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hybridex

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Tout ce qui a été posté par hybridex

  1. C'est vrai. Mais même le maillage parisien est assez mal fichu, il n'a pas vraiment les bons nœuds aux bons endroits, ce qu'il compense par sa densité et la grande fréquence et reste supportable sur des distances restant courtes. Maintenant essaie de faire un maillage efficace avec de bonnes connections à partir du réseau actuel sans tout refaire à l'échelle de la RP. C'est démentiel!
  2. Le topic est ouvert à tous et les points de vue même à tendance écolo, sont souvent nuancés. Si les personnes directement impactées se sont peu exprimé, c'est qu'il n'y en a sans doute pas tant que ça, sur ce forum. Les autres peuvent tout à fait se sentir concernées et tu leur fais là un procès d'intention assez mal venu.
  3. ici: https://www.bfmtv.com/auto/pourquoi-des-millions-de-voitures-ne-pourront-bientot-plus-rouler-dans-les-grandes-villes_AN-202104100175.html
  4. La bagnole, en banlieue parisienne, c'est pas que c'est ringard, c'est que, outre la pollution, c'est de moins en moins efficace. Dans les années 80, le trajet de Noisy le Grand à Nanterre, en voiture, je le faisais en 50 mn à la sortie du travail. Essaie ça aujourd'hui! L'aménagement du territoire centré sur Paris, on le dénonçait déjà il y a 60 ans, on l'a perpétué depuis et amplifié aussi bien au travers du réseau autoroutier que du ferroviaire qui a privilégié la pseudo rapidité du TGV (rapide de gare à gare mais beaucoup moins en porte à porte) centré sur Paris à un vrai réseau interconnectant toutes les régions. C'est une véritable tare qui défavorise tout le pays, y compris la grande majorité des Franciliens. Les transports en commun ne feront pas de miracle. Ce qui est possible dans Paris intra-muros sur 80 km² et des distances d'une dizaine de km n'est pas transposable sur 3000 km² et des distances de 50 km. Tout ça nous conduit dans une sorte d'impasse dont il est impossible de sortir sans créer des mécontentements, en espérant qu'il existe une issue vivable ce qui n'est pas gagné et ce quel que soit le pouvoir en place
  5. ça concerne très peu de voitures, pour très peu de circulation donc pas beaucoup de pollution , des propriétaires pas tous friqués, ça joue un rôle de mémoire et on est souvent content de les voir passer.
  6. Une solution alternative pour les possesseurs de vieux modèles essence https://www.automobile-magazine.fr/mobilite-verte/article/29596-quelle-voiture-pour-rouler-en-zfe
  7. Je ne sais pas si cette mesure est réellement écologique. Certaines des voitures qui vont être mises hors d'usage pour motif écolo ont été achetées neuves il y a 15 à 20 ans avec des primes incitatives à prétexte tout aussi écolo! En positif, il y aura un gain immédiat en qualité de l'air, gain qui aurait été obtenu de toutes façons quelques années plus tard car les voitures concernées sont massivement en fin de vie. En négatif il y a la production, polluante par elle même de plus de voitures, et peu d'évolution positive des usages. L'argent consacré aux primes et aides à la conversion serait mieux utilisé à investir dans les transports en commun, les pistes cyclables et les bornes de recharge rapide qui manquent cruellement à ceux qui veulent rouler en électrique. Avec les primes à l'achat des voitures électriques on aurait de quoi créer un réseau national de recharge fiable et suffisamment dense.
  8. Schématique disons. Les 43% concernent aussi bien moi quand j'allais de Nanterre au technocentre de Renault à St Quentin en Yvelines (1h 40 en transports en commun, de mémoire, ça commence à dater) que ma voisine qui allait du domicile à l'école d'à côté (400 m en terrain plat) en voiture et polluait un max moteur froid. Très difficile donc de se faire une idée de l'impact réel de la mesure. Il y a un gain en santé, bien-être et aussi économique à réussir la réduction de l'usage de la voiture en région parisienne. Le faire sans conséquences nuisibles est un véritable défi.
  9. Oui, voir dans le lien l'ensemble des conditions d'aide. Une folie d'ailleurs: tu peux recevoir une aide pour une voiture crit'air2 que tu devras abandonner dans 3 ans! https://www.lesnumeriques.com/voiture/prime-a-la-conversion-les-conditions-evoluent-de-nouveau-n152931.html
  10. Au mieux 1h 40, en réel compter 2h Mais en voiture ça ne se fait pas bien non plus.
  11. Non et non. Ta voiture Crit'air4 à bas prix peut faire le bonheur de plein de pas bien riches en province où tu pourras la livrer en week-end. Absolument rien ne t'oblige à acheter une voiture neuve, on trouve des occasions crit'air1 à pas bien cher, surtout avec les aides
  12. Tout banlieusard de la région parisienne sait que nombre de trajets de banlieue sont difficilement praticables au quotidien en transports en commun. Il n'y a pas de RER, de train et même de bus partout, loin de là. Ils sont mal reliés entre eux et les bus sont souvent très lents. Les zones de pauvreté sont souvent les plus mal desservies. On ne peut pas nier que l'interdiction de circulation des voitures les plus polluantes va créer un problème à certaines populations défavorisées. D'un autre côté ce sont les populations les plus pauvres qui ont aussi le plus à souffrir de la pollution. Les interdictions ont été annoncées il y a longtemps et des aides existent. Nombre des voitures concernées appartiennent à des gens plus aisés, sont souvent des secondes voitures pas indispensables. On trouve assez facilement des voitures crit'air 1 à moins de 4000 € (plus de 300 aujourd’hui sur la centrale). En anticipant un peu beaucoup de gens pouvaient sans doute trouver une solution et même être gagnants en récupérant une voiture moins en fin de vie pour pas bien cher. Il me semble qu'on fait dans la démesure. Oui, certaines personnes seront sérieusement impactées mais pas en nombre suffisant pour qu'on ne puisse pas trouver de solutions d'aide supportable par la collectivité. Non, il ne suffit pas de dire " y zont qu'à prendre les transports en commun ou louer chez Leclerc (qui facture les km en plus des 4€, n'est pas présent partout ...).
  13. Si on laisse de côté les délires de @Solatges, je crois quand même qu'il conviendrait de ne pas encourager la vaccination des jeunes et qu'il serait, pour le moment préférable de la laisser tomber, sauf pour les individus courant des risques particuliers. Leur vaccination ne se justifie pas pour eux-mêmes et elle leur fait courir des risques qui ne sont pas tous encore complètement connus, soyons prudents, nous sommes responsables de notre jeunesse. L'altruisme c'est les vieux qui se font vacciner aussi bien pour eux que pour la collectivité. Quand on aura 98% de vieux vaccinés, la COVID n'encombrera plus les hôpitaux et les jeunes courront moins de risques avec la COVID qu'avec les accidents domestiques.
  14. J'ai du mal avec ça et avec les humains qui préfèrent des animaux à leurs semblables mais comme tu dis: "Vous en pensez ce que vous voulez...je m'en fous."
  15. Tu n'es pas crédible concernant la vaccination. Personne n'est vacciné sans avoir signé de papier exprimant son consentement et sans avoir attesté sur l'honneur ne pas être sujet à certaines contre-indications. En revanche tu es probablement malade et je te souhaite un prompt rétablissement.
  16. Toujours la même carte que tu ne sais toujours pas lire! Blanc ce n'est pas zéro contamination mais moins de 75 pour 100 000 habitants. Le taux d'incidence moyen France entière était de 56,8 pour 100 000 le 8 juin. Pas étonnant donc que la carte soit essentiellement blanche. Avec cependant plus de 5000 nouveaux contaminés chaque jour.
  17. Toi tu as peur de tout, sans doute! J'admire les jérémiades de votre bande de foireux qui se vautre dans sa beaufitude. Tu rapproches des évènements qui n'ont rien à voir. Dans le cas présent ce qui est prouvé c'est l'injure raciste contre le gars traité de bicot que curieusement le rapport de police n'a pas daigné noter bien qu'elle soit parfaitement audible suivi d'une agression avec des conséquences graves contre la personne, une action raciste quasi criminelle. En face vous montez en épingle un rappel à la loi pour de soit-disant insultes et bousculade sans grand préjudice et non prouvées. Le tribunal dira si la victime de l'attaque à la voiture est réellement coupable de ce dont on l'accuse qui est sans commune mesure avec ce qu'il a subi.
  18. Et ça, est-ce autre chose qu'une accusation à la noix. Mais on a tous malheureusement l'habitude. Tous ceux qui osent contredire ta propagande se font systématiquement dénigrer. Selon ton humeur du moment ils sont couards, ignares, crédules, menteurs malhonnêtes, moutons et j'en passe. C'est un comportement inadmissible sur un forum que j'ai quelques fois signalé et je regrette profondément que la modération tolère tes abus. Mais j'en ai pris mon parti et décidé de t'appliquer à toi même les traitements de malotru que tu imposes aux autres car c'est ce que tu mérites
  19. Je m'en fous, je n'écris pas pour toi. Chacun sur ce forum peut lire et comprendre mes arguments sans avoir à se palucher des heures de vidéos débiles que toi-même ne comprends pas, sauf la propagande qu'on veut te mettre en tête et que tu défends en vaillant petit soldat borné. Lire tout ton bazar c'est comme faire les poubelles. Fatiguant et salissant mais de temps à autres on trouve un truc bien. Mais c'est difficile de ne pas se faire submerger par les immondices. Je suis comme tout le monde, j'ai plein d'incertitudes sur le sujet. C'est une raison forte de se méfier des conneries répandues à grands coups de propagande. Toi tu nous prouves que malgré de notables efforts nos gouvernants n'ont pas fait le plein et qu'on peut faire encore plus fort dans le foutage de gueule. Bravo.
  20. Aucun intérêt. Il est strictement impossible de te clouer le bec. Perso, que Castex ait eu une ou 153 doses est le dernier de mes soucis, il est cas contact point barre et tes racontars à ce sujet ne sont que du troll.
  21. Discours bidon juste pour chercher des noises, tu trolles à mort. Personne ne nie que même complètement vacciné on puisse attraper la COVID. Propos strictement en l'air qui n'est que ridicule. Tu trolles
  22. Pas la peine. @Solatgesignore systématiquement les vérités les plus basiques si elles contredisent le moindre de ses dires.
  23. Je me souviens qu'on en avait discuté concernant les bûchers où étaient brûlées des effigies de notre président. A l'époque, j'avais relativisé. Ces simulacres ne me paraissaient pas correspondre à de vraies menaces pour la personne de Macron. La frontière peut être difficile à cerner entre simulacre rigolard qui met à distance et véritable menace qui peut être un prélude au passage à l'acte. Le second degré s'applique aussi bien à l'humour qu'à la torture est-ce simple coïncidence? Le pedigree des protagonistes laisse penser qu'ils sont bien plus proches du passage à l'acte que de l'humour.
  24. Le métier de policier n'est pas plus dangereux que d'autres. Il y a cependant une pénibilité particulière à être exposé, par métier, à la violence et à devoir la traiter. Les policiers sont, sans doute bien plus souvent que d'autres, exposés à des dangers immédiatement perceptibles, provoqués par autrui et qui demandent recul et sang-froid. C'est très largement leur compétence, leur savoir faire et la qualité de leur encadrement qui limite le danger pour eux-mêmes et autrui.
  25. Surtout des jugements conformes à ceux des speakers de la nouvelle pravda. Pas un seul argument dans ce fatras, juste des condamnations arbitraires.
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