sncf douce sncf

la sncf la panne perpétuelle

et voilà encore une fois la sncf en carafe,il y a eu un incendie , puis un beug, et maintenant un gros incendie dans les couloirs ou passent les cables et toujours dans les moments qui touchent le plus les usagés,je fini par avoir des trés gros doutes  sur  l,origine de ces pannes et sinistres ( ah il y a eu aussi le feu allumé sur les voies)) çà fait beaucoup trop, une enquête des plus sérieuse nous donnerait la ,ou les causes des responsables,je ne crois plus aux accidents!!

il y a 3 minutes, chatperché a dit :

et voilà encore une fois la sncf en carafe,il y a eu un incendie , puis un beug, et maintenant un gros incendie dans les couloirs ou passent les cables et toujours dans les moments qui touchent le plus les usagés,je fini par avoir des trés gros doutes  sur  l,origine de ces pannes et sinistres ( ah il y a eu aussi le feu allumé sur les voies)) çà fait beaucoup trop, une enquête des plus sérieuse nous donnerait la ,ou les causes des responsables,je ne crois plus aux accidents!!

La cause n’est pas imputable à la SNCF c’est une sous station RTE qui a brûlée (EDF)

Oui pour cette dernière panne, la sncf n'y est pour rien.

En revanche, je trouve qu'il y a beaucoup trop souvent ce genre de pannes pour qu'elles ne soient qu'accidentelles.

à l’instant, Répy a dit :

Oui pour cette dernière panne, la sncf n'y est pour rien.

En revanche, je trouve qu'il y a beaucoup trop souvent ce genre de pannes pour qu'elles ne soient qu'accidentelles.

C’est ça qu’on on réduit les budgets et qu’on remplace pas les départs en retraite!le matériel se dégrade 

et devinez la faute à qui ? 

il y a 1 minute, micro-onde a dit :

C’est ça qu’on on réduit les budgets et qu’on remplace pas les départs en retraite!le matériel se dégrade 

et devinez la faute à qui ? 

Les pannes ne sont pas toujours la conséquence d'une maintenance défectueuse !

Un gros câble qui brûle son isolant c'est tout simplement dû à l'intensité du courant toujours croissante vu la demande exponentielle en électricité et le pic de température qui ne permet pas d'évacuer la chaleur dégagée par cette intensité. Dans ce cas le nombre d'employés de maintenance n'a aucune influence sur la survenue du sinistre !

il y a 2 minutes, Répy a dit :

Les pannes ne sont pas toujours la conséquence d'une maintenance défectueuse !

Un gros câble qui brûle son isolant c'est tout simplement dû à l'intensité du courant toujours croissante vu la demande exponentielle en électricité et le pic de température qui ne permet pas d'évacuer la chaleur dégagée par cette intensité. Dans ce cas le nombre d'employés de maintenance n'a aucune influence sur la survenue du sinistre !

Et le changer avant sa fin de vie ça resouds pas le problème ? 

Tu crois vraiment que les câbles ne sont pas surdimensionnés justement pour anticiper ce genre de problème justement sur de la haute tension ? 25000v alternatif 

à l’instant, micro-onde a dit :

Et le changer avant sa fin de vie ça resouds pas le problème ? 

Ce genre de câble n'a pas de "fin de vie" programmée puisque l'évènement n'est pas entré dans les statistiques !

Ce même câble peut durer quelques jours à quelques décennies !

 Et quand on pense que certains ne jurent que par les câbles enterrés !

il y a 2 minutes, Répy a dit :

Ce genre de câble n'a pas de "fin de vie" programmée puisque l'évènement n'est pas entré dans les statistiques !

Ce même câble peut durer quelques jours à quelques décennies !

 Et quand on pense que certains ne jurent que par les câbles enterrés !

Allez arrêtes de raconter des conneries:TOUT MATERIEL A UNE DURÉE DE VIE ÉSTIMÉE 

bonjour

ce qui est particulier , c'est que ce soit toujours la gare Monparnasse qui à de gros problèmes ?

Sherlock Holmes aurait des doutes !

bonne journée

il y a 2 minutes, le merle a dit :

bonjour

ce qui est particulier , c'est que ce soit toujours la gare Monparnasse qui à de gros problèmes ?

Sherlock Holmes aurait des doutes !

bonne journée

Bah c’est une gare névralgique peut être pour ça!

beaucoup d’usagers=beaucoup d’usure=beaucoup de maintenance 

Dans le cas de l'incendie de la sous station RTE, il y a fort à parier que le feu se soit déclaré tout seul en raison des très fortes chaleurs qu'il y avait la semaine dernière. Y'a un moment où ça tire tellement que ça surchauffe, c'est pas déconnant non plus.

Et je confirme que la SNCF n'y est strictement pour rien.

il y a 1 minute, titenath a dit :

Dans le cas de l'incendie de la sous station RTE, il y a fort à parier que le feu se soit déclaré tout seul en raison des très fortes chaleurs qu'il y avait la semaine dernière. Y'a un moment où ça tire tellement que ça surchauffe, c'est pas déconnant non plus.

Et je confirme que la SNCF n'y est strictement pour rien.

Avec la chasse aux sorcières de ces derniers mois c’est bien de le préciser 

il y a 7 minutes, micro-onde a dit :

Bah c’est une gare névralgique peut être pour ça!

beaucoup d’usagers=beaucoup d’usure=beaucoup de maintenance 

oui peut-être mais , cela amène un doute car d'autres gares ont aussi beaucoup de trafic .

il y a 1 minute, le merle a dit :

oui peut-être mais , cela amène un doute car d'autres gares ont aussi beaucoup de trafic .

Et ? Les pannes c’est aléatoire 

il y a 1 minute, le merle a dit :

oui peut-être mais , cela amène un doute car d'autres gares ont aussi beaucoup de trafic .

Là c'est juste parce que c'est Montparnasse qui était reliée à la sous-station d'issy les moulineaux. Les autres gares de Paris sont reliées à d'autres sous-stations.

il y a 44 minutes, Répy a dit :

Oui pour cette dernière panne, la sncf n'y est pour rien.

En revanche, je trouve qu'il y a beaucoup trop souvent ce genre de pannes pour qu'elles ne soient qu'accidentelles.

Pas forcément, avec la canicule le materiel souffre pareil en hiver par grand froid.

Il y a plus de departs de feu en ce moment.

Et de pannes.

il y a 21 minutes, micro-onde a dit :

Allez arrêtes de raconter des conneries:TOUT MATERIEL A UNE DURÉE DE VIE ÉSTIMÉE 

 

Oui une durée de vie estimée entre quelques jours et quelques décennies !

Les câbles enterrés peuvent subir des écrasemens par le trafic ou par les racines d'arbres ou par des mouvements géologiques. Pour les câbles dans des fosses visitables, comme c'est le cas du jour, la dégradation ne provient que de l'évolution de l'isolant. Et cette dégradation a deux origines possibles : évolution du matériau au cours du temps ou bien fusion partielle par échauffement local exceptionnel.

Avec ces divers paramètres comment fais-tu pour établir un programme de changement de câbles enterrés ?

La seule solution dans l'urgence est de faire un "pontage" provisoire puisque tout le monde veut de l'électricité rapidement et c'est ce qui est  en cours de mise en oeuvre !

il y a 2 minutes, micro-onde a dit :

Et ? Les pannes c’est aléatoire 

c'est vrai mais il y à un contexte particulier et pour cause ?

il y a 6 minutes, Répy a dit :

Oui une durée de vie estimée entre quelques jours et quelques décennies !

Les câbles enterrés peuvent subir des écrasemens par le trafic ou par les racines d'arbres ou par des mouvements géologiques. Pour les câbles dans des fosses visitables, comme c'est le cas du jour, la dégradation ne provient que de l'évolution de l'isolant. Et cette dégradation a deux origines possibles : évolution du matériau au cours du temps ou bien fusion partielle par échauffement local exceptionnel.

Avec ces divers paramètres comment fais-tu pour établir un programme de changement de câbles enterrés ?

La seule solution dans l'urgence est de faire un "pontage" provisoire puisque tout le monde veut de l'électricité rapidement et c'est ce qui est  en cours de mise en oeuvre !

Les cables enterrés sont passés dans des gaines de protections