Au plus fort depuis octobre 2011, le niveau de l'euro inquiète

Bonjour à tous,

"

Au plus fort depuis octobre 2011, le niveau de l’euro inquiète

Par Mathilde Golla, | Publié le 14/03/2014 à 10:57 |

INFOGRAPHIE - La monnaie unique a frôlé le seuil des 1,40 dollar pour un euro. Un niveau qui a fait réagir le patron de la BCE Mario Draghi, et le premier ministre Jean-Marc Ayrault.

L’euro vole à des niveaux stratosphériques. La monnaie unique a en effet frôlé le seuil des 1,40 dollar pour un euro jeudi, à 1,3967 dollar exactement, un niveau que l’euro n’avait plus connu depuis octobre 2011.

Après ce coup de chauffe, les politiques européens se sont mobilisés pour tenter d’éteindre l’incendie. A commencer par le président de la BCE. Mario Draghi a en effet laissé entendre ce jeudi que les intentions de la Banque centrale européenne sur les taux seraient susceptibles de peser sur l’euro. Le patron de la BCE a ainsi déclaré: «Vu le niveau actuel d’inflation, la prise en compte de la hausse de l’euro devient donc de plus en plus pertinent dans notre évaluation de la stabilité des prix». Ce dernier a de fait indiqué que l’envolée de l’euro au cours de la dernière année et demie «a certainement eu un impact important sur notre bas niveau d’inflation»."

La suite de l'article ...

La solution : des baffes à Merkel.

Bn non Merkel a tout intérêt à un euro car l'Allemagne continue d'avoir une balance commerciale excédentaire. Il faut dire que c'est plus simple de vendre aux américains des Porsche et des BMW que des Dacia et des Citroën.

Vu le protectionnisme des US , ça m'étonnerait que Merkel y fasse de grandes affaires

Parle plutôt de l'Europe , son plus gros importateur et ...................de la Russie

L'Allemagne lorgne sur les pays émergents cependant

L'euro a 1,39 ,, c'est pas bon pour la compétitivité

Bn non Merkel a tout intérêt à un euro car l'Allemagne continue d'avoir une balance commerciale excédentaire. Il faut dire que c'est plus simple de vendre aux américains des Porsche et des BMW que des Dacia et des Citroën.

C'est inexact, l'essentiel du commerce allemand se fait vers la zone Euro et les pays périphériques dont la monnaie suit peu ou prou cette évolution.

Et oui, mais tu parles à Alcoolik, qui ne suit pas franchement l'actualité. Faut voir que la suivre imposerait pas mal de remises en question au vu des tribulations néolibérales.

Le "modèle allemand" est une absurdité qui pressure l'Europe à l'avantage des Allemands, dont la politique consiste à faire du dumping salarial en faisant fabriquer les pièces dans les pays voisins moins chers et en assemblant cela chez eux.

Le trop haut niveau de l'euro est maintenu par la même politique allemande, dont la population vieillit et qu'un euro très fort permettra d'entretenir via les retraites par capitalisation.

Et cet euro fort bloque la croissance d'autres pays européens "jeunes" (France, Italie, Espagne...).

Inquiète?Alarme, effraie plutôt

Les résultats de cette monnaie sont désastreux: pays autrefois prospères en faillite, chômage, dette colossale insolvable.

A sa création, la convergence des économies avait été annoncée comme une nécessité à sa réussite, des critères de convergences ont été mis en place.

Aujourd'hui ces critères ne sont pas respectés, les économies divergent et avec pour conséquence, annoncée par ses propres créateurs, l'euro devienne une plaie.

Concernant le "modèle" allemand consultez

http://www.insee.fr/...iffres_cles.htm

ce site montre de fortes disparités de chômage d'un landers à l'autre(chiffre 2012)

11,1% en Saxe anhalt

3,4% en Bavière

il semble que la baisse du chômage n'est lieu que dans les landers industriels, où la qualité allemande est bradée.

Les anciens landers de l'est restent à des taux élevés

Donc ce "modèle" ne marche que pour les régions fortement industrialisées exportatrices en bradant les salaires.