La duchesse d'Uzès, première femme titulaire du permis de conduire et première femme verbalisée

Bonjour,

Femme au volant. Parmi les pionniers de l’automobile, il est une pionnière en la personne d’Anne de Rochechouart de Mortemart. Plus connue par son titre, duchesse d’Uzès, elle est en effet la première femme à avoir obtenu, en 1898, l’ancêtre du permis de conduire. Elle s’est aussi distinguée, quelque temps plus tard, en étant la première femme verbalisée pour excès de vitesse.

Née au milieu du XIXe siècle, Marie Adrienne Anne Victurnienne Clémentine de Rochechouart de Mortemart est issue d’une prestigieuse famille aristocratique française. Arrière-petite-fille de la célèbre Veuve Clicquot, elle devient duchesse d’Uzès à 20 ans en épousant Emmanuel de Crussol d’Uzès. Veuve onze ans plus tard, la duchesse n’avait néanmoins pas un tempérament à se laisser aller. « C’était une femme d’une rare personnalité. Elle a été artiste, lieutenant de louveterie, suffragette, soutien du général Boulanger pour rétablir la monarchie.

(...)

Moins de deux mois après l’obtention de son permis, la duchesse d’Uzès est arrêtée pour « vitesse exagérée » alors qu’elle circulait en compagnie de son fils au volant de sa Delahaye, avenue du Bois de Boulogne, à Paris. A 15 km/h au lieu des 12 km/h autorisés.

L’agent verbalisateur aura sans doute pu rattraper ce bolide à pied.

Un excès de vitesse qui n'en vaudra pas moins 28 francs d’amende à la chauffarde.

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il y a 17 minutes, Doïna a dit :

Un excès de vitesse qui n'en vaudra pas moins 28 francs d’amende à la chauffarde.

Confirmant ainsi l'adage bien connu de tous et toujours d'actualité :

"Une femme au volant, c'est la mort au tournant"  

Il me vient la nostalgie de ce temps que je n'ai pu connaître, où les bagnoles devaient rouler à 12 km en ville, pas plus. 

il y a 8 minutes, Doïna a dit :

où les bagnoles devaient rouler à 12 km en ville

Une faible vitesse n'empêche nullement les accidents mortels de survenir !

Pierre Curie (en 1906), le grand savant, l’inventeur du radium, meurt à quarante-six ans, victime d’un accident épouvantable et absurde : il traversait, vers le milieu de l’après-midi, la rue Dauphine ; il glissa sur le macadam que la pluie avait mouillé, un camion hippomobile le renversa et l’écrasa. Ainsi disparaissait l’une des plus nobles et puissantes pensées contemporaines.

il y a 53 minutes, Doïna a dit :

Moins de deux mois après l’obtention de son permis, la duchesse d’Uzès est arrêtée pour « vitesse exagérée » alors qu’elle circulait en compagnie de son fils au volant de sa Delahaye, avenue du Bois de Boulogne, à Paris. A 15 km/h au lieu des 12 km/h autorisés.

Une telle précision est étonnante, quelle marque les radars de l'époque ?

il y a 28 minutes, Doïna a dit :

Il me vient la nostalgie de ce temps que je n'ai pu connaître, où les bagnoles devaient rouler à 12 km en ville, pas plus. 

Aujourd'hui, à 30, cela semble bien compliqué, alors 12 .... Même les trottinettes et vélos électriques vont plus vite !

En tout cas pas une femme modèle, je lis dans sa biographie (et non son Cv comme j'écrit souvent):

Veuve dès 1878, elle eut la charge de l'éducation de ses enfants ; afin de sortir son fils aîné d'une vie oiseuse et débauchée - le jeune homme était l'amant de la comédienne Émilienne d'Alençon - sa mère organisa une expédition en Afrique dont elle lui confia le commandement, dûment assisté de plusieurs militaires d'expérience ; le jeune homme y contracta la maladie qui l'emporta en 1893 à l'âge de 25 ans.

Encore un de moins à s'occuper ?

Bon elle a soutenu Boulanger un Coup et Louise Michel à la suite, peut pas dire qu'elle ait eu de la suite dans les idées!

La duchesse d'Uzès est, avec Camille du Gast, « l'une des pionnières de l'automobilisme féminin⁶ ». Elle n'est pas la première femme à prendre le volant, mais, bien que ce point reste incertain, « la tradition [lui] attribue le passage du "premier certificat de capacité féminin" [ancêtre du permis de conduire automobile], le 12 mai 1898⁷. » Par la suite, elle est également à l'origine de la création de l'Automobile Club féminin de France en 1926 (l'Automobile Club de France n'acceptant pas les femmes parmi ses membres) et en assume la présidence jusqu'à sa mort⁸.

J'ai dans mes archives le permis de "les automobiles" de mon Grand père  qui date d'avant  1900  j'ai oublié  !   avant la chanson de Charles Trénet  !

bonsoir 

encore une fois , ( non , je ne suis pas Belge  ) , tout est relatif :15 kilomètres à l'heure?

aujourd'hui , 150 au lieu de 130 est interdit . d'autres  rouler à plus de 300 kms heure est possible .dire cela en 1898 , aurait bien fait rire beaucoup qui vous aurait pris pour un affabulateur , sinon un fou ?

bonne soirée