Portables au volant : vers des sanctions plus sévères ?

à l’instant, shyiro a dit :

 Dsl pour toi, mais meme sans tel il y a des conducteurs qui ne controlent pas suffisament avant de demarrer dans un virage.

Ce qu'on essaie de te faire comprendre, et ce que l'étude scientifique dont j'ai c/c la conclusion en page 6 montre, c'est que l'usage du portable en circulation multiplie le risque qui existent sans. Peut-être que cet individu regarde habituellement avant de sortir, mais là, une partie de sa concentration dévolue à sa conversation téléphonique a fait qu'il s'est engagé en circulation sans prendre toutes les précautions d'usage. 

il y a 3 minutes, shyiro a dit :

 Et ton exemple montre bien que tu as pu l'eviter. S'il etait à 90km/h t'es cuit.

J'ai pu l'éviter donc pas de problème ? 

En fait t'es un gros danger mec...

Normalement, chacun sur la route doit assurer sa sécurité et celle des autres. Quand l'évitement d'un accident ne se produit QUE grâce à l'action d'un des deux acteurs en présence, c'est qu'il y a un gros gros problème. C'est une conception basique que devrait maîtriser tout conducteur. Ceux qui le nient ou minimisent devraient tout simplement rendre leur permis !

à l’instant, Phil-11e a dit :

Toi, tu n'as rien compris, ou tu ne veux rien comprendre!

Peu importe la vitesse, l'utilisation d'un portable au volant est dangereuse! A ce titre, il est normal que son utilisation soit interdite!

C'est simple a comprendre, lorsque tu utilises cet m, ton attention es détournée vers cet objet et tu ne peux plus prêter attention à ton environnement et, pire, tu ne peux plus maîtriser correctement ton véhicule!

Le résultat est simple, tu augmentes les risques de provoquer un accident dont tu te rendras responsable en utilisant ce téléphone.

C'est pourtant pas difficile à comprendre!

Tout est lié à la vitesse inadaptée dans chaque situation donnée. Si soudainement t'as un peu mal à la tete t'empechant d'etre ordinairement vigilant et que tu ne peux pas t'arreter rapidement, tu reduis fortement ta vitesse jusqu'à trouver un endroit pour t'arreter. 

Pour le tel c pareil, l'ideal est bienentenu de s'arreter pour repondre. Mais celui qui pense que c un appel urgent et qu'il n'y a pas de place pour se garer en suffisamment de temps, il vaut mieux rouler à 10km/h que de continuer de rouler à allure normale. Meme sans tel à la main (sur haut parleur sur son support), je ne roule pas plus de 40km/h quand je daigne repondre et je parle tres brievement, pas pour des bla bla. 

il y a 6 minutes, shyiro a dit :

Tout est lié à la vitesse inadaptée dans chaque situation donnée. Si soudainement t'as un peu mal à la tete t'empechant d'etre ordinairement vigilant et que tu ne peux pas t'arreter rapidement, tu reduis fortement ta vitesse jusqu'à trouver un endroit pour t'arreter. 

Pour le tel c pareil, l'ideal est bienentenu de s'arreter pour repondre. Mais celui qui pense que c un appel urgent et qu'il n'y a pas de place pour se garer en suffisamment de temps, il vaut mieux rouler à 10km/h que de continuer de rouler à allure normale. Meme sans tel à la main (sur haut parleur sur son support), je ne roule pas plus de 40km/h quand je daigne repondre et je parle tres brievement, pas pour des bla bla. 

 

Irrécupérable  

il y a 17 minutes, PLS maker a dit :

J'ai pu l'éviter donc pas de problème ? 

En fait t'es un gros danger mec...

Normalement, chacun sur la route doit assurer sa sécurité et celle des autres. Quand l'évitement d'un accident ne se produit QUE grâce à l'action d'un des deux acteurs en présence, c'est qu'il y a un gros gros problème. C'est une conception basique que devrait maîtriser tout conducteur. Ceux qui le nient ou minimisent devraient tout simplement rendre leur permis !

T'es un idiot mec. Continue de dire que 90km/h c pareil que 10km/h. Qu'est-ce qu'on t'as appris dans tes lecons de permis ? Voir + Etre vu + Vitesse adaptée. Un accident est souvent dû à des alterations de plusieurs de ces facteurs. 

Dans les stat que tu as mis : la moitié des conducteurs ont un jour ou l'autre telephoné au volant, et parmi eux pres de la moitié avec tel en main, et les mains libre sont presque aussi accidentogene que le tel en main. Tous les pubs montrent conversation futile à allure normale. 

il y a 17 minutes, shyiro a dit :

Tout est lié à la vitesse inadaptée dans chaque situation donnée. Si soudainement t'as un peu mal à la tete t'empechant d'etre ordinairement vigilant et que tu ne peux pas t'arreter rapidement, tu reduis fortement ta vitesse jusqu'à trouver un endroit pour t'arreter. 

Pour le tel c pareil, l'ideal est bienentenu de s'arreter pour repondre. Mais celui qui pense que c un appel urgent et qu'il n'y a pas de place pour se garer en suffisamment de temps, il vaut mieux rouler à 10km/h que de continuer de rouler à allure normale. Meme sans tel à la main (sur haut parleur sur son support), je ne roule pas plus de 40km/h quand je daigne repondre et je parle tres brievement, pas pour des bla bla. 

 

Ton interprétation du code de la route est mauvaise et surtout dangereuse! Il est plus prudent de s’interdire totalement l'utilisation du téléphone! Il est inutile d'augmenter les risques d'accident.... ou de PV!

Voici une petite anecdote (que je ne désirai pas raconter) qui m'est arrivé l'été dernier!

Je vais pour traverser un boulevard parisien, lorsque l'on voit un gugusse au téléphone et AU PAS qui:

- brûle le feu

- manque de renverser plusieurs personnes mais blesse légèrement un gamin, il ne s'arrête pas!

- manque de créer un accident avec un autre véhicule en traversant le carrefour

Heureusement, des flics étaient en planque (pour choper les "grilleurs de feu") et l'arrête! J'espère qu'il a "mangé cher" avec toutes ces infractions qu'il a commis! Dans cette anecdote, on se rend compte que s'il n’avais pas utilisé son téléphone, il n'aurait pas été arrêté!

Bon, je ne sais pas ce qu'il lui a pris comme amendeS, je n'ai pas été voir mais il s'est fait aligné, c'est certain!

PAs de téléphone au volant quoi qu'il arrive!

il y a 2 minutes, shyiro a dit :

T'es un idiot mec. Continue de dire que 90km/h c pareil que 10km/h.

Avec un déficit de l'attention induit par l'utilisation d'un portable, oui, on est tout autant exposé à des accidents (et en contexte urbain, on atteint rarement 90km/h ^^"). Et je crois que n'importe qui habitué à faire du vélo en grande ville partage cette conclusion empirique. 

il y a 1 minute, shyiro a dit :

T'es un idiot mec. Continue de dire que 90km/h c pareil que 10km/h. Qu'est-ce qu'on t'as appris dans tes lecons de permis ? Voir + Etre vu + Vitesse adaptée. Un accident est souvent dû à des alterations de plusieurs de ces facteurs. 

Dans les stat que tu as mis : la moitié des conducteurs ont un jour ou l'autre telephoné au volant, et parmi eux pres de la moitié avec tel en main, et les mains libre sont presque aussi accidentogene que le tel en main. Tous les pubs montrent conversation futile à allure normale. 

Et toi qu'as tu appris durant tes leçons ? Retourne voir ton moniteur d'auto école avec ta théorie fumeuse de la limitation de vitesse avec téléphone au volant et rapporte nous ce qu'il t'aura répondu 

il y a 7 minutes, Phil-11e a dit :

Ton interprétation du code de la route est mauvaise et surtout dangereuse! Il est plus prudent de s’interdire totalement l'utilisation du téléphone! Il est inutile d'augmenter les risques d'accident.... ou de PV!

Voici une petite anecdote (que je ne désirai pas raconter) qui m'est arrivé l'été dernier!

Je vais pour traverser un boulevard parisien, lorsque l'on voit un gugusse au téléphone et AU PAS qui:

- brûle le feu

- manque de renverser plusieurs personnes mais blesse légèrement un gamin, il ne s'arrête pas!

- manque de créer un accident avec un autre véhicule en traversant le carrefour

Heureusement, des flics étaient en planque (pour choper les "grilleurs de feu") et l'arrête! J'espère qu'il a "mangé cher" avec toutes ces infractions qu'il a commis! Dans cette anecdote, on se rend compte que s'il n’avais pas utilisé son téléphone, il n'aurait pas été arrêté!

Bon, je ne sais pas ce qu'il lui a pris comme amendeS, je n'ai pas été voir mais il s'est fait aligné, c'est certain!

 

PAs de téléphone au volant quoi qu'il arrive!

Merci pour cet exemple démontrant bien la dangerosité d'un tel comportement 

Le Bon, quand on lit les rapports de la sécurité routière ou autres concernant les accidents on ne peut que s'étonner en voyant les chiffres avancés qui ne sont jamais les mêmes..

En premier : X %, pour les excès de vitesse, X % pour l'alcool au volant, X % pour les personne droguées ou sous médoc, X % pour les personnes distraites (usage du portable, etc), X % pour ceux qui s'endorment au volant, X % pour des problème mécaniques, X % pour des causes inconnues, X % pour défaut de ceinture, etc...

 Au total on arrive à un chiffre impossible de 200 % !!!

Si vous avez un carton à 135km/h sur autoroute et que l'aiguille reste bloquée sur le chiffre 135, on vous dira que vous étiez en excès de vitesse et que forcément vous êtes le responsable, si l'aiguille est bloquée sur 125, on trouvera une autre raison à ce carton, superbe l'hypocrisie du système...

Ceci dit les radars pullulent absolument partout, par contre nombre d'études prétendent que l'alcool tue plus que la vitesse, mais pour détecter l’alcoolisme il n'existe pas de radar et reconnaissons le, bien peu de contrôles anti alcoolisme au volant,  de plus un radar fonctionne tout seul et rapporte beaucoup plus et rapidement, autre chose au niveau performance que des CRS ou gendarmes qui font des contrôles aléatoires...

Au fait un type alcoolisé au volant qui est responsable d'un carton parce qu'il roulait trop vite, qu'est-ce-qui est la cause réelle de l'accident, le fait que le gars soit saoul ou le fait qu'il roulait trop vite et ne voyait plus à 20 mètres ?

Lisez ceci, pas un rapport ne dit la même chose....

https://accident-de-la-route.ooreka.fr/comprendre/cause-des-accidents-de-la-route

https://www.preventionroutiere.asso.fr/2016/04/22/statistiques-daccidents/

https://www.jurifiable.com/conseil-juridique/droit-routier/causes-accidents-de-la-route

http://www.lexpress.fr/actualite/societe/les-principales-causes-des-accidents-de-la-route_1078355.html

http://www.francetvinfo.fr/societe/securite-routiere/en-2015-la-mortalite-routiere-a-augmente-de-2-3-par-rapport-a-lannee-2014-selon-la-securite-routiere_1456183.html

http://www.francetvinfo.fr/societe/securite-routiere/en-2015-la-mortalite-routiere-a-augmente-de-2-3-par-rapport-a-lannee-2014-selon-la-securite-routiere_1456183.html

il y a 18 minutes, PLS maker a dit :

Avec un déficit de l'attention induit par l'utilisation d'un portable, oui, on est tout autant exposé à des accidents (et en contexte urbain, on atteint rarement 90km/h ^^"). Et je crois que n'importe qui habitué à faire du vélo en grande ville partage cette conclusion empirique. 

ceux qui tel avec ou sans main libre ne le font pas qu'en zone urbain c l'un d'entre vous qui  a cité ou donné le lien d'un camioneur qui roule à 90km/h et a tapé 20 sms dans l'heure precedent l'accident ...  

Oui le portable en conduisant est dangereux, le kit main libre nettement moins en tous cas pas plus que l'usage d'un GPS ou d'une radio ou de faire la causette à sa passagère.

Oui la vitesse est dangereuse à certains endroits.

Mais on remarque une constante, c'est que la répression agit toujours un maximum sur ce qui est le plus facile, la vitesse et le portable, actes bien visibles pour nos radars ou pour les yeux de nos gendarmes.

Le reste:  l'alcool, les médoc, l'état des routes, la signalisation parfois débile, les drogués, les voitures en semi ruine et tout simplement les fous du volant capables de tout et pas uniquement d'un excès de vitesse, etc, c'est trop compliqué donc on ne fait rien ou si peu...

Ce qui compte avant tout c'est de rentrer du fric, du fric facile, bien sûr !

Radars = 790.000.000 d'euros en 2015... ceci explique cela !

En 2017 on arrivera sans doute au milliard d'euros...

il y a 12 minutes, Anatole1949 a dit :

Oui le portable en conduisant est dangereux, le kit main libre nettement moins en tous cas pas plus que l'usage d'un GPS ou d'une radio ou de faire la causette à sa passagère.

Oui la vitesse est dangereuse à certains endroits.

Mais on remarque une constante, c'est que la répression agit toujours un maximum sur ce qui est le plus facile, la vitesse et le portable, actes bien visibles pour nos radars ou pour les yeux de nos gendarmes.

Le reste:  l'alcool, les médoc, l'état des routes, la signalisation parfois débile, les drogués, les voitures en semi ruine et tout simplement les fous du volant capables de tout et pas uniquement d'un excès de vitesse, etc, c'est trop compliqué donc on ne fait rien ou si peu...

Ce qui compte avant tout c'est de rentrer du fric, du fric facile, bien sûr !

Radars = 790.000.000 d'euros en 2015... ceci explique cela !

En 2017 on arrivera sans doute au milliard d'euros...

 

 

Slt Anatole!

Voici un petit article qui précise les coûts des accidents! Tu verras que cela coûte beaucoup plus cher que cela ne rapporte!

http://www.leparisien.fr/espace-premium/actu/les-accidents-de-la-route-coutent-bien-plus-23-01-2016-5477431.php

Sinon, il y a quelque temps, j'avais lu qu'un accident avec un mort coûtait 1 200 000€ environ et 130 000€ environ pour un blessé hospitalisé! J' t'avoue avoir la flemme de rechercher ce lien! Me semble-t-il, ces chiffres datent de 2011!

il y a 10 minutes, Phil-11e a dit :

Slt Anatole!

Voici un petit article qui précise les coûts des accidents! Tu verras que cela coûte beaucoup plus cher que cela ne rapporte!

http://www.leparisien.fr/espace-premium/actu/les-accidents-de-la-route-coutent-bien-plus-23-01-2016-5477431.php

 

Sinon, il y a quelque temps, j'avais lu qu'un accident avec un mort coûtait 1 200 000€ environ et 130 000€ environ pour un blessé hospitalisé! J' t'avoue avoir la flemme de rechercher ce lien! Me semble-t-il, ces chiffres datent de 2011!

Oui mais il ne s'agit pas des mêmes caisses...

Le 30/05/2017 à 16:51, Hope a dit :

Une nouvelle enquête publiée ce mardi révèle que près de 9 conducteurs sur 10 utilisent leur smartphone en conduisant. Une pratique dangereuse pointée du doigt par l'association Prévention Routière qui s'apprête à proposer au ministère de l'Intérieur de sanctionner plus durement les automobilistes pris en faute.

Près d'un accident corporel sur dix sur la route est lié à l'utilisation du téléphone portable. Pourtant les automobilistes sont toujours aussi nombreux à téléphoner, envoyer des sms ou encore consulter leurs mails tout en conduisant. L'association Prévention routière a constaté ces comportements dangereux à l'occasion d'une enquête d'observation dont les résultats viennent d'être publiés ce mardi.

Source et suite de l'article

"des sanctions plus sévères" , bravo , super , il est temps .......Tous ces automobilistes avec leur portable au volant sont des individus dangereux ...

il y a 3 minutes, shyiro a dit :

en discutant avec vos exemples on finit par constater que le type sort son torse de sa vitre, qu'un autre roule capot ouvert ... bref que ce ne sont pas des type sain d'esprit  ... et ça vous justifierait de tirer une balle dans la tete sur tout ceux qui on un tel ...

j'ose parier que si on etudie en detail ton type sevicant autant à 10km/h il a surement autre chose qu'un tel ... et s'il n'aurait vraiment rien d'autre alors je veux bien qu'on l'inculpe pour homicide volontaire car sevicer autant à 10km/h il faut ou bien etre bourré ou drogué ou bien le faire volontairement ...

Ne parie pas! tu risques de te planter! Le type regardait son portable et pas la route! S'il y a de l'alcool en plus ou pas, je ne sais pas! Par contre toi, avec tes 10km/h, tu ne te rends même pas compte qu'il est possible de provoquer des dégâts, voir pire! Et, là, tu démontres que tu n'as rien compris aux risques que tu prends et que tu fais prendre ou que tu te fous de tout (et là, c'est encore pire)!

Et,surtout, n'oublie pas que la cause initiale est un type (pas net, certainement) qui utilise un téléphone sans tenir compte de son environnement, des autres et qui ne respecte, pas le code! Criminel, tout cela!

Vaut mieux, ne pas utiliser le téléphone en roulant et attendre de stationner correctement pour répondre ou rappeler! Et ne me dis pas qu'un flic te mettra un PV pur stationnement interdit! De toutes façons ce PV est moins grave et moins cher que celui d'un téléphone! En plus, les flics préférerons tolérer cette faute que de voir un chauffard rouler (quelque soit la vitesse) avec un téléphone!

il y a 10 minutes, Anatole1949 a dit :

Oui mais il ne s'agit pas des mêmes caisses...

Mêmes caisses ou pas (je te l'accorde), cela coûte trop cher!

Sinon, pour ton exemple des 125km/h ou 135km/h, c'est, certainement une des raisons pour lequel on applique une tolérance (dans la signification erreur de mesure)!Mais, là, je m'avance, je n'en sais rien!

Il y a 2 heures, Anatole1949 a dit :

Oui le portable en conduisant est dangereux, le kit main libre nettement moins en tous cas pas plus que l'usage d'un GPS ou d'une radio ou de faire la causette à sa passagère.

Oui la vitesse est dangereuse à certains endroits.

Mais on remarque une constante, c'est que la répression agit toujours un maximum sur ce qui est le plus facile, la vitesse et le portable, actes bien visibles pour nos radars ou pour les yeux de nos gendarmes.

Le reste:  l'alcool, les médoc, l'état des routes, la signalisation parfois débile, les drogués, les voitures en semi ruine et tout simplement les fous du volant capables de tout et pas uniquement d'un excès de vitesse, etc, c'est trop compliqué donc on ne fait rien ou si peu...

Ce qui compte avant tout c'est de rentrer du fric, du fric facile, bien sûr !

Radars = 790.000.000 d'euros en 2015... ceci explique cela !

En 2017 on arrivera sans doute au milliard d'euros...

 

 

- combien d'intersections sans feu (priorité à droite) non signalées par des plots d'intersection alors que la petite rue à droite est bien cachée entre 2 batiments ?

- des routes inter-urbains dont la limite de vitesse n'est meme pas affiché, voire meme affiché que dans 1 sens, alors que certains sont limités à 70 et d'autre à 90 (je l'ai su grace au gps) ... et des excités du 90 ne se genent pas de s'exciter sur leur klaxon envers ceux qui roulent à 70 ou 50 alors que vit max n'est pas vit min 

- ils ont mis plein de radar à zero tolerance humaine pour piquer des sous en pretextant pour reduire les vit et quand des automoblistes reduisent leur vit ils gueulent que c dangereux parce des imbeciles qui ne respectent pas les distances de securité peuvent leur rentrer dedans !

- telephoner au volant est evidement un risque, avec ou sans main libre, et le risque est d'autant plus elevé quand la vit est elevée et que la conversation est longue : au lieu de faire plus de place pour pouvoir s'arreter facilement, ils interdisent desormais aussi les arrets temporaires tout en restant dans sa voiture, et ils pretendent interdire aussi les vit minimalistes ! et avec ca ils disent aux conducteurs dont la moitié eprouve le besoin de tel, de ne simplement pas tel, en augmentant disproportionnellement le tarif du pv !  

Il y a 8 heures, shyiro a dit :

t'as rien compris :

- un pieton a plus de chance d'eviter une voiture à 10km/h qu'une autre à 90km/h

- un conducteur sain d'esprit avec tel à la main à 10km/h n'est pas dangereux (sauf s'il n'est pas sain d'esprit : qu'il sort sa sort sa torse de sa vitre, qu'il est ivre, qu'il conduit capot ouvert ...) et est beaucoup moins dangereux qu'un autre avec kit main libre à 90km/h. 

Au cas où t'as pas remarqué, la tres forte majorité des pietons ne sont pas des bébés ou des handicapés marchant non accompagnés.

Alors continue d'inciter indirectement des imbeciles de rouler à 90km/h meme avec kit main libre "parce que c pareil qu'à 10km/h".

 

C'est vrai que je suis trop con à ne pas vouloir téléphoner au volant, après tout, si les piétons et cyclistes sont mort quand un conducteur téléphonait, c'est de leur faute... u_u'''

Si ta mère, ta soeur, ton père, ton frère, ton fils ou ta fille se fait renverser et tuer, tu trouveras donc ça normal de dire que c'est de sa faute

Il y a 6 heures, shyiro a dit :

ceux qui tel avec ou sans main libre ne le font pas qu'en zone urbain c l'un d'entre vous qui  a cité ou donné le lien d'un camioneur qui roule à 90km/h et a tapé 20 sms dans l'heure precedent l'accident ...  

Ah Paris avec ses conducteurs qui téléphonent au volant, quelle contrée rurale

Il y a 7 heures, Phil-11e a dit :

Toi, tu n'as rien compris, ou tu ne veux rien comprendre!

Peu importe la vitesse, l'utilisation d'un portable au volant est dangereuse! A ce titre, il est normal que son utilisation soit interdite!

C'est simple a comprendre, lorsque tu utilises cet m, ton attention es détournée vers cet objet et tu ne peux plus prêter attention à ton environnement et, pire, tu ne peux plus maîtriser correctement ton véhicule!

Le résultat est simple, tu augmentes les risques de provoquer un accident dont tu te rendras responsable en utilisant ce téléphone.

C'est pourtant pas difficile à comprendre!

Il est tellement grave, qu'il serait capable de dire que c'est de la faute de son fils ou de sa fille quand il ou elle traversait s'il l'a renversé et tué...

Il y a 5 heures, shyiro a dit :

- combien d'intersections sans feu (priorité à droite) non signalées par des plots d'intersection alors que la petite rue à droite est bien cachée entre 2 batiments ?

- des routes inter-urbains dont la limite de vitesse n'est meme pas affiché, voire meme affiché que dans 1 sens, alors que certains sont limités à 70 et d'autre à 90 (je l'ai su grace au gps) ... et des excités du 90 ne se genent pas de s'exciter sur leur klaxon envers ceux qui roulent à 70 ou 50 alors que vit max n'est pas vit min 

- ils ont mis plein de radar à zero tolerance humaine pour piquer des sous en pretextant pour reduire les vit et quand des automoblistes reduisent leur vit ils gueulent que c dangereux parce des imbeciles qui ne respectent pas les distances de securité peuvent leur rentrer dedans !

- telephoner au volant est evidement un risque, avec ou sans main libre, et le risque est d'autant plus elevé quand la vit est elevée et que la conversation est longue : au lieu de faire plus de place pour pouvoir s'arreter facilement, ils interdisent desormais aussi les arrets temporaires tout en restant dans sa voiture, et ils pretendent interdire aussi les vit minimalistes ! et avec ca ils disent aux conducteurs dont la moitié eprouve le besoin de tel, de ne simplement pas tel, en augmentant disproportionnellement le tarif du pv !  

T'as vraiment ton code toi?

Le problème de Shyiro, c'est qu'il pense qu'un conducteur peut avoir la conscience tranquille s'il se met dans les conditions qui permettent aux autres usagers (piétons, cyclistes, motos, autres voitures etc.) de pouvoir faire en sorte d'éviter une catastrophe, par exemple en roulant lentement. 

C'est bien entendu une conception totalement irresponsable de la sécurité routière, ne serait-ce parce que rien n'indique que les autres usagers soient eux-mêmes pleinement en mesure d'éviter des dangers surprises (cheuwing nous a donné l'exemple des piétons avec le portable ou les écouteurs collés aux oreilles). 

La sécurité doit être assurée, dans l'idéal, par tous les usagers, pour eux-mêmes comme pour les autres. Et le portable ne permet pas ça. 

Il y a 2 heures, PLS maker a dit :

Le problème de Shyiro, c'est qu'il pense qu'un conducteur peut avoir la conscience tranquille s'il se met dans les conditions qui permettent aux autres usagers (piétons, cyclistes, motos, autres voitures etc.) de pouvoir faire en sorte d'éviter une catastrophe, par exemple en roulant lentement. 

C'est bien entendu une conception totalement irresponsable de la sécurité routière, ne serait-ce parce que rien n'indique que les autres usagers soient eux-mêmes pleinement en mesure d'éviter des dangers surprises (cheuwing nous a donné l'exemple des piétons avec le portable ou les écouteurs collés aux oreilles). 

La sécurité doit être assurée, dans l'idéal, par tous les usagers, pour eux-mêmes comme pour les autres. Et le portable ne permet pas ça. 

Le pb avec des gens comme toi, c'est que tu ne retiens qu'une partie de ce que j'ai dit pour chercher à deformer. Rouler à 10km/h permet d'abord au conducteur sain d'esprit de rester vigilant et de maitriser son vehicule. L'autre avantage secondaire mais non negligeable est effectivement que la majorité des autres usagers ont aussi plus de chance d'eviter une voiture qui roule à 10km/h qu'une autre beaucoup plus rapide. C'est difficile à admettre ? T'es trop frustré pour l'admettre parce que t'es de ces conducteurs pressés qui ne supportent pas d'etre retardé et qui ne peut s'empecher d'augmenter le risque de provoquer des accident en faisant des depassement dangereux ou en t'excitant intempestivement sur ton klaxon destabilisant celui qui roule lentement devant toi et qui peut avoir une bonne raison de le faire ?

Plusieurs rapports disent que telephoner mains libre est aussi dangereux qu'avec une main ! 

On peut deduire, et d'ailleurs par mes propres experiences, que telephoner main libre peut meme etre plus dangereux par les faits que ça peut inciter à rouler à allure normale càd à la vit max comme si de rien n'etait et à converser longuement pour des bla bla ! Or le fait de converser longuement avec une personne à l'autre bout du fil empeche d'etre convenablement vigilant, et si on roule à allure normale cad max autorisé, on est bien plus dangereux que de telephoner d'une main à 10km/h, à defaut de pouvoir s'arreter ! 

Peux tu dire si toi meme tu telephones main libre ? A quelle vitesse ? A quelle durée moyenne par conversation ?

il y a 1 minute, shyiro a dit :

Rouler à 10km/h permet d'abord au conducteur sain d'esprit de rester vigilant et de maitriser son vehicule à defaut de pouvoir s'arreter.

On t'as déjà montré le contraire. L'attention captée par le téléphone est une attention perdue pour la route et l'environnement, la vitesse ne change rien. 

il y a 1 minute, shyiro a dit :

 L'autre avantage secondaire mais non negligeable est effectivement que la majorité des autres usagers ont aussi plus de chance d'eviter une voiture qui roule à 10km/h qu'une autre beaucoup plus rapide. C'est difficile à admettre ?

Ce qui est difficile à admettre, c'est que se décharger sur les réflexes des autres est totalement irresponsable. Ne vouloir ne serait-ce que l'envisager en vu d'une utilisation que tu voudrais licite du téléphone sur la route est le signe d'une grave méconnaissance des règles élémentaires de conduite. Ou de leur négation. 

il y a 4 minutes, shyiro a dit :

 T'es trop frustré pour l'admettre parce que t'es de ces conducteurs pressés qui ne supportent pas d'etre retardé et qui ne peut s'empecher d'augmenter le risque de provoquer des accident en faisant des depassement dangereux ou en t'excitant intempestivement sur ton klaxon destabilisant celui qui roule lentement devant toi et qui peut avoir une bonne raison de le faire ?

La majorité de mes déplacements, je les faits à vélo  

Pour le reste, quand je suis en voiture, je ne suis pas pressé, au contraire, je roule très calmement. 

il y a 5 minutes, shyiro a dit :

 

Peux tu dire si toi meme tu telephones main libre ? A quelle vitesse ? A quelle durée moyenne par conversation ?

Moi ? 

Dès que mes mains sont sur le volant, le téléphone reste dans la poche. Quoiqu'il arrive. Si quelqu'un m'appelle, le répondeur lui est ouvert. Si les appels sont insistants, je trouve une place. C'est pas compliqué...