il y a 7 minutes, PINOCCHIO a dit :

Je vois pas trop le rapport, faudrait que tu expliques ton cas 

Aucun Rapport,"l’intéressé" saura se reconnaître  

il y a une heure, Mr Wolfe a dit :

Quelle que soit la prouesse technique, il est évident que l'utilisation d'un tel appareil pose des problèmes énormes et multiples de sécurité.

Tout le monde trouve normal que la ceinture de sécurité soit obligatoire dans une voiture, et il faudrait autoriser ce genre de truc ?

Au lieu de crier avec la meute au "complot de l'état contre les entreprises", il faut prendre un peu de hauteur

Et je ne suis pas certain que beaucoup d'autres pays autorisent ceci à des fins autres que militaires.

Sauf qu'on pourrait limiter aujourd'hui la commercialisation et pas forcément le développement d'un tel engin. 

Et clairement, en l'empêchant de voler, à titre "expérimental" c'est le développement qui est mis en cause. 

Certes, mais dans le monde ou on vit, le bénévolat c'est pas très nourrissant.

Et développer ce genre de truc sans possibilité de commercialisation importante derrière, c'est mort.

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Il y a 4 heures, Caez a dit :

Et si l'inventeur du Flyboard quittait la France

Qui n'a pas rêvé de voler ? C'est ce que permet de FlyBoard inventé par Franky Zapata. Le Flyboard est un engin volant propulsé par du kérosène qui permet à un homme de se tenir debout au-dessus du sol avec une vitesse de pointe estimée à 250 km/h. Le problème est qu'il s'agit, au niveau de la legislation française, d'un aéronef qui n'est pas homologué pour l'instant vu qu'il est en phase de tests. 

Lors d'essais la semaine dernière, Franky Zapata c'est retrouvé convoqué par la gendarmerie et à laisser un message sur son Facebook

 

La seule solution pour lui, à l'heure actuelle, serait de quitter la France pour s'installer à l'étranger. De nombreux pays sont prêts à l'accueillir, mais il y a de fortes chances pour qu'une partie des 17 employés de son entreprise ne puisse le suivre.

Il est entré en contact avec les autorités compétentes pour tenter de trouver une solution, ce qui ne semble pas faciler à l'heure actuelle.

Une pétition est en cours sur change.org.

 

Interessant mais que se passera t il si le moteur tombe subitement en panne ? 

Ne pas permettre de tester sur un terrain prive me parait aberrant ...

il y a une heure, Tequila Moor a dit :

Si l'engin se révèle d'une grande stabilité en vol stationnaire, au moins un débouché est possible : maintenance en hauteur sur site industriel / énergétique / offshore / immeuble, les drones pouvant se charger de l'inspection préalable.

Je rajouterai les sauvetages, que ce soit sur terre ou en mer.

Soit dans des zones inaccessibles ou difficilement accessible en hélicoptère, soit proche des cotes pour un sauvetage, par exemple.

Il y a 2 heures, Mr Wolfe a dit :

Certes, mais dans le monde ou on vit, le bénévolat c'est pas très nourrissant.

Et développer ce genre de truc sans possibilité de commercialisation importante derrière, c'est mort.

La vente d'un tel brevet peut te mettre à l'abri jusqu'à la fin de tes jours. Il est passé sur M6 je crois, la semaine dernière et de ce que j'ai compris, il a déposé un brevet mondial. Entre ça et le flyboard air qu'il a mis au point précédemment, je ne m'en fais pas pour lui. 

C'est tout ce que je lui souhaite.

Mais quand on connait les coûts de dépôt (et de maintient tous les ans) de brevets, surtout au niveau mondial... plus le développement, etc... j'ai tout de même peur que son affaire ne soit pas si rentable à la finale.

Il pourrait en faire une version "light" type overboard de "retour vers le futur"