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Bientôt, un seul pilote dans l'avion


Nephalion

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Modérateur, A ghost in the shell, 50ans Posté(e)
Nephalion Modérateur 32 682 messages
50ans‚ A ghost in the shell,
Posté(e)
airbus319c.jpg

Bientôt, un seul pilote dans l'avion


Jeudi 10 Février - 13:33

Selon le PDG de l'équipementier américain Rockwell Collins, spécialiste dans les systèmes de communication aéronautique, les dernières innovations permettent à un pilote de rester seul dans le cockpit. Reste à savoir si les mentalités pourront suivre l'évolution technologique.



Peut-on faire confiance à l'électronique au point de lui confier des centaines de passagers? Sans hésitation, Clayton Jones répond oui. Dans les colonnes des ce mercredi, le patron de Rockwell Collins, numéro un mondial de l'avionique et des systèmes de communication militaires et aéronautiques, explique que la présence d'un seul pilote en cockpit, assisté de machines modernes, devrait suffire à faire voler des avions de lignes en toute sécurité, comme c'est déjà le cas pour certains avions-cargos. «C'est techniquement possible mais difficile à faire accepter», déplore-t-il.

D'après lui, les nouvelles technologies de communication et de guidage par satellite rendent la présence d'un deuxième pilote obsolète. Sa propre société travaille actuellement à la mise en place d'un nouveau système de trafic aérien de dernière génération permettant de faciliter le travail du principal pilote. De même, un partenariat avec Thales a été lancé pour objectif de donner naissance à un projet d'avionique du futur baptisé «Cockpit 3.0», complètement axé sur l'automatisation.


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Membre, Posté(e)
le merle Membre 21 605 messages
Maitre des forums‚
Posté(e)
airbus319c.jpg

Bientôt, un seul pilote dans l'avion

Jeudi 10 Février - 13:33

Selon le PDG de l'équipementier américain Rockwell Collins, spécialiste dans les systèmes de communication aéronautique, les dernières innovations permettent à un pilote de rester seul dans le cockpit. Reste à savoir si les mentalités pourront suivre l'évolution technologique.

Peut-on faire confiance à l'électronique au point de lui confier des centaines de passagers? Sans hésitation, Clayton Jones répond oui. Dans les colonnes des ce mercredi, le patron de Rockwell Collins, numéro un mondial de l'avionique et des systèmes de communication militaires et aéronautiques, explique que la présence d'un seul pilote en cockpit, assisté de machines modernes, devrait suffire à faire voler des avions de lignes en toute sécurité, comme c'est déjà le cas pour certains avions-cargos. «C'est techniquement possible mais difficile à faire accepter», déplore-t-il.

D'après lui, les nouvelles technologies de communication et de guidage par satellite rendent la présence d'un deuxième pilote obsolète. Sa propre société travaille actuellement à la mise en place d'un nouveau système de trafic aérien de dernière génération permettant de faciliter le travail du principal pilote. De même, un partenariat avec Thales a été lancé pour objectif de donner naissance à un projet d'avionique du futur baptisé «Cockpit 3.0», complètement axé sur l'automatisation.

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bonjour , c 'est certain , un jour tout sera automatisè et , il n ' y aura plus de pilote . si les hotesses de l 'air sont gardèes , et qu ' il y est une panne , disont informatique , l ' une des hotesses , demandera aux passagers " y à -t- il un pilote dans l ' avion ? bizare , cela me rappèle un film , lol . bonne après-midi .

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Membre, Very bad fille, Posté(e)
Savannah Membre 25 643 messages
Very bad fille,
Posté(e)

Et quand le pilote ira faire son petit caca, si il y a une défaillançe technique il se passera quoi ?

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Invité nicolette94
Invités, Posté(e)
Invité nicolette94
Invité nicolette94 Invités 0 message
Posté(e)

Ben on aura plus qu'à prendre des cours de pilotage avant de prendre l'avion :cray:

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Membre+, On dit Monsieur Mike maintenant !!, 45ans Posté(e)
mike02 Membre+ 4 307 messages
45ans‚ On dit Monsieur Mike maintenant !!,
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La compagnie Ryanair avait déjà pensé à cette hypothèse en fin d'année 2010 ...

Ne garder qu'un seul pilote et former une hôtesse sur quelques bases de pilotage ...

Enfin eux ne parler pas d'innovations technologiques :p

Simplement d'économie de personnel :cray:

Les nouvelles technologies ... C'est super :o

Jusqu'au jour ou ca ne marche plus ... Ou moins bien ...

Dans le cas présent la moindre erreur ou défaillance du système serait pour le moins terrible ...

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Membre, 68ans Posté(e)
danielfr40 Membre 1 719 messages
Baby Forumeur‚ 68ans‚
Posté(e)

un seul pilote suffit, le seul problème est effectivement si le pilote a un malaise.

il faut voir quelle garantie de sécurité apporte l'hôtesse de l'air formée à atterrir

pourquoi pas

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Modérateur, A ghost in the shell, 50ans Posté(e)
Nephalion Modérateur 32 682 messages
50ans‚ A ghost in the shell,
Posté(e)

Le hic selon moi du pilote solitaire face à la machine, c'est qu'en cas de problème il sera seul à réfléchir et prendre les décisions.

Quand ils sont deux, il y a échange, partage et deux fois plus d'expérience.

Alors certes, des problèmes il n'y en a pas tout le temps.

Mais le jour où il s'en produit, c'est plusieurs centaines de vies qui en dépendent ...

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Invité David Web
Invités, Posté(e)
Invité David Web
Invité David Web Invités 0 message
Posté(e)

Une enquête pour la radio-télévision norvégienne révèle que 52% des pilotes de ligne norvégiens se sont déjà involontairement endormis dans le cockpit. Ils dénoncent les cadences pour réduire les coûts

Un pilote de ligne norvégien sur deux avoue s'être déjà involontairement endormi aux commandes de son avion[/font], révèle une enquête publiée mercredi pour la radio-télévision norvégienne, NRK. Des accès de somnolence que les intéressés imputent à des cadences de travail trop élevées.

Sur les 389 pilotes qui ont répondu au questionnaire réalisé pour la radio-télévision NRK, 52% reconnaissent s'être "souvent" endormis dans le cockpit[/font] sans prévenir leur copilote, tandis que les 48% restant précisent que cela s'est produit "une fois" ou "rarement".

"[font=-->

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Modérateur, A ghost in the shell, 50ans Posté(e)
Nephalion Modérateur 32 682 messages
50ans‚ A ghost in the shell,
Posté(e)

Ce qui est bien avec la possibilité de supprimer un pilote c'est l'économie ainsi réalisée.

Nul doute que ce sera un argument avancés par les fabricants de matériel de pilotage et de contrôle.

Cela justifiera au passage le coût de tels produits, puisque à terme ce sera une économie pour les compagnies ...

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Invité Badre88
Invités, Posté(e)
Invité Badre88
Invité Badre88 Invités 0 message
Posté(e)
Et quand le pilote ira faire son petit caca, si il y a une défaillançe technique il se passera quoi ?

Dans ce cas tout le monde va faire son petit caca :cray:

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Membre, Very bad fille, Posté(e)
Savannah Membre 25 643 messages
Very bad fille,
Posté(e)
Dans ce cas tout le monde va faire son petit caca :cray:

Ptdr !!

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Membre, 73ans Posté(e)
gravellegg Membre 24 565 messages
Baby Forumeur‚ 73ans‚
Posté(e)

je ne suis pas trop rassuré en avion

je sent que je vais plus rester chez moi,aprés ca :cray:

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Membre, 29ans Posté(e)
Dark Light Membre 1 757 messages
Baby Forumeur‚ 29ans‚
Posté(e)

Et , si le pilote a un malaise , ou autre..

Ah ca promet , moi qui n'aime déjà pas l'avion.. :cray:

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Membre, Tu n'auras d'autre batracien devant ma face, 109ans Posté(e)
Grenouille Verte Membre 32 822 messages
109ans‚ Tu n'auras d'autre batracien devant ma face,
Posté(e)

Vive le train !

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Membre, 73ans Posté(e)
gravellegg Membre 24 565 messages
Baby Forumeur‚ 73ans‚
Posté(e)

oui,comme tu dit Grenouille :cray:

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Membre, Posté(e)
Boutetractyxreqs Membre 5 959 messages
Baby Forumeur‚
Posté(e)

Bientot vous volerez par vous même, et alors vous n'avez pas confiance à vous même et votre coté sado maso pret à se laisser s'écraser malgrès vous.

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