Les radars ne seront plus signalés.

Le mec qui doit freiner roule trop vite à la base, le mec derrière, si il n'a pas le temps de s'arrêter => il ne respectait pas les distances => aussi en excès => on a ce que l'on mérite.

Modifié le 17 mai 2011 par Elhyareno

Je propose un petit calcul intéressant pour tous les adeptes de grande vitesse qui leur permettra de se faire une idée du poids de leur corps à l'impacte.

Pour exemple, j'ai fait le calcul pour moi-même en partant d'une vitesse très excessive de 160 Km/h et le résultat est de 19T de masse corporelle à l'impacte.

Modifié le 17 mai 2011 par vagary

et 5km/h ça fait quoi ? c la vitesse de la marche d'un pieton ... plus c'est gros plus ça fait l'effet air bag ... :D

D'un point de vue énergétique, une augmentation de 5 km/h de la vitesse n'est pas une constante. Comme le montre le calcul de vagary basé sur la formule Ec=1/2*m*v² l'augmentation de l’énergie cinétique par rapport à la vitesse est une fonction carré. Donc passer de 130 à 135 km/h n'est absolument pas comparable à un passage de 50 à 55 km/h.

je crois que vous vous emballez, les calculateurs....

la réalité, c'est que vous allez passer du radar/ralentissement-plus/de/radar/accélération au pv bien assaisonné

Juste une idée... Si les fabricants d'automobiles "bridaient" les voitures à 130 km/h, plus de souci de "vitesse excessive" sur autoroute, nan?

autant fabriquer des moteurs incapables de faire plus de 130

mais c'est pas vendeur

En effet, mais pour que ça marche il faudrait l'imposer à une échelle supérieure à la France, sinon les furieux du bitume iront faire leurs achats chez les voisins.Autrement dit c'est pas demain la veille, et c'est sans compter sur les lobby industriels.

Modifié le 17 mai 2011 par Elhyareno

il faudrait aussi l'imposer aux japs, aux ricains, aux coréens...ça va pas être facile

c tout à fait possible : toutes les voitures importées ont toutes été configurées pour la norme francaise (feux ...), il suffit d'ajouter une nouvelle critere ...

bon! ben on va te vendre un veau qui ne dépasse pas le 130, on va voir si tu seras content :D

130 !!! mais tu te rends pas compte de ce que tu dis !!!

130 = 26 x 5 km/h = 26 x la vitesse de marche du pieton !!!

soit 26 x la formule de vagara + 26 x celle de elhyano + 26 x celle de la pub avec du ketchup !!!

ça en fait trop !!!

t'as raison, une trottinette, c'est bien assez :D

xD le danger ce n'est pas tant la vitesse (du moment que la route et le véhicule suivent et que le conducteur fait pas le con) mais les différences de vitesse entre les véhicules, d'ailleurs c'est bien pour ça qu'il y a des limites fixés, en fonction de la qualité de la route, pour réduire l'écart entre les rapides et les lents (les limitations jeunes conducteurs sont une idiotie).

si tu veux

mais comme il y aura toujours des malades pour se foutre des limitations, c'est bien la vitesse qui est dangereuse

C'est chouette comme certains se contredisent ou disent nawak. Perso j'accepte une caisse bridée selon la route. Et si c'est pas tout le monde qu il'a c'est pas grave on sera assez nombreux pour ralentir un peu le flux.

Oui certes, certes, c'est une nuance tout de même.

Pour infos les berlines allemandes sont déjà bridées.... à 250km/h :D

C'est chouette comme certains se contredisent ou disent nawak. Perso j'accepte une caisse bridée selon la route. Et si c'est pas tout le monde qu il'a c'est pas grave on sera assez nombreux pour ralentir un peu le flux.

le problème, c'est que si un fada te cartonne avec sa caisse pas bridée, ça te fera une belle jambe de t'être sacrifié

en gros, c'est comme si tu disais que les conducteurs de voiturettes ont l'avantage de réduire le flux...je crois que tu ne vas pas faire l'unanimité :D

Modifié le 17 mai 2011 par pyrenne

(les limitations jeunes conducteurs sont une idiotie).

+1

J'en avais jamais entendu parler, ce qui fait que je ne les ai jamais respecté. Ce n'est pas pour ça que j'ai été verbalisé, quoi qu'il en soit la semaine prochaine, je pourrais enlever mon macaron, déjà 3 ans de permis.