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Déraillement en Espagne

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Rosenberg Trio

Messages recommandés

Membre, 60ans Posté(e)
alcina Membre 5 752 messages
Baby Forumeur‚ 60ans‚
Posté(e)

Une pensée pour toutes ces familles endeuillées.

Suis je la seule à être choquée par le fait que l'on nous passe en boucle les images de l'accident?. Oublie t'on que au delà de l'accident ce que l'on voit c'est la mort de tous ces gens en direct.

Ca me peine pour ces familles qui voit et revoit la mort de leurs proches.

Informer oui mais est ce pour autant que cela doit devenir une forme de voyeurisme macabre?

Merci.

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Membre, 104ans Posté(e)
l ombre d un doute Membre 20 029 messages
Baby Forumeur‚ 104ans‚
Posté(e)

Avec la violence du choc , je suis étonnée que le conducteur soit encore vivant . Impressionnant !

Non tu n'es pas la seule Alcina .

Modifié par l ombre d un doute
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Membre, Posté(e)
le merle Membre 21 605 messages
Maitre des forums‚
Posté(e)

bonjour

il existe un système très simple qui n'à besoin d'aucun appareil et qui peut palier l'erreur humaine .il est utilisé sur les pistes fermées et dont le parcourt tourne en rond pour les voiture de course en circuit fermés .

il suffit de faire des virage relevés dans les courbes importantes des voies de chemins de fer .

la voie ferrée est inclinée d'une certaines hauteur ce qui plaque la loco et les wagons contre la voie ferrée et empèche le déraillement .

bonne journée

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Membre, Posté(e)
le merle Membre 21 605 messages
Maitre des forums‚
Posté(e)

A bien regarder la vidéo, cette explosion a lieu alors que le 2ème wagon a déjà déraillé, entrainant ensuite le premier wagon et tous les autres.

Cette explosion parait donc être une conséquence au déraillement et non la cause.

bonjour

tu à peut-être raison mais , je pense qu'il faut expliquer et comprendre cette histoire d'explosion car , elle ne semble pas naturelle pour moi et ètre vraiment la conséquence de l'accident ? l'enquète le dira peut-être ?

bonne journée

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Membre, MATT., Posté(e)
M51. Membre 3 604 messages
MATT.,
Posté(e)

Avec la violence du choc , je suis étonnée que le conducteur soit encore vivant . Impressionnant !

ça me fait penser aux pilotes de F1 qui se plantent à plus de 250KM/h et qui ressortent tranquille pépère de leur bolide en ayant pris soins de remettre le volant en place...

Il doit y avoir aussi un système de "sarcophage" dans les postes de conduite des motrices des tgv .. ou pas..

ps: pour les croyants: sa punition est peut être de vivre avec tous ces morts sur la conscience, ce qui expliquerai ce miracle (si il est réellement responsable de ce désastre bien sûr...)

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Membre, In girum imus nocte et consumimur igni , 52ans Posté(e)
PASDEPARANOIA Membre 27 326 messages
52ans‚ In girum imus nocte et consumimur igni ,
Posté(e)

Une pensée pour toutes ces familles endeuillées.

Suis je la seule à être choquée par le fait que l'on nous passe en boucle les images de l'accident?. Oublie t'on que au delà de l'accident ce que l'on voit c'est la mort de tous ces gens en direct.

Ca me peine pour ces familles qui voit et revoit la mort de leurs proches.

Informer oui mais est ce pour autant que cela doit devenir une forme de voyeurisme macabre?

Merci.

T'as le droit d'éteindre ta TV.

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Invité Long Nao
Invités, Posté(e)
Invité Long Nao
Invité Long Nao Invités 0 message
Posté(e)

J'ai oublié de citer ce passage de Wikipédia concernant l'ASFA :

La frenada de emergencia se produce directamente si la baliza pasada indicaba parada, o si una baliza previa indicaba próxima señal en parada y la velocidad a la que se circula no es inferior a la necesaria para detener el tren.

http://es.wikipedia.org/wiki/Anuncio_de_Señales_y_Frenado_Automático

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Membre, 104ans Posté(e)
l ombre d un doute Membre 20 029 messages
Baby Forumeur‚ 104ans‚
Posté(e)

T'as le droit d'éteindre ta TV.

Oui mais bon dès que tu regardes les informations , c'est cette image que tu vois ...... On dirait qu'on veut nous dire "regardez bien ?! arrêtez de vous plaindre" !

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Invité Henri.
Invités, Posté(e)
Invité Henri.
Invité Henri. Invités 0 message
Posté(e)

Oui mais bon dès que tu regardes les informations , c'est cette image que tu vois ...... On dirait qu'on veut nous dire "regardez bien ?! arrêtez de vous plaindre" !

C'est du pain béni pour les chaines info...

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Invité Long Nao
Invités, Posté(e)
Invité Long Nao
Invité Long Nao Invités 0 message
Posté(e)
1374843410[/url]' post='8351594']

c'est tout de suite plus clair...:|

;)

Bin... C'est de l'espagnol, c'est presque pareil que le français, non ? biggrin.gif

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Invité PINOCCHIO
Invités, Posté(e)
Invité PINOCCHIO
Invité PINOCCHIO Invités 0 message
Posté(e)

Merci Constantinople, en lisant nerelucia et l'autre pantin de bois, je m'apprêtais a lancer quelques remarques désagréables.... .

http://www.leparisie...013-3009695.php

Et un complément d'information par le pantin de bois, pour ceux qui pensent que le conducteur de train s'est fait" emballée "par sa machine

Le technicien LN,"expert du rail", essayera peut être de comprendre que ici la faute humaine est la piste privilégiée des enquêteurs, en attendant surement des

expertises plus approfondies concernant la machine et le parcours avant l'accident:o°

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Membre, Posté(e)
rupert801 Membre 826 messages
Baby Forumeur‚
Posté(e)

Selon l'enregistrement audio de la locomotive diffusé par El Pais, le conducteur du train a reconnu qu'il roulait à 190 km/h sur un tronçon où la limite est normalement de 80 km/h.

D'après El Pais, un signal d'alarme a indiqué au conducteur qu'il devait ralentir à l'approche du virage. Dans sa première reconstitution des faits, il a reconnu avoir vu ce signal sur son tableau de bord et appuyé sur un bouton permettant de confirmer qu'il avait bien reçu cette alerte.

Le virage où a eu lieu l'accident était réputé périlleux. Lors de l'inauguration du tronçon, le 10 décembre 2011, le train à grande vitesse avait fait des embardées sur ce même virage, et des passagers avaient raconté avoir perdu l'équilibre.

http://www.lemonde.fr/europe/article/2013/07/25/en-espagne-le-conducteur-du-train-place-en-detention_3453872_3214.html

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Invité Long Nao
Invités, Posté(e)
Invité Long Nao
Invité Long Nao Invités 0 message
Posté(e)

De deux choses l'une : soit le figaro et le monde ont tort sur l'AFSA, soit ce système est une vraie merde shrunkface.gif n'arrêter les trains que s'il dépasse 200 est une hérésie sans nom... Quand on sait qu'à 160 il faut 750 m à un train pour s'arrêter, un freinage d'urgence doit pouvoir se déclencher en-deçà de 200 à l'heure.

Je comprends plus rien...

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Membre, Posté(e)
Constantinople Membre 18 329 messages
Maitre des forums‚
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Suis je la seule à être choquée par le fait que l'on nous passe en boucle les images de l'accident?.

les chaines d'info en continu ont apportés des bonnes choses...Mais ont accentué la course au scoop, aux infos non vérifiées, et aux images les plus racoleuses. C'est comme ça.

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Membre, 60ans Posté(e)
alcina Membre 5 752 messages
Baby Forumeur‚ 60ans‚
Posté(e)

les chaines d'info en continu ont apportés des bonnes choses...Mais ont accentué la course au scoop, aux infos non vérifiées, et aux images les plus racoleuses. C'est comme ça.

Tu as raisons.

Nous sommes assaillies par les images et les informations au point parfois d'en oublier la misère, la détresse et le, malheur qu' elles sont sensées nous faire voir, on fini par les regarder comme on regarderait un film..

On accuse souvent les films et séries d'être trop violents et on leur demande de passer dans ce cas là après telle heure pour ne pas heurter la sensibilité des plus jeunes et pourtant cela n'est jamais exigé de la part des J.T

Merci.

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Invité libertade
Invités, Posté(e)
Invité libertade
Invité libertade Invités 0 message
Posté(e)

et voilà encore un com qui s,èvapore,il ne devait pas plaire, ou la véritè ètait trop évidente .la vèritè pour certain est une abomination!

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