feignant et incompétent ?

Ça ne c'est certainement pas passé aussi facilement. L'armée de 2022 était complétement inadaptée malgré les importants investissements consenti. Il a fallut attendre le départ Sergueï Choïgou pour le Conseil de sécurité de la fédération, et son remplacement par Andreï Belooussov en mai 2024 au ministère de la défense. C'est le redressement de l'armée russe. Dmitri Boulganov, Pavel Popov, Timour Ivanov et neuf autres vice-ministre de la défense russes sont arrêtés pour "Corruption massive". Sergueï Choïgou s'en sort tranquillement. C'est l'ami de Vladimir. Andreï Belooussov impose la guerre industrielle qui ne peut que casser l'armée ukrainienne. Tout de même, vingt-sept mois pour s'adapter, ce n'est pas vraiment une performance... Néanmoins la propagande russe tend à nous faire croire que le front ukrainien va s'effondrer. Qu'en est-il ? L'avenir le dira. Mais tout démontre que l'avantage est à la défense. Poutine ne veut pas la paix. Il faudra que les ukrainiens le fatigue jusqu'à ce que le coût devienne prohibitif. Les experts évalue que l'infanterie ukrainienne manque de 80 000 hommes. Les rangs russes sont combles. Le bain de sang aura lieu autour des zones fortifiées de Sloviansk et surtout Kramatorsk.

Encore une réponse fumeuse... 9- sorgho

Moi, je déconseille. Hermétique et très mal traduit en français. Pareil pour Carl von Clausewitz. J'ai une gros faible pour "Paix et guerre entre les nations" de Raymond Aron. Et "Penser la guerre, Clausewitz" du même auteur.

Poutine ne joue ni aux échecs, ni au poker. Ne tombe pas dans la propagande russe. Poutine n'a pas cessé de faire des erreurs. C'est un ex-colonel du K.G.B. qui ne pige rien au domaine militaire. Et bercé d'idéologie. Alors qu'il étudie les failles des sociétés occidentales, il a juste oublié de comprendre la société ukrainienne. Après l'annexion magistrale de la Crimée, il en a conclu que l'Ukraine n'existait pas. Et en conséquence, de l'effacer de la carte le 24 février 2022. Avec 150 000 hommes, tous les services occidentaux, à l'exclusion des américains et des britanniques qui avaient certainement des sources humaines de renseignement, pensaient qu'il n'attaquerait pas un pays de cette taille. C'était seulement aberrant. On connait la suite... L'histoire russe détestera ce gugusse qui a affaiblit le pays, probablement de façon irréversible. Qu'il faille terminer cette guerre, c'est affaire d'intérêt bien compris. Mais si tu veux aduler ce bonhomme, c'est sans moi...

Et voilà ce qui arrive ! Si on avait donné son prix Nobel de la paix à Donald Trump en 2023, ça ne serait pas survenu ...

Purée. Quand je pense que je suis à 37,2 le matin, lui avec 49,3, c'est chaud ...

Ça me rappelle l'expédition du Kon-Tiki : https://www.tahitipresse.pf/2025/03/lexpedition-du-kon-tiki-une-aventure-scientifique-et-culturelle/ https://ia803404.us.archive.org/33/items/pierre-bellemare-les-aventuriers-du-vingtieme-siecle./Thor Heyerdahl LExpédition du Kon-Tiki.pdf

Il est du genre abrasif. Sur internet, on le surnomme la toile Aymeric ...

Bien-sûr que j'existe, sans quoi je ne vous répondrais pas.

Trump fait saisir un pétrolier, le "Skipper", d'une capacité de 1 100 000 tonnes de pétrole.

Le dôme de semoule, ça doit en couter du blé ...

Jack Russell : J'aime bien les Bergers Australiens. Mais le Golden Retriever me semble pervers. On sent qu'il peut te planter un poignard dans le dos ...

Des robottes ? Avec ou sans mascara ?

Je suis fou Dell.

Ce n’est pas tout à fait nouveau. Adossé à l'école d'architecture de Grenoble, l'association "Craterre" développe ce type de construction depuis les années 70. Et dans le monde, les constructions en terre n'ont jamais cessées. Elles supportent mal les intempéries. Avec de la chaux, on y remédie (en surface). https://craterre.org/

Heureux les riches, la porte du paradis accepte les MasterCard. Heureux les américains, ils peuvent avoir une vision de l'au-delà grâce à Mar-a-Lago. Heureux les Oligarques, ils évitent au peuple russe les soucis de gestion. Heureux les nantis, ils auront accès à la clinique privée.

La Comac est dans les choux. Le C-919 est une pale copie du A-320 de Airbus. Comme les chinois sont spécialisés dans la rétro-ingénierie et le pillage de la propriété intellectuelle, l'avion est motorisé par un Leap 1-C assez largement dépassé. Car la faiblesse des chinois, ce sont les moteurs. Avec les voitures, ils ont rattrapé leur retard par le passage au moteur électrique. Impossible dans l'aéronautique.https://www.tradingsat.com/safran-FR0000073272/actualites/safran-des-soupcons-d-espionnage-viseraient-une-filiale-de-safran-251396.html Aussi n'ont-ils pas débuté de procédure de certification auprès de la F.A.A. ou de l'A.E.S.A. Ils réservent leur production pour le marché intérieur. Établir un circuit technique et matériel pour soutenir le ciel de la République populaire de Chine. Et après, ils penseront à l'export.

En fait, ce ne sont pas les avions qui font varier les prix. Actuellement, le pénurie est sur les moteurs. Le Pratt & Whitney PW1100G fait des siennes. Le motoriste a utilisé une poudre défectueuse. En clair, pour fonctionner a plus haute température, on fabrique les pièces avec la technologie des poudres. On presse la poudre jusqu’à ce qu'elle forme une pièce plus dense que forgée de façon classique. Mais la poudre défectueuse a entrainé des micro-fissures qui immobilisent les appareils hôtes. Les nouvelles pièces doivent être changées par les ateliers d'entretien qui sont débordés. Airbus livre des appareils sans moteurs. ils sont dénommés "les planeurs". Les compagnies ont le choix d'écarter la livraison. Mais alors ils passent leur tour et pourraient être livrés dans plusieurs années. Or, le trafic aérien est tendu; il manque d'avions. Donc les compagnies acceptent le plus souvent la livraison. Elles doivent payer le stationnement, le gardiennage et les intérêts bancaires en prenant leur mal en patience. Mais au final, ce sont les passagers qui payent cet embouteillage.

Et établir une bourse de valeur. En fonction de l'offre et de la demande, on pourra observer la variation tarifaire de la passe, du petit plaisir ou du gros œuvre ...

La prostitution, Brigitte la hait... T'en fais pas pour l’État, la taxation, c'est sa spécialité.

Bien-sûr que non, ils seront payés en liquide...