Un collectif veut combler le détroit de Gibraltar

Je viens de tomber sur cet article, je vous laisse juge.

"Un collectif vient de se créer à Angers. Son but : combler le Détroit de Gibraltar. L'idée qui ressemble au premier abord à un canular ne serait pas aussi folle qu'il y parait selon les membres du collectif. Aux lecteurs d'en juger.

Seulement treize kilometres séparent les deux continents

ls sont une petite quarantaine à défendre cette idée un peu folle. A travers cette action ils veulent surtout envoyer un geste fort en direction de l'Afrique. En effet selon leur porte-parole Stéphane Courton, les deux continents sont « voués à être rassemblés autant géographiquement que culturellement ». Ce collectif souhaite bâtir ce mouvement à travers les réseaux sociaux tel que Facebook afin de diffuser largement leur message. Ils ne veulent cependant pas se limiter au seul Maine et Loire ils ambitionnent d'amorcer un débat national voire international qui aborderait tous les domaines que ce comblement toucherait, tel que l'économie, le social, la culture, l'écologie."

http://www.angersmag.info/Une-curiosite-angevine_a1148.html

Franchement vous croyez qu'ils sont sérieux ?

Ces fous n'ont pas conscience qu'ils vont modifier la circulation des courants marins, de la faune marine, isoler la Méditerranée, ce qui provoquera de profond changements dans la circulation des circuits marins de l'Atlantique, modifiant la météorologie de la planète.

je pense qu'ils ne sont pas sérieux

qu'ils font un buzz pour dire qu'il faut créer des ponts entre l'Europe et l'Afrique

d'ailleurs, le projet de tunnel sous le détroit de Gibraltar, l'Afrotunnel a montré ses limites techniques et économiques

Certaines personnes au Maroc ont posé la question de l'utilité d'un tunnel au coût aussi exorbitant et à la rentabilité plus que douteuse, au vu de la faillite économique du financement du Tunnel sous la Manche. Ils avancent qu'une somme aussi importante peut être utilisée de manière plus judicieuse au Maroc, un pays dont les ressources financières sont très limitées. é cela, ils ajoutent qu'avec la prochaine ouverture du port de Tanger Méditerranée, Algesiras en Espagne ne sera plus qu'à 30 minutes des côtes marocaines en bateau. L'avantage alors d'un tel tunnel se révèle moins évident, surtout que ce dernier ne pourra être que ferroviaire (tunnel routier technologiquement irréalisable à cause du problème des gaz d'échappement) nécessitant donc une « rupture de charge », avec l'embarquement des voitures sur des wagons navettes, comme c'est le cas avec les ferrys.

qu est-ce qu ils fument ? ça à l air d être de la bombe !!!!!!!!hey .......on partage ?

N'importe quoi. Ou c'est des rigolos ou juste des fameux imbeciles !

Ineptie.

Bah le maroc et l'espagne ont déja à l'étude deux projets : un pont et un tunnel. Le problème c'est la plaque européenne et la plaque africaine se rapproche chaque année ce qui pose un défi technologique aux ingénieurs...

Ils ne combleront rien, les ports feront du lobbying auprès des gouvernements, c'est un passage obligé après le canal de suez pour sortir de la mediterrannée.

C'est impossible les courants sont trop forts , la méditerranée a déja été fermée lors des periodes glaciaires , le résultet était son assèchement presque total , les couches de sel énormes au fond en sont la preuve .