4 fois plus de radars vandalisés après les 80 km/h

Si l'état veut du fric...

Que l'on oblige les cyclistes à immatriculer leur bécane (il y a quelques année c'était le cas en Belgique), ce serait déjà une entrée financière pour l'état et en plus, qu'on installe des radars de feux rouges à chaque carrefours des villes, à Paris comme à Bruxelles, cela ferait encore du fric, vu le nombre de cyclistes et de cyclomotoristes qui brulent les feux.

Le nombre de cyclistes tués a augmenté de 22 % depuis 2010.

http://www.leparisien.fr/automobile/securite-routiere/securite-routiere-il-n-y-a-jamais-eu-tant-de-morts-a-velo-25-07-2017-7154892.php

Belgique :

Région bruxelloise, accidents avec des cycliste: 437 en 2012, on en dénombrait 627 en 2015 et 739 en 2016, on n'ose imaginez 2017 et 18

Les cyclistes et motards représentent un tiers des usagers de la route grièvement blessés

Une vidéo-choc pour rappeler que 50% des accidents de vélo sont dus aux cyclistes.

https://www.rtbf.be/info/medias/detail_une-video-choc-pour-rappeler-que-50-des-accidents-de-velo-sont-dus-aux-cyclistes?id=9585425

il y a 5 minutes, titenath a dit :

Ce que j'essaye de faire comprendre désespérément c'est qu'il l'aurait fauché à 70km/h, le constat aurait été le même pour le cycliste. Et il ne l'a pas happé parce qu'il roulait vite, mais parce qu'il téléphonait au volant.

Donc ce n'est pas le fait de réduire la vitesse qui changera les choses, c'est de changer le comportement des automobilistes.

et tu fais ça comment?

Il y a 2 heures, jécoute a dit :

 ou vois tu une "autorité étatique" ................ dans des boites en fer blanc géré par des société privés ....

Désolé, enfin chacun ses valeurs 

Quand Monsieur l'agent me verbalise, bon ben c'est tout j'ai jouer et perdu mais

C'est bizarre d'ailleurs qu'ils vandalises les boites en fer blanc et pas les agents qui verbalisent, c'est pas la même chose dans le principe, savoir l'amende à payer voir + ? 

il y a 13 minutes, Anatole1949 a dit :

Si l'état veut du fric...

Que l'on oblige les cyclistes à immatriculer leur bécane (il y a quelques année c'était le cas en Belgique), ce serait déjà une entrée financière pour l'état et en plus, qu'on installe des radars de feux rouges à chaque carrefours des villes, à Paris comme à Bruxelles, cela ferait encore du fric, vu le nombre de cyclistes et de cyclomotoristes qui brulent les feux.

Le nombre de cyclistes tués a augmenté de 22 % depuis 2010.

http://www.leparisien.fr/automobile/securite-routiere/securite-routiere-il-n-y-a-jamais-eu-tant-de-morts-a-velo-25-07-2017-7154892.php

Belgique :

Région bruxelloise, accidents avec des cycliste: 437 en 2012, on en dénombrait 627 en 2015 et 739 en 2016, on n'ose imaginez 2017 et 18

Les cyclistes et motards représentent un tiers des usagers de la route grièvement blessés

Une vidéo-choc pour rappeler que 50% des accidents de vélo sont dus aux cyclistes.

https://www.rtbf.be/info/medias/detail_une-video-choc-pour-rappeler-que-50-des-accidents-de-velo-sont-dus-aux-cyclistes?id=9585425

non mais j'hallucine!mais bien sur!

il y a 2 minutes, micro-onde a dit :

et tu fais ça comment?

Est-ce que réduire la limitation de vitesse de 90 à 80 changera le comportement des automobiliste ? Non, donc il faut chercher comment sensibiliser autrement.

Nier que ce n'est qu'une pompe à fric, c'est vraiment être de mauvaise foi.

à l’instant, Swannie a dit :

C'est bizarre d'ailleurs qu'ils vandalises les boites en fer blanc et pas les agents qui verbalisent, c'est pas la même chose dans le principe, savoir l'amende à payer voir + ? 

Probablement une sombre histoire de catégorie socioprofessionnelle .... 

Il y a 2 heures, NeeD a dit :

J'adore ce genre d'image dont les gros beaufs sur Facebook sont friands. 

Genre l'état ne se bat pas contre les autres causes de mortalités. 

Genre l'argumentaire "du moins pire" c'est pas l'argument passe-partout par excellence. 

Et genre l'état qui gagne de l'argent c'est mal, genre ça nous revient pas à nous en bout de chaîne. 

Si on part du même principe que leur raisonnement à ces beaufs, puisque l'alcool et le tabac font 94 000 morts, taxons-les, augmentons les 2 de 100 % et si ça suffit pas, on doublera la mise 

il y a 9 minutes, jacky29 a dit :

il n'était pas à 70 km/h, de plus, il est allé la percuter sur la piste cyclable, son corps a fait dans les 30 mètres avant de s'écraser disloqué sur un champ, le vélo était plié en deux avec les roues cassées, monsieur était au téléphone sans faire attention à la vitesse de son véhicule et sans regarder ce qui était autour de lui. son mari a vendu la maison et est parti. super, non?   

Téléphone ou non, à 60km/h le choc aurait été le même, à Bruxelles on vient d'avoir 2 cas de cyclistes tués, la vitesse n'était pas en cause, un des automobiliste était distrait et aheurté un cycliste à l'arrêt, l'autre c'est le cycliste qui a déboulé sur un passage pour piétons en venant du trottoir (ce qui était une infraction), l'automobiliste a été surpris, il devait rouler à 40km/maxi, mais un cycliste qui tombe sans avoir de casque cela peut faire mal et même être mortel.

il y a 3 minutes, titenath a dit :

Est-ce que réduire la limitation de vitesse de 90 à 80 changera le comportement des automobiliste ? Non, donc il faut chercher comment sensibiliser autrement.

Nier que ce n'est qu'une pompe à fric, c'est vraiment être de mauvaise foi.

et tu fais ça comment?(2éme fois)

il y a 1 minute, micro-onde a dit :

et tu fais ça comment?(2éme fois)

Mais ce n'est pas mon problème de savoir comment on fait ça.

Je te rappelle qu'on parle de la limitation à 80km/h et à moins que tu me prouves que ça permet de changer le comportement des automobilistes, tu confirmes que cette mesure ne sert à rien

il y a 1 minute, titenath a dit :

Mais ce n'est pas mon problème de savoir comment on fait ça.

Je te rappelle qu'on parle de la limitation à 80km/h et à moins que tu me prouves que ça permet de changer le comportement des automobilistes, tu confirmes que cette mesure ne sert à rien

 

 

elle sert à frapper là où ça fait mal et où seul là où les gens comprendront: le porte feuille!

et c'est malheureux de devoir en arriver là!

il y a 2 minutes, titenath a dit :

Mais ce n'est pas mon problème de savoir comment on fait ça.

Je te rappelle qu'on parle de la limitation à 80km/h et à moins que tu me prouves que ça permet de changer le comportement des automobilistes, tu confirmes que cette mesure ne sert à rien

 

 

"tu confirmes que cette mesure ne sert à rien "

Sauf pour les camions... donc les chauffeurs roulant à 80km/h doivent bien se marrer en regardant dans leurs rétros les filles de voitures qui s'agglutinent derrière eux

il y a 9 minutes, Anatole1949 a dit :

Téléphone ou non, à 60km/h le choc aurait été le même, à Bruxelles on vient d'avoir 2 cas de cyclistes tués, la vitesse n'était pas en cause, un des automobiliste était distrait et aheurté un cycliste à l'arrêt, l'autre c'est le cycliste qui a déboulé sur un passage pour piétons en venant du trottoir (ce qui était une infraction), l'automobiliste a été surpris, il devait rouler à 40km/maxi, mais un cycliste qui tombe sans avoir de casque cela peut faire mal et même être mortel.

pour ça qu'il faut aussi militer pour le port du casque en vélo et méme le rendre obligatoire!

à l’instant, micro-onde a dit :

elle sert à frapper là où ça fait mal et où seul là où les gens comprendront: le porte feuille!

et c'est malheureux de devoir en arriver là!

Mais non ! Parce que si tu roules à 80 avec 4 grammes dans un bras et le téléphone dans l'autre, tu tueras tout autant le cycliste qui roule peinard sur le côté de la route !

Rouler à 80 n'est pas moins dangereux que de rouler à 90 si tu es sobre, attentif, pas en état de somnolence, ni en train de téléphoner, de chercher la tétine du gosse dans ton sac ou en train de rêvasser.

il y a 2 minutes, micro-onde a dit :

elle sert à frapper là où ça fait mal et où seul là où les gens comprendront: le porte feuille!

et c'est malheureux de devoir en arriver là!

Ce qui est malheureux c'est que l'état invente des règles qui ne changent rien et qui même pourraient s'avérer plus dangereuses, tout ça pour faire du fric...

Seuls les naïfs ne comprennent pas ça !

il y a 1 minute, micro-onde a dit :

et tu fais ça comment?(2éme fois)

même si c'est pas à moi que tu poses la question, je donne mon point de vue : sensibiliser ne peut pas suffire à une société où les individus se moquent des conséquences de leur conduite sur la vie des autres. Ceux là même qui ne prennent conscience que lorsqu'ils ont provoqué un grave accident et fait des morts.

Puisqu'au lieu de les faire réfléchir sur le comment on a pu en arriver aux 80 km/h alors que si les accidents avaient été en nombre minime, on n'y serait jamais arrivés. Leur vérité est que l'état veut s'en mettre plein les fouilles, point, donc augmentation non justifiée de leur point de vue.

il y a 2 minutes, Anatole1949 a dit :

Sauf pour les camions... donc les chauffeurs roulant à 80km/h

De toute façon c'était déjà plus ou moins le cas pour les PL en charge, donc ça à la limite ça ne change pas grand chose.

il y a 1 minute, micro-onde a dit :

pour ça qu'il faut aussi militer pour le port du casque en vélo et méme le rendre obligatoire!

Sans oublier l'éclairage des vélos et la remorque dans lesquels on mets 2 gosses en plus de celui qui est déjà sur le porte bagage...

Les cyclistes ne se plieront jamais au code de la route !

à l’instant, titenath a dit :

Mais non ! Parce que si tu roules à 80 avec 4 grammes dans un bras et le téléphone dans l'autre, tu tueras tout autant le cycliste qui roule peinard sur le côté de la route !

Rouler à 80 n'est pas moins dangereux que de rouler à 90 si tu es sobre, attentif, pas en état de somnolence, ni en train de téléphoner, de chercher la tétine du gosse dans ton sac ou en train de rêvasser.

oui et rouler en étant borgne, manchot et cul de jatte aussi 

sérieux arrêter de trouver des excuses pour éviter de rouler moins vite!c'est si insupportable que ça?

il y a 2 minutes, Swannie a dit :

même si c'est pas à moi que tu poses la question, je donne mon point de vue : sensibiliser ne peut pas suffire à une société où les individus se moquent des conséquences de leur conduite sur la vie des autres. Ceux là même qui ne prennent conscience que lorsqu'ils ont provoqué un grave accident et fait des morts.

Puisqu'au lieu de les faire réfléchir sur le comment on a pu en arriver aux 80 km/h alors que si les accidents avaient été en nombre minime, on n'y serait jamais arrivés. Leur vérité est que l'état veut s'en mettre plein les fouilles, point, donc augmentation non justifiée de leur point de vue.

 

peut être...mais si ça diminue le taux d'accident moi je dis pourquoi pas!et franchement déja les 90 j'en voyais pas beaucoup qui les respectaient alors à 80 peut être qu'ils seront à 90 

il y a 1 minute, micro-onde a dit :

oui et rouler en étant borgne, manchot et cul de jatte aussi 

sérieux arrêter de trouver des excuses pour éviter de rouler moins vite!c'est si insupportable que ça?

Ce n'est pas des excuses. L'alcool, la somnolence et la drogue sont les causes majeures d'accidents mortels, bien plus que la vitesse.

Alors aller nous faire chier en prétextant que c'est pour réduire le nombre de morts qu'on réduit la limitation de vitesse, c'est faux. Par contre, ça n'a jamais autant rempli les caisses de l'état.