Paris capitale du bouchon

bé oui moins tu en a...et plus tu veux épater la galerie....cassos type...!!!

Tant il est vrai que les propriétaires d'appartements dans le 16ème se bousculent pour louer à ces familles...

Sauf que Paris devient de plus en plus une ville musée...

Sauf que la classe moyenne se trouve décentrée de Paris, et ça, aussi, c'est un problème.

Les parisiens n'ont pas de voiture, et n'en veulent pas.

C'est con, c'est pourtant à cause d'eux qu'il a fallu changer le système de plaques minéralogiques.:D La bouffonerie n'a donc vraiment aucune limite. :smile2:

En général le bon sens veut que lorsqu'on supprime quelque chose d'utile on lui substitue une alternative viable. Visiblement cette règle n'est pas celle appliquée par le bon maire de Paris.

Je suis d'accord avec vous, il faut effectivement proposer une alternative.

La réponse vous l'avez, ne pas prendre sa voiture et privilégier les transports.

J'ai des potes de banlieue, quand ils viennent, ils laissent la bagnole dehors. Mais je serais assez favorable à la gratuité des transports en RP.

Fais donc ça. Assures toi bien que c'est un bobo avant. Il serait dommage de se tromper.

Les cyclistes sont des gens comme tout le monde, sauf qu'ils ont comprit que se déplacer à Paris était plus pratique en vélo. Mais j'entends l'argument du mec qui lui n'a pas compris et par haine de la circulation dense veut la mort de tous. Ça se défend.

La haine des connards pétés de thune qui veulent rester entre eux et laisser crever les autres pourvu qu'ils préservent leur petit cadre de vie.

La haine des connards pétés de thune qui veulent rester entre eux et laisser crever les autres pourvu qu'ils préservent leur petit cadre de vie.

Alors moi je gagne 1900€ par moi, pas de quoi flamber.

Maintenant si nous, parisiens, voulons moins de voitures, c'est notre droit et notre santé. Y a même pas à discuter de connards ou pas connards.

J'ai des potes de banlieue, quand ils viennent, ils laissent la bagnole dehors.

Tu veux dire qu'il font Neuilly-Porte de Passy en Jaguar qu'il laissent dehors devant l'hôtel particulier?

Alors moi je gagne 1900€ par moi, pas de quoi flamber.

Maintenant si nous, parisiens, voulons moins de voitures, c'est notre droit et notre santé. Y a même pas à discuter de connards ou pas connards.

Sauf qu'il n'y a pas moins de voitures, mais qu'il y a plus d'embouteillage donc plus de rejets de gaz toxiques que vos petits poumons atrophiés se font un plaisir de filtrer.

Sauf que Paris devient de plus en plus une ville musée...

Sauf que la classe moyenne se trouve décentrée de Paris, et ça, aussi, c'est un problème.

C'est d'autant plus un problème que Paris fonctionne avec des classes moyennes... Qu'ils soient professeurs, policiers, infirmiers, conducteur de bus, de taxi, travaillant dans les musées, sur les voies, ramassant les détritus... Toutes ces personnes ont de plus en plus de mal à loger dans Paris. Les logements adaptés manquent cruellement, une famille avec 2 enfants aura du mal à rester dans un 35m2 au 6ème sans ascenseur tout en n'ayant ni les moyens, ni les garants de trouver plus grand et plus adapté. N'étant pas non dans la détresse, les HLM leur sont refusé.

Soit Paris développe les transports en commun avec sa banlieue, soit elle développe des projets de logement... Les deux étant l'idéal.

Heu non.

Ils viennent en 206 depuis je sais pas ou, et se garent aux portes de Paris, puis transport.

Tu veux dire qu'il font Neuilly-Porte de Passy en Jaguar qu'il laissent dehors devant l'hôtel particulier?

Les habitants de Paris ne se limite pas aux quartiers ouest.

Là, ce genre de propos me fait sortir de mes gondes.

Si la Commune a tenu aussi longtemps, en 1871, c'est à cause des populations populaire de l'est de la capitale, dont PASDEPARANOIA et moi vivons.

Alors le clichés à deux balles...

A Paris il y a de tout. Nous avons des HLM aussi, des bidonvilles, des foyers d'immigrés, des pauvres. Faut arrêter de croire qu'il n'y a que des riches. Ca a faillit avec la droite, mais on c'est rendu compte qu'il n'y avait plus beaucoup de candidats au travail de merde s'il fallait se taper 2 h de transport. Du coup la mairie lancé un vaste programme de logement populaire pour que les salaires modestes puissent se loger en ville.

En 1914, Paris compte 2 900 000 habitants. En 2010, le chiffre tombe à 2 243 833. CA se passe de commentaire je crois car je n'ai pas l'impression que la France ait vu sa population baisser d'un quart sur les cent dernières années.

Sauf qu'il n'y a pas moins de voitures, mais qu'il y a plus d'embouteillage donc plus de rejets de gaz toxiques que vos petits poumons atrophiés se font un plaisir de filtrer.

En attendant que les parisiens réalisent que ça leur coute 500 euros d'essence par mois et 3 heures de bouchons par jour contre 100 euros par mois et 1 heures de transport en commun.

Les habitants de Paris ne se limite pas aux quartiers ouest.

Là, ce genre de propos me fait sortir de mes gondes.

Si la Commune a tenu aussi longtemps, en 1871, c'est à cause des populations populaire de l'est de la capitale, dont PASDEPARANOIA et moi vivons.

Alors le clichés à deux balles...

Ces populations ont disparu depuis longtemps et les bobos et étudiants ne sont en rien leurs héritiers. Les ouvriers ne vivent plus à Paris depuis plus de 40ans.

Ce qui prouve bien que tu ignores la composition socio-économique de Paris...

Et encore un cliché.

C'est d'autant plus un problème que Paris fonctionne avec des classes moyennes... Qu'ils soient professeurs, policiers, infirmiers, conducteur de bus, de taxi, travaillant dans les musées, sur les voies, ramassant les détritus... Toutes ces personnes ont de plus en plus de mal à loger dans Paris. Les logements adaptés manquent cruellement, une famille avec 2 enfants aura du mal à rester dans un 35m2 au 6ème sans ascenseur tout en n'ayant ni les moyens, ni les garants de trouver plus grand et plus adapté. N'étant pas non dans la détresse, les HLM leur sont refusé.

Exactement comme en Afrique du Sud à l'époque de l'apartheid quand les "colored" venaient travailler dans la ville blanche et se tapaient plusieurs heures de transport pour retourner dans leurs township.

Le problème des classes moyennes est un vrai souci pour la ville. Et la Mairie commence à se pencher sur le problème.

Ce qui prouve bien que tu ignores la composition socio-économique de Paris...

Et encore un cliché.

Les ouvriers ne sont pas sur internet à 15h. Je ne prétends pas en être une. Fais nous la grâce de ne pas revêtir des oripeaux qui ne t'appartiennent pas. Il faut ne rien connaître à la démographie et la sociologie pour oser prétendre que la classe populaire n'a pas été quasiment expulsée de Paris entre les années 1970 et 1980.

Exactement comme en Afrique du Sud à l'époque de l'apartheid quand les "colored" venaient travailler dans la ville blanche et se tapaient plusieurs heures de transport pour retourner dans leurs township.

Le parallèle est quelque peu démesuré... il m'arrive de prendre le métro à Paris et je n'ai pas de place réservé à l'arrière.

Le problème des classes moyennes est un vrai souci pour la ville. Et la Mairie commence à se pencher sur le problème.

Ah oui ? Comment ?