Des taxis électriques rechargés sans fil en Norvège

Des taxis électriques rechargés sans fil en Norvège. La capitale va doter toutes les stations de chargeurs à induction. Les taxis se rechargeront donc en permanence en attendant les clients. De quoi lever le principal frein à leur bascule vers l’électrique.

Ce matin, vous nous parlez d’une astuce pour convertir l’ensemble des taxis à l’électrique : ajouter un système de recharge sans fil dans chaque station.

C’est ce que va faire la ville d’Oslo en Norvège. Toutes les stations de taxis vont être équipées de plaques à induction. Dès qu’un taxi électrique s’arrête dessus, il va se recharger automatiquement, sans fil. Pas besoin de descendre ni de brancher quoi que ce soit.

Et pour les compagnies de taxis, cela change tout. Savez-vous pourquoi aujourd’hui quasiment aucune n’utilise de taxis électriques ? À cause de l’autonomie ? Du temps de charge ?

Exactement. Quand on fait, en moyenne, 250 km par jour, qu’on a la clim allumée, qu’il faut alimenter la lumière sur le toit, son système de réservation, le lecteur de carte bancaire, son portable… on a vite mangé le peu d’autonomie qu’il y a sur une voiture électrique. Et quand on est taxi, on ne veut surtout pas avoir à s’arrêter pendant des heures (donc, perdre des clients) parce qu’on est obligé de recharger. Alors qu’avec les plaques à induction, on remplira sa jauge pendant qu’on attend à la station.

Ça veut dire qu’il faut avoir un taxi compatible avec ce type de recharge…

Oui, mais on peut aussi adapter les voitures existantes en leur ajoutant un module à induction. C’est d’ailleurs ce qui va être fait à Oslo, dans le cadre d’un grand projet baptisé Electri-City. Il faut savoir qu’à partir de 2025, plus aucune voiture polluante ne pourra être vendue en Norvège. Pour les taxis, cela commencera dès 2024. Donc pour que tout le monde bascule, il fallait d’abord préparer l’infrastructure. En France, pour mémoire, la fin des voitures thermiques n’arrivera pas avant 2040… Mais on sait déjà où aller chercher les bonnes idées.

source

ce n'est pas si simple que ça !

la Norvége est un petit pays ,une faible population !

et en plus ,c'est un producteur de pétrole , donc argent et pollution !!

il y a 10 minutes, boeingue a dit :

ce n'est pas si simple que ça !

la Norvége est un petit pays ,une faible population !

et en plus ,c'est un producteur de pétrole , donc argent et pollution !!

Hum... non la Norvège à ceci de particulier que l'électricité est surtout hydroélectrique. Donc ça ne pollue pas, ou peu, ou à la marge avec le problème des batteries.

Cependant c'est rare sur la planète. Il y a aussi la Suède (autant d'hydroélectrique que de nucléaire), et la France, dont les émission de carbone pour faire de l'électricité sont faibles.

Pour le reste de la planète l'électricité est au charbon, ce qui fait que les voitures électriques sont au charbon. Y a pas plus polluant. C'est une des raisons pour lesquelles la voiture électrique ne se développe pas si vite et que les solutions doivent se penser en tenant compte des particularités locales.

il y a une heure, boeingue a dit :

ce n'est pas si simple que ça !

la Norvége est un petit pays ,une faible population !

et en plus ,c'est un producteur de pétrole , donc argent et pollution !!

en effet la Norvège est un grand pays producteur de pétrole , il a bâtit son énergie dite verte grâce au bénéfice constitué par le pétrole et ça continue d'ailleurs . ça fait genre écolo mais c'est pas écolo .

Il y a 2 heures, elbaid a dit :

en effet la Norvège est un grand pays producteur de pétrole , il a bâtit son énergie dite verte grâce au bénéfice constitué par le pétrole et ça continue d'ailleurs . ça fait genre écolo mais c'est pas écolo .

La Norvège c'est surtout le pays du gaz et de l'hydroélectricité.

Il y a 2 heures, elbaid a dit :

en effet la Norvège est un grand pays producteur de pétrole , il a bâtit son énergie dite verte grâce au bénéfice constitué par le pétrole et ça continue d'ailleurs . ça fait genre écolo mais c'est pas écolo .

Faux.

L'hydroélectrique précède la manne pétrolière.

Il y a 2 heures, Condorcet a dit :

Faux.

 

L'hydroélectrique précède la manne pétrolière.

 

 

 

 

 

 alors tu ne sais pas voir ce qu'il faut voir  :

https://fr.wikipedia.org/wiki/Liste_des_pays_par_production_de_pétrole#:~:text=En 2009 et 2010%2C la,pétrole en 2017 et 2018.

perso je trouve que la Norvège revient souvent dans les têtes de liste des pays producteur de pétrole , encore en 2019 ....

elle ne marche pas qu'à l'électrique ta Norvège chouchoute , ça suce pas mal de cailloux  . et elle fait mieux que l'Algérie .... mais moi je m'en fout j'ai rien contre mais j'ai horreur de l'hypocrisie . Alors elle peut se targuer de 4 véhicules électrique avec 2 rallonges mais ça ne lui cachera pas son intimité à ta belle Norvégienne en bicyclette  , il suffit juste lui soulever un peu sa jupe pour voir sa pudeur pétrolifère se révéler  ... lol

https://fr.tradingeconomics.com/country-list/crude-oil-production

Le 27/06/2020 à 10:45, Condorcet a dit :

Hum... non la Norvège à ceci de particulier que l'électricité est surtout hydroélectrique. Donc ça ne pollue pas, ou peu, ou à la marge avec le problème des batteries.

Cependant c'est rare sur la planète. Il y a aussi la Suède (autant d'hydroélectrique que de nucléaire), et la France, dont les émission de carbone pour faire de l'électricité sont faibles.

Pour le reste de la planète l'électricité est au charbon, ce qui fait que les voitures électriques sont au charbon. Y a pas plus polluant. C'est une des raisons pour lesquelles la voiture électrique ne se développe pas si vite et que les solutions doivent se penser en tenant compte des particularités locales.

Pas eu le temps de m’intéresser au truc , saurais tu quel est l’efficacité énergétique de l’alim d’une bagnole par induction ?

La Norvège certes produit beaucoup en hydro-électrique mais sa production de pétrole lui facilite la tâche pour investir , y compris chez nous grâce à son fond souverain. 
 

Il y a 21 heures, elbaid a dit :

 alors tu ne sais pas voir ce qu'il faut voir  :

https://fr.wikipedia.org/wiki/Liste_des_pays_par_production_de_pétrole#:~:text=En 2009 et 2010%2C la,pétrole en 2017 et 2018.

perso je trouve que la Norvège revient souvent dans les têtes de liste des pays producteur de pétrole , encore en 2019 ....

elle ne marche pas qu'à l'électrique ta Norvège chouchoute , ça suce pas mal de cailloux  . et elle fait mieux que l'Algérie .... mais moi je m'en fout j'ai rien contre mais j'ai horreur de l'hypocrisie . Alors elle peut se targuer de 4 véhicules électrique avec 2 rallonges mais ça ne lui cachera pas son intimité à ta belle Norvégienne en bicyclette  , il suffit juste lui soulever un peu sa jupe pour voir sa pudeur pétrolifère se révéler  ... lol

https://fr.tradingeconomics.com/country-list/crude-oil-production

Elle produit ca ne signifie pas qu’elle le consomme . Par ailleurs nous sommes très heureux de l’avoir dans nos fournisseurs .

Il est préférable de l’avoir comme fournisseur plutôt qu’Algerie , Russie ou pays du golfe non ?

Il y a 4 heures, DroitDeRéponse a dit :

Pas eu le temps de m’intéresser au truc , saurais tu quel est l’efficacité énergétique de l’alim d’une bagnole par induction ?

Je n'en sais rien du tout. Au pif (ce qui n'est pas très scientifique), je dirais que ça doit être à peu près pareil qu'un chargeur.

En condition optimale ceci dit, sans compter les incidents de charge (mulots, rats, chihuahuas).

Il y a 4 heures, DroitDeRéponse a dit :

La Norvège certes produit beaucoup en hydro-électrique mais sa production de pétrole lui facilite la tâche pour investir , y compris chez nous grâce à son fond souverain. 

Tout a fait et comme le rappelle Jancovici : C'est grâce aux combustibles fossiles très peu cher qu'on arrive à développer les ENR, si on devait fondre les panneaux photovoltaïques avec de l'électricité éolienne, on n'est pas sûr qu'il resterait grand chose...

La manne pétrolière permet en effet de faire des choses et en particulier la transition. Je faisais remarquer que l'hydroélectrique était arrivé au top pratiquement en même temps que le fossile ait commencé à donner sa pleine mesure. Ainsi, les Norvégiens avaient la volonté et la capacité de développer l'hydroélectrique même sans cette manne. Pour la fin du programme, oui sans doute.

Il y a 4 heures, Condorcet a dit :

Je n'en sais rien du tout. Au pif (ce qui n'est pas très scientifique), je dirais que ça doit être à peu près pareil qu'un chargeur.

En condition optimale ceci dit, sans compter les incidents de charge (mulots, rats, chihuahuas).

Donc au mieux 10% de pertes au pire 50% 

https://www.comptoir-hardware.com/actus/alimentations/29843-la-recharge-sans-fil-cette-pure-perte-denergie.html

Effectivement mettre de l’énergie à la poubelle voilà qui serait une grande avancée pour le climat bla-bla-bla 

Il y a 4 heures, Condorcet a dit :

Tout a fait et comme le rappelle Jancovici : C'est grâce aux combustibles fossiles très peu cher qu'on arrive à développer les ENR, si on devait fondre les panneaux photovoltaïques avec de l'électricité éolienne, on n'est pas sûr qu'il resterait grand chose...

La manne pétrolière permet en effet de faire des choses et en particulier la transition. Je faisais remarquer que l'hydroélectrique était arrivé au top pratiquement en même temps que le fossile ait commencé à donner sa pleine mesure. Ainsi, les Norvégiens avaient la volonté et la capacité de développer l'hydroélectrique même sans cette manne. Pour la fin du programme, oui sans doute.

L’hydroélectricité c’est cool , techno maîtrisée , pas cher et après tant qu’il y a de la flotte ( ce qui n’est pas un acquis social sur la côte ouest des US ils commencent à avoir des soucis ) . Mais la manne pétrolière irrigue toute leur économie . J’ai bossé à Stavanger . Ça facilite l’aide à la transition et pas qu’un peu quand on a de la thune 

Le 27/06/2020 à 10:27, boeingue a dit :

ce n'est pas si simple que ça !

la Norvége est un petit pays ,une faible population !

et en plus ,c'est un producteur de pétrole , donc argent et pollution !!

La Norvège a surtout ses taxis dans les quelques grandes villes : Oslo, Bergen, Trondheim... Là une flotte de taxis électriques qui se rechargent sans fil par plaques à induction est une bonne initiative pour gagner du temps de charge.