Scrongneugneu

Marrant, non ? Tu te sers bien des outils de ce siècle, comme l'internet et le portable. Donc, nos services publics devraient s'y mettre vraiment. La médecine s'aide déjà de l'intelligence artificielle, mais toi aussi. Un GPS te guide, c'est lui qui te montre le chemin, c'est une intelligence artificielle qui pense pour toi. A terme, toute démarche administrative devrait se faire à travers ces outils. C'est une adaptation. La concurrence est saine pour le consommateur. Quand tu achètes un produit, tu cherches le mieux pour toi. Le train, t'as pas le choix, aucune concurrence, l'EDF pareil. Mais si tu veux t'installer au sahara avec les chameaux, ou dans la Lozère profonde, avec le tam-tam pour communiquer, te gênes pas.

Hélas, sur le fond, tu as raison. Néanmoins, si pas mal d'agents de l'Etat et certains territoriaux, ont un départ en retraite plus tôt que le privé, cela ne va pas au delà de 5 ans. On peut comprendre que pompiers, militaires, gardiens de prison, aides soignantes hospitalières, pour ne citer qu'eux, partent avant au regard des horaires variables WE et fériés inclus, mais tous les sédentaires, non. Cela devrait être pareil partout. Les avantages à vie posent question aussi. Qui paie ? Pour ma part, je pense que les fonctionnaires et assimilés ne font pas de zèle, car ils n'ont pas de réel évaluations de service rendu. Notation et avancement sont quasi-systématique, primes non attribuées sur performance, et un enseignant n'est évalué que tous les 5 ans. Et, pour en connaître, on ne leur apprend en aucune manière que leur salaire est payé par les impôts et qu'avant tout ils sont au service du public. Leur syndicat parlent de service public, mais en réalité, c'est le public qui est à leur service, d'où des dérives.

Le problème n'est pas de regarder politiquement l'affaire avec des oeillères, mais le coût au regard du service rendu d'une part, et un statut ne rendant en aucune manière un service public. Croire qu'un agent qui ne bosse pas 35 h, qui a des jours de congés et de RTT davantage que la fonction publique "normale", qui peut partir à 52 ans, 57 ans pour les sédentaires ( en 2024 ), moins de nos jours, qui bénéficie de voyages gratis à vie, pour lui et sa famille est rentable envers les contribuables, dont majoritairement n'utilisent jamais le train, belle foutaise. Pour info, le gars qui bosse tout temps sur chantier peut prétendre à une réduction de 2 ans ( 60 ans + 1 an pour une bonne complémentaire ) sous conditions drastiques, et les sédentaires de toutes les fonctions publiques c'est 62 ans...Mais ça, faut pas le dire...Maintenir le beau discours du service public en faisant quelques chtiote grève...

Ce n'est pas du sabotage du service public, c'est une adaptation à ce siècle. Comme nous tous tu te sers de ce merveilleux outil qu'est l'internet dans tous les domaines, ainsi que des moyens de communications. Mais le tout gratuit, à puis sans fond d'une part, souvent au bénéfice de quelques uns en termes d'avantages d'autre part, sont largement à revoir. Ces outils modernes sont à utiliser. Par exemple, dans mon patelin, moins de 3000 ha, la Mairie a mis en place un accompagnement des anciens désireux d'aides et de démarches administrative par internet. Le bled d'a côté, 250 âmes, des retraités volontaires, ayant la connaissance s'en occupent. Donc, quand on veut, on peut. Pour les déplacements, pas de soucis pour les malades à emmener à l'hosto ou chez un spécialiste, la sécu s'en charge, ceux qui bossent "en ville", leur propre véhicule, et cette forme de co-voiturage qui prend de plus en plus d'ampleur. Maintenant, c'est sûr, si tu ne veux pas faire, toutes les excuses et raisons, sans recherche de solution concrète sont là. Pour finir, ces statuts privilégiés, en régime spécial, avec avantages à vie, ne doivent plus exister. D'autant que la culture de la grève est une profession qui pose la question d'un vrai service public, où l'usager devrait en être le centre. Que les roulants, comme les aides soignantes hospitalières, puissent bénéficier de 5 ans de réduction, départ en retraite, en perdant les avantages liés à la profession, lorsque tu es en activité, rien de plus normal. Mais le sédentaire, y a de l'abus au frais de la nation, car même dans la fonction public "normal", ça n'existe pas.

La viabilité ? C'est le manque de prise en charge de soit. C'est à l'Etat de prendre en charge et de financer son bien être, avec ce fameux argent public, dont le bénéfice profite aux uns au détriment des autres...avec la pleurniche des aides et des subventions.

Je crois, que tu te trompes. Il est pourri pour cause d'une vingtaine d'opérateurs qui se tirent la bourre, avec un gouvernement incapable de réguler la situation...et les quelques aides publics sont très mal réparties.

Merveilleux ! Va voir les "usés" retraités TGV au TRAM de Nancy ou en Allemagne...pour seuls exemples...Et dans ma famille j'ai un merveilleux exemple. Roulant ligne Strasbourg-Marseille. 48 h pour faire la ligne. Départ Strasbourg, repos à Lyon, prend un Lyon-Marseille repos à Marseille, même chose au retour. Le tout pour 48 h de déplacement ( ah, oui, les repos trajets ne sont pris en compte que partiellement en temps de travail...les pôvres...) suivit de 5 jours consécutif de repos. Au final, retraite pris à l'age de 51 ans avec 2600 euros mensuels + avantages à vie du côté de Nimes...Il est tellement usé, le cousin, qu'il a reprit un petit boulot, pour s'occuper dit-il...Il sait ce que j'en pense...

Le service public ! Dans le cas SNCF, c'est davantage "sévice public". En dehors des cités ( RATP, BUS transport urbain... ) seuls 2% de la population prend régulièrement le train. Subventionné plein pot, surtout les TER coûtant une fortune aux contribuables régionaux, au détriment des infrastructures routières, me semble bien à revoir. De plus, les "anciens" des bled départementaux qui sont malades, se déplacent plus souvent, au vu de leur état de santé, en bagnole, en taxi ou en ambulance pour aller voir leur toubib ou se rendre à l'hosto...et ce n'est pas tous les jours. Oui, le privé coûte cher sur des petites lignes, mais au moins, ce ne sont que ceux qui utilisent le train qui paient leur place. En Angleterre paraît qu'un abonnement mensuel ( trajet moyen de l'ordre de 30 à 50 bornes ) coûte 300 euros pour aller au travail. Pour les bus, c'est un peu moins cher. Prend ta bagnole, quel en est le coût ? Sans compter qu'un bon nombre choisis la campagne pour le calme et bossent en ville. Quand aux avantages des cheminots, sédentaires inclus, dont voyages gratos à vie pour eux et leur famille, c'est un scandale au regard des infirmières par exemple. Pénibilités horaire, oui, mais une aide soignante hospitalière ne peut prétendre qu'à 5 ans de réduction sous condition. Et, ils ne sont absolument pas aux 35 h, à part dans leur baratin...

Oui, je suis de droite. Et alors ! Dans ma famille, je ne suis qu'une petite chose au regard du travail. Aucun de nous n'a bossé moins de 50 h par semaine, pour gagner du fric, oui, mais taxes et impôts, nous connaissons...et les suceurs de prestations, qui n'en ont jamais assez, aussi. Aucun de nous, ne connais ou n'a connu le chômage. Est-ce de la chance, ou avoir fait tout ce qu'il faut pour vivre et faire vivre sa famille ? J'ai vu la misère et la richesse, mais je vois aussi la haine de la réussite, et une solidarité où c'est aux autres à faire les efforts. Alors, ton baratin de répartition de richesse n'est que de la poudre.

Il faut savoir aussi comparer avec certains pays. Pour avoir eu la chance de voyager avec "méditerre-armée", j'ai, hélas pu côtoyer la misère dans toutes ses composantes, où des humains cherche à s'en sortir car les aides ne sont pas ou quasi-inexistantes, mais aussi la suffisance d'autres rois du pétrole. En revanche, les Asiatiques, eux, ne sont pas dans la mendicité, mais bossent comme "des malades" dirait-on avec nos 35h et RTT. J'ai pu voir les remarquables changement au fil du temps où la vrai misère n'existe plus. Depuis quelques années, je ne peut plus faire de comparaison "de terrain", mais les divers reportages médias, me conforte dans l'idée que nous stagnons, tandis qu'ils avancent. Pour ma part si le capitalisme est l'art de se faire du pognon sur le dos des autres, le socialisme est l'art de piquer le pognon que gagnent les autres...et en France, çà ne fait que lorgner sur le fric des autres...

Les conflits d'intérêts ne sont pas de notre niveau, car cette "cours des grands" parle de millions, à contrario du quidam lambda. La dette existe. Quand tu t'achètes une bagnole ou une baraque à crédit, tu dois veiller à avoir les moyens de rembourser. Une nation, c'est la même chose. Maintenant, là où je peux être en accord, c'est la hauteur des intérêts. Si les moyens sont là, pas de soucis majeur, mais 30 000 euros de moyenne par tête de citoyen, il faut être naïf ou borné politiquement pour croire que les créanciers vont faire des cadeaux. Les chiffres sûres, des intérêts que je possède, sont ceux de 2014 qui sont de 46 milliards d'euros. C'est pas rien, puisque cela a encore augmenté, même si les taux sont bas, la dette grimpe. Le problème, loin d'investir pour l'avenir, cette dette n'est que dirigée vers notre protection sociale. Jusqu'à quand ? Pour ton info, regarde ce qu'est devenu Singapour et autres villes du côté soleil levant, durant ces 30 dernières années, en comparaison de Paris par exemple.

Parler des riches et des "mensonges" ne sont que ton point de vue. Le mien est davantage axé sur la redistribution, donc un point de vue que je ne considère pas comme mensonge. Par ailleurs, le tableau des minimas sociaux, des aides en tout genre, des allocs, hors retraite et sécurité sociale, est assez exhaustif, pour se rendre compte que ce n'est pas si mal que çà. Maintenant, tu ne va quand même pas me faire croire que des millions de chômeurs, de précaires, de retraités, dont certains dépensent le fric en s'installant à l'étranger, grâce à la répartition payé par les Français uniquement, les réfugiés et j'en passe, contribuent activement à créer des richesses. Les fameux emprunt d'Etat à rembourser sont énormes, et croire que c'est sans fin, en continuant ainsi, est une vue que je ne partage pas non plus. Si les chiffres Bercy en la matière sont juste, nous remboursons chaque année, les moyens de payer retraite et chômeurs qui manquent à la nation pour mieux gérer la dépendance et notre justice par exemple. Pour finir, il n'y a pas que les riches qui profitent dans notre beau pays. Certaines corporations en régime spécial à la Française, ne se plaignent pas des avantages à vie, et retraite 10 ans plus tôt que les "pov'con" qui bossent, au delà des 62 ans, financent.

Ben voui ! Il faut bien financer tout le système de protection sociale. 56% du PIB y passe. Mais le choix d'avoir des recettes avant de redistribuer est le choix Macron. A l'évidence, nous avons tous pris l'habitude de promesses intenables, compensées à coup d'emprunt d'Etat. Là, le parler vrai dérange, et les oppositions ont beau jeu de faire avaler le service Mac do où, tu commandes et t'es servis dans la foulée. A part la Finlande qui dispose de ressources énergétiques considérables, nous sommes les champions des prélèvement obligatoires, et c'est bien le secteur marchand qui nous fait vivre. Remarque, la ressource en connerie est très développée dans notre beau pays.

Surtout faire des heures de cancans par médias interposés et réseaux sociaux sur des rumeurs. A quand faire pipi en montrant son zizi en primaire devant la prof. ?

Sans doute, mais le suicide a aussi un coût. Me semble que les accidents de voiture, les soins aux victimes survivantes avec, pour la plupart handicap à vie, les assurances et les secours, avec réparation de dégâts d'infrastructure, sans compter les embouteillages, coûte à la société plus de 40 milliards d'euros chaque année.

Te fâches pas ! Ce n'était qu'un exemple concret concernant certaines zones où contester une limitation de vitesse n'a aucun sens. Par ailleurs, comme je le disais, les locaux connaissent des secteurs pour pouvoir "s'éclater" sans crainte des uniformes. Les radars ? Pipot ! On sait où ils sont, d'une part, et il y a eu des modifications de placements qui devraient se poursuivre pour être situé dans des zones dangereuses au lieu de raz campagne, d'autre part. Là où il faut être sévère, inclus la confiscation du véhicule, c'est l'alcool et la drogue.

Chuit d'accord ! Le drame, c'est que l'on fourre dans la tête de la jeunesse que leur avenir est sombre, au lieu de les encourager. Smartphone et tablette n'arrangent rien en les entraînant dans le virtuel idéal, ainsi que les SMS avec "80 amis", mais quid de la réalité.

La fibre révolutionnaire n'existe plus. Les Français ne pensent plus. Ils ne sont que sous influence des médias, des réseaux sociaux et des "psy" en tout genre, pour t'expliquer que t'es pas bien dans ta vie et dans ta tête. Les marches de soutien, parfois appelée "blanche" où un troupeau d'inconnu se rassemblent, via réseaux sociaux, ou un psy pour accompagner le voisin qui connait le père du gamin défunt dans un accident de la circulation, sont des exemples frappant, pour remarquer que le révolutionnaire, dans le sens noble du terme, n'est plus.

En France, râler et se plaindre, font partie des coutumes. Pour info, même avec une super bagnole, essaie de faire Marvejols-Mende à plus de 70 km/h, dans ce beau département de Lozère, quasiment inconnu du citadin donneur de leçon de conduite.

Le problème ou l'humour ne sont pas là. C'est comme de coutume, en France, râler est aussi un art de vivre, sans se soucier de la réalité des choses.

Remarque, quelle est la différence entre un âne et un mulet ? Essaie de faire 100 bornes sur une départementale à 90 de moyenne. Impossible ! Entre les zones dangereuses et la multitude de patelins, sans compter les péquenots, leurs tracteurs, les papys au béret ou la casquette enfoncée, y a matière à patienter. Je suis prêt à parier que celui qui restera à 80, non seulement ne perdra ( sur 100 km ) que 3 ou 4 mn, mais aussi consommera 0,5 L de carburant en moins. Conclusion ? Non seulement tu ne paieras pas de PV, mais tu économiseras du carburant. Mais, ça fait bien d'être contre. Juste un détail pour finir. Les locaux savent ce qu'ils doivent faire, pas besoin du citadin pour se plaindre.

Allons, allons ! C'est surtout la famille qui a médiatisée l'arrestation, car les magouilles, de ce brave petit, auraient été misent à jour. Bien joué ! En attendant, si la police n'existait pas, le Texas des années 1870 serait à tout coin de rue. La bavure existe, mais la provoquée pour se "faire du flic" en abreuvant les médias avides de scoop, c'st digne du rideau de fer.

C'est une suggestion. Mais à l'évidence, ça semble ne pas te plaire.

Sort de ta bulle. Dans les pays émergeant comme la Chine, l'Inde et les autres, leurs classes moyenne nous ont rejoint et la pauvreté a diminuée pour plus d'1 milliard d'humain grâce au pognon. Problème, eux, et quelques rares occidentaux fabriquent une centaine de milliardaire chaque année, pas dans leurs poches, mais la valeur de leurs sociétés, contre zéro pour la France. La redistribution par la création de richesse a un sens pour ces pays, mais toi, tu veux piquer le pognon qu'ils gagnent. Quand au cher Carlos, il n'est pour rien dans les poubelles que sont nos bords de route, nos rivières et fleuves, et les dépotoirs en tout genre à l'air libre. Achète ce qui est produit en France et demande toi où sont fabriqués nos godasses, vêtements, portables et ordi. que tu utilises joyeusement, sans te poser la question, pourquoi en est-on là ?

C'est comme si on disait que Carlos Ghosn ( pdg de Renault, Nissan, Mitsubishi et j'en passe ) possède plus de 100 milliard de dollars. Même s'il en plein les fouilles, il faut savoir analyser les choses. Ces gugusses, très riches, ne sont pas des crétins pas malins...c'est aussi grâce à eux que nous pouvons vivre, assistés ou pas, car le tigre aux dents de sabre et le casse croûte au steack de mammouth n'existent plus.