Les radars ne seront plus signalés.

je n'ai ni régulateur ni limitateur juste... 2 yeux !

c'est certain que c'est super grave de se faire dépasser !!! :gurp:

je comprends ta douleur , ta virilité doit en prendre un coup à chaque fois...

mais bon écoute puisque tu sembles avoir des problème avec ta vitesse, laisse toi une marge de sécurité !

par exemple, si c'est limiter à 110, et bien roule à 100 comme ça si t'as le pied un peu lourd et bien tu as de la marge avant d'atteindre les 110 !!

A moins que tu n'ais en permanence quekqu'un à côt" de toi qui te menace d'une arme pour que tu roules pile à 110.. si c'est le cas désolé..

je n'ai jamais dit que c'était dangereux ou inhumain, je dis juste que si on veut pas se prendre de prunes c'est pas bien compliqué, suffit de faire attention et de rester zen !!! et je m'en fout pas mal de me faire dépasser, ça ne m'empêche pas d'arriver à l'heure à mes rdv et ma fierté je la place ailleurs que dans ma voiture moi...

sur ce bonne route et reste zen tu verras tu vivras plus longtemps

je n'ai ni régulateur ni limitateur juste... 2 yeux !

c'est certain que c'est super grave de se faire dépasser !!! :gurp:

je comprends ta douleur , ta virilité doit en prendre un coup à chaque fois...

mais bon écoute puisque tu sembles avoir des problème avec ta vitesse, laisse toi une marge de sécurité !

par exemple, si c'est limiter à 110, et bien roule à 100 comme ça si t'as le pied un peu lourd et bien tu as de la marge avant d'atteindre les 110 !!

A moins que tu n'ais en permanence quekqu'un à côt" de toi qui te menace d'une arme pour que tu roules pile à 110.. si c'est le cas désolé..

je n'ai jamais dit que c'était dangereux ou inhumain, je dis juste que si on veut pas se prendre de prunes c'est pas bien compliqué, suffit de faire attention et de rester zen !!! et je m'en fout pas mal de me faire dépasser, ça ne m'empêche pas d'arriver à l'heure à mes rdv et ma fierté je la place ailleurs que dans ma voiture moi...

sur ce bonne route et reste zen tu verras tu vivras plus longtemps

tu sais superman, quand je te fais remarquer que quand tu roules pile poil en surveillant attentivement ton compteur tout le monde te depasse, ce n'est pas une question de virilité ou pas, c'est pour te faire remarquer que beaucoup d'humains ne peuvent pas avoir la meme precision que toi qui trouve cela facile et evident ...

<br />

<br /><img src='http://static.forumfr.com/public/style_emoticons/default/shrunkface.gif' class='bbc_emoticon' alt='<img src='http://static.forumfr.com/public/style_emoticons/default/shrunkface.gif' class='bbc_emoticon' alt='' />' /> <br />je n'ai ni régulateur ni limitateur juste... 2 yeux !<br />c'est certain que c'est super grave de se faire dépasser !!! <img src='http://static.forumfr.com/public/style_emoticons/default/wacko.gif' class='bbc_emoticon' alt='<img src='http://static.forumfr.com/public/style_emoticons/default/wacko.gif' class='bbc_emoticon' alt=':gurp:' />' /> <br />je comprends ta douleur , ta virilité doit en prendre un coup à chaque fois...<br />mais bon écoute puisque tu sembles avoir des problème avec ta vitesse, laisse toi une marge de sécurité !<br />par exemple, si c'est limiter à 110, et bien roule à 100 comme ça si t'as le pied un peu lourd et bien tu as de la marge avant d'atteindre les 110 !!<br />A moins que tu n'ais en permanence quekqu'un  à côt&quot; de toi qui te menace d'une arme pour que tu roules pile à 110.. si c'est le cas désolé..<img src='http://static.forumfr.com/public/style_emoticons/default/sleep8ge.gif' class='bbc_emoticon' alt='<img src='http://static.forumfr.com/public/style_emoticons/default/sleep8ge.gif' class='bbc_emoticon' alt='' />' /> <br />je n'ai jamais dit que c'était dangereux ou inhumain, je dis juste que si on veut pas se prendre de prunes c'est pas bien compliqué, suffit de faire attention et de rester zen !!! et je m'en fout pas mal de me faire dépasser, ça ne m'empêche pas d'arriver à l'heure à mes rdv et ma fierté je la place ailleurs que dans ma voiture moi...<br />sur ce bonne route et reste zen tu verras tu vivras plus longtemps <img src='http://static.forumfr.com/public/style_emoticons/default/whistling1.gif' class='bbc_emoticon' alt='<img src='http://static.forumfr.com/public/style_emoticons/default/whistling1.gif' class='bbc_emoticon' alt='' />' /><br />

<br />tu sais superman, quand je te fais remarquer que quand tu roules pile poil en surveillant attentivement ton compteur tout le monde te depasse, ce n'est pas une question de virilité ou pas, c'est pour te faire remarquer que beaucoup d'humains ne peuvent pas avoir la meme precision que toi qui trouve cela facile et evident ...<br />

p.s : c'est superwoman pas superman, merci

<br />

<br /><img src='http://static.forumfr.com/public/style_emoticons/default/shrunkface.gif' class='bbc_emoticon' alt='<img src='http://static.forumfr.com/public/style_emoticons/default/shrunkface.gif' class='bbc_emoticon' alt='' />' /> <br />je n'ai ni régulateur ni limitateur juste... 2 yeux !<br />c'est certain que c'est super grave de se faire dépasser !!! <img src='http://static.forumfr.com/public/style_emoticons/default/wacko.gif' class='bbc_emoticon' alt='<img src='http://static.forumfr.com/public/style_emoticons/default/wacko.gif' class='bbc_emoticon' alt=':gurp:' />' /> <br />je comprends ta douleur , ta virilité doit en prendre un coup à chaque fois...<br />mais bon écoute puisque tu sembles avoir des problème avec ta vitesse, laisse toi une marge de sécurité !<br />par exemple, si c'est limiter à 110, et bien roule à 100 comme ça si t'as le pied un peu lourd et bien tu as de la marge avant d'atteindre les 110 !!<br />A moins que tu n'ais en permanence quekqu'un à côt" de toi qui te menace d'une arme pour que tu roules pile à 110.. si c'est le cas désolé..<img src='http://static.forumfr.com/public/style_emoticons/default/sleep8ge.gif' class='bbc_emoticon' alt='<img src='http://static.forumfr.com/public/style_emoticons/default/sleep8ge.gif' class='bbc_emoticon' alt='' />' /> <br />je n'ai jamais dit que c'était dangereux ou inhumain, je dis juste que si on veut pas se prendre de prunes c'est pas bien compliqué, suffit de faire attention et de rester zen !!! et je m'en fout pas mal de me faire dépasser, ça ne m'empêche pas d'arriver à l'heure à mes rdv et ma fierté je la place ailleurs que dans ma voiture moi...<br />sur ce bonne route et reste zen tu verras tu vivras plus longtemps <img src='http://static.forumfr.com/public/style_emoticons/default/whistling1.gif' class='bbc_emoticon' alt='<img src='http://static.forumfr.com/public/style_emoticons/default/whistling1.gif' class='bbc_emoticon' alt='' />' /><br />

<br />tu sais superman, quand je te fais remarquer que quand tu roules pile poil en surveillant attentivement ton compteur tout le monde te depasse, ce n'est pas une question de virilité ou pas, c'est pour te faire remarquer que beaucoup d'humains ne peuvent pas avoir la meme precision que toi qui trouve cela facile et evident ...<br />

<br /><br /><br /><br /><br />Ah bon ? parce que toi, avant de doubler quelqu'un tu ne regardes pas à combien tu roules ??!!<br />décidemment tu n'es pas avard de mauvaise foi.

p.s : c'est superwoman pas superman, merci

les manoeuvres de depassement sont parmi les situations où on a le plus de risque de depasser les limites max ! pourquoi ? parce qu'il est plus important de regarder ce que l'on depasse ainsi que la route devant soi, plutot que son compteur !

mais tout le monde sait que superman est vraiment trop fort et n'a jamais depassé une vitesse max une seule fois ni momentanement dans ce genre de situation ...

excuse moi, j'oublies constament que tu roules sous la menace d'une arme, et que tu es par conséquent, contraint de doubler tout ce qui se trouve sur ton chemin même si cela t'oblige à faire un excès de vitesse; Désolée ! T'as vraiment pas une vie facile. Je comprends, on devrait assouplir les lois pour toutes les personnes dans ta situation.

signé : superWOMAN

Bah c'est clair, la seule raison de doubler le mec devant toi c'est qu'il roule très en dessous de la limite. Et franchement le temps que tu gagnes en faisant un excès de vitesse pour doubler c'est que dalle, en plus tu risques une amende (autrement un gain de temps minable pour une perte d'argent conséquente...).

Cela dit, les types qui font des excès de vitesse en me dépassant (ils en font forcement puisque que je roule moi même à la limite) ne ralentissent pas après, et sachant que dans les cas ou un dépassement est justifié en respectant la limite tu vas bien assez vite pour pas que ça dure deux plombes, je crois qu'il est très hypocrite (ou idiot au choix) de penser qu'il est justifié de faire un excès en dépassant.

excuse moi, j'oublies constament que tu roules sous la menace d'une arme, et que tu es par conséquent, contraint de doubler tout ce qui se trouve sur ton chemin même si cela t'oblige à faire un excès de vitesse; Désolée ! T'as vraiment pas une vie facile. Je comprends, on devrait assouplir les lois pour toutes les personnes dans ta situation.

signé : superWOMAN

raisonnement typique des supermen diaboliseurs des conducteurs ordinaires :

- quand on fait un depassement c'est qu'on depasse comme des mordus tout ce qui se trouve sur nos chemins ... parce que les supermen n'ont jamais fait aucun depassement !

- on devrait assouplir les lois pour toutes les personnes dans ta situation : exact pour une fois ! sauf que pour toi ce sont tous des situations de chauffards fous dangereux !

Bah c'est clair, la seule raison de doubler le mec devant toi c'est qu'il roule très en dessous de la limite.

t'as encore jamais depassé un gros vehicule parce qu'il te cache la visibilité ?

A moins d'être sur un quatre voies, tu ne dépasses pas si t'as pas de visibilité, c'est encore plus dangereux que de faire un excès de vitesse. Donc les gros véhicules que tu dépasses parce qu'il te cache la vue, c'est sur le 4 voies et ils roulent en théorie à 10/20km/h en dessous de la limite, t'as pas besoins de faire d'excès de vitesse d'autant que sur un quatre voies il n'y a rien qui arrivent en face, pas besoin de se presser.

t'as encore jamais depassé un gros vehicule parce qu'il te cache la visibilité ?

donc...tu déboites quand tu ne vois rien...c'est intéressant!

sur autoroute, j'admets, mais j'aimerais savoir si tu fais ça aussi sur les autres routes

A moins d'être sur un quatre voies, tu ne dépasses pas si t'as pas de visibilité, c'est encore plus dangereux que de faire un excès de vitesse. Donc les gros véhicules que tu dépasses parce qu'il te cache la vue, c'est sur le 4 voies et ils roulent en théorie à 10/20km/h en dessous de la limite, t'as pas besoins de faire d'excès de vitesse d'autant que sur un quatre voies il n'y a rien qui arrivent en face, pas besoin de se presser.

Ca doit faire un sacré moment que tu n'es pas allé sur une quatre voies.

D'autant que par une circulaire de le Ministère de l'Intérieur a interdit aux forces de l'ordre de verbaliser un excès de vitesse d'un poids lourd sur la base du chronotachygraphe.

J.O n° 200 du 29 août 1992

MINISTERE DU LOGEMENT DES TRANSPORTS ET DE LA MER

Circulaire du 28 août 1992 relative au contrôle et à la répression des excès de vitesse des conducteurs de poids lourds

...

C'est la raison pour laquelle il vous a été demandé par télégramme en date du 3 juillet 1992 de faire suspendre tout relevé a posteriori d'infraction d'excès de vitesse à partir des disques de chronotachygraphe, que ce soit lors de contrôles sur route ou en entreprise.

Nous vous confirmons que nous avons décidé de pérenniser cette mesure.

...

Tant il est vrai qu'aucun gouvernement ne veut fâcher les "routiers sympas".

Vous remarquerez d'ailleurs que les poids lourds sont les grands absent de la dernière "fournée de répression" alors qu'ils sont les premiers responsables des l'hécatombe routière.

Bah c'est bien pour ça que j'ai mis

en théorie

excuse moi, j'oublies constament que tu roules sous la menace d'une arme, et que tu es par conséquent, contraint de doubler tout ce qui se trouve sur ton chemin même si cela t'oblige à faire un excès de vitesse; Désolée ! T'as vraiment pas une vie facile. Je comprends, on devrait assouplir les lois pour toutes les personnes dans ta situation.

signé : superWOMAN

raisonnement typique des supermen diaboliseurs des conducteurs ordinaires :

- quand on fait un depassement c'est qu'on depasse comme des mordus tout ce qui se trouve sur nos chemins ... parce que les supermen n'ont jamais fait aucun depassement !

- on devrait assouplir les lois pour toutes les personnes dans ta situation : exact pour une fois ! sauf que pour toi ce sont tous des situations de chauffards fous dangereux !

Bah c'est clair, la seule raison de doubler le mec devant toi c'est qu'il roule très en dessous de la limite.

t'as encore jamais depassé un gros vehicule parce qu'il te cache la visibilité ?

je ne diabolise personne, j'essaye de t'expliquer que personne ne t'oblige à faire des excès de vitesses.. car à t'écouter il semblerait que ça soit ceux qui respectent la limitation qui t'obligent par leur conduite à commettre des infractions... parce qu'ils roulent à la bonne vitesse, toi tu serais obligé de les dépasser !! :gurp: plutôt allucinant et absurde comme discours

Vous remarquerez d'ailleurs que les poids lourds sont les grands absent de la dernière "fournée de répression" alors qu'ils sont les premiers responsables des l'hécatombe routière.

ce n'est pas ce que disent les statistiques

Moins de 1% des victimes, et moins de 5% des tués sont des usagers de poids lourds. Néanmoins les accidents impliquant les poids lourds occasionnent 12% des tués de la circulation, la plupart des victimes étant des tiers automobilistes, piétons, motocyclistes…

Les enjeux liés à l’alcool sont beaucoup moindres que pour les autres catégories de conducteurs puisque moins de 3% des conducteurs impliqués dans un accident mortel ont une alcoolémie positive.

http://www.preventionroutiere.asso.fr/Nos-publications/Statistiques-d-accidents/Accidents-poids-lourds-et-autres-vehicules-utilitaires

ce n'est pas ce que disent les statistiques

Moins de 1% des victimes, et moins de 5% des tués sont des usagers de poids lourds. Néanmoins les accidents impliquant les poids lourds occasionnent 12% des tués de la circulation, la plupart des victimes étant des tiers automobilistes, piétons, motocyclistes…

C'est surprenant de lire noir (bleu) sur blanc que les poids lourds provoquent plus de morts que les autres usagers et d’interpréter le contraire.

Le raisonnement m'échappe...

je ne diabolise personne, j'essaye de t'expliquer que personne ne t'oblige à faire des excès de vitesses..

ouep c ça les supermen ne diabolisent personne ... mais trouvent normal de sanctioner les minuscules variations de vitesse correspondant à la vitesse de la marche du pietion !

car à t'écouter il semblerait que ça soit ceux qui respectent la limitation qui t'obligent par leur conduite à commettre des infractions... parce qu'ils roulent à la bonne vitesse, toi tu serais obligé de les dépasser !! :gurp:

plutôt hallucinant et absurde comme discours

Je ne trouve ça ni normal ni anormal, je dis juste que tu t'y mets tout seul dans cette situation.

re-signé : superWOMAN

ce n'est pas ce que disent les statistiques

Moins de 1% des victimes, et moins de 5% des tués sont des usagers de poids lourds. Néanmoins les accidents impliquant les poids lourds occasionnent 12% des tués de la circulation, la plupart des victimes étant des tiers automobilistes, piétons, motocyclistes…

C'est surprenant de lire noir (bleu) sur blanc que les poids lourds provoquent plus de morts que les autres usagers et d’interpréter le contraire.

Le raisonnement m'échappe...

mais ma parole, tu ne sais pas lire!

ça doit être à force d'écrire en gros, tu t'es habitué!

attends je t'arrange, ça:

Moins de 1% des victimes, et moins de 5% des tués sont des usagers de poids lourds.

je t'aide:

ça fait 99% de victimes et 95% de tués qui ne sont pas des usagers de poids lourds

et ça fait 88% sur le totalité des accidents qui ne sont pas victimes des poids lourds

c'est clair ou j'écris encore plus gros?

je ne diabolise personne, j'essaye de t'expliquer que personne ne t'oblige à faire des excès de vitesses..

ouep c ça les supermen ne diabolisent personne ... mais trouvent normal de sanctioner les minuscules variations de vitesse correspondant à la vitesse de la marche du pietion !

car à t'écouter il semblerait que ça soit ceux qui respectent la limitation qui t'obligent par leur conduite à commettre des infractions... parce qu'ils roulent à la bonne vitesse, toi tu serais obligé de les dépasser !! :gurp:

plutôt hallucinant et absurde comme discours

Face aux arguments

tu dis qu'on ment

Face à la raison

nous prend pour des cons

et tu voudrais que l'on te croit

homme de mauvaise foi ?

Pourquoi s’embêter à mettre de vrais arguments après tout u_u.

C'est marrant, le seul argument qui vient, c'est la loi. Une limitation de vitesse ne pourra JAMAIS correspondre à tout le monde, quoique la loi en dise. Tout simplement car tout le monde n'est pas pareil, tout le monde ne réagit pas pareil fasse à un potentiel danger, tout le monde n'est pas dans le même état d'esprit. Et pour chaque personne, chaque jour peut être différent, même sur la même route, et évidement que la vitesse à laquelle l'on roule en est affectée. La loi n'est pas une fatalité.

Vous n'avez jamais remarqué que sur une même route à des moments différents, parfois vous roulez sous la limitation, parfois pile poil à la limitation, parfois un peu au-dessus ? Et ce, même les supermen et superwomen, qui dès qu'ils voient qu'ils sont un peu au-dessus, lèvent un peu le pied de l'accélérateur. Ce qui n'est pas forcément le plus intelligent, passer d'une vitesse de base où on est à l'aise, où on est le plus concentré, à une vitesse imposée, c'est pas forcément ce qu'il y a de plus rusé. Et pareil pour quand on roule à une vitesse en dessous de la limitation et qu'on décide d'accélérer car forcément la limitation a augmenté.

Les limitations actuelles, bien que souvent non adaptées, restent de bonnes bases de repère pour notre vitesse (sauf pour les quelques routes où la limitation est complètement aberrante, heureusement pas trop nombreuses). Des bases de repère qui doivent donner une idée, un rappel de la vitesse à prendre plus ou moins pour ne pas être dangereux, pour soi et pour les autres, une idée de vitesse pour les gens qui passent sur cette route pour la première fois, ...

Mais je ne pense pas qu'imposer une limitation stricte soit le plus intelligent pour une meilleure sécurité concernant la vitesse. Déjà parce que faire un même accident à 124, 130 ou 138, c'est pareil, l'accident ne sera pas évité. Aussi parce que dans une même situation, certaines personnes auront l'accident à 124 et pas à 138, et d'autres auront l'accident à 138 et pas à 124. Et penser qu'en roulant à 130 on est moins dangereux qu'à 140 parce que c'est la limitation, ça me paraît vraiment naïf.

C'est pourquoi le système de radar actuel, c'est-à-dire prévenir, rappeler la vitesse moyenne à laquelle il faut à peu près rouler pour ne pas être trop dangereux, tout en obligeant les gros cons de chauffards qui se croient sur un circuit et plus haut que tout le monde à rester à une vitesse correcte, ne me paraissait pas trop mal, bien qu'un peu à foison vu les bénéfices engendrés.

Quant au fait de faire croire que c'est à cause de la vitesse qu'en avril il y a eu plus de morts sur la route, c'est pareil, ça me paraît vraiment simpliste. Déjà, est-ce que c'est bien proportionnellement parlant par rapport aux nombres de voitures qui roulaient les autres mois ou avril 2010 ?

Ensuite, le nombre de morts ne pourra pas descendre indéfiniment, la route et les véhicules étant par défaut quelque chose de dangereux et mortels, où nous ne pouvons pas tout le temps avoir le contrôle. Il n'y a pas que les erreurs de conduite qui engendrent les accidents, ça peut être une fatigue soudaine, un stress, une colère inattendue, le simple fait d'être mal à l'aise, de penser à autre chose, bref... des choses que l'on ne peut pas forcément contrôler lorsque que l'on conduit, qu'on en peut pas forcément éviter, et qui engendreront toujours des accidents.

Ce que l'ont peut éviter et arrêter, ce sont les chauffards, les alcooliques, les portables, ... des choses pour lesquelles la suppression des panneaux de radars ne servent à rien (si ce n'est peut-être calmer sur court terme 2-3 fous de la vitesse) et qui pourtant engendrent un paquet d'accidents.

Pour les fous de la vitesse, pourquoi pas aussi rendre plus accessible les circuits automobiles où l'on peut rouler à de grandes vitesses avec sa propre voiture ? Autant financièrement que géographiquement s'entend.

ce n'est pas ce que disent les statistiques

Moins de 1% des victimes, et moins de 5% des tués sont des usagers de poids lourds. Néanmoins les accidents impliquant les poids lourds occasionnent 12% des tués de la circulation, la plupart des victimes étant des tiers automobilistes, piétons, motocyclistes…

C'est surprenant de lire noir (bleu) sur blanc que les poids lourds provoquent plus de morts que les autres usagers et d’interpréter le contraire.

Le raisonnement m'échappe...

mais ma parole, tu ne sais pas lire!

ça doit être à force d'écrire en gros, tu t'es habitué!

attends je t'arrange, ça:

Moins de 1% des victimes, et moins de 5% des tués sont des usagers de poids lourds.

je t'aide:

ça fait 99% de victimes et 95% de tués qui ne sont pas des usagers de poids lourds

et ça fait 88% sur le totalité des accidents qui ne sont pas victimes des poids lourds

c'est clair ou j'écris encore plus gros?

Je t'aide : "usagers" y en a pas être pareil que "victimes".

Ca va ? Je met pas la barre trop haut ?