carbu double corp

bonjour je restaure une escort mk1 1,1L , et m''interroge sur l'intéret réel d'un carbu double corp ? y aurais t'il quelqu'un pour me renseigner sur les avantages et les inconvénients . merci d'avance

avec un double corp tu aura plus de reprise de nervosité , mais aussi plus de consommation d'essence , mais tu n'ira pas plus vite , a toi de voir .

tout dépend de la route qu'ont fait si c'est la pleine , le ville ou la montagne , a voir ...

rien de formidable comme trajet , une petite vielle pour collection ^^ . pour ce qui est de l'installation , tu saurais me renseigner ?

sur ces escort je ne l'ai jamais fait mais apparemment , il te faut changer la pipe d'admission pour que celle si puisse accueillir le double corps .

voir chez > kit de remplacement Weber

oui déjà vu le site du weber , je voyais pas trop l'intéret du double corp , c'est pourquoi je me questionnais , on verra ,merci .