Et on en remet une couche !

http://www.msn.com/fr-fr/actualite/france/crise-du-diesel-royal-annonce-au-jdd-qu’il-pourrait-y-avoir-d’autres-enquêtes-sur-des-constructeurs/ar-AAlSiy9?ocid=UP21DHP

Bonjour à tous,

Après les bévues de Wolkswagen, au tour de Renault de se trouver dans l'œil du cyclone de la pintade du Poitou, soupçonné lui aussi d'avoir truquer ses chiffres sur la consommation de ses véhicules, "d'autres vont suivre dit elle, des enquêtes seront faites sur d'autres constructeurs"

Haro donc sur ce diesel qu'elle "aime" tant, encore quelques mois avant son éviction, elle met les bouchées doubles, et pas sur que son remplaçant la suive dans ses idées

J'ai hâte que toute cette clique d'incapables de socialos soit virés.  

Elle n' a pas d' autre " os à ronger " ,

C'est pas la faute de Ségolène Royal si les constructeurs automobiles sont des escrocs.

Il y a 6 heures, Gouderien a dit :

C'est pas la faute de Ségolène Royal si les constructeurs automobiles sont des escrocs.

Oui, mais c'est de sa faute si c'est les automobilistes qui payent à coup de "vignettes vertes" le prix forts pour ces escroqueries.......

bonjour,

pourquoi en vouloir au "socialos" les règles concernant les mesures de consommations des voitures étaient là bien avant les "socialos"

se sont ces règles qu'il faudrait revoir.....les tests sont faits dans des conditions qui n'ont rien à voir avec la réalité, et tout le monde le sait pertinemment....les consommations réelles sont bien plus élevées que celles annoncées par les constructeurs, alors pourquoi croire que les rejets sont, eux, conformes ?

je travaille sur une machine qui réalise des analyses de sang...jusque là pas de problèmes, mais pour "qualifier" cette machine, nous devons réaliser des tests ( tests que le constructeur a déjà réalisé...mais bon, il faut le faire pour l’accréditation...seulement, ces tests ne se font pas dans les conditions normales de fonctionnement, mais dans des conditions telles que rien ne vient perturber ....même niveau de contrôle à passer, même dosage à réaliser, un seul dosage par série, rien d'autre en cours...tout est fait pour optimiser le résultat alors qu'en conditions normales de fonctionnement ce n'est jamais comme cela.

c'est ainsi, alors pourquoi le constructeurs automobiles devraient faire autrement ?

ce qui est gênant,c'est qu'en plus ils ont utilisé les ressources de l'informatique embarquée  ( modification des paramètres afin d'optimiser le fonctionnement du moteur au cours du test)

tous les constructeurs ont dû le faire....je pense TOUS .

il faudrait donc tous les épingler....allemands, mais aussi français et certainement américains !

une amende collective dont le montant serait redistribué aux possesseurs de véhicules...mais ne rêvons pas !

c'est sur la base de ces tests que vous avez porté votre choix sur telle ou telle voiture ?....pas moi !

bonne journée