Gironde : au moins 42 morts dans une collision entre un car et un camion

et bin il dégage le forêtiste .... il a rien à foutre là ... il gène la circulation entre un poids lourd qui porte son bois et un bus qui porte des vieux .

le virage il sert à rien . NON mais allo quoi !!!! on fait circuler des poids lourds et des bus sur des routes de charretiers parce qu'il ne faut pas mordre sur les bois ....mdr .

NON mais on a qu'à remettre en service la via Domitia tant qu'on y est ..... Hein ?

Sauf que la forêt était là avant la route ah

Je ne savais pas qu'il y avait autant d'expert dans ce forum.

Mais apparemment, a part dire des conneries.

S'il,fallait être expert pour débattre , les forums n'existeraient pas et puis au lieu de dire que ce ne sont que des conneries, argumente donc un peu ?

Si les médias pouvaient te montrer les corps en train de brûler ils n'hésiteraient pas. C'est la course au sensationnel pour générer du clic. C'est aussi ce que veulent les gens, abrutis devant l'horreur, ça les rassure dans leur vie médiocre.

.......Hélas...

Biker

Sauf que la forêt était là avant la route ah

S'il,fallait être expert pour débattre , les forums n'existeraient pas et puis au lieu de dire que ce ne sont que des conneries, argumente donc un peu ?

J'aime ton chat.......

Biker

Tous les jours il y a des morts sur la route, accidents inexpliqués ou stupides, on n'en parle pas mais évidemment 42 personnes tuées d'un coup au même endroit c'est plus impressionnant .

C'est triste de mourir ainsi, surtout brûlés vifs, emprisonnés dans un habitacle d'acier.

Biker j'aime ton chat......

Pense à Germanwings quand ils ont vu les arbres ils "savaient"....

Ils leur restait 2 secondes.....

Pour dire qu'il faut haïr les cons.....

Et aimer les nôtres tant que l'on peut.........

Biker.............

Oui ils sont pas mort pareil.....

Alors pense aux vieux allemand dans le Concorde

même topo

Moi ça me retourne.......

ce n,est pas a la route de s,adapter a la sur vitesse et imprudence des chauffeurs c,est a eux d,adapter leur vitesses selon l,état de la route,que l,on supprime des virages ou pas ça ne changera rien ,ils rouleront encore plus vite.

49 morts ..c'est un peu moins que le nombre de piétons tués par les automobilistes dans les rues de Paris en un an ....on n'est pas obligé d'être dans un véhicule ou de conduire vite pour être tué .... en revanche conduire vite augmente les chances de tuer ...

aller chercher une faute ,une cause , c'est essayer de se rassurer ,penser qu'on peut l'éradiquer afin de ne pas avoir à revivre le même problème ....

Le sentiment de sécurité qui en découlera fera prendre des risques qui conduira aux mêmes effets ...C'est un peu cette spirale infernale de la voiture et de la technologie ...cette dernière permettant une prise de risque plus importante et finalement autant de morts dus à la vitesse, deuxième cause d'accidents mortels en France ...

• "Sur les 3 963 tués en 2011, plus de 1 000 personnes ont perdu la vie dans des accidents générés par une vitesse excessive ou inadaptée.

• En 2012, les évaluations réalisées sur le lieu de l’accident par les forces de l’ordre révèlent que la vitesse excessive est la cause principale de 26% des accidents mortels."

ce n,est pas a la route de s,adapter a la sur vitesse et imprudence des chauffeurs c,est a eux d,adapter leur vitesses selon l,état de la route,que l,on supprime des virages ou pas ça ne changera rien ,ils rouleront encore plus vite.

::pas tort, soupio !

le responsable de la direction de l'équipement de la région soutient qu'il n'y a pas plus ou moins d'accidents sur cette route que sur celles similaires du territoire national ....

du coup son tableau de statistiques ne va plus être à jour ....

Il n'y a pas QUE des conneries.

si la technologie qui a rendu les moyens de déplacement plus sure,on oublie que (l,homme est resté le même)mais qu,est ce que cette maladie de vouloir des routes droites ,de plus en plus larges,même ça ,ne suffit pas il faut voir les bourins sur autoroute.

comment et pourquoi si peu de personne ont put se sauver de cet enfer,un embrasement aussi rapide ...il y a de quoi se poser des questions,sur la construction des cars.

ce n,est pas a la route de s,adapter a la sur vitesse et imprudence des chauffeurs c,est a eux d,adapter leur vitesses selon l,état de la route,que l,on supprime des virages ou pas ça ne changera rien ,ils rouleront encore plus vite.

Il sera difficile de supprimer tous les virages. Je crois.

L'éducation des conducteurs est encore très imparfaite. Même si des routes restent à sécuriser.

La vitesse n'est pour rien dans cet accident , les causes ne sont pas encore établies que tout le monde spécule ....psffff :gurp:

Et les journaleux "chargent" le chauffeur du camion sans connaitre les résultats des investigations. PITOYABLE.

C'est quand même le camion qui s'est mis en portefeuille et est venu percuter le car, pour un chauffeur expérimenté comme il dise, il y avait un problème

erreur humaine ou mécanique, le problème vient bien de lui

Il y a , d'après ce que j'ai lu , des animaux qui risquent de traverser la route.

D'ailleurs la chasse se fait dans le coin .

S'il s'est retrouvé en portefeuille c'est qu'il a freiné , il devrait y avoir les marques . Avec la chaussée glissante tout a était déséquilibré .

Après toujours d'après moi , ils arrivaient trop vite dans un virage aussi dangereux.

Maintenant mettre tous les torts sur un des conducteurs, moi je ne m'avancerai pas autant

une D7 qui fait 5 m de large

un bus , 2,50 d'empattement

un camion 2,50 d'empattement

+ VIRAGE

2,50 + 2,50 = 5 m = BOUM .

Et les journaleux "chargent" le chauffeur du camion sans connaitre les résultats des investigations. PITOYABLE.

Il n'a pas grillé un feu, au moins ?

non y a pas de feu , par contre y a un virage on se demande bien pourquoi , ça doit dater de l'époque mérovingienne le tracé ..... c'est vrai la France est conservatrice .

on m'a toujours dit pour aller d'un point A à un point B le trajet le plus court est toujours la ligne droite , à mon avis le type qui a dessiné cet route à cet endroit là soit il était bourré soit il était con.

Vous pouvez pas arrêter de supposer ceci ou cela, le motif de l'accident n'a pas été encore rendu. Attendez un peu non??

ouais c'est un peu comme si je voulais faire passer 2 éléphants dans un corridor de 1m50 ;

- tu crois ça passe là ?

- oui ça passe !

- mais non ça passe pas .

- tu es sur ?

- non .

- bon ok ça passe .

J'ai entendu dire que la remorque étant vide , l'adhérence avec le tracteur du camion est moindre

ceci explique peut être cela, la route étant humide, le contrôle de l'ensemble lui a peut être échappé,

c'est bizarre pour un type expérimenté qui connaissait bien son métier, mais toute erreur peut arriver

non y a pas de feu , par contre y a un virage on se demande bien pourquoi , ça doit dater de l'époque mérovingienne le tracé ..... c'est vrai la France est conservatrice .

on m'a toujours dit pour aller d'un point A à un point B le trajet le plus court est toujours la ligne droite , à mon avis le type qui a dessiné cet route à cet endroit là soit il était bourré soit il était con.

Si on supprimerait tous les virages , datant du mérovingien , on aurait du pain sur la planche ,et il doit y en avoir des cons qui ont fait les routes, à t'écouter

ça se voit que tu travaille pas dans les Ponts et Chaussées , toi :p

bin ché pas....

j'appel ça l'évolution moi....

c'est à dire on adapte les routes en fonctions du trafic et du type de véhicules usés ; cela semble logique .

si tu fais rouler des poids lourd sur des axes prévues à l'origine pour des charrettes ou des tractions avants à un moment ça va coincer .