Le diesel tue, c'est officiel !

Et toujours pas de réaction de Cécile Duflot ?

Beh non ! elle fait son beurre pour l'instant .... alors le diesel qui tue hein ? !

Ils ne l'arrêterons pas, ils vont soit modifier des pièces sur le moteur et/ou la composition du diesel.

Oui mais non...

J'avais lu une enquête sur le Diesel, ce système ultra-polluant et exception culturelle française. Le raffinage du diesel est fait à base de boue de pétrole, qui était moins cher à l'époque. La France, aidée par les industriels, s'est embourbée dans cette voie.

Ce qui devait être une arme de concurrence est devenu un boulet : les infrastructures pour le raffinage se raréfient et augmentent le coût du diesel, aucun ajout technique (investissement lourd) ne parvient à filtrer correctement les particules émises sans attenter gravement aux performances du moteur ou au coût de la voiture. Des obligations écologiques/sanitaires ont déjà été faites sur les Diesel mais d'après l'article que j'avais lu, c'était de la poudre aux yeux.

Le lobby automobile est puissant. Il continuera jusqu'au bout à faire pression (ha ha !) pour exploiter au maximum (car ils y ont trop investi). L'arrêt du système Diesel, c'est pas pour demain.

bordel et l'energie solaire sa existe hein !!!

ils en mettent du temps pour faire des voitures solaire puissante et des avions solaire meme si je sait qu'il ya deja des prototype ou autre ! mais quand vont t'il commercialiser tout sa!!! est arreter toutes ces connerie de pollution

Tout ça est une question de fric , les enjeux sont trop important ... c'est aussi pour ça que l'inventeur du moteur à eau a été tué ....

Tout ça est une question de fric , les enjeux sont trop important ... c'est aussi pour ça que l'inventeur du moteur à eau a été tué ....

et puis c'est une invention française donc imbu de leur personne, ils ne feront pas grand chose.

Le diesel tue...

Ne faudrait il pas voir un lien entre ce "scandale" quui vient a peine d'être dévoilé et le fait que, malgré la crise, le diesel est toujours moin cher que l'essence et le sans plomb?

Le diesel tue...

Ne faudrait il pas voir un lien entre ce "scandale" quui vient a peine d'être dévoilé et le fait que, malgré la crise, le diesel est toujours moin cher que l'essence et le sans plomb?

Et il le sera j'espère pour longtemps, c'est un bon compromis, entre l'essence et le SP, la pollution on s'en fout , il est pas tout seul et rien ne prouve

q'il est cancérigène plus que d'autres , tout ça c'est du pipeau d'écolos :smile2:

Le diesel tue...

Ne faudrait il pas voir un lien entre ce "scandale" quui vient a peine d'être dévoilé et le fait que, malgré la crise, le diesel est toujours moin cher que l'essence et le sans plomb?

C'est vrai le mieux est le fric, la santé des autres on s'en balance !!!

Existe-t-il une objectivité de la presse ?

Le progrès est-il contre nature ?

Enfin pour terminer ces interrogations :; LE PROGRES TECHNIQUE EST-IL UN GAGE DE LIBERTE ??

Si on supprimait le diesel, le pétrole ne serait pas rafiné de la même manière et les particules toxiques se retrouveraient dilluées dans l'essence et autres produits dérivés du pétrole.

Jamais rien ne sera jeté.

Le diesel tue...

Ne faudrait il pas voir un lien entre ce "scandale" quui vient a peine d'être dévoilé et le fait que, malgré la crise, le diesel est toujours moin cher que l'essence et le sans plomb?

Et il le sera j'espère pour longtemps, c'est un bon compromis, entre l'essence et le SP, la pollution on s'en fout , il est pas tout seul et rien ne prouve

q'il est cancérigène plus que d'autres , tout ça c'est du pipeau d'écolos :smile2:

Ce n'est pas ce que j'ai dis...

Je dis simplement que je n'y crois pas!

C'est trops facile! Ils veulent nous faire croire, en pleine crise, que le carburant

le moin cher est cancérigene!

Ca arrengerai bien les vendeurs et les lobbys que tout le monde panique et renonce au diesel!

Pas les constructeurs qui planchent de plus en plus pour trouver un diesel performant et moins polluant, revenons 20 ans en arrière pour voir aujourd'hui un diesel au top

de sa valeur,en prix et qualité !

cela n'est vraiment pas une découverte ! lu dans "officiel prevention" , site : www.officiel.prevention.com :

Les hydrocarbures aromatiques polycycliques HAP sont notamment le résultat de la combustion incomplète de matières organiques et pénètrent dans l'organisme par voie transcutanée et par voie respiratoire..

L'exposition chronique au gaz d'échappement, notamment des moteurs diesels, peuvent entraîner des irritations bronchiques, voire des cancers du poumon.

lien pour plus d'infos : http://www.officiel-prevention.com/formation/fiches-metier/detail_dossier_CHSCT.php?rub=89&ssrub=206&dossid=340

Les guerres aussi...

Le diesel tue et la France va être mis à l'amande par Bruxelles . et on vend toujours des voitures diesel alors que les villes prennent des décisions d'interdire la voiture ?ne serait pas plus utile de fiscaliser d'abord le gazoile comme l'essence?

C'est incontestable que le Diesel tue.

Suffit de voir le nombre de personnes décédées dans des accidents de la route au volant de voitures et de camions roulant au Diesel pour en être convaincu.

Ceci dit, après l'éthylotest totalement inutile, ça pourrait donner de nouvelles idées débiles pour gagner de l'argent.

Chouette.

Manifestement on ne parle pas des morts sur la route mais des cancers que les particules fines générées des pots d'échappements des moteurs diesels provoquent?40000 mort par ans ;

et oui papy mais le pétrole, ça rapporte tellement de fric,que même la France ne veut rien changer ,allez dire a total que ses produits sont de la mer.. et qu,il va être trainé en justice,et la france elle même se gave de taxes et surtaxes c,est pas demain que ça changera,il vaut mieux faire culpabiliser les automobilistes ,cest plus facile et ça marche toujours.les pesticides balanés dans l,agriculture, et qui empoisonnent des millions de personnes chaque année,ça aussi ça tue,l,état le sait mais ne veut rien faire ,si ce n,est le contraire.

J'ai vu cette information à BFMTV d'après un article de Sébastien Savoye et Ani Basard

et Celui de ce sujet, il n'y a aucun lien vers une étude, c'est l'OMS qui dit que....c'est d'ailleurs L'OMS qui fixe le taux admissible, alors pourquoi est-ce seulement aujourd'hui qu'il s'en rendre compte, le principe de précaution l'OMS ne connait pas ?

Ensuite le pot catalytique il sert à quoi principalement, j'ai fait un sondage sur ce sujet malheureusement très peu de réponse Sondage pot catalytique pour voir un peu l'influence médiatique sur la connaissance du grand public concernant le fonctionnement de la catalyse, en étant persuadé que plus de la moitié pense qu'il traite le CO2.

Le pot catalytique possède un filtre à particule ou son fonctionnement nécessite d'atteindre une certaine température pour fonctionner ou il faut faire 2à3 km pour que la catalyse puisse être efficace.

Mais bien sûr on entend que très rarement parler du gaz le plus nocif qui est l'Oxyde de Carbone et l'hypoxie chronique qu'il entraîne

provoquant maladie cardiovasculaire, pulmonaire, extrêmement dangereux pour le foetus et les maladies du système nerveux central.

voilà, voilà si vous voulez vous en convaincre faite une recherche sur l'hypoxie et l'oxyde de carbone qui est d'ailleurs aussi l'élément le plus toxique dans la fumée de tabac......

D'ailleurs faudra t-il attendre que l'OMS se penche sur l'hypoxie qui est un manque d'oxygène et ses conséquences sur la respiration cellulaire et la probabilité d'action sur l’angiogenèse et donc le cancer émise en 1924.......qui n'a pas été confirmé ni infirmé à l'heure actuelle....cancer et hypoxie

Alors dire que le PM10 sont responsable à elle seule de 42000 morts, je trouve cela un peu fort........mais l'OMS est le dieu de la santé publique..... Filtre à particule

J'oublié l'oxyde de carbone est l'un des principaux gaz polluants rejetés par les industries .......(les premières victimes du CO ceux sont les oiseaux)....