Répy

Quand je parle de millions d'arbres, je pense à toutes les villes de France et pas à une ville en particulier.

L'isolation des logements ça va dans les deux sens : l'hiver pour garder la chaleur dedans et l'été pour empêcher la chaleur de rentrer. arbres ou pas arbres il faut isoler les logements. La végétalisation de l'environnement et l'isolation doivent se faire mais la végétalisation concerne davantage les villes que les campagnes. Le plus urgent est l'isolation car elle est indispensable pendant au moins la moitié de l'année et que le chauffage l'hiver se fait à partir d'une énergie chère et/ou polluante.

A mon avis ce ne sont pas des milliers d'arbres mais des millions ou centaines de millions. et il faut le faire rapidement de façon intelligente : créer un "bois" en une seule fois plutôt que des planter de arbres isolés de temps en temps.

C'est pourtant un signe de la civilisation "occidentale", mécanique, tournée vers le "toujours plus" et qui ne rêve que de progrès technologiques.

Pour se passer de voiture, il faut que les gens travaillent à proximité de leur domicile. Par ailleurs ils doivent accepter de ne pas aller en vacances loin de chez-eux. En gros il faut retrouver le mode de vie avant 1950.

en effet pour la même énergie calorifique dans la chaudière, le charbon ne dégage que du CO² tandis que le gaz dégage CO² et H²O et donc moins de CO².

Même si Vlad évoque l'inflammation des pets pour la blague, il a raison sur le fond. Il vaut mieux faire brûler du méthane et le transformer en CO² que de le lâcher dans l'atmosphère où son action d'effet de serre est 24 fois plus néfaste que le CO². Pour revenir aux torchères des raffineries, elles sont là pour brûler les hydrocarbures de la famille de l'acétylène qui sont de dangereux explosifs.

La situation actuelle de l'Eglise catholique me rappelle la situation de la "Petite église" vers 1840. La Petite glise est le reliquat de la partie de l'église catholique qui a refusé le concordat de Napoléon 1 en 1803. Les pratiquants se trouvaient un peu dans le Lyonnais et beaucoup dans le Nord-est du département des deux-Sèvres. Ces gens n'ayant pas d'évêque pour ordonner les prêtres ont vu leurs prêtres mourir inexorablement sans successeur. Du côté de Montcoutant (en79) il reste encore des pratiquants de cette "Petite église" qui vivent un peu isolés et qui essaient de transmettre leur foi mais sans messe, sans communion. Si l'église catholique ne fait rien pour que le nombre de prêtres augmente, le culte catholique dépérira comme a dépéri celui de la Petite Eglise ! On peut être agnostique et s'attrister quand même de voir s'effondrer une structure philosophico-sociale millénaire. Le problème en sociologie est le suivant qu'est-ce qui va remplacer ? La civilisation du fric ou faire place nette à l'islam et ou autre évangélisme brasseurs de fric ? Si j'étais catholique, je m'inquiéterais grave de la situation actuelle et me donnerais les moyens de contrer la crise des vocations sacerdotales.

si l'Eglise ne lève pas le célibat obligatoire des prêtres, elle va disparaitre dans moins de 50 ans. Je me souviens d'avoir assisté lors du mariage d'un neveu, à une "causerie" du diacre (marié) qui animait la cérémonie. C'était autrement plus intéressant que le prêchi-prêcha habituel d'un curé qui ne connait pas la vie de famille !

Construire autrement et bien isoler ce qui est en dur. Mais surtout pas casser le béton : ça consomme de l'énergie et il faudra remplacer par de nouvelles constructions. Le béton est inusable sur plusieurs générations. Il faut donc aller à une économie...intelligente

Ne pas avoir la majorité absolue devrait réjouir les démocrates ! en effet sous la V° le président a beaucoup de pouvoirs. Ne pas avoir une chambre de députés à sa dévotion va apporter des nuances...démocratiques.

Oui je partage un grand nombre de ces lignes mais je ne suis pas un adorateur du drapeau ni des symboles. En revanche je ne partage pas les choix des "forcenés" du nationalisme ni l'extrémisme des "tous au drapeau". Je me sens bien dans ma nationalité française, ma culture, ma langue, mes traditions...

Tu n'es pas obligé de changer de voiture tous le 4 ans ! Avec un bon entretien une voiture peut durer beaucoup plus longtemps.

je répondais seulement sur la fin de ton message : "la voiture... quel inconfort"

Quel progrès quand même depuis le char à bancs ou la calèche et le fiacre !

Pourtant il est hautement probable que Macron aura une majorité de députés. En revanche il n'est pas certain qu'il ait la majorité absolue. Ce sera le gros changement par rapport à la situation de la dernière législature

J'ai lu quelque part que chaque voix rapportait 1,45 € ! c'est pourquoi ils vont tous à l'assiette au beurre !

Tu as rien compris ! Mélanchon a appelé à ne pas voter Le Pen parce qu'il ne voulait pas qu'on dise que l'ultra gauche avait soutenu l'ultradroite. Oui, aujourd'hui, comme d'habitude, j'irai voter. Il y a suffisamment de choix (10) ! En revanche il recommandait implicitement à ne pas aller voter !

Je préférais travailler dans un environnement radioactif que dans un environnement pollué chimiquement. En effet il existe des protections et surtout du matériel chargé de mesurer précisément les doses. Dans l'industrie chimique, on ne connaît le degré d'intoxication que dans les cas graves. Mais jamais on ne peut estimer les conséquences des expositions continuelles à faible ou moyenne dose. N'oublions pas que beaucoup des molécules de la chimie peuvent altérer le génome ou le fonctionnement général du métabolisme. Dans ce dernier cas, on sait que les employés qui ont respiré toute leur vie des molécules odorantes comme l'ammoniac ont mis en place un mécanisme de métabolisation de ce gaz. Arrivés à la retraite leur corps manque de ce gaz et ce manque va entraîner un décès précoce. La solution est d'étaler le départ à la retraite par un travail à temps partiel pendant quelques années : travail par demi-journées, passage dans des ateliers moins exposés, puis travail une demi journée sur 2 puis passage quelques heures par semaines puis par mois... Bref, l'intoxication chimique peut être tout aussi dangereuse que l'exposition aux rayonnements et il n'existe pas de "compteurs" d'exposition chimique.

La voiture électrique je lui vois un avenir limité à : 1° les villes où il n'y a pas de transport en commun. 2° limitées dans un rayon de 50 km maxi. Pour les grandes villes ayant un réseau de transports en commun : bannir toutes les voitures individuelles. Prévoir des parcs de stationnement aux entrées de ville pour que les gens venant de loin en voiture n'entrent pas en voiture mais puissent aller quand même au centre-ville. En campagne, il faut généraliser une voiture hybride d'un type spécial : moteur avec 2 régimes : ralenti ou régime optimum et cela réduira les imbrulés qui apparaissent aux accélérations. Ce moteur sera couplé à une génératrice électrique dont l'électricité fera avancer le véhicule ou charger des batteries tampon. Avantages : 1 moins de bruit de moteur (plus d'accélérations) 2 moteur électrique dans chaque roue moins lourd et moins bruyant qu'actuellement. 3 plus grande autonomie en distance que l'électrique actuelle. 4 on garde une source chaude pour chauffer l'habitacle l'hiver 5 la batterie tampon (d'un modèle sans lithium servira à donner un supplément de puissance en cas de besoin et servira au démarrage.

Cette ancienne unité de dose de rayonnement radioactif reçue a été remplacé vers 1980 par le Sievert et plutôt le milli Sivert : mSv.

Tu as peur que les electrons ne puissent pas monter les étages ? Bravo, je n'avais jamais entendu cette blague ! il te faut savoir que la force exercée par le champ électrique, est des millions de fois supérieure à la force de pesanteur !

pas de clim malheureux ! ça coûte entre 10 et 15% de carburant en plus. Comment faisait-on autrefois sans clim ? Moi la clim ça me fout mal de gorge et extinction de voix en 10 minutes !

Effectivement, je n'ai pas mentionné la betterave à tort. Cependant la betterave est plus exigeante en type de sol et de climat que le colza. Ce calcul de transformation industrielle des productions agricole date de plus de 30 ans (quand on a commencé à faire du carburant pour mettre dans les diesel. Le calcul est simple : il faut au moins 30 à 40 millions de tonnes de carburant. Le rendement de la conversion est de l'ordre de 15% il faut donc entre 200 et 266 Mt de produits sortis du champ. A comparer avec les 35 Mt de blé et 12 Mt de Maïs où la France est le premier pays de l'Europe (hors Russie et Ukraine). C'est pour cette raison que l'on a dit que le tout "biocarburant" revenait à cultiver les montages mais à manger des cailloux si on préfère rouler !

Pour faire rouler tout le parc au super éthanol, il faudrait cultiver exclusivement du maïs et du colza sur les 551000 km² du territoire (villes et montagnes comprises !) même les écolos le savent depuis qu'on leur a expliqué. Tu ne le savais pas ? te voilà informé !