SAS vélo

Bonsoir tout le monde

Parce que j'en ai marre de risquer ma vie en ville à vélo à cause des automobilistes (principalement eux oui, même si les scooters, motos et bus ne sont pas parfaits non plus) me suis dit qu'un topic expliquant à quoi servent les sas à vélo (et qu'est ce que c'est) ne serait pas un mal car beaucoup ne savent pas ce que c'est

I - Pourquoi il faut être gentil avec les cyclistes :

II - Le sas vélo c'est quoi ? :

III - Pourquoi, à quoi ca sert ? :

IV - D'accord mais comment ca marche ?

V - M'en fous des vélos pourquoi devrais je respecter une ligne au sol ?

Je m'arrête toujours à la première ligne.

Par contre, tu m'en apprends une belle, je ne savais pas que ça servait à ça. Dans ma ville, il n'y a pas le symbole du vélo.

Quel saint homme ce Lapinkiller ! Moi qui me suit fait shooter 4 fois en 2 ans par des chauffa... des conducteurs de voitures : je salue bien bas l'effort pédagogique !

Je comprends, mais j'aimerais bien aussi que les cyclistes fassent un effort sur le respect du code de la route.

Parce que ceux qui s'arrêtent au feu rouge (sur Paris), ne prennent pas les sens interdits, ne coupent pas la route comme des sagouins se comptent sur les doigts d'une main.

titenath ce n'est pas ca le débat ici, des cons y'en a partout, à vélo en voiture en moto etc

le but de ce topic est pédagogique, pas de dire que untel ou untel conduit comme une merde...

et si toi tu ne fais pas d'efforts les autres n'en feront pas , c'est aux plus civilisés et aux plus intelligents de montrer l'exemple

Forcément ça se rejoint. La sécurité du cycliste passe aussi par son comportement sur la route. Parce que si les SAS ne lui servent que quand ça l'arrange, le danger reste le même pour lui, et en l'occurrence l'objectif du sujet c'est la sécurité du cycliste.

Si tu démarres ton sujet en disant que l'automobiliste a un comportement dangereux, faut accepter d'entendre l'inverse aussi.

Quand j'arrive au bureau, j'ai une rue en sens unique avec stationnement des véhicules à droite sur le 1er tronçon, puis après un virage serré sur la droite, un stationnement à gauche sur le 2ème tronçon. Ils ont fait une partie cyclable, à contre sens des véhicules, sachant qu'une voiture n'a pas la place de croiser un vélo, et qu'il n'y a pas de miroir placé dans l'angle pour qu'on puisse voir si un vélo arrive alors qu'on aborde le virage.

Je ne sais pas si ma ville a l'intention d'exterminer les cyclistes, mais ils pourraient pas mieux s'y prendre si c'était le cas....

titenathmerci d'arrêter desuite avec les confrontation "vélo-voiture", je ne veux pas ce genre de débat ici, libre à toi d'ouvrir un topic à côté. Mon topic à pour but de parler uniquement des sas à vélo qui sont méconnus...

La sécurité du cycliste passe aussi par son comportement sur la route.

Rien de plus vrai...