Les routiers en grève à partir du 13 décembre....

ce qui donne le droit de prendre les autres en otages?

ils prennent pas les autres en otage ils manifestent...

va plutot raler contre la sncf qui eux prennent en otage...

là s'il bloquent une route, tu peux prendre une autre route.... quand la sncf bloque un train ba tu peux pas en prendre un autre...

bloquer des centrales de distribution , des plateforme de carburant??

Il faut assumer ses actes au lieu de reportetr sur la sncf!!!

Pas de leur fautes si c'est le seul moyen d'être écoutés...

Tu trouve normal qu'ils soient sous payés, exploités ? et donc tu pense qu'ils ne doivent pas manifester pour faire changer ca ?

Pas de leur fautes si c'est le seul moyen d'être écoutés...

Tu trouve normal qu'ils soient sous payés, exploités ? et donc tu pense qu'ils ne doivent pas manifester pour faire changer ca ?

Bonjour à prendre quelqu'un en otage,pourquoi pas les politiques,les patrons et les syndicats?A toujours taper à côté de la cible on finit par s'attirer de l'antipathie.

pourquoi ca vous choque plus que des routiers fassent grave plutot que des fonctionnaires ? oO

c'est quoi cette haine contre les routiers ? :blush:

le problème en france c'est que pour être écouté, il faut y aller fort, sinon on se fait pas écouter...

prendre des politiciens en otages ou autre non c'est stupide de faire ca... on m'a bien vu avec les fermeture d'entreprises, prendre en otage le patron n'a que tres rarement fonctionner, c'est l'impact médiatique qui compte, et bloquer les reseau de distribution provoque un grand impact médiatique

pourquoi ca vous choque plus que des routiers fassent grave plutot que des fonctionnaires ? oO

c'est quoi cette haine contre les routiers ? :blush:

le problème en france c'est que pour être écouté, il faut y aller fort, sinon on se fait pas écouter...

prendre des politiciens en otages ou autre non c'est stupide de faire ca... on m'a bien vu avec les fermeture d'entreprises, prendre en otage le patron n'a que tres rarement fonctionner, c'est l'impact médiatique qui compte, et bloquer les reseau de distribution provoque un grand impact médiatique

Pas de haine vis à vis des routiers,enfin en ce qui me concerne du moins.

comment ca ?

pourquoi ca vous choque plus que des routiers fassent grave plutot que des fonctionnaires ? oO

c'est quoi cette haine contre les routiers ? :blush:

le problème en france c'est que pour être écouté, il faut y aller fort, sinon on se fait pas écouter...

prendre des politiciens en otages ou autre non c'est stupide de faire ca... on m'a bien vu avec les fermeture d'entreprises, prendre en otage le patron n'a que tres rarement fonctionner, c'est l'impact médiatique qui compte, et bloquer les reseau de distribution provoque un grand impact médiatique

Imaginons maintenant que cette grêve que tu juges nécéssaire entraine sur sa durée la mise au chomage technique de certaines personnes travaillant dans des entreprises dont le secteur d'activité,fragilisé par la crise,dépend fortement du transport routier,à ton avis quelle sera la réaction de ces gens?

effectivement, mais à ce moment c'est pareil pour TOUTES les grêves...

et c'est au gouvernement qu'il faut le dire ca, les routier demandent juste à etre payés comme il le devraient,

Au gouvernement et surtout au PATRONNAT,le secteur du transport routier étant,corriges-moi si je me trompe,un secteur privé,du moins dans sa quasi-totalité.

Et puis la différence c'est qu'ils n'ont pas la sécurité de l'emploi. Si leur boite se plante ils se retrouvent sur le carreau. Ce n'est donc pas aussi facile qu'une grève SNCF.

Au gouvernement et surtout au PATRONNAT,le secteur du transport routier étant,corriges-moi si je me trompe,un secteur privé,du moins dans sa quasi-totalité.

les compagnies de transports sont directement touchée par la concurence.

Par exemple : http://www.ac-nancy-metz.fr/enseign/transp..._Willy_Betz.pdf

ou http://www.4pointspourmonpermis.com/code/a...rche=&match

Avant de raler il faut savoir se poser les bonnes questions : Lorsque deux camions roulent en même temps, sur la même route française, combien coûte le kilomètre effectué par compagnie de transport française, et combien coûte ce même kilomètre réalisé par la compagnie étrangère style Willy Betz.

Le blocage des plateforme est compréhensible, dans la mesure où ce sont de très gros clients et qui n'hésitent pas à traiter des marché avec les routiers étrnagers.

Ce n'est pas parce qu'il y a un gros logo Leclerc ou Intermarché sur la remorque que le transporteur est français, loin de là.

Il faut savoir aussi que si demain les chauffeurs routiers sont augmentés, c'est nous tous qui allons payer, soit du fait de l'augmentation des tarifs des transports et des denrées, soit par la mise au chômage due à la cessation d'activité d'entreprise de transports qui sont déjà sur la corde raide.

Un concurent commence aussi à émerger en matière de transport, c'est le rail.

Tant que l'affaire était tenu par la SNCF cela faisait rire plutôt qu'autre chose de voir d'un côté les entreprises de logistique et d'affrêtement organiser leur marché et en face les syndiqués gauchistes de la SNCF essayer de faire monter une semi sur un waggon, en ayant un oeil scotché sur la montre de peur de faire une seconde de travail en trop, quitte même à laisser le train en plan au dernier waggon dès la sonerie de la pose déjeuner.

Or le fret par rail commence à faire sa place, grâce aux entreprises privées qui s'y sont mises et qui représentent un concurent très très sérieux dans des domaines de transports de marchandises très précis.

Si encore il y avait un salaire compensatoire.......... qui permet de "déculpabiliser" (du moins provisoirement) en "matériel" sa femme et ses enfants (cadeaux couteux autant qu'inutile) :blush:

Oui mais si les contraintes sont inacceptable, alors autant de changer de métier....c'est tout à fait dans l'esprit de ce pays (que j'adore, néanmoins ) de prendre les problèmes à l'envers: je choisi de postuler pour tel emploi, et ensuite, je décide, à l'aide des syndicats, de changer les conditions de mon travail...je sais qu'il y a eu la crise et tout et tout, mais bon, quand ton boulot t'empêche de voir ta famille, la solution c'est de changer de travail....c'est quand même plus simple et plus rapide que d'essayer de refaire le monde....

Bonjour à prendre quelqu'un en otage,pourquoi pas les politiques,les patrons et les syndicats?A toujours taper à côté de la cible on finit par s'attirer de l'antipathie.

+1

Effectivement si les grevistes tiraient sur les bonnes cibles, non seulement ils mettraient des bâtons dans les roues de la charrue concernée, mais en plus ils seraient beaucoup plus populaires, et donc plus à même de gagner la bataille....

Oui mais si les contraintes sont inacceptable, alors autant de changer de métier....c'est tout à fait dans l'esprit de ce pays (que j'adore, néanmoins :blush: ) de prendre les problèmes à l'envers: je choisi de postuler pour tel emploi, et ensuite, je décide, à l'aide des syndicats, de changer les conditions de mon travail...je sais qu'il y a eu la crise et tout et tout, mais bon, quand ton boulot t'empêche de voir ta famille, la solution c'est de changer de travail....c'est quand même plus simple et plus rapide que d'essayer de refaire le monde....

réfléchi au lieu de dire des conneries

c'est pas si facile de changer de boulot... actuellement si t'a un boulot tu as intéret de bien t'y accrocher

donc toi si on te dit qu'on va reduire ton salaire de 20% tu vas juste changer de boulot sans rien dire ? alors qu'en fait tu va te retrouver au chômage sans réussir à trouver un travail te permettant de gagner au moins la même chose qu'actuellement ,

donc toi si on te dit qu'on va reduire ton salaire de 20% tu ca juste changer de boulot sans rien dire ? alors qu'en fait tu va te retrouver au chomage sans réussir à trouver un travail te permettant de gagner au moins la même chose qu'actuellement

:blush:

mais cela veut il dire pour autant qu'il faille pénaliser les autres? (usagers)

Oui mais si les contraintes sont inacceptable, alors autant de changer de métier....c'est tout à fait dans l'esprit de ce pays (que j'adore, néanmoins ) de prendre les problèmes à l'envers: je choisi de postuler pour tel emploi, et ensuite, je décide, à l'aide des syndicats, de changer les conditions de mon travail...je sais qu'il y a eu la crise et tout et tout, mais bon, quand ton boulot t'empêche de voir ta famille, la solution c'est de changer de travail....c'est quand même plus simple et plus rapide que d'essayer de refaire le monde....

J'adore les mecs qui parlent comme dans les livres, le monde du travail c'est pas dans les livres c'est sur le terrain

Un chauffeur routier n'a pas à changer de job , il a à le défendre et c'est ce qu'ils font

1) en manifestant contre le siége patronal , c'est le coeur de décision

2) A cause de leur préavis , le scmilblic avance et y'a des négociations en cours , négociations impossibles sans menaces (même les allemands l'ont pigé depuis quelques années)

3) C'est pas un quidam tout seul qui peut demander une amélioration des conditions de travail , il y faut beaucoup , beaucoup de monde , plus y'en a et plus y'a de chances

4) C'est pas une manif contre une seule boîte avec un patron méchant :blush: , c'est une manif qui englobe les problémes de tous les routiers, ça t'a échappé semble t-il.

Conclusion : si tu n'apprends pas à défendre ton beefsteak trés vite , tu as le choix entre démissionner souvent ou te faire enfler car crois moi , en face ils savent trés trés bien défendre le leur. Le hic c'est que ton interêt est l'inverse du leur , si ça t'échappe , eux ça leur échappe pas .

.... blabla ....

Conclusion : si tu n'apprends pas à défendre ton beefsteak trés vite , tu as le choix entre démissionner souvent ou te faire enfler car crois moi , en face ils savent trés trés bien défendre le leur. Le hic c'est que ton interêt est l'inverse du leur , si ça t'échappe , eux ça leur échappe pas .

Donc, dans ta logique à laquelle tu restes vraiment fidèle, si on cherche un emploi, ce n'est pas pour vivre, mais pour casser les cou...es à l'employeur.

Et pourquoi ne serais-tu pas employeur toi aussi. Rien ne t'empêche d'acheter ton tracteur routier et de tirer des semis-remorques, et là tu viendras ensuite nous dire ce que t'en penses, combien tu gagnes, combien tu payes tes salariés, et quels horaires tu fais.

Mais non, tu préfères vivre grâce à un gars qui te donnes du boulot et sur lequel tu tires au maximum en faisant croire que c'est toi le pauvre petit faible.

Avant d'accepter un emploi tu peux réfléchir un minimum, et refuser de bosser pour un gars avec qui tu n'es pas d'accord sur les conditions. Le jour où tous les démandeurs d'emplois feront ainsi, les employeurs seront peut-être obligés de revoir leur copies d'entrée de jeu si ils veulent trouver du monde. Mais non, toi tu rentres en rampant jusqu'à la fin du cdd ou de la période d'essai, puis ensuite "haro sur le baudet".

C'est un peu trop facile.

Si un employeur ne te conviens pas tu as le droit de le laisser se démerder tout seul et d'aller voir ailleurs, ce qui est moins évident pour un employeur lorsqu'il a à faire à un tire au flanc ou casseur de boîtes dans ton genre...

en même temps Yves, on n'est pas dans le merveilleux monde des bisounours !

Le patron et l'employé on deux objectifs similaire : gagner de l'argent, et si possible un maximum .... seulement le chemin fait qu'on tire soit d'un coté, soit de l'autre ....

Ok pour un patron de petite entreprise de transport la vie n'est pas forcement toute belle mais a mon avis si le patron ne gagne pas des masse, l'employé est encore en dessous !!!

Sauf que le patron a MOINS de contrainte sur le temps de travail ( notamment sur le travail de nuit ) ....

Ensuite que le métier soit physique et que ca le prive de sa famille .... c'est un choix, on a pas a le payer plus de ce fait, s'il a voulu faire ca ( oui car on choisit son métier normalement hein ) baaah dans un sens il assume ...

Maintenant baisser le salaire, ou du moins ne pas le revaloriser de manière cohérente mérite selon moi une gueulante, et hélas dans notre société si tu n'es pas capable de chopé le plus gros par les coui**es, tu n'y arrivera pas .....

Tu veux que le chauffeur poid lourd aille avec une banderolle à République pour faire une marche silencieuse ???

Super ! tout le monde s'en fout de ça ! ca marche si tu as plusieurs milliers de personnes (genre étudiants etc, même si avec notre gvt rien n'est moins sur ...)

Il a pas le choix, alors oui il te prend en otage et il a bien raison (et je suis le 1er emmerder, pq meme en moto, je passerais pas je pense xD) !!

Et pour info, changer d'emploi parceque tu n'es pas d'accord avec ton patron c'est puéril, le patron n'est pas là pour être ton pote, loin de là ... en revanche t'es là pour faire ton taff et defendre ton bifteack dans la mesure du possible...

non , la période n'est pas bonne . à PéQUES non plus , en été c'est encore pire . il y a un créneau possible entre le 14 et le 21 octobre . En plus les patrons n'ont plus de sous , c'est pas nouveau , ils ont déjà fait le coup en 68 , avant d'augmenter le SMIG de 30 % .