hybridex

Comme quoi le sénat bosse (ou fait bosser) Comme quoi aussi certains comme toi s'informe plus que d'autres Mais quel accès à le grand public a cette information? On nous "sensibilise" (quelle horreur ce surplomb) à longueur d'émissions télé ou radio à un tas de trucs. Combien de temps depuis que avons nous entendu parler des effets du chauffage bois autrement que pour vanter sa neutralité carbone un an, dix ans, une éternité ...?

Bien sur! Avec son SMIG (ça s'appelait comme ça à l'époque et ça payait à peu près autant que le RSA aujourd'hui mais en bossant 40h/semaine) il avait largement de quoi entretenir le bestiau. Après tout avec ses huit gamins ça ne faisait qu'une bouche de plus à nourrir. Et puis les gosses se seraient disputés pour accueillir l'animal dans leur chambre, ça tient chaud l'hiver. Un jour chez les garçons, un jour chez les filles.

C'est beaucoup moins grave mais comme nos habitats sont de plus en plus groupés ça limite fortement les cas où le chauffage au bois ne demande pas de précautions particulières. A défaut d'émettre des polluants un barrage hydraulique et son utilisation ont des effets considérables sur les écosystèmes. Ces barrages sont loin d'être écologiquement neutres quand j'écris je n'en déduis pas qu'on doit se priver de toute production énergétique. En revanche on a beaucoup à gagner à en limiter les besoins et en premier à en refuser les gaspillages comme par exemple les foyers ouverts, le chauffage électrique par résistances, les bâtiments conçus pour nécessiter une climatisation ....

Il n'en ramenait pas un stère à chaque fois bien sur. C'est long à couper un stère de bois. Coupé en plusieurs fois, ramené en plusieurs fois.

Certainement pas. Admettre un axiome n'est pas y croire, c'est comme admettre une règle du jeu. Avec les même cartes et des règles différentes tu joues à la belote ou au poker En admettant un jeu d'axiomes tu construis une structure mathématique qui va éventuellement te permettre de décrire une part du réel. Par exemple la géométrie euclidienne qui colle bien avec ce que nous permet de percevoir nos yeux et nos oreilles Mais si nous n'avions comme sens que notre odorat et pas de possibilité de nous déplacer on aurait peut-être construit une toute autre mathématique à partir d'autres axiomes

Donc du néant!

ça ne m'étonne pas que tu sois surpris. Le sujet n'est jamais abordé. Pourtant les difficultés à bruler correctement du bois sont connues depuis bien longtemps. Mais bon c'est neutre en CO2 si le bois se renouvelle, le bois de chauffage français ne dégrade pas la balance commerciale, le commerce des cheminées ouvertes est franco français et lucratif. Néanmoins j'ai lu un jour, sans pouvoir le vérifier, qu'une journée de chauffe en cheminée pouvait très bien émettre autant de particules en une journée qu'un vieux diésel en toute une année. D'autre part sur un forum dédié au chauffage au bois, le conducteur d'une grosse chaufferie bois expliquait qu'une très bonne combustion nécessitait des réglages et un pilotage qui n'était pas accessibles aux installations individuelles. Depuis j'ai une certaine méfiance vis à vis du chauffage au bois, y compris à pellets. Je le conçois comme utilisable soit exceptionnellement en dépannage, soit dans les chaufferies importantes d'un réseau de chaleur ou la combustion peut être bien régulée et les émissions filtrées J'ai un peu peur qu'un jour on refasse avec les chauffages à pellets subventionnés remplaçant une chaudière à fuel ou à gaz le même coup qu'avec le diésel la seule énergie qui ne pollue pas c'est celle qu'on n'utilise pas

A chaque transport je ne sais pas, mais au global son bois pour toute l'année dans une région pas chaude, certainement au moins 10 stères chaque année mais plus probablement 20

Tu peux arrêter ton char. J'ai assez d'attaches avec la campagne pour ne pas me laisser charrier si facilement. Mon beau père faisait son bois, son seul moyen de chauffage et le ramenait dans sa remorque derrière son vélo. Après, il y a des usages pertinents du cheval de trait (débardage) mais dans le plus grand nombre des transports, y compris à la campagne un véhicule électrique léger ou un un vélo sont bien plus pertinents qu'un cheval.

J'ai fait plus bien souvent, pas le choix, et ça n'aurait guère été mieux en voiture, avec le stress des embouteillages en plus. Alors je ne suis pas prêt à considérer que ça justifie la voiture pour cet usage (pour 2h ce serait différent). Dans les ZFE le réseau routier est complètement saturé, il est impossible d'augmenter ses capacités même à coût pharaonique et les besoins de déplacements ne font que croitre. Même en dehors de toute considération écologique, il y a nécessité de plafonner les usages de la voiture et de passer à autre chose Mon fils et ma fille font, par pur choix et malgré l'absence de voies de circulation adaptées, 12 km matin et soir dans le Grand Paris à vélo A Copenhague, quand le prix des carburants a explosé, les Danois ont réclamé des pistes cyclables, les 20 km à vélo ne leur font pas peur. Les Français eux ont réclamé une diminution des taxes. Certains se sont montré plus intelligents que d'autres. Mon fils, ma fille et les cyclistes danois ont bien plus de chances d'arriver en forme à l'âge de la retraite que ceux qui auront posé leur cul dans leur caisse tous les matins pour aller au taf Non, les deux existent

Sauf les courses et le transport familial 99% des français ne font rien de tout ça. Pour les courses comme pour le transport des enfants il y a des solutions à pédale avec assistance électrique (triporteur ou vélo cargo) qui sont plus efficaces que le percheron qui irait bien pour débarder ton bois Pour alimenter ton cheval il faut autant de terre que pour nourrir toute ta famille. pour alimenter mes transports à assistance électriques doux, il suffit d'un ou 2 m² de capteurs solaires sur mon toit

Perso j'ai fait l'essentiel de ma carrière professionnelle en habitant en petite couronne et en accomplissant des missions à localisation variable mais presque tout le temps en banlieue soit opposée soit mal connectée par les transports en commun. Pourtant je n'ai qu'exceptionnellement utilisé l'unique voiture du couple pour aller bosser. Parfois c'était un peu long. Je dois une bonne part de ma forme actuelle aux 10 km à pied que je faisais chaque jour en tous temps pendant une assez longue période pour aller au boulot. Du coup les privations insurmontables de bagnole pour aller bosser ne me semblent pas si nombreuses. Les seuls trajets qui potentiellement m'auraient paru presque insurmontables en transports en commun n'étaient pas plus réalisables en voiture (heureusement j'ai échappé à la mission concernée)

Je suppose qu'on a choisi la rupture parce qu'on a estimé que ça n'allait pas assez vite. Je t'accorde que le résultat est assez brouillon. Le tableau du sénat montre que les choix ne reposent pas que sur les NOx car le diésel est compromis pour d'autres pollutions. Et au vu de ce tableau je suis très étonné qu'on ne fasse rien concernant le chauffage au bois

Pas tout le monde, ceux qui ont vraiment besoin de circuler en voiture dans la ZFE (pas les occasionnels comme moi qui se détourneront) et seulement parmi ceux là ceux qui n'ont pas la possibilité d'une alternative raisonnable. Dans ce cas et dans ce cas seulement la solidarité devra jouer pour leur proposer une solution acceptable telle la location de voiture électrique à coût réduit ou l'aide à l'achat. Rappelons que l'Ile de France est la plus riche des régions françaises et que la région Lyonnaise n'est pas démunie.

instructif ton lien sénatorial et cet extrait du tableau de répartition des sources de pollution atmosphériques en France (transport et résidentiel dont chauffage) où les participations essentielles du diésel comme du chauffage au bois sont parfaitement mises en évidence remplissant les plus grands cercles aussi bien en termes de particules que de NOx et même d'autres polluants Vas donc prétendre que je n'ai pas visé juste

@hybridex nickel on reporte des enfants du periph à ceux de l’A86 . Top . Mon sentiment est que la ZFE Ile de France devrait effectivement couvrir un périmètre beaucoup plus large car la A86 est en zone dense et les riverains sont concernés. La frontière devrait plutôt être aux alentours de l'A104 qui, elle, est presque partout un peu à l'écart des zones denses. Si en plus elle pouvait bannir les avions du secteur ça m'arrangerait bien!

Par quel miracle! Jésus c'était la multiplication des pains. Les crit'air 1 non fapées on en produit plus. Tu crois en la génération spontanée? De plus ton accusation est aussi fumeuse qu'un BBQ, je n'ai pas écrit un seul mot qui promeuve les voitures thermiques, je me contente d'approuver toute mesure qui tend à restreindre leur usage et tant pis si ce sont tes diésels favoris qui trinquent. Ils n'ont rien d'une solution Mes positions sur le sujet, je les exprime depuis des années sur ce forum en faveur de la marche, du vélo musculaire ou électrique, des voitures électriques sous réserve qu'elles se limitent à des véhicules efficaces à capacité de batterie limitée Répétition ad nauseam ne vaut pas vérité. La neutralité carbone n'est pas un critère suffisant pour être écolo et tu ignores ce que j'écris sauf pour le déformer jusqu'à la pire mauvaise foi Moi je te connais pour ta défense du diésel qui tue, des foyers à bois fumeux et gaspilleurs et de la vitesse à 130 sur autoroute qui est pure gabegie Pas de quoi la ramener en matière de défense de la neutralité carbone

D'accord mais il est judicieux que les vielles voitures changent de main pour finir leur vie dans des conditions où leurs nuisances sont atténuées parce qu'elles roulent moins dans des lieux ou leurs émissions ne sont pas concentrées un vélo, éventuellement électrique fait bien mieux

ni par les radoteurs prévisibles et vu ce que je t'ai expliqué ailleurs sur mes orientations politiques tu ne fais ici que confirmer que tes radotages ne sont que pure connerie

Concernant le cycle menstruel https://www.liberation.fr/checknews/est-il-desormais-acte-que-les-vaccins-contre-le-covid-19-perturbent-les-cycles-menstruels-20221101_G5YY4G3KVRD57GWLFXAX7TVK34/ perturbations sans doute mais limitées en temps et en nombre Quant au personnel hospitalier il est loin d'être constitué de personnes toutes compétentes en évaluation d'un vaccin

Dit celui qui réduit l'électorat du FN à des racistes et qualifie le FN de simple parti d'extrême-droite et pro-poutine, tu t'adonnes exactement aux raisonnements binaires et idiots auxquels tu prétends ne pas souscrire. Par ailleurs compte-tenu du chaos migratoire actuel et de la balkanisation il n'est pas honteux ni extrémiste d'en faire un cheval de bataille politique, le simple fait que ru qualifie cela d'extrême-droite suffit à démontrer au mieux l'inconséquence de tes présents propos au pire ton double discours. Bref on l'a compris on à le droit de parler d'immigration sauvage mais pas trop sinon on est d'extrême-droite. ça m'amuse de lire @Anatole1949réclamer de la nuance ce qui lui ressemble peu Mais faut pas en mettre trop Le RN par ses thèmes et ses discours s'inscrit dans la droite ligne de l’extrême droite depuis les antidreyfusards la seule nuance étant que les juifs ont été remplacés par les migrants en tant que boucs émissaires de tous nos malheurs ce qui est aussi stupide que mensonger. Racistes, pas racistes? Voilà en tous cas des énergumènes qui assument que certains, y compris français mais "mal nés", devraient être exclus du droit commun

Aucun gaspillage énergétique n'est écologique, encore moins quand il s'agit de biomasse qu'il est préférable, chaque fois que possible, de réserver à d'autres usages Quant au BBQ charbon de bois outre le CO2 il émet des quantités incroyables de COV et HAP et de ces particules fines qui te préoccupent tant. https://actuenergie.fr/attention-a-limpact-du-bbq-au-charbon/

Oui et c'est con Mais sur le sujet vaccin au concours du gros mensonge et surtout du mensonge le plus préjudiciable ce n'est vraiment pas lui le gagnant mais ceux qui annoncent des effets catastrophiques sans la moindre preuve, cf l'article que tu mets en lien J'ai eu ma 6ème dose lundi Sans éléments nouveaux qu'y a t il à débattre? Les antivaccin le resteront. Parmi les autres nombre ne se feront pas revacciner parce qu'ils croient que le niveau de risque ne le mérite pas Si je n'étais pas revacciné, je suivrais de près l'évolution des cas , des hospitalisations et de la mortalité COVID pour savoir si j'ai correctement évalué le risque

Pas besoin de chercher. Il y a 50 ans déjà les écolos préconisaient le poêle de masse pour le chauffage au bois, le seul capable de chauffer durablement en brulant le bois en flambées vives seul moyen d'avoir un rendement correct sans émettre en même temps un tas de saloperies Mais pour arrêter avec les fumisteries https://www.poujoulat.fr/fr/energie-positive/conseil/pourquoi-preferer-l-insert-ou-le-foyer-ferme-au-foyer-ouvert De plus, parmi les documents que nous avons échangé supra, l'un explique que les émissions de particules fines sont multipliées par 2 à 3 en hiver pour cause de chauffage et particulièrement au bois Volkswagen a triché, les autres se sont pour le moins planté, les technologies opérationnelles de ton supra sont arrivées tardivement et ne sont obligatoires que sur les véhicules depuis 2017 pour les nouveaux modèles et 2019 pour les neufs de modèles pré-existants. Alors certes les essences Crit'1 non fapées émettent plus de particules fines (en nombre mais pas en masse) que les diésels pénalisés mais qu'en est il de la nocivité sanitaire globale des uns et des autres? Je n'ai pas la réponse et toi non plus Reste qu'il faut bien faire disparaitre un jour tous ces engins nocifs pour la santé en zone de population et circulation dense. On avait le choix soit de les interdire brutalement tous une fois pour toute soit d'y aller progressivement mais avec des critères fatalement imparfaits ça crée certes quelques difficultés mais qu'y faire? Toutes les mesures qu'on va être amenés à prendre pour garder un pays vivable où les dérèglements climatiques resteront supportables vont créer des emmerdements à nombre d'entre nous. Il va falloir savoir faire la part de ce qui relève du désagrément et de ce qui constitue une pénalisation insupportable sachant que le pire serait de ne rien faire La grande majorité de ceux qui vont subir les restrictions de circulation en ZFE ont des alternatives La grande majorité de ceux qui subissent chaque jour la nocivité des émissions se transportent sur la ligne 13 du métro parisien ou par un autre transport en commun Qu'on aide la minorité que ces mesures pénalise très lourdement, les très faibles revenus avec contraintes de transport, ceux dont le véhicule est en même temps l'outil de travail et qui ne dégagent que peu de revenus j'y suis complètement favorable Mais les jérémiades amplifiées à tout va de ceux qui ne subissent qu'un aléa de la vie juste un peu contraignant comme on est les uns et les autres amenés à en supporter un jour ou l'autre avec de bien moins sérieuses raisons me débectent.

Cherche un peu Pur délire, tout juste bon à chauffer les courants d'air avec son rendement dérisoire tu trouveras facilement des chiffres. De plus les ZFe c'est essentiellement de la ville Moindre mal, pour le moment Avec les diésels et malgré leurs NOx mais qui étaient encore pire avant. Foutage de gueule la motorisation diésel émettrice de NOx (ce sont des gaz) était frauduleuse de ce fait pas de part leur filtre à particules Rien, des NOx en moins ce qui n'est pas négligeable et maintenant avec le filtre pas plus de particules que les diésels Je n'ai même pas eu besoin de chercher il suffisait de lire le lien que tu m'as fourni https://www.quechoisir.org/actualite-filtre-a-particules-les-moteurs-essence-aussi-n21949/