Plus d'amende pour les petits excès de vitesse ?

Opprimant le peuple ?

Alors je vais t'expliquer le fond de ma pensée. La route est un espace partagé, entre des gens aguerris, et d'autres, plus ou moins profane.

La réglementation vise à organiser cet espace de façon à ce que tous puissent s'en servir. Et c'est aux dépend de meilleurs, car on ne peut pas demander aux jeunes conducteurs, aux personnes âgées, aux gens qui n'ont pas envie de foncer, de s'adapter aux autres.

Le but des limitations, c'est de permettre autant que possible de s'arrêter en cas de danger, et peu importe qui l'a provoqué.

Je ne défends pas les intérêts des puissants mais ma vie, et celle des autres. Si les gogols de la routes étaient réellement respectueux, ils tiendraient comptent de l'usage qu'en font la majorité. C'est à dire rouler normalement. Là tu défends ta liberté d'être un danger public, ce qui est sanctionné car les gogols ne comprennent que ça. D'ailleurs le gogol, généralement, attend de n'avoir qu'un point sur son permis pour se remettre un tout petit peu en question. Mais c'est généralement la faute des autres, du gouvernement.

Quand je roule à 100 sur une voie à 110, et que je double un camion, je n'ai pas à m'inquiéter de savoir si un connard va débouler à 210 derrière pensant qu'il est seul au monde ou que je vais avoir le réflexe de calculer sa vitesse dans mon rétroviseur. Ce genre de connard, on les reconnait, ils vous collent afin de vous faire comprendre que vous êtes trop lent. Mais attention ! Ils savent conduire ! Ils maîtrise leur véhicule, entretenu comme une formule 1, ils ont tous pris des cours de pilotage sur PS2. Et puis ils ont des grosses voitures avec des gros freins, mais ils oublient une chose qui se nomme temps de réaction, qui associé à la vitesse excessive, allonge considérablement la distance de freinage. Ça ne s'apprend pas sur la console aussi.

Voilà petit bonhomme, et ta réflexion sur les viols, tu peux te l'enfoncer bien profond dans ton rectum. En attendant d'avoir un comportement responsable et respectueux d’autrefois avant de penser à ta petite gueule.

Comme quoi il y a des domaines où on peut être d'accord

ON NE VEUT PAS ROULER VITE ON VEUT ROULER TOUT COURT !!!!!!!!

C'est clair là ou pas ? Je ne suis pas "passionné d'accélération" j'ai une polo 1,4 TDI 75 ch.

Je veux juste qu'on me LACHE LA GRAPPE.

Arrêtez de me parler comme à un mongolien. Le terrorisme intellectuel ça va bien deux minutes à un moment il faut arrêter.

Je respecte les autres, je m'arrête aux passages piétons, je cède la priorité.

Alors pourquoi on persiste à me faire chier quand même ? Parce que casser les couilles des gens est la règle universelle de cette dictature mentale dans laquelle on vit ou tout le monde est censé casser les couilles à tout le monde sur tout, tout le temps.

Et la liberté et bien personne ne sait plus à quoi ça ressemble au point que vous croyez que me faire la morale en me disant que je suis dangereux va marcher. Ca ne va pas marcher parce que c'est de la connerie. La limite n'est pas légitime la plupart du temps, on la respecte quand même presque toujours, et le reste du temps on se fait verbaliser.

C'est inacceptable d'accord ? Je ne fais pas de rallye, je trouve que se faire pincer à 96 quand on roule à 92 c'est dégueulasse surtout quand la limite devrait être à 110.

Il y avait un temps que tu ne peux pas connaitre où on pouvait rouler comme on voulait ... c'était le bon temps ( les années 60-70), mais malheureusement notre beau pays est peuplé d'imbéciles qui ont fait n'importe quoi n'importe où en oubliant que sur les routes il y avait aussi les autres.

Et quand on ne respecte pas les autres et qu'on n'est pas capable de se discipliner, il n'y a qu'une solution : mettre des barrières, des limites, puis réprimer quand ça va trop loin.

C'est ce qu'on subit aujourd'hui et il ne faut pas nous plaindre parce qu'on l'a bien cherché.

okmann si tu veus des sensation en roulant comme un malade mental irresponsable, tu vas sur une piste, il y en a qui sont ouvertes réguliérement, là tu pourras t,éclater au sens figuré comme au sens litèral.

C'est ce que je fais : lis mes posts en entier !

Il y avait un temps que tu ne peux pas connaitre où on pouvait rouler comme on voulait ... c'était le bon temps ( les années 60-70), mais malheureusement notre beau pays est peuplé d'imbéciles qui ont fait n'importe quoi n'importe où en oubliant que sur les routes il y avait aussi les autres.

Et quand on ne respecte pas les autres et qu'on n'est pas capable de se discipliner, il n'y a qu'une solution : mettre des barrières, des limites, puis réprimer quand ça va trop loin.

C'est ce qu'on subit aujourd'hui et il ne faut pas nous plaindre parce qu'on l'a bien cherché.

C'est ce que je fais : lis mes posts en entier !

Parce que à 130 km/h il n'y a plus d'imbéciles qui font n'importe quoi ?

Ceux qui font n'importe quoi ce sont ceux qui font les lois qui ont pour principal but, faire du fric !

Combien de radars en France par rapport au nombre de contrôles d'alcoolémie ou de l'état des voitures ?

Je vis à Bruxelles où il y a bcp de français et souvent quand je vois les bagnoles de mes compatriotes je me demande comment ceux-ci osent rouler et venir dans un pays étranger avec de telles poubelles !

En Belgique, des voitures comme ça serait refusées.

Mais pour l'Etat ce qui compte c'est la vitesse car ça rapporte gros et vite pour un investissement moindre, le reste il s'en tape !

Opprimant le peuple ?

Alors je vais t'expliquer le fond de ma pensée. La route est un espace partagé, entre des gens aguerris, et d'autres, plus ou moins profane.

La réglementation vise à organiser cet espace de façon à ce que tous puissent s'en servir. Et c'est aux dépend de meilleurs, car on ne peut pas demander aux jeunes conducteurs, aux personnes âgées, aux gens qui n'ont pas envie de foncer, de s'adapter aux autres.

Le but des limitations, c'est de permettre autant que possible de s'arrêter en cas de danger, et peu importe qui l'a provoqué.

Je ne défends pas les intérêts des puissants mais ma vie, et celle des autres. Si les gogols de la routes étaient réellement respectueux, ils tiendraient comptent de l'usage qu'en font la majorité. C'est à dire rouler normalement. Là tu défends ta liberté d'être un danger public, ce qui est sanctionné car les gogols ne comprennent que ça. D'ailleurs le gogol, généralement, attend de n'avoir qu'un point sur son permis pour se remettre un tout petit peu en question. Mais c'est généralement la faute des autres, du gouvernement.

Quand je roule à 100 sur une voie à 110, et que je double un camion, je n'ai pas à m'inquiéter de savoir si un connard va débouler à 210 derrière pensant qu'il est seul au monde ou que je vais avoir le réflexe de calculer sa vitesse dans mon rétroviseur. Ce genre de connard, on les reconnait, ils vous collent afin de vous faire comprendre que vous êtes trop lent. Mais attention ! Ils savent conduire ! Ils maîtrise leur véhicule, entretenu comme une formule 1, ils ont tous pris des cours de pilotage sur PS2. Et puis ils ont des grosses voitures avec des gros freins, mais ils oublient une chose qui se nomme temps de réaction, qui associé à la vitesse excessive, allonge considérablement la distance de freinage. Ça ne s'apprend pas sur la console aussi.

Voilà petit bonhomme, et ta réflexion sur les viols, tu peux te l'enfoncer bien profond dans ton rectum. En attendant d'avoir un comportement responsable et respectueux d’autrefois avant de penser à ta petite gueule.

Quand je roule à 100 sur une voie à 110, et que je double un camion, je n'ai pas à m'inquiéter de savoir si un connard va débouler à 210 derrière pensant qu'il est seul au monde ou que je vais avoir le réflexe de calculer sa vitesse dans mon rétroviseur. Ce genre de connard, on les reconnait, ils vous collent afin de vous faire comprendre que vous êtes trop lent.

Excuse moi, mais dans le cas que tu cites le "connard" c'est toi, quand tu changes de bande de circulation pour dépasser un camion ou autre, tu fais une manœuvre et de ce fait tu perds ta priorité, que le véhicule qui arrive derrière toi route à 120 km/h, 135 ou km/h ou 198 km/h, ça ne change rien, à toi! d'utiliser tes rétroviseurs.

Et des connards qui dépassent des voitures qui roulent à 128km/h mais qui maintiennent leur vitesse à 130km/h pile pour ne pas dépasser les limitation de vitesse ce qui fait un dépassement sans fin, on les reconnait aussi, d'autant que généralement ils oublient de mettre leur clignotants...

Opprimant le peuple ?

Alors je vais t'expliquer le fond de ma pensée. La route est un espace partagé, entre des gens aguerris, et d'autres, plus ou moins profane.

La réglementation vise à organiser cet espace de façon à ce que tous puissent s'en servir. Et c'est aux dépend de meilleurs, car on ne peut pas demander aux jeunes conducteurs, aux personnes âgées, aux gens qui n'ont pas envie de foncer, de s'adapter aux autres.

Le but des limitations, c'est de permettre autant que possible de s'arrêter en cas de danger, et peu importe qui l'a provoqué.

Je ne défends pas les intérêts des puissants mais ma vie, et celle des autres. Si les gogols de la routes étaient réellement respectueux, ils tiendraient comptent de l'usage qu'en font la majorité. C'est à dire rouler normalement. Là tu défends ta liberté d'être un danger public, ce qui est sanctionné car les gogols ne comprennent que ça. D'ailleurs le gogol, généralement, attend de n'avoir qu'un point sur son permis pour se remettre un tout petit peu en question. Mais c'est généralement la faute des autres, du gouvernement.

Quand je roule à 100 sur une voie à 110, et que je double un camion, je n'ai pas à m'inquiéter de savoir si un connard va débouler à 210 derrière pensant qu'il est seul au monde ou que je vais avoir le réflexe de calculer sa vitesse dans mon rétroviseur. Ce genre de connard, on les reconnait, ils vous collent afin de vous faire comprendre que vous êtes trop lent. Mais attention ! Ils savent conduire ! Ils maîtrise leur véhicule, entretenu comme une formule 1, ils ont tous pris des cours de pilotage sur PS2. Et puis ils ont des grosses voitures avec des gros freins, mais ils oublient une chose qui se nomme temps de réaction, qui associé à la vitesse excessive, allonge considérablement la distance de freinage. Ça ne s'apprend pas sur la console aussi.

Voilà petit bonhomme, et ta réflexion sur les viols, tu peux te l'enfoncer bien profond dans ton rectum. En attendant d'avoir un comportement responsable et respectueux d’autrefois avant de penser à ta petite gueule.

Quand je roule à 100 sur une voie à 110, et que je double un camion, je n'ai pas à m'inquiéter de savoir si un connard va débouler à 210 derrière pensant qu'il est seul au monde ou que je vais avoir le réflexe de calculer sa vitesse dans mon rétroviseur. Ce genre de connard, on les reconnait, ils vous collent afin de vous faire comprendre que vous êtes trop lent.

Excuse moi, mais dans le cas que tu cites le "connard" c'est toi, quand tu changes de bande de circulation pour dépasser un camion ou autre, tu fais une manœuvre et de ce fait tu perds ta priorité, que le véhicule qui arrive derrière toi route à 120 km/h, 135 ou km/h ou 198 km/h, ça ne change rien, à toi! d'utiliser tes rétroviseurs.

Et des connards qui dépassent des voitures qui roulent à 128km/h mais qui maintiennent leur vitesse à 130km/h pile pour ne pas dépasser les limitation de vitesse ce qui fait un dépassement sans fin, on les reconnait aussi, d'autant que généralement ils oublient de mettre leur clignotants et monopolisent le file du milieu...

Je me contente de respecter les autres usagés. Fais en de même, et arrête de pleurnicher, c'est lassant.

Si tu respectes les usagers, tu ne te fais pas "violer". Et comparer une amende pour excès de vitesse à un viol, c'est très, très idiot. Je te souhaite de ne pas connaître cette situation, moi je la connais, et je t'assure que ça n'a rien de comparable. Donc je vais te le dire une dernière fois, arrête.

Tu payes tes amendes, t'as encore le droit de rouler comme un ahuri temps que t'as du pognon. Profites en. Quand tu auras tué des gens, tu reviendras pleurnicher, ou tu trouveras une excuse, genre c'est une meuf au volant, un vieux, un chien, mais pas ta toi.

Si tu es intelligent, ce dont je doute vu tes commentaires, tu conduits normalement et t'as pas d'amende, pas de viol, et t'engraisses pas le gouvernement par ta connerie.

il a peut être un porte feuille en peau d,hérisson, ou en cactus séché.

Il y avait un temps que tu ne peux pas connaitre où on pouvait rouler comme on voulait ... c'était le bon temps ( les années 60-70), mais malheureusement notre beau pays est peuplé d'imbéciles qui ont fait n'importe quoi n'importe où en oubliant que sur les routes il y avait aussi les autres.

Et quand on ne respecte pas les autres et qu'on n'est pas capable de se discipliner, il n'y a qu'une solution : mettre des barrières, des limites, puis réprimer quand ça va trop loin.

C'est ce qu'on subit aujourd'hui et il ne faut pas nous plaindre parce qu'on l'a bien cherché.

C'est ce que je fais : lis mes posts en entier !

"Il y avait un temps que tu ne peux pas connaitre où on pouvait rouler comme on voulait ... c'était le bon temps ( les années 60-70), mais malheureusement notre beau pays est peuplé d'imbéciles qui ont fait n'importe quoi n'importe où en oubliant que sur les routes il y avait aussi les autres."

En Allemagne c'est toujours le "bon temps" et curieusement proportionnellement il y a moins d'accident dans ce pays que chez nous, alors que l'on peut monter à 300 km/h sur nombre d'autoroutes si on a la voiture qui convient.

Ceci dit pour rouler à plus de 200 km/h il est évident que la circulation doit être très fluide, ce qui bien sûr limite naturellement les possibilités.

une preuve évidente que ,l,évolution n, améliore pas l,espece humaine,les imbéciles aussi se multiplient

"Il y avait un temps que tu ne peux pas connaitre où on pouvait rouler comme on voulait ... c'était le bon temps ( les années 60-70), mais malheureusement notre beau pays est peuplé d'imbéciles qui ont fait n'importe quoi n'importe où en oubliant que sur les routes il y avait aussi les autres."

En Allemagne c'est toujours le "bon temps" et curieusement proportionnellement il y a moins d'accident dans ce pays que chez nous, alors que l'on peut monter à 300 km/h sur nombre d'autoroutes si on a la voiture qui convient.

Ceci dit pour rouler à plus de 200 km/h il est évident que la circulation doit être très fluide, ce qui bien sûr limite naturellement les possibilités.

Il y a juste une petite différence de mentalité et de comportement chez les allemands qui explique que pour eux les contraintes sont moins strictes. Les allemands savent s'auto-discipliner contrairement aux français.

J'ai voyagé dans tous les pays du monde et nulle part je n'ai vu autant d'indiscipline, de manque de

courtoisie, de manque de respect qu'en France.

On n'a que ce qu'on mérite.

Il y a juste une petite différence de mentalité et de comportement chez les allemands qui explique que pour eux les contraintes sont moins strictes. Les allemands savent s'auto-discipliner contrairement aux français.

J'ai voyagé dans tous les pays du monde et nulle part je n'ai vu autant d'indiscipline, de manque de

courtoisie, de manque de respect qu'en France.

On n'a que ce qu'on mérite.

je suis bien d,accord avec toi c,est pour cela que je suis plus pour des amandes fortes que le retrait de point,des amandes fortes a condition que la récupération de point ne soit pas payante,ceux qui enlevent les points seraient en charge de les rendre,((préfecture))s,il n,y a pas dinfraction pendant x temps.

Donc tu autorises, légalement, les dépassements de vitesse à condition qu'on ait les moyens de les payer !

C'est exactement ce pourquoi ils ont mis des points au permis de conduire !

1 point et il y en a 12...

En Suisse, il faut savoir, par exemple, qu'il n'y a pas de point, tu fais une erreur d'un dépassement X et tu n'as plus de permis, c'est tout !

Maintenant, je serais curieux de connaître les tarifs que tu appliquerais dans ces "AMENDES"... ?

Ceci dit pour rouler à plus de 200 km/h il est évident que la circulation doit être très fluide, ce qui bien sûr limite naturellement les possibilités.

:clapping:

Il y a juste une petite différence de mentalité et de comportement chez les allemands qui explique que pour eux les contraintes sont moins strictes. Les allemands savent s'auto-discipliner contrairement aux français.

J'ai voyagé dans tous les pays du monde et nulle part je n'ai vu autant d'indiscipline, de manque de

courtoisie, de manque de respect qu'en France.

On n'a que ce qu'on mérite.

Manque de courtoisie et de respect en France; c'est que tu n'as pas roulé partout dans le monde comme tu le claironnes, essaye l'Espagne, l'Italie, la Turquie, le Maroc et surtout la Grèce, sans oublier les pays de l'Est où là on arrive à des sommets !

La France est dans la bonne moyenne ce qui est déjà pas mal, ce qui est malheureux c'est qu'en France il y a probablement les belles autoroutes d'Europe (de loin meilleures que les allemandes) et payantes en plus, sur lesquels on doit se trainer !

La mentalité allemande est différente de la française, c'est possible mais ce n'est pas en écrasant les citoyens de taxes/amendes sous de fallacieux prétextes que l'on changera cette mentalité.

Les allemands exportent en masse leurs bagnoles parce que de haute qualité et technologie et cela ne se fait avec des voitures dont les performances sont dignes des années 1960.

Exemple: la nouvelle Renault Talisman, belle voiture berline à priori capable de concurrencer les berlines allemandes, sauf que... moteur 1,5 dci de 110 cv pour une voiture de 1500kg à vide !!!

Imaginez avec 5 personnes à bord et quelques bagages

Bonjour les dépassements en côtes, cette lacune est déjà précisé dans la presse automobile !

Tout ça pour dire que ce ne sont las allemands qui vont acheter ce véhicule aussi joli et bien équipée soit-il, en plus au niveau sécurité on fait mieux !

Petite question, combien d'accident grave sur autoroute qui auraient pour cause la vitesse ?

Quand je roule à 100 sur une voie à 110, et que je double un camion, je n'ai pas à m'inquiéter de savoir si un connard va débouler à 210 derrière pensant qu'il est seul au monde ou que je vais avoir le réflexe de calculer sa vitesse dans mon rétroviseur. Ce genre de connard, on les reconnait, ils vous collent afin de vous faire comprendre que vous êtes trop lent.

Excuse moi, mais dans le cas que tu cites le "connard" c'est toi, quand tu changes de bande de circulation pour dépasser un camion ou autre, tu fais une manœuvre et de ce fait tu perds ta priorité, que le véhicule qui arrive derrière toi route à 120 km/h, 135 ou km/h ou 198 km/h, ça ne change rien, à toi! d'utiliser tes rétroviseurs.

Et des connards qui dépassent des voitures qui roulent à 128km/h mais qui maintiennent leur vitesse à 130km/h pile pour ne pas dépasser les limitation de vitesse ce qui fait un dépassement sans fin, on les reconnait aussi, d'autant que généralement ils oublient de mettre leur clignotants...

Oui...

Quand je fais une manœuvre, je mets mon clignotant, je m'assure que l'autre voie est dégagé. Cependant, si l'autre connard (pas moi), arrive à 200, et que je pense benoîtement qu'il arrive à 110, me laissant largement la place et le temps de doubler. Mais à 200 le connard va être surpris par le manque d'espace il va freiner fort, il suffit qu'un autre connard le suive et bam.

Je dis ça car je suis motard et là j'en ai plus rien à foutre du code de la route, et des mecs surpris alors que je déboule à plus de 200, j'en ai vu. Sauf qu'en moto, c'est ma vie, pas celle des autres. Par contre en ville je suis d'une extrême prudence, aussi parce que c'est ma vie.

Cela dit je m'autorise un dépassement de limite pour doubler, très sporadique, mais juste parce que des connards me collent au cul, dépasser dans la limite ça es emmerdes. Des fois je fais exprès de prendre tout mon temps pour doubler dans la limite. Et si connard me colle, je peux même freiner, laisser l'autre me dépasser à droite et me rabattre, pour lui montrer que c'est un gros connard.

Et moi j'ai tous mes points, pas une amende depuis je ne sais plus quand. Pas d'accident non plus. Sauf en vélo mais c'est pas pareil.

Et pour ta gouvrene, si tu viens me percuter à 198, tu es en tort. Même à 100, tu es en tort. Choc arrière, dans le cul Lulu. C'est bien au conducteur qui arrive de faire attention. Je serais à l'arrêt sur la file de gauche, pareil.

Petite question, combien d'accident grave sur autoroute qui auraient pour cause la vitesse ?

Pour que les accidents soient en perte de vitesse

1 accident mortel sur 2 est dû à une vitesse excessive. Réduire sa vitesse de 5 km/h seulement permettrait de diminuer de 20 % le nombre des tués.

Vitesse excessive, 26 % des accident mortels en général.

Ça représente en gros 150 tués sur autoroute. Sachant que c'est un espace plus sécurisé. Mais les chocs en cas de carambolage sont très violents, et on peut parler des handicapés à vie aussi.

J'aurais compris de 1 à 5 km/h mais pas de 1 à 10 km/m.

Je partage avec un accord sur ton 1 à 5 km/h pour la ville, mais pour la route et les voies expresses le 10 km/h peut se comprendre.

Nous savons tous qu'à partir du moment ou nous avons la tolérance beaucoup l'useront et énormément en abuseront......que le dépassement soit sanctionner par un courrier et si un nombre X de constat d'infractions un amende est alors rédigée.

Comme certains l'avancent l'automobiliste est une vache à lait et le français comme l'a dit De Gaulle "les Français sont des veaux. La France entière est un pays de veaux".

Et je rajoute que l'état dira continuons à traite la vache en donnant qu'une partie du lait aux veaux......!!!

Oui...

Quand je fais une manœuvre, je mets mon clignotant, je m'assure que l'autre voie est dégagé. Cependant, si l'autre connard (pas moi), arrive à 200, et que je pense benoîtement qu'il arrive à 110, me laissant largement la place et le temps de doubler. Mais à 200 le connard va être surpris par le manque d'espace il va freiner fort, il suffit qu'un autre connard le suive et bam.

Je dis ça car je suis motard et là j'en ai plus rien à foutre du code de la route, et des mecs surpris alors que je déboule à plus de 200, j'en ai vu.

Sauf qu'en moto, c'est ma vie, pas celle des autres. Par contre en ville je suis d'une extrême prudence, aussi parce que c'est ma vie.

Cela dit je m'autorise un dépassement de limite pour doubler, très sporadique, mais juste parce que des connards me collent au cul, dépasser dans la limite ça es emmerdes. Des fois je fais exprès de prendre tout mon temps pour doubler dans la limite. Et si connard me colle, je peux même freiner, laisser l'autre me dépasser à droite et me rabattre, pour lui montrer que c'est un gros connard.

Et moi j'ai tous mes points, pas une amende depuis je ne sais plus quand. Pas d'accident non plus. Sauf en vélo mais c'est pas pareil.

Et pour ta gouvrene, si tu viens me percuter à 198, tu es en tort. Même à 100, tu es en tort. Choc arrière, dans le cul Lulu. C'est bien au conducteur qui arrive de faire attention. Je serais à l'arrêt sur la file de gauche, pareil.

C'est édifiant comme témoignage !

Ne tombe pas sur des gendarmes en civil, tu vas être surpris de ce que tu t'images être en droit de faire !

Les gens, même si des règles et des amendes existent, ont la possibilité de faire ce qu'ils veulent, du moment qu'ils ne se fassent pas attraper, ils savent ce qu'ils risquent, ce sont les règles du jeu !

Maintenant, traiter les autres de "connard" parce qu'ils roulent plus vite que toi, c'est plus de la jalousie qu'autre chose et en aucun cas,

tu n'as le droit de justifier ce que tu décris, comme freiner, ralentir volontairement, réaliser une manoeuvre à risque, etc...

N'oublie pas qu'il y a encore d'autres personnes autour, parfois et souvent, ce sont ceux qui n'ont absolument rien fait qui sont les plus touchés !

Mon conseil, sérieux et sincère, occupe-toi de tes fesses quand tu roules, concentre-toi sur devant, sur la route, sur le trajet que tu t'es fixé et laisse les autres faire ce qu'ils ont à faire !

On peut avoir tout fait comme il faut, selon sa propore opinion, mais il suffit d'une seule fois et de quelques secondes pour que ta vie bascule !

Pour que les accidents soient en perte de vitesse

1 accident mortel sur 2 est dû à une vitesse excessive.

Réduire sa vitesse de 5 km/h seulement permettrait de diminuer de 20 % le nombre des tués.

Vitesse excessive, 26 % des accident mortels en général.

Ça représente en gros 150 tués sur autoroute. Sachant que c'est un espace plus sécurisé.

Mais les chocs en cas de carambolage sont très violents, et on peut parler des handicapés à vie aussi.

:mur:

5km/h sur quelle base de départ ? A quel moment, dans quelles conditions ?

20% de quoi d'une masse, d'une moyenne, MAIS COMMENT ILS NOUS CALCULENT CELA ???

On a toujours dit, depuis la nuit des temps et surtout depuis que les statistiques existent, que l'on peut faire dire ce que l'on veut aux CHIFFRES !

Je peux t'en faire un autre si tu veux:

Tu prends le nombre de conducteur en moyenne sur les routes que tu multiplies par le nombre de jour de l'année et tu divises le tout par le nombre de tués annuels !

Tu arrives à des 0.0000X %

L'éléctronique de pointe, de la haute technologie à une tolérance d'échec d'environ 0.02%, donc on voudrait que nous "humains"

avec tout ce qu'il y a comme variables, paramètres et complexités, nous fassions mieux que l'électronique de pointe ?

Il faut arrêter de délirer et d'aller contre la nature même de l'être humain !

La SEULE manière de faire évoluer les choses, c'est d'éliminer toutes les incohérences et les illogismes de nos routes, que les configurations soient claires et identiques PARTOUT !

Que l'on puisse se repérer et prendre des habitudes simples mais efficaces contre les risques, les dangers, etc...

Cela créera une harmonie, mais malgré cela, il serait des plus stupides de penser que le risque zéro n'existe pas !

Donc à quoi bon lui opposer une tolérance zéro ???

Les intérêts sont ailleurs, tant que les pouvoirs publics se feront de l'argent avec la (pseudo) sécurité routière, on n'ira de toute manière pas dans la bonne direction !

Il y avait un temps que tu ne peux pas connaitre où on pouvait rouler comme on voulait ... c'était le bon temps ( les années 60-70), mais malheureusement notre beau pays est peuplé d'imbéciles qui ont fait n'importe quoi n'importe où en oubliant que sur les routes il y avait aussi les autres.

Et quand on ne respecte pas les autres et qu'on n'est pas capable de se discipliner, il n'y a qu'une solution : mettre des barrières, des limites, puis réprimer quand ça va trop loin.

C'est ce qu'on subit aujourd'hui et il ne faut pas nous plaindre parce qu'on l'a bien cherché.

J'ai conduit dans les années 90 et on pouvait circuler et je suis même d'accord pour dire que c'était trop laxiste. Mais aujourd'hui on est en pleine folie. Ce qui va trop loin c'est la répression aujourd'hui et comment on met des barrières à la répression sans limite d'un gouvernement fou ?

On ne peut pas. C'est pourquoi l'accepter est un acte de faillite morale. C'est pourquoi je ne l'accepte pas.

Je suis surpris que vous ne compreniez pas l'absence de symétrie de la situation. On ne nous rendra jamais ce qu'on nous prend, c'est pourquoi il faut le donner quand c'est justifié et pas quand c'est une erreur.

Aujourd'hui vous soutenez qu'on doit faire plus d'erreurs, encore et encore plus d'erreurs. Pourquoi ? Peut être parce que vous avez connu les années 60 70 et que comme tous ces gens là vous punissez vos enfants pour vos erreurs.

Aujourd'hui vous soutenez qu'on doit faire plus d'erreurs, encore et encore plus d'erreurs. Pourquoi ?

Peut être parce que vous avez connu les années 60 70 et que comme tous ces gens là vous punissez vos enfants pour vos erreurs.

Ce qui est le pire en parlant de ces années de liberté sur les routes, c'est que les bagnoles étaient à des années lumières de ce que l'on a à disposition aujourd'hui !

Surtout les pneumatiques, la qualité du freinage, la stabilité, les accélérations, décélération, l'aéro, etc...

Donc, si on est cohérent, ça fait 40-50 ans qu'on roule à la même vitesse, alors que les véhicules sont à 200-250% de ce qu'ils étaient à l'époque !

Alors, rouler a des vitesses dans des véhicules confortables, silencieux et bien plus sécurisant, c'est un peu débile !

Cela fait partie des incohérences dont je parlais plus haut !

J'ai conduit dans les années 90 et on pouvait circuler et je suis même d'accord pour dire que c'était trop laxiste.

En 90 le mal était déjà fait mais il n'avait pas atteint les mêmes sommets qu'aujourd'hui où personne ne respecte plus rien ni personne :

- stationnements en double file sans se soucier des automobiles qu'on bloque.

- oublie total des clignotants lors des changements de direction.

- non respect des feux.

- non respect des voies matérialisées pour tourner à gauche notamment.

- non respect des distances de sécurité.

- wheelling en pleine ville avec à la clé des vitesses dépassant parfois les 100km/h.

- non respect des passages pour piétons.

- téléphone ou tablette au volant.

- etc ...

On a atteint le summum de l'insupportable et on ne peut pas s'étonner des mesures prises, même si elles sont parfois inadaptées.

Mais aujourd'hui on est en pleine folie. Ce qui va trop loin c'est la répression aujourd'hui et comment on met des barrières à la répression sans limite d'un gouvernement fou ?

Ce n'est pas le gouvernement qui est fou, ce sont les français. L'Etat profite seulement de nos conneries pour mettre des mesures répressives qui leur rapportent de l'argent en période de vache maigre, donc c'est à nous de les arrêter ces conneries.

Plus on commettra d'infraction et plus la répression sera forte.

Si le citoyen lambda faisait un peu fonctionner son cerveau pour se dire qu'il n'est pas anodin de conduire des véhicules qui atteignent aujourd'hui pour la plupart des vitesses de 200 km/h et plus et que cet engin à la moindre erreur peut se transformer en machine à tuer, nous n'en serions pas là.

Rien que le nombre de conducteurs qui téléphonent au volant, ça fait peur quand on sait l'impact que ça a sur notre temps de réaction ... mais tout le monde s'en fout.

Aujourd'hui vous soutenez qu'on doit faire plus d'erreurs, encore et encore plus d'erreurs. Pourquoi ? Peut être parce que vous avez connu les années 60 70 et que comme tous ces gens là vous punissez vos enfants pour vos erreurs.

Je ne soutiens pas qu'on doit faire plus d'erreurs , je soutiens que trop de français se croient au dessus des lois et ne respectent plus ni leurs concitoyens, ni les règles les plus élémentaires de sécurité routière.

Si les français s'étaient contenté de rouler vite en étant conscients de leurs responsabilités, nous n'en serions pas là et nous serions peut-être à la même enseigne que les allemands, mais ...

Et je ne veux pas punir les générations actuelles pour mes erreurs : en 47 ans de conduite j'ai toujours eu 50% de bonus et jamais de retrait de permis.

Oui...

Quand je fais une manœuvre, je mets mon clignotant, je m'assure que l'autre voie est dégagé. Cependant, si l'autre connard (pas moi), arrive à 200, et que je pense benoîtement qu'il arrive à 110, me laissant largement la place et le temps de doubler. Mais à 200 le connard va être surpris par le manque d'espace il va freiner fort, il suffit qu'un autre connard le suive et bam.

Je dis ça car je suis motard et là j'en ai plus rien à foutre du code de la route, et des mecs surpris alors que je déboule à plus de 200, j'en ai vu. Sauf qu'en moto, c'est ma vie, pas celle des autres. Par contre en ville je suis d'une extrême prudence, aussi parce que c'est ma vie.

Cela dit je m'autorise un dépassement de limite pour doubler, très sporadique, mais juste parce que des connards me collent au cul, dépasser dans la limite ça es emmerdes. Des fois je fais exprès de prendre tout mon temps pour doubler dans la limite. Et si connard me colle, je peux même freiner, laisser l'autre me dépasser à droite et me rabattre, pour lui montrer que c'est un gros connard.

Et moi j'ai tous mes points, pas une amende depuis je ne sais plus quand. Pas d'accident non plus. Sauf en vélo mais c'est pas pareil.

Et pour ta gouvrene, si tu viens me percuter à 198, tu es en tort. Même à 100, tu es en tort. Choc arrière, dans le cul Lulu. C'est bien au conducteur qui arrive de faire attention. Je serais à l'arrêt sur la file de gauche, pareil.

Du grand n'importe quoi, tu es un danger public, un total irresponsable à qui on devrait interdire à vie la conduite d'un engin motorisé...

Tu as faux sur beaucoup de points que tu as énoncé ce n'est pas parce que tu es devant que tu es forcément dans tes droits, si tu freines brutalement sans raison tu es fautif car c'est de la non maitrise de son véhicule !

ety franchement moi j'en ai marre de ces connards (pour reprendre tes termes) de motards qui conduisent n'importe comment, qui collent au cul, qui se foutent devant toi au feu (en grillant souvent le feu rouge via le sas vélo) pour en pas avancer derrière etc... y'a assez de cons en bagnole pas la peine que les motards en rajoutent parce que tu parles de coller au cul mais c'est bien plus souvent le motos qui collent au cul que les bagnoles

c'est à cause du genre de personne que TU es qu'on a ce genre de débat houleux aujourd'hui donc avant d'accuser les autres remet toi en cause un minimum

c'est bien un problème français ca, les gens sont incapables de se remettre en cause, il faut toujours que ca soit la faute des autres... c'est désolant... personne n'est parfait, c'est normal de faire des erreurs mais faut il encore savoir les reconnaitre... moi ca m'arrive de griller la priorité malencontreusement parce que j'ai vu trop tard donc je fais un signe de la main pour m'excuser... si les rôles sont inversés, je vais pas m'énerver si le mec s'apercoit de sa bêtise et s'excuse...

@Roger_Loccoco des tablettes au volant dans les années 90 ? :D tablette de chocolat surement ^^