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  1. Espionnage, manipulation... ou escroquerie ? Renault s'interroge Vendredi 04 mars - 10:07 Le DG de Renault, Patrick Pélata, a déclaré au Figaro que si l'enquête ne concluait pas à des faits d'espionnage, sa responsabilité pourrait être engagée. Pour la première fois, Renault laisse entendre que l'affaire d'espionnage présumé au sein du groupe pourrait être en fait une manipulation... ou une escroquerie. Le directeur général du groupe, Patrick Pélata, a en outre déclaré au Figaro que si l'enquête ne concluait pas à des faits d'espionnage, les cadres mis à pied seraient réintégrés et sa responsabilité pourrait être engagée. Le flou le plus total entoure la retentissante affaire d'espionnage chez Renault, qui a éclaté il y a maintenant deux mois. Mais, pour la première fois, Renault laisse entendre qu'il pourrait s'agir, en fait, d'une manipulation. "Un certain nombre d'éléments nous amènent à douter" d'une affaire d'espionnage, a reconnu le numéro deux du groupe Patrick Pélata dans un entretien au quotidien Le Figaro à paraître aujourd'hui. "Soit nous sommes face à une affaire d'espionnage et un cadre de la direction de la sécurité protège sa source envers et contre tout". " Soit Renault est victime d'une manipulation, dont on ignore la nature mais qui pourrait prendre la forme d'une escroquerie ", indique-t-il. Suite de l'article... Source: France Info
  2. Renault Zoe, une version sport à l'étude Mercredi 17 novembre - 21:46 L'idée d'une sportive électrique continue de faire son chemin chez Renault, et la compacte Renault Zoe pourrait être utilisée à cette fin. Pas attendue avant 2012, la Renault Zoe fait déjà l'objet de réflexions quant à son avenir. Une déclinaison sportive pourrait voir le jour, et emprunterait certains éléments à la Nissan Leaf. Suite de l'article... Source: automoto.fr
  3. Des projets variés pour Renault Lundi 08 novembre - 07:53 Red Bull - Gepa Le P-DG du groupe Renault-Nissan, Carlos Ghosn, a indiqué dimanche son intention d'intensifier la présence du nom Renault en F1, et pas forcément avec une écurie. Il a révélé que les discussions avec Lotus patinent et que d'autres associés se sont proposés pour racheter les 25% d'Enstone. Suite de l'article... Source: eurosport.fr
  4. Renault Driver Development relancé ? Vendredi 26 novembre - 23:52 Eric Boullier aimerait recréer le Renault Driver Development pour offrir une chance aux jeunes pilotes d'entrer en F1. © DPPI Après avoir été arrêté en 2009 suite au retrait partiel du constructeur français, le Renault Driver Development pourrait être relancé afin de soutenir de nouveaux prétendants susceptibles d'entrer en F1. Suite de l'article... Source: autohebdo.fr
  5. Renault plus que jamais confiant dans le véhicule électrique Dimanche 20 Juin - 17:03 Cette fois, ça y est ! Les premières préséries électriques de Renault sont sorties des chaînes. Et plus précisément du site de Bursa, l'usine turque où est fabriquée la berline Fluence, premier modèle des quatre voitures de la future gamme zéro émission du constructeur français. La Fluence sera en pré-commande durant le Mondial de l'Auto de même que la Kangoo qui sera livrée quelques mois plus tard, la Zoé et la Twizy en 2012. Comme nous l'avons constaté lors d'un premier essai, l'agrément de conduite et le silence sont au rendez-vous. Extrêmement douce et pourtant nerveuse, cette grosse berline de 1450 kg (dont 250 kg de batteries) invite à une conduite apaisée. Un vrai bonheur qui sera le principal argument commercial de ces voitures propres. Pour le reste, beaucoup reste encore à faire, mais Renault et son partenaire Nissan se donnent les moyens de leurs ambitions. Alors que depuis la crise, leurs budgets R&D ont été revus à la baisse, ils consacrent 4 milliards d'euros au développement de leurs huit voitures électriques, et y ont détaché 2000 ingénieurs (1000 pour Nissan, 1000 pour Renault). Côté technique, si, selon Renault, la technologie des batteries Lithium Ion est sécurisée, l'autonomie reste à améliorer. Sur ces premiers modèles de Fluence, elle ne dépasserait pas une centaine de kilomètres en utilisation urbaine. Nec, la filiale de Nissan qui fournira les packs depuis son usine japonaise de Zama assure que, d'ici la commercialisation en 2011, le problème sera résolu et que les voitures disposeront, comme annoncé, de 160 Km d'autonomie. Côté feuille de route commerciale, Suite de l'article...
  6. Senna se fait un prénom Lundi 12 septembre - 13:00 Bruno Senna aurait pu tout perdre dès la première chicane (Reuters). Deuxième course chez Lotus-Renault et déjà deux points inscrits. Bruno Senna entre dans les statistiques officielles des Grand Prix de Formule 1 comme son glorieux oncle Ayrton l'avait fait en 1985 lors de sa deuxième saison en F1... sur un alliage Lotus-Renault. Auteur d'une course brillante malgré les rebondissements, le Brésilien a déjà fait oublier Heidfeld. Et si Bruno devenait... Senna. 28 aout dernier, circuit de Spa-Francorchamps. "Je suis sûr que nous pouvons encore réussir un top 10 en qualifications et marquer des points en Italie..." Après une course belge mouvementée qu'il terminait en 13e position (Bruno Senna a été impliqué dans un accrochage dès le premier virage qui l'a obligé à s'arrêter aux stands dès le premier tour), Bruno Senna se projetait déjà vers Monza et l'Italie. Adepte de la méthode Coué, le Brésilien a pu en percevoir les fruits dimanche à Monza au terme d'une course opportuniste et sans erreur. Le neveu d'Ayrton Senna a marqué les premiers points de sa jeune carrière. Un résultat qui n'est pas dû aux circonstances de course, mais bien à son talent et une Lotus-Renault performante. Suite de l'article... Source: sports.fr
  7. Petrov certain d’être présent en 2012 Jeudi 08 septembre - 21:33 Vitaly Petrov n'est pas inquiet de l'arrivée de Bruno Senna pour sa place en 2012. © DPPI / François Flamand Vitaly Petrov est certain de conserver son volant pour la saison prochaine malgré l’arrivée de Bruno Senna, qui pourrait se montrer plus rapide que son co-équipier avant la fin de la saison. Bruno Senna a fait une arrivée remarquée dans le Championnat en prenant l’avantage sur son co-équipier Vitaly Petrov lors des qualifications de Spa-Francorchamps. Si le Russe a repris le dessus en course après le mauvais départ du Brésilien, le remplaçant de Nick Heidfeld a prouvé qu’il avait du potentiel au volant de la R31. Suite de l'article... Source: autohebdo.fr
  8. On reverra Senna dans la Renault Lundi 08 Août - 19:20 Bruno Senna devrait à nouveau rouler sur la R31 en 2011 © Sutton Images Après avoir remplacé Nick Heidfeld pour la première fois, lors du Grand Prix de Hongrie, Bruno Senna pourrait remettre ça très bientôt. Le leader du Championnat GP2, Romain Grosjean, est lui aussi pressenti. Rien d'officiel pour le moment mais, de source italienne, Senna remplacerait à nouveau Heidfeld lors des essais libres du vendredi matin à Spa, Monza et Interlagos au cours de la saison 2011. Suite de l'article... Source: fr.espnf1.com
  9. Williams-Renault, le retour ! Mardi 05 Juillet - 19:31 Damon Hill peut attester de l'efficacité de l'association Williams-Renault. (Reuters) Véritable serpent de mer dans le landernau de la F1, l'association entre Williams et Renault appartient de nouveau au réel. Dès la saison prochaine et pour un minimum de deux ans, les deux entités seront unies sous la même bannière, comme entre 1989 et 1997 quand le tandem cumula pas moins de neuf titres mondiaux. Les retrouvailles étaient dans l'air depuis un moment déjà mais les mordus de la F1 doivent sans doute se pincer à l'heure qu'il est pour constater qu'il ne s'agit pas d'un mirage. Williams et Renault de nouveau unis sous les mêmes couleurs, c'est désormais officiel. Ce lundi, un communiqué estampillé Williams F1 a entériné la chose: "Renault Sport F1 et AT&T Williams sont heureux d'annoncer un partenariat châssis-moteur de longue durée." Une collaboration qui par le passé a fait ses preuves... Suite de l'article... Source: sports.fr
  10. Pollock inquiet du monopole de Renault Vendredi 16 septembre - 19:35 Pour Craig Pollock, le monopole de Renault en tant que motoriste peut représenter un risque important pour la discipline. © DPPI / Gilles Levent Craig Pollock s’inquiète du monopole que Renault est en train de prendre en tant que motoriste pendant que Cosworth semble connaître des moments difficiles. Quitte à se montrer un peu alarmiste. Au moment où Renault Sport F1 a signé le prolongement de son contrat avec Red Bull pour les cinq prochaines saisons, Mark Gallagher, le chef des activités F1 de Cosworth, a décidé de quitter le motoriste britannique pour se concentrer sur son écurie Status GP. Avec l’arrivée de Williams, le Losange motorisera quatre écuries la saison prochaine, ne laissant à son rival anglais que Virgin Racing et HRT. Suite de l'article... Source: autohebdo.fr
  11. Renault repasse la seconde Mercredi 14 septembre - 21:20 Renault pourrait encore accroitre sa présence en F1. (Reuters) C'était l'annonce phare à Monza ce week-end lors du dernier Grand Prix d'Italie. Renault et Red Bull ont choisi de prolonger leur collaboration aux cinq prochaines saisons. Mais derrière ce signe fort, la firme française entend encore renforcer sa présence en F1, comme le souligne son nouveau directeur général délégué, Carlos Tavares, dans une interview dévoilée ce mardi. Red Bull-Renault, duo invincible? Alors que Sebastian Vettel fonce vers un deuxième titre mondial, les deux entités ont annoncé la prolongation de leur bail pour cinq saisons supplémentaires. Un signe fort qui confirme également la poursuite des investissements en F1 du losange, près d'un an après l'annonce de la vente totale de ses parts à Genii Capital, finalement allié à Lotus. Et quoi de mieux pour fêter ça qu'une nouvelle victoire le lendemain, sur un circuit jugé peu propice aux RB7 et à ses moteurs, soi-disant moins efficace que ceux de ses rivaux ? Suite de l'article... Source: sports.fr
  12. Renault annonce la couleur Lundi 22 mars - 21:15 Vitaly Petrov, comme Robert Kubica, aura pour objectif de rentrer dans les points en Australie. (Reuters) Revenu bredouille de Sakhir où s'est couru le Grand Prix de Bahreïn il y a huit jours, le team Renault F1 n'en a pas moins enregistré de précieuses et encourageantes données pour la suite du championnat. Ce week-end à Albert Park, l'écurie franco-britannique compte bien franchir un palier en récoltant ses premiers points à travers Robert Kubica et Vitaly Petrov. Avec pour ce faire un nouveau package aérodynamique. Suite de l'article... Source: sports.fr
  13. Salut à tous ! Voilà, jeune permis il y a un an, j'ai actuellement comme première voiture une Clio S, première du nom, voiture à laquelle je voue une affection sans faille ! Je l'ai totalement réaménagée (elle appartenait à un monsieur décédé, il y avait un bazar monstre dans le coffre et dans la voiture elle même) et elle est comme neuve. J'ai enlevé avec l'aide de mon père, la vieille radio-cassette de l'époque 1993 et l'ai changé en radio bluetooth auxiliaire Takara (30€) ainsi que les baffles avant et arrière (30-40€ la paire) (elles étaient dans un état déplorable). Cependant, ma nouvelle radio me joue des mauvais tours : elle coupe, se met en "PI SEEK" toutes les 80 secondes et quand on pousse un peu le volume, le son sature ce qui rend à l'oreille un son "sale". J'ai donc été à Norauto acheter une radio Pioneer à 50€ avec une puissance de 55W (ma radio actuelle a seulement 25W de puissance, surement la cause du pb du son qui sature) mais voilà mon problème : quand je branche ma nouvelle radio, tous les raccordements sont faits, l'antenne branchée ect, mes baffles grésillent, et aucun son ne sort, même au niveau max, comme un radio réveil qu'on a allumé sans faire exprès, vous voyez ? Pourtant, il n'y a aucune faille, et je ne comprends pas. Je vous pose donc la question : à quoi pensez vous que ce problème est dû ? PS : niveau raccordement je ne m'y connais pas encore très bien donc si jamais vous avez l'idée, expliquez moi d'une manière simple :p Je vous remercie mille fois d'avance !
  14. Les Piquet font payer Renault Mardi 07 Décembre - 19:09 Renault F1 Limited - LAT Renault va indemniser Nelson Piquet père et fils pour avoir insinué qu'ils avaient inventé l'histoire du Crashgate pour faire chanter l'équipe. Le Losange a présenté ses excuses. Suite de l'article... Source: eurosport.fr
  15. Heidfeld pas tendre avec Petrov Jeudi 11 novembre - 21:39 Nick Heidfeld vise le volant de Petrov © Getty Images Confirmant ses contacts avec Renault pour 2011, Nick Heidfeld a adressé une pique à Vitaly Petrov, qu'il espère détrôner. Suite de l'article... Source: espnf1.com
  16. Quand le contribuable français finance les délocalisations de Renault 16/12/2011 [/JUSTIFIER] [JUSTIFIER] Le Parlement européen a octroyé une aide de 24,5 millions d'euros au fabricant automobile pour financer un plan de départs volontaires en 2009. Une décision qui ne facilite pas vraiment le "made in France"... En effet, Renault vient de se voir octroyer une aide de 24,5 millions d’euros par le Parlement européen pour financer un plan de départs volontaires de 3 500 personnes en 2009. Les fonds seront versés, attention là ça devient du très lourd, par le "Fonds Européen d’Ajustement à la Mondialisation" (vous avez bien lu). Ainsi l’Europe s’est dotée d’un "Fonds", alors qu’on nous répète à l’envi qu’il n’y plus d’argent dans les caisses, pour indemniser les entreprises qui licencient. On croit rêver. Des entreprises qui délocalisent pour faire plus de bénéfices se voient octroyer des aides par les contribuables européens, ce qui rend la situation d’autant plus ubuesque qu’on fait donc payer aux personnes licenciées les aides perçues par leur ex-employeur pour les virer dans leurs impôts. L’Union européenne ou la version moderne du "Royaume du Père Ubu". Le pire est que cette aide a été votée par la droite et la gauche confondues, seuls les Verts s’étant abstenus. Les socialistes européens ont un peu traîné des pieds afin de faire passer le chèque octroyé à Renault de 24,5 à 17,4 millions mais ont fini par voter avec la droite l’intégralité de la somme au prétexte, pour citer la députée européenne socialiste Estelle Grellier, "que le rapport de force n’était pas en leur faveur". Si l’opposition doit voter comme la majorité au prétexte que le rapport de forces lui est défavorable, à quoi sert alors d’avoir une opposition... Ainsi donc, nous autres contribuables avons dû verser, suite à l’aval de nos politiques, des millions à Renault (dont l’Etat détient toujours 15% du capital) afin d’aider la marque au losange, qui produit aujourd’hui moins de 20 % de ses véhicules particuliers en France, à délocaliser. Enfin, cela a au moins un coté positif. La prochaine fois que Nicolas Sarkozy, François Hollande ou François Bayrou diront qu’il faut lutter contre les délocalisations et produire en France, nous saurons vraiment à quoi nous en tenir. L'article complet... Source: Atlantico
  17. Salut à tous! Un petit article :) C'est passé aux infos ce soir ^^ Votre avis sur cette "innovation" ? :) Rien ne distingue la Next Two de Renault Zoé électrique. Pourtant, quelques capteurs à ultrasons placés sur la face avant, une caméra logée derrière le pare-brise et un radar situé près de la plaque d'immatriculation ont tôt fait de trahir la volonté d'émancipation de la petite voiture autonome de Renault. [...] La suite de l'article ici : http://www.lepoint.f...1781026_652.php
  18. Bonjour à tous, " L’Etat reste pour l’instant au capital d’Air France et Renault Par Les Echos | 26/02 | 14:03 Pour David Azéma, directeur général de l’Agence des participations de l’Etat (APE), la présence de l’Etat au capital de ces deux groupes est pour l’instant nécessaire à leur stabilité et leur développement. L’Agence des participations de l’Etat (APE) annonce que l’Etat reste au capital d’Air France et de Renault en attendant plus de stabilité. - Shutterstock Le directeur général de l’Agence des participations de l’Etat, David Azéma ( qui a récemment fait machine arrière concernant sa candidature à la tête de Veolia ), a déclaré que l’Etat ne sortira pas du capital d’Air France et de Renault pour des raisons de stabilité. A propos du constructeur automobile, la participation de l’Etat - qui représente 15 % du capital - par des « formes qui ne sont probablement pas encore abouties » dans l’alliance Nissan-Renault, démontre que l’entreprise n’est pas « au bout stratégiquement » de ses étapes de développement." La suite ici ...
  19. Renault a des fourmis dans les jantes en Russie Samedi 28 Août - 11:56 La Renault Latitude, le nouvau modèle haut de gamme de la marque au losange, est présenté en avant-première au Salon de Moscou. AFP La Logan qui marche fort, la Latitude haut de gamme et le Duster 4x4 qui débarquent, un nouveau low cost Lada à l'horizon... Le constructeur tricolore attaque tous azimuts. Tout un symbole. C'est au Salon de l'auto de Moscou que Renault présente actuellement, en première mondiale -avant le Mondial de Paris-, la Latitude, le nouveau modèle haut de gamme qui doit remplacer, à la fois, la Vel Satis et la Laguna. C'est peu dire que la marque française mise sur la Russie. Elle veut pousser son avantage sur un marché qui retrouve un rythme annuel de deux millions de voitures, après avoir subi le double coup de frein brutal de la crise et de la forte dévaluation du rouble. Suite de l'article... Source: ouest-france.fr
  20. Lagarde : "Insensé" que les patrons de l'automobile touchent des "superbonus" Mercredi 21 janvier - 11:39 Comme pour les banques, Christine Lagarde attend un geste sur leur bonus des dirigeants du secteur automobile en échange de l'aide de l'Etat. Après les dirigeants des banques, ceux de l'industrie automobile. Christine Lagarde a jugé mercredi "insensé" qu'avec le soutien financier de l'état, les patrons des constructeurs automobiles puissent se verser des "superbonus". "Je pense qu'ils auront un sens suffisant de la responsabilité pour prendre eux-mêmes ces mesures", a insisté sur RTL la ministre de l'économie. Une contrepartie à l'annonce par le Premier ministre François Fillon mardi, lors des états généraux de l'automobile, d'une aide de l'état de "l'ordre de 5 ou 6 milliards d'euros" en faveur des constructeurs français Peugeot Citroën et Renault. Christine Lagarde s'est par ailleurs félicitée du fait que les dirigeants des principales banques françaises aient cédé mardi à l'injonction de Nicolas Sarkozy de ne pas demander leurs bonus pour bénéficier d'une nouvelle aide publique de l'état de 10,5 milliards d'euros. "On leur a demandé de renoncer à leur bonus, ce qui nous paraissait parfaitement légitime dans une période où d'autres souffrent", a-t-elle martelé. Les patrons des banques "ont été sensibles aux arguments que nous avons utilisés, le président de la République, le Premier ministre et moi-même : on leur a demandé de financer l'économie, de limiter la distribution des dividendes et (...) de renoncer à leur bonus". lepoint.fr (avec agence) Suite de l'article... Source: lepoint.fr
  21. BMW 5 GT ou l'émergence d'une nouvelle espèce... Mercredi 30 septembre - 20:43 Imposante et pourtant fluide, cette voiture n'est ni une berline, ni un break, ni un SUV, mais un peu les trois à la fois! Image © Ph. Clément L'apparition d'une nouvelle sorte d'automobile n'est pas chose fréquente. Il y a eu les monospaces, créés par Renault, ou l'étonnante - et peu prisée - Classe R Mercedes. Avec sa série 5 GT, BMW tente à nouveau l'expérience. Quel accueil lui réservera le public? C'est encore un mystère... Par Philippe Clément Suite de l'article... Source: lematin.ch
  22. Renault s'en donne les moyens Lundi 21 Juin - 23:22 Renault et Robert Kubica entendent bien briller à Valence. (Reuters) Crédité de deux podiums déjà cette saison, le team Renault F1 poursuit inlassablement le développement de sa R30 pour progresser dans la hiérarchie des constructeurs. Depuis le GP du Canada il y a deux semaines, les ingénieurs de l'écurie d'Enstone n'ont pas relâché leurs efforts, dotant la monoplace au losange de nouvelles spécifications aérodynamiques. Pour la plus grande satisfaction d'un Robert Kubica confiant à la veille du GP d'Europe. Suite de l'article... Source: sports.fr
  23. Low-cost oui, mais sérieux Dimanche 13 Juin - 18:43 Image © Dacia/DR La Dacia Duster a beau être une voiture à prix ¿ très ¿ réduit, ses concepteurs ne s'en sont pas moins donné beaucoup de peine pour l'agrémenter d'un look attrayant. Il est vrai que, vu comme ça, elle a une certaine «gueule»! La marque roumaine satellite de Renault poursuit son offensive à prix plancher avec le Duster. Basique mais performant, ce SUV qui ne craint rien ni personne semble parti pour emmener Dacia encore un peu plus loin sur la voie du succès commercial. C'est sûr, la concurrence va faire la grimace¿ Par Michel Busset Suite de l'article... Source: lematin.ch
  24. La Clio 4 produite en partie en France finalement Dimanche 17 janvier - 13:22 Nicolas Sarkozy n'apprécie pas que le patron de Renault veuille délocaliser la production de sa prochaine Clio en Turquie... Nicolas Sarkozy a eu en partie gain de cause. L'Elysée A obtenu du PDG de Renault Carlos Ghosn que le constructeur automobile maintiendrait l'emploi et l'activité de son site de Flins (Yvelines) où sera implantée une partie de la production de la Clio 4. Nicolas Sarkozy avait convoqué Carlos Goshn alors que la firme automobile française envisage de délocaliser la production de la prochaine génération de Clio. «J'ai confirmé au Président de la République que nous produirons la Clio 4 à Flins, dans un cadre général de double sourcing avec Bursa en Turquie (la voiture sera fabriquée dans les deux usines, ndlr)», a expliqué Carlos Ghosn, dans un communiqué. Le site de Flins est pérenne et l'emploi y sera maintenu à terme.» Pression Une rencontre décisive, selon le ministre de l'Industrie, Christian Estrosi, qui estimait avant la rencontre que l'avenir de la Clio 4, attendue pour 2013, «se décidera» lors de cet entretien. Nicolas Sarkozy entend faire pression sur Renault. «Nous ne mettons pas tant d'argent pour soutenir nos constructeurs pour que la totalité des usines s'en aillent à l'extérieur», a-t-il prévenu mercredi, allusion aux aides dont a bénéficié le secteur automobile en 2009. A deux mois des ... Suite de l'article Source: 20minutes.fr
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