Sécurité routière : coup d'accélérateur sur les radars

Si parce qu'en France c'est interdit !!!

Si vous avez le modèle anglais ça pourrait expliquer que vous y ayez encore accès.

En France les GPS , au lieu de signaler les radars au mètre prés, avertissent de zones dangereuses où sont installés les radars.

Ces zones sont de 500m en ville, 2km sur les routes nationales ou départementales et 4km sur autoroute et c'est tout à fait légal.

Moi j'ai bien niqué le système : je respecte les limitations de vitesse.

Il est impossible de toujours respecter les vitesses.

Les radars factices, c'est une bonne idée à mes yeux, ça va inciter les gens à lever le pied et ça ne coûte pas cher.

Si on voulait aller plus loin, il faudrait également améliorer le réseau routier.

Rien qu'homogénéiser les vitesses, remplacer les priorités à droite par des stop, faire en sorte que la signalétique au sol soit efficace ...

Ça pourrait en sauver des vies.

Impressionnant, si le gouvernement continue à nous racketter ce dispositif va faire fureur chez ceux qui en ont marre de perdre des points pour des conneries.

L'excès de vitesse, une "connerie" ?

Le cycliste et le conducteur assidu que je suis remettent en question ce présupposé à la con. Je conchie les dépasseurs de vitesse qui ont moins de temps pour freiner quand ils doivent me laisser la priorité !

Il n'y a pas deux jours, j'ai failli me faire percuter parce qu'un c allait trop vite pour me laisser la priorité à sa droite, dans une zone 30 !

Il n'y a pas deux jours, j'ai failli me faire percuter parce qu'un c allait trop vite pour me laisser la priorité à sa droite, dans une zone 30 !

je suis d'accord que certaine zone a risque devrais être plus surveillé.

mais pas plus tard que tout a l'heur je croise des flic avec des lunettes a surveiller sur une belle ligne droite en plein milieux de la campagne ou il n'y a rien et ou des deux coté de la route ne sont que des prés a perte de vue.

Puisqu'il faut encore le répéter...

La ligne droite est plus accidentogène que le virage.

Et si ce n'est pas toujours la vitesse qui cause l'accident, c'est bien trop souvent elle qui tue.

Puisqu'il faut encore le répéter...

oui mais la , y avais même pas d'arbre, a part finir dans le champ , c'est vrais le mec aurrais pu écraser de l'herbe , pas bien un ...

Finir dans un champ (sic), comme c'est poétique

Les tonneaux, les traumas internes, tout ça, c'est terre à terre

Les tonneaux, les traumas internes, tout ça, c'est terre à terre

faire des tonneaux en pleine ligne droite c'est compliqué, faut donner des gros coup de volant, et je dit pas que ça n'arrive pas , mais le plus souvent ce n'est pas lié a la vitesse mais plus a l'alcool.

L'appréhension dans une ligne droite d'avoir un choc frontal avec des véhicules lancés à 100 à l'heure, encore plus avec un camion, c'est ce que je ressens

on a tous tendance à mettre le pied sur l'accélérateur , malgré les vitesses préconisées, là, je pense que le radar peut être bénéfique, ou les chicanes qui obligent à lever le pied

Je ne sais pas si ça va réduire les excès des gros imbéciles de la route, qui prennent des risques et surtout font prendre des risques aux autres usagers de la route.

Je constate tous les jours des incivilités très graves.

Je possède un Garmin de base vieux de 7 ans avec la carte "Europe entière" et il continue à me signaler, même en France les radars fixes ainsi que les zones à radars mobiles. (Réellement mises à jour)

Par ailleurs, il y a bien eu une loi qui interdit désormais les GPS signalant les radars ..... mais les décrets d'application n'ont jamais été promulgués .... depuis 3 ans !!!

Ainsi, comme pour les éthylotests, cette loi est inapplicable matériellement.

http://www.caradisiac.com/En-direct-de-la-loi-GPS-avertisseur-de-radars-non-conforme-que-risque-t-on-vraiment-81699.htm

J'ai oublier de dire que selon moi il devrait être avertit que la zone à des photo radar.

Si parce qu'en France c'est interdit !!!

Si vous avez le modèle anglais ça pourrait expliquer que vous y ayez encore accès.

Qu'est-ce-que tu peux radoter comme conneries à longueur de journée, c'est pas incroyable !

N'importe quel GPS, smartphone et autres avertisseurs de radars (vente libre) t'informent des zones où se trouve radars, flics, accidents, bouchons, etc...

Tu vis dans quel monde ?

Ce que je sais c'est qu'auparavant et même un peu actuellement, les contrôles de vitesse étaient effectués par des équipes de policiers ou de gendarmes. L'aspect humain jouait beaucoup et pour une vitesse située un peu au dessus de la limite, on le faisait remarquer au conducteur et basta !!!

Maintenant c'est un robot stupide qui réagit au quart de tour, 1 km en trop c'est 1 km en trop, point barre.

La seule fois où je me suis fait toper, c'était sur une route à quatre voies que je suis habitué à fréquenter, un radar avait été installé entre deux mises à jour de mon GPS. La limite de vitesse était à 110 km/h ... j'ai doublé une 2 CV à 113 Km/h et je me suis pris une prune ... Si ça n'est pas une belle connerie, je me demande ce que c'est, c'est tout simplement du racket .... Avec une "équipe humaine" je suis certain qu'ils ne m'auraient même pas arrêté .... La sécurité routière a bon dos !!!

Mouai...

Le 113 km/h est la vitesse retenue, soit sûrement 119 km/h vitesse relevée.

Ensuite, c'est toujours la même histoire.

La Loi fixe la vitesse limite 110 km/h. A 111km/h, vitesse retenue, tu es en faute, point final.

La "tolérance" est déjà appliquée dans le calcul.

Maintenant c'est un robot stupide qui réagit au quart de tour, 1 km en trop c'est 1 km en trop, point barre.

La seule fois où je me suis fait toper, c'était sur une route à quatre voies que je suis habitué à fréquenter, un radar avait été installé entre deux mises à jour de mon GPS. La limite de vitesse était à 110 km/h ... j'ai doublé une 2 CV à 113 Km/h et je me suis pris une prune ... Si ça n'est pas une belle connerie, je me demande ce que c'est, c'est tout simplement du racket .... Avec une "équipe humaine" je suis certain qu'ils ne m'auraient même pas arrêté .... La sécurité routière a bon dos !!!

A qui veux-tu faire croire ta fable ?

Les radars ne flachent pas à 1 km/h, ils ont une marge d'erreur équivalente à plus ou moins 5% de la vitesse limite autorisée.

A ceci s'ajoutent :

- le fait que nos compteurs à bord des voitures sous-estiment notre vitesse, qui fait qu'il faut vraiment faire preuve de mauvaise volonté pour se faire flacher ,

- lors de la contravention, sont signifiée la vitesse réelle et la vitesse retenue. Ton 113, c'est la vitesse réelle ou bien la vitesse retenue ? Cette dernière étant inférieure de quelques km/h à la vitesse réelle.

C'est pour cela que je n'éprouve aucune pitié pour les personnes flachées : c'est généralement pas volé !

Mouai...

Le 113 km/h est la vitesse retenue, soit sûrement 119 km/h relevé.

Doublé par Lobo :D

C'est comme ces racketteurs des impôts ! Ils me taxent 10% parce que j'ai payé avec un jour de retard !

Un seul jour, les salauds !

Un jour , c'est un jour, quand on veut truander le fisc , on paye !

Fallait mettre ton réveil à l'heure :p

Je ne regarde quasiment jamais le compteur de mon tableau de bord, je me fie uniquement au compteur de mon GPS qui est à portée directe de mes yeux .... et un compteur GPS est beaucoup plus précis qu'un compteur de voiture.

J'ai pris cette habitude car quand je suis en GB, je règle mon GPS en miles, ainsi je vois continuellement à quelle vitesse réelle je roule.

Auparavant, la "différence" tolérée par les forces de Gendarmerie était de 10%.

Oui, je le répète, j'ai pris une prune pour 3 km/h et je trouve que c'est scandaleux.

A qui veux-tu faire croire ta fable ?

Les radars ne flachent pas à 1 km/h, ils ont une marge d'erreur équivalente à plus ou moins 5% de la vitesse limite autorisée.

A ceci s'ajoutent :

- le fait que nos compteurs à bord des voitures sous-estiment notre vitesse, qui fait qu'il faut vraiment faire preuve de mauvaise volonté pour se faire flacher ,

- lors de la contravention, sont signifiée la vitesse réelle et la vitesse retenue. Ton 113, c'est la vitesse réelle ou bien la vitesse retenue ? Cette dernière étant inférieure de quelques km/h à la vitesse réelle.

C'est pour cela que je n'éprouve aucune pitié pour les personnes flachées : c'est généralement pas volé !

Doublé par Lobo :D

Attention avec le mythe des 5% de tolérance des radars et des compteurs qui surestiment la vitesse.

Il y a deux ans je me suis fait flashé par un radar mobile en partant du boulot pour aller sur un chantier.

Quand j'ai vu le flash j'ai regardé le compteur de la voiture. (compteur électronique)

Il indiquait 97km/h.

Sur le PV que je n'ai pas tardé à recevoir après, la vitesse mesurée indiquée était de 96km/h, retenue 91km/h.

J'ai joué, j'ai perdu, j'ai payé.

Et je l'avoue, les 3 PV (toujours des excès de moins de 10km/h) que j'ai eu ces dernières années m'ont incité à lever le pied.

Ceci dit, même en faisant attention, on peut toujours dépasser la vitesse à un endroit ou un autre.

Et que celui qui dit le contraire nous prouve comment il est humainement possible de surveiller en permanence les limites de vitesses, qui sont nombreuses, changent parfois beaucoup en quelques dizaines de km, et ne sont pas toujours bien visibles.

J'aimerai croire que ces mesures sont faites pour réellement faire baisser le nombre de tués sur les routes.

Mais j'ai comme un doute.