Problème batterie et vise de purge d'étrier avant

coucou tous le monde !!

voila l'autre jour j'ai emmener ma batterie a recharger dans un garage, et elle es déjà décharger !! alors je voulais savoir si cela pouvait venir de la chaleur de en ce moment, ou si c'est la batterie qui es défaillante ou fichu... et j'ai un autre problème, ma vise de purge de mon étrier de frein avant et ronde , alors du cou, j'arrive pas a la dévisser, il y aurait des techniques pour la dévisser dans cette situation ? et quel es le prit du vise de purge ?

Merci d'avance cordialement

et j'ai un autre problème, ma vise de purge de mon étrier de frein avant et ronde , alors du cou, j'arrive pas a la dévisser, il y aurait des techniques pour la dévisser dans cette situation ?

Il te faut une pince étau comme celle la

et quel es le prit du vise de purge ?

pratiquement rien .

voila l'autre jour j'ai emmener ma batterie a recharger dans un garage, et elle es déjà décharger !!

soit tas batterie est HS soit ton module qui recharge la batterie quand le moteur tourne est HS .

tu peu voir si c'est ça avec un testeur , moteur en route au cosse de la batterie le voltage devrais monter a 14 volt , si c'est en dessous de 12 volt c'est que la recharge ne fonctionne pas .

ba j'ai un problème de moteur , alors depuis que j'avez remonter la batterie sur le scooter, le moteur na pas tourner une seul fois, un j'ai un vieux modèle de scooter ( sv sport ) alors je sais pas si le système de recharge quand le moteur tourne existe sur ce modèle ... et oui j'ai une pince étau, mais même avec sa j'arrive pas a la dévisser , la pince glisse sur la vise ... alors voila je réessayerai mais bon ... et je peut en trouver dans un norauto une vise de purge ?! ou avec une commande ? et donc pour la batterie je pense que elle es H-S... sa coute dans les 20 ¿ une batterie de scooter je croit ?!

et je peut en trouver dans un norauto une vise de purge ?!

Oui , elle sont pratiquement toute pareille .

lors je sais pas si le système de recharge quand le moteur tourne existe sur ce modèle

Si c'est obligé , excuse j'ai pas dit , ça s'appelle un alternateur (suis tes câble de batterie tu tombera dessus ) car la je trouve pas de revue technique sur le net .

t oui j'ai une pince étau, mais même avec sa j'arrive pas a la dévisser , la pince glisse sur la vise

Dans se cas ils faut chauffer ta vis de purge au chalumeau , et le dévisser quand elle est bien chaude (faire attention de chauffer vraiment que la vis pour ne pas niquer les joints des piston de ton étrier) et pareille pince étaut mais a chaud

un petit chalumeau comme ça devrais suffire

je n'est pas de chalumeau, un briquet peut faire l'affaire ?

je n'est pas de chalumeau, un briquet peut faire l'affaire ?

non le briquet c'est pas suffisant , faut vraiment que ça chauffe , y a que cela a faire , car si tu force sur la vis tu risque de la casser dans l'étrier et après t'est dans la merde car il faudra un extracteur , essaye de trouver quelqu'un qui a un chalumeau (la chaleur vas décoller dégripper ta vis)

je n'est pas de chalumeau, un briquet peut faire l'affaire ?

Est-ce que tu as essayé de mettre un coup de dégrippant avant (pas avant de chauffer, avant de dévisser) ?

dégrippent ? c'est koi ?

Un produit qui permet de dégripper

Ca permet de débloquer les pièces mécaniques.

a non j'ai pas sa !! ^^ ba je sais essayer d'empreinte un chalumeau a quelqu'un ...

Y a la solution extracteur de vis aussi.

Faut faire un trou bien droit dans la vis avec une perceuse et y insérer l'extracteur, puis tourner dans le bon sens.

J'en ai cassé deux Facom sur une vis de purge de 204. Bon courage...

extracteur