La fronde contre l'écotaxe se répand en France

à un polonais ça coutera justement plus chère en pourcentage de son CA

Si on taxait la connerie, l'excédent budgétaire menacerait.

on ne peut pas proposer de taxer , les taxes c,est déjà fait pour certaine( EDF)TVA sur les taxes a l,énergie.)taxer les chiens ,les chats, les poissons rouge,les oiseaux en cages,les taulards qui vivent a nos crochets,

Mais moins en salaires et impôts. Au bénéfice, il est toujours gagnant. Il sera toujours gagnant. Ils sont moins cher que les boites françaises, mais ça leurs fait gagner bien plus que ci ils se cantonnaient a leurs pays. Les polonais sont 38% moins cher et marge plus. les transports français margent à 5%...

Ils auront bien moins de mal a répercuter la taxe sur les prix, ils seront toujours bien moins cher. Au contraire, si des boites coulent a cause de l’écotaxe, ils vont gagner des parts de marché

Moi je suis pour cette taxe qui est intelligente. Par contre je suis étonné que personne dénonce les millions d'euros de dégâts fait par les bretons!

La presse aime bien le sensationnel, 250 personne ont manifesté, que penser des millions dans toutes la France pour les retraites etc... la loi est passée quand même. Vu l'allure que prend les manifounettes, je vois mal le pays sombrer dans le chaos!

C'est normal, ces millions dont tu parles, aujourd'hui, sont plus occupés à pointer à Pôle-emploi qu'à manifester.

Juste retour des choses ...

De transport routier mais qui pénalise toutes la chaine de production et de transformation...

Donc sa ne concerne pas que les routiers.

Bien au contraire au lieu d'aller faire tuer leurs Porcs en Allemagne ou la main d’œuvre des pays de l'est est exploité cela permettais de relocaliser le travail en Bretagne mais bien entendu ce n'était pas du gout du Medef et de la FNSEA qui ont bien su manipuler la colère des éleveurs.

L’écotaxe existe depuis 2005 en Allemagne, sans poser aucun problème ni aux entreprises, ni aux transporteurs… De 0,14€ à 0,28€ par kilomètre, la « LKW Maut » n’a pas asphyxié le transport routier, bien au contraire. L’autoroute A5 qui traverse le Baden-Würtemberg est élargie à deux fois trois voies, grâce aux recettes de cette écotaxe.

http://www.rue89strasbourg.com/index.php/2013/10/31/societe/ecotaxe-allemagne-4-milliards-euros/

L’écotaxe, prise toute seul, c'est une très bonne chose sur tout les points. Le problème c'est qu'elle s'ajoute au tombeau fiscale déjà en place. 64.7% de prélèvement en France contre 49.4% en Allemagne. Elle est là la différence. Y'a que l 'Italie qui fait pire.

http://www.lesechos.fr/economie-politique/france/actu/0203138134579-fiscalite-des-entreprises-la-france-avant-derniere-du-palmares-europeen-631221.php

sauf qu'elle concerne que les transporteurs et toucheras aussi les transporteurs étrangers

et petite précision dans l'article

"L'enquête, réalisée chaque année depuis 2004, se penche sur le cas théorique d'une entreprise de taille moyenne (60 salariés), dont elle évalue la charge fiscale totale dans chacun des 189 pays étudiés. Elle ne prend pas nécessairement en compte toutes les exonérations existantes, ce qui pénalise la France, où les taux sont souvent facialement élevés mais où les possibilités de réduire l'impôt sont nombreuses. L'effet du crédit d'impôt compétitivité et emploi n'est en outre pas encore intégré (ce devrait être le cas l'an prochain). "

C'est beau, mais de la a faire une ristourne de 15% pour nous mettre au niveau de l’Allemagne j'en doute. Les exonérations se font sur les impôts, pas sur les charges sociales, qui représente 42.5% du totale des prélèvements en France. Pres du double de l’Allemagne. En supprimant totalement les impôts sur les société en France, ont ne serait toujours 5% plus taxeur que les allemands.