Portables au volant : vers des sanctions plus sévères ?

il y a 10 minutes, shyiro a dit :

tout est lié à la vitesse par rapport à ses capacités et l'environnement ! La nuit dans les endroits tres mal eclairés, on voit nettement moins bien, on roule moins vite ! Celui qui n'est pas capable de regarder la route et de maitriser son vehicule à 10-20km/h avec tel au volant n'est probablement pas un bon conducteur meme sans tel ... 

le sms doit etre interdit au volant ! je parle de conduire avec tel sans sms ! il est evident que quand on doit regarder son tel pour taper son texte, on ne peut pas regarder la route en meme temps !  

Et comme un flic ne sait pas si tu téléphones, si tu envoies un SMS ou si tu mets la chanson suivante, les législateurs ont tout simplement interdit l'usage du téléphone portable au volant, quelque soit la vitesse, sauf avec un kit bluetooth ou en tant que GPS ou lecteur multimédia à condition que l'appareil soit fixé sur un support. CQFD.

il y a 1 minute, PLS maker a dit :

et ton exemple est un cas témoin. Eh ben tu sais quoi : l'usage du portable au volant augmente les risques qu'une telle situation se produise ! 

ca augmente les risques, comme manipuler son autoradio, gps, etc ... mais si on le fait seulement à 10-20km/h les risques sont negligeables ... 

il y a 3 minutes, Black Dog a dit :

 

Et comme un flic ne sait pas si tu téléphones, si tu envoies un SMS ou si tu mets la chanson suivante, les législateurs ont tout simplement interdit l'usage du téléphone portable au volant, quelque soit la vitesse, sauf avec un kit bluetooth ou en tant que GPS ou lecteur multimédia à condition que l'appareil soit fixé sur un support. CQFD.

ca se voit quand un type parle ou pianote sur son tel 

à l’instant, shyiro a dit :

 mais si on le fait seulement à 10-20km/h les risques sont negligeables ... 

Je vis exactement le contraire quasiment au quotidien.

C'est même encore plus dangereux parce que justement pas mal de conducteurs pensent qu'il n'y a aucun risque à ces vitesses et baissent leur garde. Or, déplacer un véhicule de près d'une tonne, quelque soit la vitesse, peut causer des dommages. 

En tout cas, j'aimerais pas rouler sur la même route que toi... 

il y a 1 minute, shyiro a dit :

ca augmente les risques, comme manipuler son autoradio, gps, etc ... mais si on le fait seulement à 10-20km/h les risques sont negligeables ... 

Non, ils sont réels! On peux provoquer un accident mortel à cette vitesse! La personne (un gosse, par exemple) tombe sur la tête et c'est fini!

Faudrait réfléchir un peu avant oser nous sortir des inepties pareilles!

il y a 7 minutes, shyiro a dit :

ca augmente les risques, comme manipuler son autoradio, gps, etc ... mais si on le fait seulement à 10-20km/h les risques sont negligeables ... 

Et pourtant, il y en a qui se retrouvent soit à l'hosto, soit à la morgue à 10-20km/h...

il y a 2 minutes, Phil-11e a dit :

Non, ils sont réels! On peux provoquer un accident mortel à cette vitesse! La personne (un gosse, par exemple) tombe sur la tête et c'est fini!

Faudrait réfléchir un peu avant oser nous sortir des inepties pareilles!

- je parle des "risques" d'inattention supplementaire par rapport au risque sans tel

- d'autre part, sur la route tu vois des momes et des handicapés partout incapable de voir une voiture venir à 10-20km/h ? 

il y a 6 minutes, shyiro a dit :

ca augmente les risques, comme manipuler son autoradio, gps, etc ... mais si on le fait seulement à 10-20km/h les risques sont negligeables 

Tout dépend des circonstances, tu penses qu'un enfant, une personne âgée, une personne handicapée penserait la même chose. Pareil pour les cyclistes. Et que dire des jeunes qui se promènent le casque dans les oreilles et les yeux rivés sur leur téléphone. Tu leur dis quoi ? 

Je suis désolé, j'avais la maîtrise de mon véhicule et je roulais pas vite 

il y a 3 minutes, Kyoshiro02 a dit :

Et pourtant, il y en a qui se retrouvent soit à l'hosto, soit à la morgue à 10-20km/h...

les drogués et alcolo ... 

à l’instant, shyiro a dit :

les drogués et alcolo ... 

Non, les personnes saines d'esprit qui se sont fait renverser ou écraser à cause d'une personne au volant qui était sobre...

il y a 1 minute, Kyoshiro02 a dit :

Non, les personnes saines d'esprit qui se sont fait renverser ou écraser à cause d'une personne au volant qui était sobre...

des personnes saines d'esprits renversées par un conducteur sobre à 10 km/h ?    

à l’instant, shyiro a dit :

des personnes saines d'esprits renversées par un conducteur sobre à 10 km/h ?    

J'en ai connu qui se sont fait renverser par un conducteur en pleine possession de ses moyens à cette vitesse...

il y a 1 minute, shyiro a dit :

des personnes saines d'esprits renversées par un conducteur sobre à 10 km/h ?    

Oui gros malin parce que le conducteur sobre n'était pas concentré sur la route mais sur son portable  

à l’instant, Hope a dit :

Oui gros malin parce que le conducteur sobre n'était pas concentré sur la route mais sur son portable  

s'il etait concentré sur son portable sans pouvoir regarder la route à 10km/h alors il n'est plus sobre  ... le pb ne vient pas du tel mais de sa fatigue, sommeil, etc ... donc non il n'est pas sobre   

il y a 1 minute, shyiro a dit :

s'il etait concentré sur son portable sans pouvoir regarder la route à 10km/h alors il n'est plus sobre  ... le pb ne vient pas du tel mais de sa fatigue, sommeil, etc ... donc non il n'est pas sobre   

Ah non c'est plus grave que ce que je croyais. Parce que la fatigue, le manque de sommeil est moins grave que l'alcool, la drogue ou comme le sujet l'indique, téléphoner en conduisant ? 

à l’instant, Hope a dit :

Ah non c'est plus grave que ce que je croyais. Parce que la fatigue, le manque de sommeil est moins grave que l'alcool, la drogue ou comme le sujet l'indique, téléphoner en conduisant ? 

ola ! la fatigue et le sommeil est plus grave que le tel à 10km/h ! Relis la reponse à ma question sur les 9 causes sur 10 autres que le tel !

Bon allez, plutôt que de le laisser sortir ses estimations tout droit venues de l'Institut Rectum, je vais mettre ce qu'en disent les pros, après je passe mon chemin : 

Citation

Les recherches expérimentales ont montré que téléphoner en conduisant altère le traitement de l’information routière, augmentant ainsi la probabilité de ne pas percevoir ou de percevoir tardivement un élément important de l’environnement. À cela, s’ajoutent des temps de réponse plus longs lorsqu’un événement survient et un jugement parfois altéré. Les recherches visant à montrer des comportements d’adaptation sont limitées et les quelques résultats obtenus parfois divergents. Sans doute ces aspects mériteraient-ils d’être approfondis par des recherches spécifiques. Le développement des études dites naturalistes devrait notamment permettre de pouvoir les appréhender plus aisément. Manipuler son téléphone pour numéroter, lire ou écrire des SMS, ou encore consulter des services sur Internet a un effet encore plus négatif sur la conduite. L’augmentation des temps de réaction est plus importante et ces tâches induisent un détournement du regard vers l’intérieur du véhicule qui a un impact très négatif sur le contrôle de la trajectoire. L’interférence biomécanique avec la tenue du volant, liée à la monopolisation d’une main, ajoute encore aux difficultés du contrôle de la trajectoire et concourt à montrer que réaliser ces tâches de nature visuo-manuelle en conduisant pourrait s’avérer très dangereux. Le risque d'être impliqué dans un accident matériel ou corporel est multiplié par 3 pour un conducteur utilisant son téléphone par rapport à un conducteur qui ne l'utilise pas au moment de l'accident. Cette estimation est obtenue à partir des diverses études épidémiologiques publiées, et correspond au sur-risque moyen sans distinction du type d'utilisation du téléphone comme les phases de numérotation ou de discussion. Par ailleurs, aucune étude épidémiologique ne montre une différence significative entre le risque associé au téléphone tenu à la main et celui associé aux dispositifs mains libres, sans distinction du type de dispositif. On peut remarquer que le téléphone tenu à la main représente un risque toujours supérieur, en cohérence avec ce qu'on peut attendre au vu des résultats expérimentaux, mais pas assez pour présenter une différence statistiquement significative dans les différentes études. Finalement, c'est bien le risque moyen de 3 qui, combiné à la prévalence de l'usage dans la population des conducteurs estimée à 6% en France en 2007, permet d'évaluer à environ 10% le nombre d'accidents corporels ou matériels associés à l’usage du téléphone au volant. En conclusion, la combinaison de ces différentes études a permis d’une part, de montrer que la tâche de conduite était altérée lorsque l’on utilise son téléphone au volant et de quantifier cette perturbation (études expérimentales) et, d’autre part, de vérifier que cette perturbation était bien susceptible d'être à l'origine d'accidents et de quantifier le risque encouru (études épidémiologiques). Les études de suivi de flottes de véhicules, tout en apportant certaines précisions, tendent à confirmer ces différents résultats. Les trois approches sont évidemment perfectibles, en rendant plus réalistes les études expérimentales, en validant l'approche visant à se passer de l'observation de la survenue d'accidents pour les études de suivi de flottes et en rendant plus spécifiques les études épidémiologiques. Ces trois approches s’accordent cependant pour montrer que dans l'état actuel de la connaissance, restreindre l'utilisation du téléphone en conduisant ou modifier son usage apparaît comme un véritable enjeu de santé publique.

https://halshs.archives-ouvertes.fr/hal-00874129/document

il y a 49 minutes, shyiro a dit :

- je parle des "risques" d'inattention supplementaire par rapport au risque sans tel

- d'autre part, sur la route tu vois des momes et des handicapés partout incapable de voir une voiture venir à 10-20km/h ? 

Pire que tout! Ne te rends-tu pas compte des horreurs que tu oses dire? Sur la route, il y a des risques, des dangers! Le fait d'utiliser un téléphone (consultation, communication téléphonique, SMS...) est une aggravation de ce risque! Il n'y a rien d'autres à dire! Si tu te rends coupable d'un accident à cause de ce tél, prépare-toi a en payer le prix fort!

Quant aux gosses qui surgissent devant toi, je connais! Merci de me rappeler ce mauvais souvenir! Et, là, je roulais au pas, un ballon a surgit devant ma voiture, un gosse a immédiatement suivi! Et bien, je peux te dire que, si je n'et pas renversé ce gosse, cela vient du fait que mon attention a été attiré par ce ballon et que j'ai immédiatement pilé, instinctivement! Sinon, il y avait une victime de la route en plus! Le gosse avait 7 ou 8 ans! Avec un téléphone, il est sur et certain qu'il y passait ce gosse!

Et évite de prendre des cas particulier pour essayer de justifier une grave faute de conduite!

il y a une heure, shyiro a dit :

les drogués et alcolo ... 

T'es peut-être pas drogué , ni alcolo mais alors qu'est-ce que t'es con dans tes propos , inadmissible 

C'est des gens comme toi , complètement inconscient du danger du portable au volant , qui sont des dangers public .

Honteux

Il y a 2 heures, shyiro a dit :

ca se voit quand un type parle ou pianote sur son tel 

Oui, et alors ? Je ne comprends pas le but de ta remarque.

Il y a 2 heures, shyiro a dit :

ola ! la fatigue et le sommeil est plus grave que le tel à 10km/h ! Relis la reponse à ma question sur les 9 causes sur 10 autres que le tel !

Ola ? 

Je viens de lire toutes tes interventions sur ce topic .

Tu écris que rouler en téléphonant n'est pas dangereux .

Si je t'avais devant moi , je te foutrais un coup de pied au cul ..

Sombre idiot 

( désolé d'être insultant , je risque un avertissement , il sera mérité peut-être , mais quand je lis des commentaires pareils , qui peuvent devenir dangereux pour les plus influençables de nos membres , j'ai juste une envie : Lui foutre une tarte )