Les éléments de l'enquête interne inexploitables

Deux responsables de la sécurité de Renault ont été entendus lundi à la Direction centrale du renseignement intérieur (DCRI) chargée de l'enquête préliminaire pour espionnage industriel contre trois cadres de l'entreprise.

L'article.

L'avocat du constructeur accuse le contre-espionnage français de diffuser dans la presse des informations qui lui nuisent. Des déclarations qui interviennent alors que des perquisitions ont été effectuées dans les bureaux des cadres soupçonnés d'espionnage, à Guyancourt.

L'avocat de [font=-->La DCRI a fait savoir d'ailleurs aux personnes qui ont été auditionnées que, bien sûr, les choses auraient extrêmement différentes si (...) la DCRI avait été saisie dès le mois d'octobre, ou novembre ou (...) décembre 2010[/font][/i]".

suite de l'article...

Et si l'enquête privée ayant conduit [font=-->On n'a pas été contacté par Renault[/font][/i]", a démenti le même Jean Heinrich, contacté depuis lors par l'AFP. Renault s'est refusé à tout commentaire.

L'article.

En début de semaine, on apprenait sur France Info que la france est championne du monde de l'espionnage industriel.

On est les chaaaammmpions du Monde !

Selon les allemands, l'espionnage industriel français leur coûte à lui tout seul plus cher que les espionnages russes et chinois réunis.

ça leur coûterait rien s'ils se laissaient faire.

Le volet suisses de l'enquête sur les soupçons d'espionnage par trois cadres de Renault n'aurait rien donné sur l'existence de comptes bancaires en Suisse pour l'un d'entre eux.

Si elle est confirmée, cette information peut remettre en question tout le dossier. La commission rogatoire en Suisse sur l'existence de comptes bancaires appartenant aux trois cadres de [font=-->de la gravité des allégations[/font][/i]." Renault a déclaré de son côté qu'il attendait d'être avisé par le parquet avant de s'exprimer.

Renault pourrait se retrouver "en facheuse posture"

Selon le Canard enchaîné, la justice française attendrait maintenant la réponse d'une autre banque pour un second cadre supérieur licencié, Michel Balthazard, censé selon son ex-employeur posséder un compte où une somme de 550.000 euros aurait été versée. La recherche d'un éventuel compte pour le troisième cadre, Bertrand Rochette, n'avait déjà rien donné, avance l'hebdomadaire satirique. Pour l"hebdomadaire, le constructeur risque désormais "de se retrouver en facheuse posture[/font]". Les cadres mis en cause rejettent les accusations en bloc et leurs avocats disent avoir tenté sans succès d'obtenir des preuves de Renault.

suite de l'article.

c'est couillon...mal barrés chez Renault...

Le corbeau pourrait être un cadre de Renault.

Renault aurait-il été victime d'une taupe au plus haut niveau de sa hiérarchie? C'est une hypothèse que l'entreprise n'écarte plus. Chargée des investigations sur l'affaire d'espionnage dont pense avoir été victime le constructeur automobile, la Direction centrale du renseignement intérieur (DCRI) orienterait ses recherches sur l'entourage « très proche » de Michel Balthazard, ex-patron de la division « amont, projets et prestations » de l'entreprise, licencié en janvier avec deux autres cadres de l'entreprise, Bertrand Rochette et Matthieu Tenenbaum.

L'auteur de la lettre reconnaît ne détenir « aucune preuve » de ses allégations. Il met cependant en garde la direction de Renault : « Sans action de vérification de votre part, je n'hésiterais pas dans quelques semaines à envoyer ce courrier à la presse spécialisée. »

Alors que les soupçons ayant conduit au triple licenciement de janvier semblent de jour en jour plus inconsistants (voir encadré), la teneur de cette lettre intrigue. « Qui d'autre qu'un proche du service de sécurité de Renault peut savoir si des vérifications seront menées ? » s'interroge Me Thibault de Montbrial, l'avocat de Matthieu Tenenbaum. « La piste d'un règlement de comptes interne, écartée jusqu'alors, n'est pas exclue », reconnaît une source proche de l'enquête. Renault, qui reconnaît à présent avoir commis « des erreurs », doit désormais gérer une nouvelle hantise : celle d'avoir licencié trois cadres irréprochables sur la foi d'un corbeau qui, lui, est peut-être encore dans ses murs¿

Tout l'article (Le Parisien)

Mouais, faut sauver les meubles !

Renault : l'embarras de la direction et du gouvernement.

Le constructeur, qui a licencié en janvier trois cadres et porté plainte contre eux pour intelligence avec une puissance étrangère, a admis publiquement qu'il pourrait avoir fait erreur. Une erreur qui pourrait avoir des répercutions au sein du constructeur, mais aussi au sein du gouvernement.

Les doutes exprimés par la direction de [font=-->

Merci David Web de nous tenir informé de la suite

C'était du vent.

On voit bien là le danger de condamner quelqu'un sur la base de "preuves secrètes".

Renault : l'anonyme aurait reçu 250.000¿

L'informateur anonyme de Renault, dont les dénonciations ont suscité les soupçons d'espionnage chez le constructeur, a reçu 250.000 euros pour son enquête, en attend 200.000 autres et en réclame 900.000 pour apporter des preuves, affirme Le Canard enchaîné à paraître mercredi.

Les responsables de la sécurité de Renault ont pour l'heure refusé de dévoiler l'identité de cette source qui, selon Le Canard enchaîné, s'est dite prête à apporter les preuves écrites de ses accusations en échange de 900.000 euros supplémentaires.

Interrogée sur l'information de l'hebdomadaire satirique, la direction de Renault s'est refusée à tout commentaire "tant que l'enquête n'est pas terminée". "On souhaite que toute la vérité soit faite et si injustice a été commise, il y aura réparation", a ajouté une porte-parole.

Après avoir crié à l'espionnage, la direction de Renault évoque désormais la thèse d'une "manipulation" dans cette affaire qui a conduit au licenciement de trois de ses cadres. Les commissions rogatoires internationales lancées par le parquet de Paris pour vérifier, sur la base des accusations anonymes, l'existence de comptes appartenant à ces cadres au Liechtenstein et en Suisse pourraient revenir cette semaine, selon une source judiciaire.

Lire la suite.

Ps : Merci Mr Wolfe, j'adore cette affaire... ( )

Selon l'avocat de l'un d'entre eux, une "lettre anonyme" est à l'origine des accusations d'espionnage portées par la direction de Renault contre les 3 cadres dirigeants mis à pied. Tous les trois réfutent les accusations. Renault dépose une plainte ce mercredi.

Les dénonciations par "lettre anonymes" mènent à tous les abus.

Les deux enquêteurs de Renault ont été placés en garde à vue.

Les deux responsables de la sécurité de Renault qui ont dirigé l'enquête qui a conduit à des soupçons d'espionnage industriel ont été placés en garde à vue, vendredi 11 mars, selon une source proche de l'enquête.

Les deux hommes ont déjà été entendus par les policiers de la Direction centrale du renseignement intérieur (DCRI), chargée de faire la lumière sur cette affaire. Ils ont jusqu'à présent refusé de dévoiler leur source, à l'origine des accusations qui ont conduit à la mise en cause de trois cadres de Renault pour espionnage.

Marc Tixador, ex-policier de brigade financière, et Dominique Gevrey, ancien de la sécurité militaire, sont suspectés d'"escroquerie au renseignement". M. Gevrey aurait été interpellé à l'aéroport de Roissy alors qu'il s'apprêtait à partir pour l'étranger.

source.

Et voilà le travail !

Selon nos informations, les enquêteurs en charge d'une possible affaire d'espionnage chez Renault doutent désormais de l'existence de l'informateur anonyme dont les révélations ont conduit au licenciement de trois cadres de la marque au losange. Ces derniers n'ont officiellement pas de comptes au Liechtenstein. Christophe MOULIN

Alors que deux enquêteurs du service de sécurité de [font=-->

et de trois....

21h11

Exclu - Une troisième garde à vue dans l'affaire Renault

Selon nos informations, Rémi Pagnie, directeur de la protection et de la sécurité du groupe Renault a rejoint samedi deux de ses enquêteurs, placés en garde à vue depuis la veille. Les policiers, en charge d'une possible affaire d'espionnage chez Renault, doutent désormais de l'existence de l'informateur anonyme dont les révélations ont conduit au licenciement de trois cadres de la marque au losange.

par Christophe MOULIN LCI

Les doutes que j'ai émis dès le départ semblent plus que fondés donc...

Est-ce que nous saurons un jour le fond réel de cette affaire:

- qui est derrière tout ça ?

- dans quel but ?

Début de réponse peut être en essayant de comprendre à qui toute cette histoire profitait.

On ne me retirera pas de l'esprit que la concurrence sur les futurs véhicules électriques va être dure, et que c'était là un bon moyen à Renault de se donner une image de technologie de pointe qu'elle n'a pas. Et il est bien possible que ces manoeuvres aient suffit pour bon nombre de personnes n'ayant pas les connaissances techniques pour juger objectivement les modèles.

La réhabilitation des personnes accusées à tort et la recherche des coupables réels vont ils faire autant de bruit ?

La réhabilitation des personnes accusées à tort et la recherche des coupables réels vont ils faire autant de bruit ?

O que oui, des démissions et des sanctions vont sûrement tomber...

en attendant :

L'étau se resserre autour de Renault. L'un des trois responsables de la sécurité du groupe automobile placés en garde-à-vue ce week-end, Dominique Gevrey, a été déféré ce dimanche au parquet de Paris, tandis qu'une information judiciaire a été ouverte pour «escroquerie en bande organisée», suite au licenciement en janvier dernier de trois cadres du groupe pour espionnage.

les enquêteurs de la Direction centrale du renseignement intérieur (DCRI) affirmaient la semaine dernière n'avoir retrouvé «aucune trace de comptes bancaires» au nom de ces salariés, ni «aucune trace d'espionnage».En guise de défense, Renault évoque désormais la thèse d'une «manipulation».

Lien....

Renault présente ses excuses à ses cadres licenciés «à tort»

Le PDG de Renault Carlos Ghosn, et Patrick Pélata, le directeur général, présentent ce lundi «leurs excuses et leurs vifs regrets, à titre personnel et au nom de Renault» aux trois cadres licenciés début janvier et accusés «à tort» d'espionnage. Le constructeur automobile promet «réparation» et s'engage «à ce que réparation soit apportée aux trois cadres concernés et que leur honneur soit restauré aux yeux de tous, en tenant compte du grave préjudice humain qu'eux et leur famille ont subi».

Quelques minutes auparavant, le procureur de Paris Jean-Claude Marin avait déclaré lors d'une conférence de presse que le parquet renonçait à l'hypothèse de l'espionnage au sein du groupe, Des investigations dans des banques en Suisse et au Liechtenstein ont montré que «les comptes bancaires imputés aux cadres de Renault n'existent pas», a expliqué le procureur.

Le figaro.